サーパス久喜中央ってどうですか？

>>1937 通りがかりさん

まぁ、分譲当初の予想とおりここは特に売れ行き悪い。
必死に否定してもたった58戸がさばけない。
蓮田駅前で58戸なら瞬間蒸発だったろ。

ほとんどのマンションは月販売戸数は、ここの数倍～数十倍だろ。

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>>1936 匿名さん
その蓮田も「プレシス蓮田ステーションフロント」がイマイチの売れ行きだけどなww

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>>1938 eマンションさん
ここ久喜駅も、東口の「ポレスター久喜駅前」６０戸は、この近辺では珍しくくじ引きまで実施して瞬間蒸発だった

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>>1940 匿名さん
ブランズ蓮田168戸(瞬間蒸発、中古も瞬間蒸発)+プレシス蓮田ステーションフロント販売済100戸=268戸
ポレスター久喜駅前60戸(自称人気w中古は、数回の値下げでようやく売れた？諦めた？)+サーパス久喜中央42戸=102戸で息切れ

瞬間蒸発した蓮田のブランズにすら到底及ばすwww
同じ建物4つ建てても蓮田なら完売していた計算なのにねww

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>>1941 評判気になるさん
ポレスター久喜駅前は、たった２度の販売期間（１期、２期）で、竣工１年前に完売！
竣工後２～３戸出た中古は、転売目的の輩が販売価格にプラス１０００万という値段で欲をかいたからで、当初の販売価格を知る賢い者は手を出さない

当初から、こういう転売目的の〇鹿がいなければ、居住目的の購入者に即売していたww

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>>1941 評判気になるさん
ところで、そのハスっ田に建てる予定のプレシスなんちゃらは、そろそろ竣工が迫っているのでは？

それなのに、そんなに多数売れ残りがあって大丈夫かな・・・・完売まで数年かかるなw

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>>1937 境界知能さん
どっちも大して売れてねえだろがw

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>>1940 匿名さん
結局、平置の駐車場が充実してる駅近マンションが地方都市では1番需要があるんですよね。

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２線利用可といっても東武なんか使わないからなー。
豊洲直通になったら使うかもだけど。
駅前飲み屋街の6千万マンションはちょっと勘弁。

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久喜で6000万は無理だわな。蓮田も論外。

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>>1942 匿名さん
「ブランズシティ蓮田の物件価格は、直近1年間で約2.0%上昇、直近3年間で約5.1%上昇しています。
ポレスター久喜駅前の物件価格は、直近1年間で約11.8%下降しています。」
とのこと

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>>1948 評判気になるさん
ポレスター久喜駅前の物件価格は、去年の９月基準・・・・入居開始が春
全体入居後、転売目的で１０００万円近く販売価格に上乗せされた物件が基準

販売価格まで落ちなくても、５００万円も下げて正常価格に近づけば、約１０％程度は下降する。

こうした数字のマジックに騙されるような程度の奴ww
ブランズシティ蓮田　→　売買価格相場　4,800万円
ポレスター久喜駅前　→　売買価格相場　4,895万円

さすが、蓮田はＪＲ単独駅なので、ターミナル駅の久喜に較べて格安ww

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ポレスター久喜駅前の販売履歴

販売年月　　所在階　間取り　向き　専有面積　バルコニー面積　販売価格　坪単価
2025年5月　11階　　3LDK　南西　72.51㎡　　　13.8㎡　　5,080万円　232万円

この物件は当初分譲販売価格は、約4,400万円　～　約4,700万円と思われる

最初は、転売目的で1,000万円近く価格上乗せから、実際の契約価格は約500万円程度値引いたと予想される。
率にしてマイナス約１０％～約１２％

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＞実際の契約価格は約500万円程度値引いたと予想される

それって貴方の妄想ですよね？

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>>1951 匿名さん
そのとおりです
1000万ほど値引いていると予想されます
あまりの売れなさに損切りしたのでしょう

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>>1951 匿名さん
そのとおりです
1000万ほど値引いていると予想されます
あまりの売れなさに損切りしたのでしょう

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そもそも蓮田を検討するひとは、久喜なんて見てないよ。
東大宮が出たから、そっちをみてると思うよ。

久喜って蓮田の隣の隣だよ。久喜民は毎日蓮田を羨望のまなざしで通り過ぎてるけど、蓮田民は久喜を意識することなんて一生に一度あるかないかだから。
同じ温度感で語られても、話し合わないっす。

久喜民だって下妻郡野木町を意識する？行く？
野木のひとからライバル視されても、はぁーって感じでしょ。
おなじおなじ

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そうだそうだ！
プレシスこそ至高！やはり駅徒歩１分はストロングすぎる！

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>>1955 職人さん
ところで、そのハスっ田に建てる予定のプレシスなんちゃらは、そろそろ竣工が迫っているのでは？

それなのに、そんなに多数売れ残りがあって大丈夫かな・・・・完売まで数年かかるなw

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>>1955 職人さん
そうだそうだ！

"やはり駅徒歩１分はストロングすぎる！"

宇都宮線は、深夜によく貨物列車が通る。日中の電車の音でさえ気になるのに

"やはり駅徒歩１分で深夜の貨物列車の音はストロングすぎる！"

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>>1954 マンション掲示板さん
都心まで近いけど、宇都宮線だけのただのちっぽけな駅「野木」の物件を検討して、冷静にもっと北に視野を広げたら、新幹線も停車する立派なターミナル駅小山の物件を見つけた幸福感

って感じかな？　　蓮田駅と久喜駅の立ち位置は

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>>1958 マンション比較中さん

首都圏民にとって、栃木県はアウトオブ眼中です。

全国人口の約3割を擁し、我が国の政治、経済、文化の中心をなすとともに、大都市圏として一つの地域社会を形成している首都圏の範囲は、
埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県の1都3県ですから。

不動産経済研究所が公表するマンション市場動向における首都圏の範囲も、
東京23区・東京都下・神奈川県・埼玉県・千葉県の1都3県ですから。

冷静にもっと北に視野を広げたとしても、茨城県の土浦市・古河市・つくば市までですから。

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【第二期7次分譲】
販売戸数 1戸(5階) 販売価格 6,478万円
販売時期 2025年9月13日(土）10:00から先着順受付開始 最多販売価格帯 -
間取り 2LDK 専有面積 79.26ｍ2

まだ発売されてない部屋があったんだね！
全部で何戸残ってるやら。

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>>1959 口コミ知りたいさん
まあ栃木はさすがにねえ。いま検討されてるのは具体的にどの物件なんですか？

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>>1950 周辺住民さん
この部屋タイプの上層階、分譲価格は5200万以上した記憶だけど
ほぼ最上階だから、さらに高かったような。。。
転売屋は、最初5800万で売り出してたよね

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>>1961 匿名さん
蓮田、鴻巣、久喜、東鷲宮あたりで自分は検討してますよ
その中でどこが一番ましなマンションですかね

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>>1946 匿名さん
確かに・・・駅前マンションと言いながら、周囲iにお店が少なく、空き地や駐車場ばかりも微妙だが
余りにも中心市街地過ぎて、周囲の環境が規模こそ違うが、大宮南銀座や新宿歌舞伎町みたいなのも微妙かなww

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>>1964 匿名さん
駅近だから居酒屋程度は許容できるけど、ここの場合は完全に夜店ですからね。
バー、スナック、キャバクラ。向かいの居酒屋や駅への途中にあるバーは朝まで営業ですよ。出勤する時に酔客や化粧落ちかけたお姉さんたちとご挨拶なんてことも。
気分良く暮らしたいなら蓮田とか東鷲宮のほうがいいと思います。

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>>1965 匿名さん
なるほど。
分かりやすい解説ありがとうございます。
久喜は見送ります。

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久喜駅は、西口に較べて東口は便利な割に住宅街で静かだから、やっぱり２年前のポレスター久喜駅前マンションの完売御礼が早かったのは納得だね

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>>1967 周辺住民さん
なるほど。分かりやすい解説ありがとうございます。久喜は見送ります。

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>>1968 口コミ知りたいさん
そうですよねー

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>>1968 口コミ知りたいさん
プレシスハスッダ5千万ちょいで買えるとは・・・
駅徒歩1分でこれは安すぎや！
やはり駅徒歩1分はストロングすぎる！

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>>1954 マンション掲示板さん
宇都宮線乗降客数から見ると確かに、皆が憧れる「駅」は上位にある
蓮田駅も野木駅も久喜駅よりランクが下だね（笑）

1位 大宮 452,498
2位 上野 295,554
3位 赤羽 173,036
4位 浦和 168,232
5位 さいたま新都心 98,664
6位 宇都宮 62,482
7位 東大宮 60,468
8位 久喜 60,450
9位 小山 37,678
10位 蓮田 35,256
11位 土呂 27,762
12位 白岡 22,208
13位 古河 21,624
14位 栗橋 20,902
15位 尾久 18,970
16位 東鷲宮 16,236
17位 新白岡 12,100
18位 那須塩原 8,788
19位 雀宮 8,178
20位 石橋 8,118
21位 野木 7,212

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>>1971 匿名さん

宇都宮も久喜も小山も乗換駅だからある程度（2、3万くらい？）増えるとは思うけど、乗換駅でない東大宮が単独で6万って…
対して何かあるわけではないけど、やっぱりさいたま市ブランドはすごいのね

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>>1972 評判気になるさん
土地勘がない人にとっては政令指定都市・さいたま市内ってのは安心感があると思うよ。

ただ東大宮駅のホームはヤバいよね。あの狭さで6万人さばいてるって。
朝も帰りも階段あたりがごった返してて、そのうち転落事故になると思う。

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尾久って本当に人降りないですよねｗ

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>>1973 匿名さん
土呂駅や東大宮駅、そして新白岡駅などは、後から作った駅なので、用地や鉄道設備、ホームの広さ等が、蓮田駅、白岡駅、久喜駅みたいに古くからある駅に較べて、見すぼらしいよな！

久喜駅でさえ、ホームが狭く感じるのに・・・・まあ都内には、それ以上に混雑で危ない駅があるから、ホームドアがどんどん設置されている。

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東大宮ほどではないけど、久喜駅も結構狭いよね
朝上り乗る時は比較的空いてる後ろの方に行くけど、特に東武線から乗り換えがあった後は待ち列が柵の方までできててなかなか後ろまで行くのが大変
乗る電車と東武線到着の時刻の差が5分くらいだったら東武線が着く前に行くように心がけてる
中央に使ってない廃線路があるから、今の線路のところまでホームを拡張して廃線路を現役化できないのかな？
まあ絶対実現しないと思うけど…

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栃木県民の自演終了。

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>>2－>>1977

那須作の自演終了。

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ここってもう1年近く「先着順8戸」だけど売れ行き止まってるのかな。
その間に蓮田や東鷲宮がそれなり売れていってるのに、ここが1戸も減らないのが不思議すぎる。

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竣工まで、残り４か月だから、そろそろ「完売御礼」が出てもいい頃だね（笑）

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最初の頃によくこの価格でそこそこ売れるな、と驚いてた。

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単純に久喜の割に高いという印象
駅から15～20分くらい離れれば新築戸建が4、5000万で買えるような地域でマンション6000万は高すぎる気がする
築年数古くてもいいなら駅近の中古戸建が3000万で買えないこともないし

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やっぱり久喜市には5千万の壁があるな。
東鷲宮オハナは最多4800万台になった途端に売れだしたし。

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>>1984 匿名さん
『5千万の壁』については、
２年前の東口「ポレスター久喜駅前」の分譲時にも、担当者がもらしていたな

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住宅ローン減税（現行制度の適用期限は2025年12月31日までの入居）の関係で
首都圏（東京23区・都下・神奈川・千葉・埼玉）の新築マンションはどこも売れ行きが悪い。

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>>1986 eマンションさん
即入居可を探さなきゃいけないのか。。

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