ア・デイ彩都　4

>>480
例えば、２４時間コンビニの反対やら、駐車場の出入り口がマンションに向かいあってるのでどうのこうのとか、予想騒音より煩さかったらどうしてくれるのかなど細々した意見が延々と飛び交ってました。自治会や管理組合いの代表者達がこのままでは納得できないと言って、色々と改前要望を出してました。

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>>481
住民は商業施設のオープンを待ち望んでいたと思っていたのですが、違うのですか？
自治会や管理組合の代表者が「このままでは納得できない」という様なミキシングに
対する敵対的な対応が商業施設の規模の縮小にならないかが心配になりました。

24時間コンビニに期待している住民予備軍がここにいますから。

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>>482
もう建物の概要や配置図も出来上がっているので、今さら縮小されるという事はないでしょう。
要望といっても計画じたいを変更させるようなものではなく、車で来店される人が彩都の住宅内ではなく幹線道路を通って北側から入る様に誘導できないものかなどといったものが多かったです。
私もこのご時世で駅前のコンビニはしょうがないと思っています。住宅街の中でもないし。
いざという時に便利だしね。不良の溜り場にならないか心配する声が上がっていましたけどね。

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こっちの幼稚園ネタが「まちBBS」の彩都スレに飛び火している模様。。。あわわ。。。
　　　　　　　　　　　　↓↓
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1155479909&LAS...

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初めてレスします。
Ｂ棟に入居します！
駐車場に関しては、優先順位17番目だったので5月下旬には車、バイク共に決定通知がきました。バイクの
代目が問題ですが・・・？
阪急バスの千里中央行きについては、モノレール開通と同時に廃路線になりますが、JR茨木方面に路線変更の話もあるみたいですよ。商業施設はレス通り、ミキシング開発が主体でガーデンモール(平和堂)の営業になるようですね。28日に彩都内にファミリーマートがOPENしましたね。しかし山麓線沿いなので便利が悪いと思います。

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あそこも一応彩都になるのか…歩いて行くのは遠いし、自転車だと坂がきついな。。。

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>>485
阪急バスのJR茨木方面への路線変更が具体化すれば京都方向の通勤や
茨木市役所へのアクセスなどとても便利になりますね。

是非とも実現して欲しいと思います。

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彩都カラーのバスがどうなるのか心配していたので、活用されればいいですね！

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>>485
彩都住人です。現在、行政と交渉中ですが、本日現在、茨木ルートのバスは決定しておりません。阪急が渋っており、2007年3月以降茨木方面のバスルートのめどは立っていません。今後も行政と交渉していきます。

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>>489
レスサンクス！
茨木方面に行くのは確かに不便なのでバスルートが欲しいですよね。
欲を言えば、北千里と箕面方面のバスルートも欲しいところです。

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ジオのモデルルームを見学したアデイ購入者です
阪急は「うちは野村さんみたいに売ったら終わりじゃなくこれから一緒に街づくりをしていきます」
みたいな事言ってましたが、その割にはバスに関しては渋ったりしてるのですね。
商業施設に関しても街づくりをしていくなんていうくらいなら阪急オアシス位入れてもいいのにね。

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>>491
そうですよね。
阪急ホテルや阪急デパート、阪急ナビオ、阪急イングス、阪急HEP、阪急電車も入れてくれてもいいのにね。って要求しだしたら切りがないわな。。。

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>>491
私もジオと関電の物件を迷って両方のモデルルームに行きましたが、確かに阪急さんは関電みたいじゃなく、売りっぱなしではありませんと言ってましたね。　で、オアシスが入ったりするの？と聞くと絶対無いと言い切るし・・・つまり損すことが判りきっているのでしょうね。　阪急が本気で開発するならバスだってもっと力入れているだろうし、アズナスぐらい他のコンビニより早く導入するのではないでしょうかね。　　ま、阪急も他社と同じ売ったらええねん主義だと思う。　みんな阪急のイメージに騙され過ぎじゃないのかな？　因みに、私の担当だった女の営業の方はとにかくアデイ憎いって感じかあって凄く嫌だったです。駄目出しだらけで、電気温水器は使えないとか、二重床はうるさいからとか・・・　登録断った時のヒステリックな言葉が忘れられません（笑

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アズナスって何？？？

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>>495
491と495が関電営業マンである根拠を述べよ

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＜＜495
関電営業ではありませんよ。アデイの購入者です。
491さんとは別者ですがね。
＜＜494
アズナスは阪急がやっているコンビニです。
阪急の駅構内などにありますよ。

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５００になりましたら次スレへどうぞ！

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/242/

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