プレシス蓮田ステーションフロントってどうですか？

>>1390 購入経験者さん

マイン跡地にマンション建設予定と聞きました。スーパーが入ると良いのですが…

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今日もＪＲ東日本は、高崎線や宇都宮線、京浜東北線、埼京線が止まっていたけど、ＪＲ東日本はこうしたケースが多過ぎ
ここ蓮田駅も「陸の孤島」だね

ターミナル駅の久喜駅ならＪＲ東日本の他に、東武伊勢崎線＆東京メトロも利用できるので都内から帰宅組も問題なしだね！

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>>1393 マンコミュファンさん
長いw

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国道16号は、不動産業界で「ルビコン川」と呼ばれています。「ルビコン川を渡る」とは、後戻りのできない道を進むことを意味する決まり文句で、「ブルータス、お前もか」のセリフでおなじみのカエサルの決断に由来しています。不動産業者からしてみると、国道16号を渡るのはルビコン川を渡るようなもので、渡った先のエリアでは不動産を売るのも貸すのもかなり難しく、厳しい戦いになるというのが共通認識なのです。

国道16号の外側のような下落必至のエリアで、長期にわたってコンスタントに家賃収入を確保し続けるのは難しいもの。借主を確保するために家賃を下げざるを得ず、利回りが低下したり、空室だらけになって借金だけが残ったりするリスクもあるため、投資対象として魅力的とは言えません。

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>>1394 マンション検討中さん
遅延や運転見合わせくらいで伊勢崎線に行かねーよ
諦めて待ってるわ
振替でそっち回ったの数年前に一度だけだよ
マジでこの電車苛つくわ
30分待ったよ、クソ寒いホームで

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>>1396 匿名さん
ですねですね！

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まだ一階のテナントは募集中で決まっていないんですね
飲食店以外みたいですが何が入りますかね

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3900万なら欲しいな

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>>1403 買い替え検討中さん
シンプルに安すぎる。。

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>>1396 匿名さん
ここは投資で買ってるひとは殆どいないんじゃないかな。
これからはインフレだから実需で中長期で住むには悪くないと思うよ。

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>>1405 マンコミュファンさん
駅徒歩1分でしかも埼玉県の真ん中に位置する蓮田だからね。投資目的はかなりいるはず。

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>>1405 マンコミュファンさん
それ北埼玉に出没する頭のおかしいやつのコピペですね。あれ、前からこのスレに16号16号言ってる奴っていましたっけ？

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>>1407 匿名さん
茨城でも見かけました
いろいろなところにいるみたいですよ

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今週内覧会に行ってきました
内装がホテルライクで、ベランダも結構広く開放感があり、想像以上に良かったです

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>>1408 匿名さん
ええ、そうなんですか。ヤバイですね。目撃情報ありがとうございます。

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選挙の結果次第で住宅ローンの固定金利が引き渡しまでに0.2%くらい上がっちゃいそう。

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>>1407 匿名さん
16号16号騒ぐ以前にここは駅徒歩1分でしかも埼玉県の真ん中に位置する蓮田ですから投資目的はかなりいるはずです。

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周りに高い建物がないので開放感があっていいですね。これは戸建にはない魅力。

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>>1411 マンション検討中さん
フラット35が2.25までならギリ許容範囲ですかね。子ども2人いれば5年間-1%。5年後に繰り上げ返済か金利次第では変動に乗り換えでも。

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>>1414 eマンションさん
完全なインフレサイクルに入ったと思うので、固定で2%前半は超安いのではないでしょうか。

そもそもインフレ率を加味した実質金利で考えると、今が戦後最安レベルの金利設定になるので、そりゃ不動産価格下がらないですよね。30年債が3.6%なのにフラット35が2%というバグ。今住宅ローン組める人はまだまだ勝ち組ですね。

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>>1412 匿名さん
投資目的なら裏技タワー買うかな

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東武ストアの跡地にマンション兼スーパーできたら、プレシスと2棟そびえたつね。いい意味で蓮田感なくなるね。ヤオコーこねーかな。でも、半額になった東武弁当、天丼捨てがたい。
南北線という名の武州鉄道復活案はいずこへ？現状サイスタまでチャリが最速だから延伸してほしい。

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>>1417 口コミ知りたいさん
岩槻の次は蓮田まで延伸してくれますよ。
うちはそれを楽しみにここ契約しましたから。

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マインの跡地気になる、、マンション濃厚らしいけどスーパーの機能は失わないでほしい、、

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テナントまいばすけっと入ってくれないかな

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>>1420 匿名さん
入りそうですよね

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前も話題に出てましたがマインはどうなるかわからないから、結局続報を待つしかない感じでしたね。

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>>1423 ご近所さん

8月ですか、
駅前にスーパーがないと不便になりますね

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昨年の春位にでてた噂通りになるのね。デマとか言ってた人恥ずかしいな。

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その次は土呂マインかなぁ、、、
潰れてよりよいスーパーが出来るならいいんだけど、マイバケやドラッグストアにレベルダウンはいやだ

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これ以上マンション建ったら蓮田じゃなくなる
長閑な感じが良かったのに

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>>1423 管理担当さん

これがデマだったの？

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>>1431 マンション掲示板さん
いや、さすがに本当かと、、

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>>1431 マンション掲示板さん
こういうポストがあった。
https://x.com/moriikuma/status/1986225671472095244?s=20

＞また、同じく駅前の東武ストアも来夏以降に新たな建物へと工事が始まるようです。

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駄菓子菓子、来月新規オープンするテナントもあるから予定変わったのかも。
https://www.ninja9.jp/classrooms/detail/3201/

蓮田ラボ【忍者ナイン】 | 幼児・小学生向けスポーツ教室

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県議のもりのくまさんが言ってるのか。蓮田が徐々にくるか。下りSA、フル化も動きありそうだしね。

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>>1435 口コミ知りたいさん

さらに大宮方面、16号に出るまでの道が良くなれば、大宮地区のひとが東北道にのるときに蓮田使うよね
蓮田駅東口への便もよくなるし、さいたま市との距離がぐっと縮まる気がする

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>>1434 匿名さん
建設費爆上がりだから計画中断はあり得る

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>>1437 マンション掲示板さん
マインは閉店するが建て直しはしないという未来もありますかね？
加須駅の北口がまさにそれで街全体がオダブツ状態になってますけど・・・

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話題の新規テナントも生徒集めした後、近所に移転するつもりでやってるのかもしれないしね。まだ何とも言えないな

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>>1438 さん

北大宮駅、大宮公園駅も再オープンはしていません。
どちらも小さい店舗だったし、大宮駅まですぐなのでメイン使いするひとは少なかったですが。
駐車場もありませんでしたし。
だから、蓮田駅とは少し違いますね。
でも、大丈夫じゃないですか？マインいなくなっても他がすぐ来そうだし。

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そもそも高崎線沿線の上尾市と同じ立ち位置なのに
蓮田市はどうしてこんなに差をつけられた？

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上尾とはそもそも面積も人口規模も違うからね

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上尾にはスケートリンクがありますから！スケートリンクがあれば最強ですから！

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>>1441 販売関係者さん
上尾は住宅開発の歴史が違うから。
西上尾第1団地3200戸
　　　第2団地3000戸
原市団地　　　1500戸
尾山台団地　　1700戸
三井サニータウン（戸建）　900戸
などが1960年代終わりから70年代初頭に開発された。
それによりバス路線や商業施設が整えられますます人口が増えた。

その頃の蓮田は区画整理も行われず田舎町のまま。区画整理やマンションが建ち始めたのは80年代～90年代の話。

中仙道の宿場町として長い歴史があり行政や地元有力者に先見の明があった上尾と、ただの農村だった蓮田の差だね。
宇都宮線大宮～栗橋の間はそんな街ばっかり。日光街道沿いだった栗橋以北のほうが今も街としては栄えてる。古河や小山のマンション群は埼玉側とは比較にならん。

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上尾のことは別にライバル視してないよ
歴史もあるし、駅前もかなり発展しているし、何よりさいたま市への編入を拒んだ矜持ある街だなって印象
ただし、蓮田より先の街は蓮田より下だと思ってる
あらゆる面で

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蓮田で電車降りる時に、まだ降りない人に優越感を感じるのはあるあるだと思う

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東大宮の発展速度みてると、蓮田は何もしてねーって思ちゃう。白岡も駅が２つあるから人口急速に伸びた。白岡に抜かれたら尻に火がつくか。財務的に悪くない蓮田だからそろそろ積極財政したほうがいいよ。無駄な体育館はいらなかったわ。

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伸び代ですよ

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東大宮なら徒歩1分の3LDKが5000万切るとかありえないからね

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くそ！スケートリンクさえあれば！スケートリンク！

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>>1446 eマンションさん
蓮田に住んでるんだ・・・と哀れみの目で見ている乗客のほうが多いと思う。

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>>1451 我ら久喜市民のブログさん
それはないなー
羨ましそうに、いや、恨めしそうに見てるよ
すごい速さで北に送還されていくから、はっきりとは見えないけど

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北・・・送還・・シベリア・・・氷・・・・・スケートリンク！！！

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>>1451 我ら久喜市民のブログさん
レベルの低い、詰まらねぇ見栄(笑)

そんなことで自己満足するような人間の質がわかる～

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>>1452 通りがかりさん
蓮田も久喜も「５０歩１００歩」

都心への代替ルートもある久喜駅なら、蓮田駅より上かな？

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>>1445 eマンションさん
蓮田は、名前の通りつい最近まで、ハスづくりの田んぼばかりのムラなんだろう！

市に昇格した後も、住民はムラ感覚な奴ばかり

久喜市も、古河市も、小山市も、宇都宮市も、蓮田市より桁違いに人口が多く街並みも完成されている。
上尾市と首都圏での立地が変わらないのに、この小さな寂れた街が、全てを物語っている。

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>>1450 匿名さん
蓮田なら、その辺の田んぼに水まけば、直ぐにスケートリンクになる。

蓮田駅と白岡駅の間の真っ暗闇は、全て蓮田市の田んぼだから

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伸びしろですねぇ

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>>1457 匿名さん
やった！スケートリンクだあ！

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>>1457 匿名さん
一発目の暗黒は白岡市、二発目の暗黒は久喜市
蓮田市までは住宅街で幸せな家族が見えるのに、その先から急に真っ暗闇になるのコワい
景色のコワさに目をそらして車内を見るも、乗客がみな死んだ魚のような目しててさらにコワい
乗客も身だしなみが整っているひとたちは蓮田までに下車しちゃうの忘れちゃだめ

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>>1455 匿名さん
ほとんど人は「数年に一度使うか使わないかの振り替え路線」より「毎日の20分の乗車時間の短縮」を選ぶのですよ
例えば、その分を残業に割り当てたら、生涯所得に1000万円もの差が生じてしまうのです

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>>1461 マンション比較中さん
代替ルートってほぼ使いませんね。確実に数時間の遅延発生がわかった時ぐらいしか使わない。心の安心感としては代替ルートあった方がいいのはわかるけど、毎日の乗車時間短縮と比較なら間違いなく後者を選びますわ。

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死んだ魚・・・魚・・冷凍・・氷・・・・・・スケートリンク！！！

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>>1456 匿名さん
うちら県南の目で見させてもらうと、
久喜≒古河≒小山の北関東圏で、
蓮田≒大宮≒浦和の首都圏分類なんだよね。。

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>>1464 匿名さん
勝手に県南代表ヅラやめてー笑
大宮以北＝まとめて郊外で都内通勤不可エリア　※ただし川越は除く

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>>1464 匿名さん

池袋駅、上野駅などの都内北部主要駅まで40分ってのが境界だよね
全国平均の通勤時乗車時間が40分っていうしね
新宿駅、東京駅に40分の土呂駅くらいまでがっていう人もいるけどキリがないし
蓮田駅で分かれるってのは納得出来る

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>>1465 評判気になるさん

川越も池袋駅までは40分だね
でも、川越は都内通勤どうこうじゃない大きな魅力があるから、川越に住みたいってひとにはどうでもよさそう

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ファミリー層で片方が県内勤務なら両者が我慢（都内通勤者が通勤時間、県内勤務者が子育て負担）すればなんとかなる。
両方が都内勤務で大宮以北住みは保育園、学童の迎えで詰む。中距離列車は定時帰宅時間帯のちょっとした遅延が多すぎてバッファが必要。

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国道16号は、不動産業界で「ルビコン川」と呼ばれています。「ルビコン川を渡る」とは、後戻りのできない道を進むことを意味する決まり文句で、「ブルータス、お前もか」のセリフでおなじみのカエサルの決断に由来しています。不動産業者からしてみると、国道16号を渡るのはルビコン川を渡るようなもので、渡った先のエリアでは不動産を売るのも貸すのもかなり難しく、厳しい戦いになるというのが共通認識なのです。

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ルビコン川超えとはいえ5千万ちょいで買えるとは・・・
蓮田駅徒歩1分でこれは安すぎや！
やはり駅徒歩1分はストロングすぎる！

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ストロングルビコンマンだ！

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ここは駅まで信号もないし、駅入ってからホームまでの距離も近いから東京新宿までなら全然通勤できそう。

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ルビコン川のほとりで慎ましく暮らすにはいいですよね。資産性とかどうでもいいですもんね。

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普通にいい街だよ、蓮田は。

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結論としては店が多くて快速電車も止まる学生の街「東大宮」がお勧め
ルビコン川は渡らないし、モスバーガーもスタバもツタヤもあるよ

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工業大学の町とかむさ苦しい

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ここって蓮田市を下げるスレ？やめて欲しいな

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ハスダサゲマンだ！

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>>1479 蓮田市民さん

駅徒歩1分のマンションが買えなくて嫉妬してるやつが集まるスレだよ

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>>1481 通りがかりさん

それどころかニートか派遣だと思って眺めてる。電車の話大好きなのもそっち系多いし。

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>>1480 匿名さん
ハスサゲはシンプルにここを買わせたくない奴だよ

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>>1483 マンション検討中さん
まともな知能があるなら、この掲示板でネガキャンしても影響無い事が理解出来ると思うんですよね。理解出来てなさそうなので、誰でも出来る簡単な非正規の仕事かニートなのかな、と。

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>>1474 匿名さん
ルビコン川って、このマンションの東側を流れる元荒川かな？

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>>1485 匿名さん
違いますよ。国道16号は、不動産業界で「ルビコン川」と呼ばれています。

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ルビコンマンは東大宮に住んでるのかな？
都民から見たら荒川こえたらどこも埼玉だから大差ないよ。隣町同士仲良くしようぜ。

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>>1487 マンション掲示板さん
あり得るね
東大宮駅周辺の人は住所に対して敏感かも知れない
資産価値が駅距離や利便性より住所によって大きく異なることを実感しているから

東大宮駅徒歩7分の上尾市瓦葺の土地と、徒歩10分の見沼区東大宮の土地、ほぼ同条件で1000万くらいの差があるらしいよ
東大宮駅利用の人に家の話すると聞いてもないのに、上尾じゃないよって言ってくる

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留毘根１６号だ！

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>>1488 マンション比較中さん
昔、足立や練馬ナンバーより、品川や横浜ナンバー欲しがる奴らに似ている。
ナンバーや住所に、自らを同化させることによって、自己満足をえるタイプねw

或いは、新車のクラウンより中古のＢМＷを選択する見栄張り

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>>1486 ご近所さん
それじゃあ、少子高齢化で人口減少の今は、ルビコン川は「外環」＝「国道298号」だね！

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>>1490 匿名さん
行政区が違う。その指摘はピント外れ。

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>>1490 匿名さん
それだ、しっくりきた。薄っぺらい連中にめちゃくちゃ多いやつ。

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>>1490 匿名さん

うーん、なんか違う感じがする

端から見れば同じ東大宮駅利用者なのに、自分達のほうが上ってアピールしたい人達じゃない
車で例えるなら、BMWのSUVだからって同じにしないで！こっちはX5であっちはX3よ！って感じ？

あとはタワマンのカースト連中かね
よそ者からすれば同じマンションだけど、本人達は階数にプライド持っていると

まあ、多かれ少なかれ誰でもコンプレックスはあるからね
どこ行ってもつきまとう話よ

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>>1490 匿名さん
そっか
上尾市住みだけど東大宮駅を利用しているからって、蓮田市にマウント取ってくるのが16号マンってことね
ならば、その例えのとおりだね

上尾市のことをバカにしてないよってワザワザ書き込んでもダメなのかね
マウントとらないと

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家具はどこで買う予定？
新築だから奮発だってカリモクで揃えた知人は、10年たって半分がニトリに変わってた
こだわりないんだから、最初からニトリやイケアで良かったって言ってるの聞くと、どーしよって

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>>1496 マンション掲示板さん
カリモクの家具を10年でニトリに買い替えたってこと？もったいなすぎる。

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>>1497 評判気になるさん
イス系のヘタリでメンテナンスすればいいんだけど、それだけでえらい高かったらしくて
中古でもすげー高く売れたって喜んでた
へたらない家具は、そのまま使ってるよ

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>>1499 名無しさん
座面の張り替えは手間仕事だからね。ニトリ買ってお釣りがくる程度には高いよ。SDGs的には貼り替え一択なんだろうけど。

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でも最近のルビコン関連の書き込みは俺がふざけて過去の他スレのやつをコピペしてただけで、奴は不思議と蓮田にだけは執拗なアンチ活動してこないんだよね。

だから、むしろ蓮田に住んでるんじゃない？

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>>1501 匿名さん

久喜は有名な嫌われものがいるからね
それをおちょくってる人がいるのよ
5chでも久喜関連荒れてる

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>>1503 マンション検討中さん
久喜以外でも出没しまくってますよね。ここにもいるけど、おとなしいんですよ。

5chという言葉を久しぶりに聞きました。まだ人いるんですねー。

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>>1503 マンション検討中さん
オハスもオクキも互いに仲がいいからおちょくりが入っちゃうのでしょうかね？仲がいいことは良いことなのですが、、

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今日も売り出ない
需要尽きてきたかなー

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長谷工の販売は水曜木曜はお休みです。

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>>1506 評判気になるさん
需用が少ない地域では供給が少ない
だから、途中まで比較的調子よく売れていてもピタッと売れなくなるのはよくあること
いつまでも売れ残ってる
久喜がその典型だって、久喜スレッドで何度も指摘されてたよ
的中しているね

需用が多い地域は供給も多い
比較検討されがちだから時間がかかるのか、調子いいタイミングなくてもダラダラと売れ続ける
で、気付くと完売してる
東大宮なんか後者だから、プラス一駅の蓮田も同じなんじゃないかと思ってた
どーなるかな

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>>1508 マンション比較中さん
とはいえまさかこの立地が5千万半ばで買えるとは・・・
蓮田駅徒歩1分でこれは安すぎや！
やはり駅徒歩1分はストロングすぎる！

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大宮徒歩8分のポラスのマンションが1億超える時代だからなぁ。

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>>1501 匿名さん
急に東大宮に意識向けさせようとしてるから、蓮田っぽいですよね。ま、どこでもいいんだけど。

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>>1512 匿名さん
草加松原団地がめっちゃ嫌いなのはなぜ？

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>>1513 匿名さん
草加松原団地めっちゃ嫌いなの？笑

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住民スレが使われてないね
トラブルが多いから使わない方がいいよって契約時に言われているのかしら

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>>1516 マンション比較中さん
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>>1517 匿名さん
他のマンションで住人の罵り合いになってたよ
住人なら分かるであろう情報を出しながら誹謗中傷してるひとがいて、
マンションの価値を毀損するような行為するなって諫めるひとがいて、
文句あるなら総会で言えって怒るひとがいて、、、

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>>1512
多分、（旧）住宅公団の大規模団地が嫌いなのかな？
だったら、松原団地以上に大規模があるけど・・

限界タウンとして有名な「高島平団地」とか「三郷団地」は、松原団地より遥かに大きいけど
そちらは好き？

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あれ、蓮田に住んでるかもしれない松原団地アンチストロングマンだ！マンの書き込みが消えちゃってる。なぜだ。

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>>1516 マンション比較中さん

お前らと違って品の良い購入者ばかりだからだよ

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>>1521 マンション検討中さん

お前は購入者じゃないから品が無いのか

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この間マイン行ったら、東武ストアは今だにパートさん募集中、2階のテナントにはナインが新規オープン予定の張り紙が。
本当に建て替えなんてするの？

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>>1524 マンコミュファンさん

県議会議員のトゥイッターなんて信憑性にならない

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ここみたいな都心から、鉄道でも車でも約１時間圏内の閑静な駅前及び駅チカマンションは、都内或いは県南に住んでいたシニアが、リタイヤして自宅を処分して現金化、その手持ち資金内で購入する人が多い

毎日、都内に通勤するわけでもなく、普段はのんびり暮らして必要な時に、都内まで出かけられる適当に便利な場所が選択されてます。

子供や孫が遊びに来やすい距離ですね（笑）

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>>1526 匿名さん
つまりここはシニア向けマンションなのね
まあまあオワコンだなあ

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>>1526 匿名さん
今は逆じゃないかな。郊外住みシニアが戸建や広めのマンションを売却して便利な都心や駅近のコンパクトマンションに移り住む方がトレンドだと聞きました。老後に車前提のエリアは避ける傾向にあるかと。

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>>1528 マンション掲示板さん
お金持ちなら、そうしたいですよね
でも、郊外の家を売却しても都心のマンションなんか買えませんよ
頭金にすらならないかと
郊外の駅近がせいぜいです
だから、よく知る地元の駅近ってとこに妥協するんだと思います
ただ、蓮田の物件は購入層みてもそれには当てはまらないと思いますけど
メディアで取り上げられてましたが、東鷲宮の物件なんかがそんな感じみたいです

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>>1529 匿名さん
どちらにしても都内から郊外、利便性の高いエリアから低いエリアへの住み替えによる移住はレアケースかと。

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>>1529 匿名さん
メディアで取り上げられてましたが、蓮田の物件なんかもそんな感じみたいですよ

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あちこちのスレで暴れてる人がマジでここだけ擁護するの怖すぎるんですが。
彼がここの契約者だったら立地も価格も全部ぶち抜いてマイナス評価だろ。一緒に住むのキツすぎる。

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>>1532 匿名さん
さすがに契約者ではないでしょ。。。

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>>1526 匿名さん
他のマンションでも同じ投稿見た
営業さんっすか？

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>>1531 匿名さん
取り上げられたんてすか？ここも

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>>1532 匿名さん
荒れてるの久喜物件だけですよ
原因は栃木県民連呼じいさんです
彼をおちょくるためにそこらじゅうから集まっているのです
マンション関係ないひとがほとんどかと
5chの宇都宮線スレや久喜関連スレも荒れてますよ
論破されまくってるのにその度に論点そらして戦うので、どんどん相手が増えているのですよ
それらは、じいさんが来ないと去って行くので反応しなければ問題ないです

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宇都宮線やらかしてくれて不便さを感じた一日。

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>>1537 口コミ知りたいさん
蓮田のひとは、こういうときシャトル、アーバン？

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野田線が一番の候補じゃない？上尾行くケンちゃんバスｗは小さいし本数がな。気合いいれればシャトルまで歩ける。

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>>1539 口コミ知りたいさん
シェアサイクルがあればシャトルもアーバンも気軽に使えるのにね
これまで県南しかなかったけど上尾まで範囲が広がって、あっという間に10箇所以上のステーションができた
もう少しで蓮田にもくるんじゃないかな？
ある意味迂回路だよね

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>>1537 口コミ知りたいさん
ＪＲ単独駅の蓮田駅、かねてから懸念されていた宇都宮線での数多い遅延や運休での

「陸の孤島化」が早速現れましたね

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1期31次が売れない
あと何戸くらい残ってるんだろう

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>>1542 匿名さん

公開してない住戸も要望があれば売ってるからね。どのくらい残ってるかはマンションギャラリー行かないとわからんね

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>>1542 匿名さん
１期がまだ売れ残って「先着順」になってる
第２期以降がなかなか販売されない

まだ相当数が残っていそうだね

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>>1545 匿名さん

残りは両手で数えられる戸数ですよ、、

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>>1546 検討板ユーザーさん
すごいけど、どこ情報ですか？

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>>1546 検討板ユーザーさん
契約した方？営業さん？

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最悪高崎線も使えるのはありがたい

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売り出し中の部屋の値付け的にも売り急いではなさそう。4月になったら２期かな。

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>>1546 検討板ユーザーさん
2期以降販売は全24戸って書いてあるけど

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>>1536 デベにお勤めさん
この前、東鷲宮の物件でも介護保険について論破されてんのに、論点すりかえて頑張っていたよ。
日経のnews記事や統計表を貼られても全スルーしてた。
自分の思い込みと違うソースは、見えなくなる仕様みたい。
5chでも同じことしてるけど、ある意味最強。

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早く売れるといいね。蓮田は昔に比べて外国人増えたが、できるだけひっそりと目を付けられない地域であってほしい。ドンキ行くとチャリこいでくる外国人が目に付くようになってきた。

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まだ擁護してるし、まじで久喜とかソライエや鴻巣に嫌がらせしてたのここの奴で確定だな、これ。ヤバすぎだろ。

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>>1555 マンション検討中さん
いやまだそれは確定してないと思う。これから調査するから何か分かったらお前も教えてくれ。

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ネットの匿名掲示板で荒ぶる奴が何処に住んでるかとかどうでもいい。

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>>1557 通りがかりさん

私は一緒のマンションは死んでも嫌だが

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>>1558 坪単価比較中さん

なんの根拠もないし
隣人ガチャはどこも同じ

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客観的に見て本人がこんだけ火消ししてんだから確定だろ。あらかじめやべえのいるのわかってんのは話が違うわ。ジジイしか見ない5ch 云々言ってるから40-50代。
ワンちゃんくそステマ営業の可能性もあるか。

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久喜の掲示板を荒らしてる人がこの掲示板に来ないから、このマンションに住んでるのが確定で買いたくないってことね。勝手にしてくれ笑

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売り切れはまだまだですかね

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>>1562 パサール蓮田さん
ついにカウントダウンですね！

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>>1563 匿名さん
どこが？

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>>1564 パサール蓮田さん
残りわずかです

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誰かが予想していたとおり、ほんとうにピタッと売れなくなりましたよね

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>>1542 匿名さん
誰かが予想していたとおり、ほんとうにピタッと売れなくなりましたよね

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>>1545 匿名さん
誰かが予想していたとおり、ほんとうにピタッと売れなくなりましたよね

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>>1570 検討板ユーザーさん
蓮田とはいえ、駅前だからテナント賃料高いよな
どうなることやら

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満州裏の交差点でポリコーやらかしたみたい。あそこかなり事故ってるよ。破片がいつも転がってる。区画整理があまいな。

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>>1572 口コミ知りたいさん
ポリコーがやらかしたの？？

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駅前、塾が多いね。
教育熱心な家庭が多いのかな。
中学校のレベルが高くなれば無理に中学受験しなくてよいからいいよね、金銭面でも

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>>1561 名無しさん
ここのマンションが全く売れてないので
久喜のマンションが気になるのだろう（笑）

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>>1561 名無しさん
久喜の掲示板を荒らしてる人がこの掲示板に来てないのなんで分かったの？！

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おっ来た来た

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>>1576 評判気になるさん
このマンションに悪いイメージつけるための妄想ストーリー

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>>1576 評判気になるさん
久しぶりに覗いたらすげえしつこく気にしてやがんのwwwシコシコw

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今年に入ってから１部屋しか出ていない？
入居対応に忙しくて出せてない？需要が枯れた？年度内の売上目標に達した？

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>>1580 評判気になるさん
いよいよクライマックスですね！

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蓮田市は人口減少地域だからね！

蓮田市の人口は、2000年の64,386人をピークに減少傾向にあります。2020年には61,499人となり、ピーク時から2,887人減少しました。

令和8年2月1日現在人口
人口：60,880人　　（前月比　－48人）

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人口６万人割れも、カウントダウンに入りましたね（笑）

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>>1583 ご近所さん
ついにカウントダウンですね！

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>>1582 周辺住民さん
それを言い出したら郊外はどこも買えないよ。
川口なんか外国人が今の4倍に増えても日本人の大量転出で将来的に総人口は減少だし、さいたま市だって古い街の大宮区とか郊外の桜区や見沼区なんかは減少する予測。
どの街も駅周辺や市街地中心部に人が集まって、駅から遠い住宅地や農村部が激減していく。人口減少の時代だからこそ駅近が正義なわけ。ネガ脳には理解できないかもだけど。

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>>1585 匿名さん
いつまで鉄道の正義がつづくかにもよるよね
車の自動運転がさらに進めば、道路整備された郊外の方が便利になるチャンスも
そうなっても人口減った分、県南の街が広く快適に変わってきて、それ以外はますます衰退しそうだけど

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鉄道網が超便利な埼玉が車社会になるとは考え難い、首都圏だしやはり都心へは鉄道だと思う

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>>1587 通りがかりさん
そうなんだけど、高齢者社会を見込むと車が最適なんではないかと思ったりもする
高齢者が日常の買物に電車使うなんて無理じゃない？
電車は歩くし待つし下手すりゃ立ちっぱなしだし、ビニール片手1袋が限界でしょう
結局、駅前に住んでも自転車や車で大きめのスーパーに行く人がほとんどだし
だって駅前のスーパーってどこも微妙じゃない

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>>1588 口コミ知りたいさん
電車が無理な高齢者なら子供や孫から免許返納してと懇願される。車依存は運転できなくなると詰む。だから老人は駅近や首都圏に住み替える。

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>>1589 評判気になるさん
だからバスやタクシー、さらには自家用車の自動運転化が進んだ時点での話
免許ないけど電車が無理って人の唯一の生活手段になりそうじゃない

実家が駅徒歩3分だけど駅前には微妙なマルエツしかない
だから、80歳近い親は自転車で2km近く離れたヤオコーまで行っている
最寄り駅から大宮・浦和まで5分程度だけどほぼ使ってないよ

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>>1590 口コミ知りたいさん
そんな社会が来る前にここらへんは終わってるでしょうね。
鉄道がやはり現実的。

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