COCOCHI FIRST PROJECT（ココチファースト プロジェクト）ってどうですか？

普通の庶民が買えるマンションは大宮よりも北になってしまいましたね。
鴻巣とほぼ同距離・同利便性の久喜徒歩4分が70㎡4000万台後半でしたから、こちらも同じ程度の水準になると予想します。

ただ、つい先日鴻巣駅前ガーデンズの中古が5900万円で売れてしまったようなので、もしかすると5000万台に乗ってしまうかも。

シントシティが完売した今、埼玉県の話題の中心になるのはこのマンション！
通勤距離の妥当さも含めて侃侃諤諤のスレになる！

>>3 匿名さん
通勤時間帯に快速や特急が停まるのがデカいな。
特急使えば上野や新宿に40分ちょい。各停でも1時間未満で着く。
これからは上尾桶川鴻巣の時代。

ファーストコーポレーション施工とのことですが、情報お持ちの方いらっしゃいますか？
ネットで調べましたが転職サイトしかヒットせず、、、

>>5 マンション掲示板さん
ウィキペディアとか会社HPあるじゃん。どこを検索してんの？

鴻巣で337戸も売れるのか？
毎朝座れるか微妙な鴻巣より新幹線が使える熊谷のほうがつぶしが効くかと。

なんだかんだ言って売れるんじゃない？
ポレスター駅前ガーデンズだっけ？約200戸ぐらい分譲してたと記憶してるけど、早期に完売してましたし。

４LDKの間取りは、めちゃくちゃ良いですね。
価格次第ですが、この間取りだけでも買う価値があります。

廊下側もアウトフレームなのはめちゃくちゃ良いですね。

>>9 マンション検討中さん
たしかに、主寝室にコーナーサッシがあるのは秀逸。都内の高級物件みたい。
68㎡の3LDKでも完全アウトフレームだしトイレに手洗いカウンター付きだし、エントランスは二層吹き抜けだし、郊外あるあるの安普請物件とはちょっと違う予感。

Jタイプ、確かに良いですね。バルコニー＆サービスバルコニーがあるので各部屋にエアコンが付けられます。
この4LDKなら子供が2～3人いる場合でもそれぞれに個室が与えられますね。思春期になると子供もリビングに集まって
家族でテレビを見るなんてことも少なくなりますので、各部屋が大きい方が個人的には嬉しかったりします。

>>12 匿名さん
鴻巣とはいえJタイプは6000万円台半ば～高層階7000万円台でしょうね。
尊すぎる間取りです。
モモレジさんやマンマニさんがこぞって記事にしそうな物件だと思います。

>>13 匿名さん
その前にすんたまさんの地元だから、めちゃくちゃ推してくると思うｗ

すんたまに推されてもなー･･･
逆にイメージ悪くならない？？

昔の上司が北鴻巣から通ってて通勤がめちゃくちゃ大変だと嘆いてた記憶があります。
鴻巣から朝の上りは座れるのでしょうか。

>>16 マンション検討中さん
座れませんね。
学生の長期休暇の時期に、ギリ座れるかな～？くらいです。

>>17 マンコミュファンさん
ほんと座れませんよね。
都内通勤向けには鴻巣はアウトと思います。
テレワーカーまたは県内通勤者には問題ないエリアと思いますよ。

熊谷のほうがいいんじゃないですか？新幹線もありますし。

周辺民ですが上野東京ラインができてからかなり楽になった気がします

朝の上りグリーン車はどうでしょう。
もし座れるなら疲れた日だけ使うという手もありかと。

>>21 匿名さん
残念ながら、グリーン車料金支払う余裕ないですし、払いたくないんです。

グリーン車は必ず座れます。

>>23 契約者さん7さん
座れても特別料金払いたくなひ

>>23 契約者さん7さん
それならいいですね。
グリーン車の他にも「特急スワローあかぎ」も停まりますし、通勤の懸念は払拭されました。

ここまで下った立地で戸建てではなくマンションを検討される方はなぜですか？

>>26 匿名さん
・セキュリティ高い
・ハザードに強い
・２４時間ゴミ出し可
・フラットフロア
・不具合少なく、集団対応可
・眺望日当たり
などなど

>>26 匿名さん
都心ならともかく、地方郊外の土地の価値は低い。よって、利便性、耐用年数を考えたらマンション一択。

>>28 マンション掲示板さん
いやいや地方郊外こそ戸建ての方がいいに決まってる。地方に出てまでなんで狭苦しいマンション住まなあかんの。

>>29 匿名さん
確かにそうかも。駅徒歩15分以内で4000万以内の戸建がたくさんある。2台3台駐車可能な広さの。子育て世代ならそちらを選ぶ人が多いでしょう。

高崎線って止まったら陸の孤島だろ？
妥協して宮原までじゃない？

>>31 マンション検討中さん

鴻巣は高崎線の中だとバスが充実してる方で、川越にも東松山にも加須にも行けるから高崎線が止まっても陸の孤島にならない

>>32 通りがかりさん
行けることは行けるけど、どっちも30～40分かかる。そういうのは代替交通手段と呼べない。新幹線に逃げる熊谷とか、東武伊勢崎線に逃げる久喜なら使えるが。

グリーン車といっても確か指定席ではなく自由席ですよ。運が悪ければグリーン車でも座れないこともあります。

高崎線は通勤時は特に混雑しますから、行きも帰りも混んでいてほとんど座って行き来できないということを考えておいた方がいいです。
ラッシュ時の混雑は高崎線で114％だそう。
ですからかなり混雑していますね。やはり都内通勤の方が多いんでしょう

>>34 匿名さん
やはり滅多に座れないんですね。
でしたら検討から外します。
情報ありがとうございました。

>>34 匿名さん
まあ114％ってのは宮原－大宮間の最大瞬間風速の数字だけどな。

間取り図を見ていると、柱が家の中に入ってこないところが普通に良いように感じられます。
ただ３LDKの物件は
もう少し広いとよかったかな…70㎡あると
もっと収納を広く取れたりできたんじゃないかなって思いまして。

>>39 匿名さん
これ完全アウトフレームなのでＤ5は70㎡と変わらない間取りですね。
これなら収納も十分に取れると思いますよ。

ここまで下ったなら一戸建てにしたほうがは確かにそう思う。
まあマンションのが流動性あるしいざ売る時とかもいいしね。
別にここがリセールいいとかそう言う話ではなく一般的な意味でね

ここ買うなら少し背伸びしても大宮で探した方が良いような気もしますが

今の大宮は安いですよ、駅前の大規模再開発が決まっているのにまだ値上がりしていません、この再開発は今後数十年規模にわたるものなので、少なくともこれが一区切りつくまでは大宮の物件は値上がり続けると思います

そうなるとリセールでかなりの差がつきますから、マンションであれば大宮辺りを検討してみるのも良いかもしれません

>>43 販売関係者さん
はい、それはうそです。
大宮は激高にて坪単350はみておくべきでしょう。

>>43 販売関係者さん
「少し背伸び」ってｗｗ
それができたら苦労しないよ
本当の販売関係者ならわかるだろうが似非にはわからんだろうな

>>45 匿名さん
ちなみにまだここは販売価格が発表されていませんが、皆様はどのくらいの予算で検討されているのでしょうか？

>>46 販売関係者さん
3LDKで4000万台後半。5000万超えたら撤退と決めています。

>>47 匿名さん
それは賢いと思います、坪単価230万円前後で3LDK70平米で4900万円、これを超えてくるとちょっと割安感は無いかなと思います

>>48 販売関係者さん
68㎡の3LDKがメインになってるってことはギリ4000万以下に抑える戦略だと思う。鴻巣で300戸売るんだから強気にはなれないはず。

>>49 マンション検討中さん
確かに、鴻巣でこれだけ多くの数を売るとなると、値付けには苦労すると思う。
今の低金利とマンションブームがいつまで続くかによりますね！

坪単価230万って大宮+1駅らへんとそんなに変わらないんだよなあ
快速停まるって所と、東京方面も新宿方面も乗り換えなしで行けるってのは魅力なんだけど、高崎線止まったら身動き取れなくなるっていうリスクもあるんだよな、その点大宮+1駅エリアなら快速停まらないとか大宮で乗り換え必須になるけど、いざ電車止まっても大宮出れちゃえば最悪どうにかなるっていうメリットもあるんだよな、悩ましい

>>52 マンション比較中さん
もしかして大宮の植竹町とか盆栽町のこと言ってます？
あの2物件は「＋1駅」までの徒歩経路に難ありなので私も悩んでます。
たぶん通勤時間は同じくらいになると思うので。

>>53 匿名さん
そうなんですよね。
お得感ありますよね。
私もPH三郷と草加ソライエを並行して検討してます。

サンクレイドル鴻巣が68平米？で3,980万くらいだったと思うのでこの物件はそれ以上しそうかなと思っています。
ただ、その価格帯だと皆さんもおっしゃっている通り、鴻巣で買う意味は消失しますよね。偏見ですが鴻巣ら辺でその金額払ってマンション買う意味がないし、払う人がいるのかって感じです。

>>55 マンション検討中さん
都内まで鴻巣と同じくらいの久喜ポレは72平米4300万～でもほぼ完売しちゃったので、ここもそんなに安くならなそうな気がします。
でも3000万円台の部屋が多く出て買いやすくなると良いですね

>>55 マンション検討中さん
>>56 検討板ユーザーさん
3000万台半ばが最多価格帯になるようなら鴻巣でも勝負できるのでは？

>>56 検討板ユーザーさん
>>57 匿名さん
3000万台半ばでしたら鴻巣でも売れると思います。鴻巣駅前ポレスターがそれくらいの価格帯でしたね。
鴻巣ポレスターから4年くらい経ってさらにマンション価格高騰してますし、3000万台半ばは難しいように思います。
と言いつつ、その金額で出たらめちゃハッピーですね。買います。

>>53 匿名さん
そうですね、土呂、宮原、北大宮、大宮公園、鉄道博物館、加茂宮あたりです、ただタイミング的に今は供給数が少ないんですよね、ちょっと前まで結構な供給数あったのに、タイミングが悪いです

>>53 匿名さん
あの2物件は最寄り駅までのアクセス性がアレですよね

植竹町の方は間違いなくバス利用で大宮駅でしょうが、盆栽町の方は微妙ですよね、バス停も地味に遠いし駅も踏切2回渡らないとですしね

>>59
>>60
土呂と宮原は別として、大宮で乗り換える線だと時間がかかるんですよね。高崎線に乗り続けていたら鴻巣に着いてしまうくらいに。
その一方で大宮駅への距離的近さは何となく安心感があるので悩むところです。

パークシティさいたま北アークとかかっこいいよね

ここの公式サイトで使ってるモデルさん、鎌倉のクレストシティ鎌倉大船南のと同じ方？

https://www.goldcrest.co.jp/html/ofuna/img/top/menu_02.jpg

販売価格はまだわからないんですね。販売開始が2023年11月下旬となってるから、価格がわかるのはまだまだ先になりそうな気がします。

間取りはシンプルな感じで田の字が基本になってる感じかな。4LDKの一部を除いてほぼアウトフレームだから、綺麗な間取りになってるなと思います。4LDKの家事動線がなかなか良い感じに思えます。

販売開始予定、7月下旬から11月下旬に伸びましたね

>>65 マンション検討中さん
サンクレイドルが完売しないから、高いこちらを発表できないのでしょうかね。

>>66 評判気になるさん
なるほど。その線が濃厚ですね。

>>54 eマンションさん
PH三郷と草加ソライエは、東京東部地域には便利だが、池袋・新宿・渋谷などの東京西部地域へはどうだろう？

高崎線から、東京東部地域には、上野東京ラインが使えるし
加えて、東京西部地域へは、湘南新宿ライン一本で乗り換えなしで行けるこちらの方が便利でしょう

>>68 周辺住民さん
私あんまり頻繁には池袋とか行かないんですよね。
ゴミゴミしすぎて落ち着かないですし。
なので通勤的に問題無いので東京駅方面に行きやすい路線の方を優先して検討してます。
高崎線でも問題無いのですが、さすがに鴻巣まで上がってしまうと毎日がおっくうになりそうな気もします。

>>販売開始予定、7月下旬から11月下旬に伸びましたね

4ヶ月も先に延びたのですか？何かあったのでしょうか。

マンション名もまだ決まっていないのか、プロジェクトのままですし

問い合わせ数が少ないとかで売れる戦略を考えているとかでしょうか。

>>70 匿名さん
7月下旬からじゃなく当初の物件概要は9月上旬でした。
（そもそも公式サイト開設が5月だったのに、これだけの大規模物件を告知期間2か月で販売開始できるわけがない）
7月というのは >>65 の勘違いかデマでしょう。

私も7月下旬で記憶していましたが、勘違いでしょうかね。

>>72 匿名さん
はい勘違い～

どちらにせよ竣工は令和7年の予定ですから、
まだまだ先のこと。
準備不足とか何かでしょうか。
まだ販売予定未定となっているほうが気分的には良いかな。
一階は専用庭付きのようですが、庭の広さが様々なのかな？
広かったり狭かったりというのがありそう。
プランは全体的にシンプルな田の字な感じでしょうか。
全室アウトポールなのは素晴らしいですね。

7月とか9月とか暑い時期だと検討者がドン引きすると思いますよ、鴻巣の暑さに。11月くらいがちょうど良さそう。
アメダスとか出て来ないけど熊谷並みに暑いエリアです。

電話して聞きましたが、モデルルームの建設予定地の調整してたみたいですよ。いま急いでモデルルームつくっているみたいです。
鴻巣に大きなマンションはなかなか無いので楽しみです。
ちょうど花火大会の時期あたりで売り出すのかなあ。

鴻巣って快速も停まるし割と便利だと思ってたんだけど、新宿方面も東京方面も1時間かかるのか、さすがに1時間はキツイかなあ

在宅メインで、週に1-2回東京に出勤なので気になりません。広くて安くて駅からそこそこ近いこちらは期待してます。
共用施設もありそうですし。鴻巣あたりだと珍しいマンションになりそう。

>>79 地元民さん
337戸ということで共用施設楽しみだなー
ゲストルームあると実家の親が来た時助かるんだけどなー
花火が見れる屋上つくってほしい。
あと、ワークスペースとか。

>>80 マンション検討中さん
「コンセプト」のページにさらっと記述されてますよ。

＞エリアを代表する「こうのす花火大会」などの鑑賞も愉しめるクラウンテラスや
＞ワークルーム、2層吹抜けエントランスなどを設け、
＞心躍る仕立てにこだわり、暮らしの舞台をデザイニング

>>81 匿名さん
クラウンテラスってかっこいい名前ですね。
花火鑑賞したいです。特等席ですね

今のところ共用施設の予定はクラウンテラスとワークルームのみですか？
そのうち工事中のデザインのページに完成予想図が上げられるのでしょうか。
ワークルームはリモートワークに適した個室つきの設計だと嬉しいですね。

>>69 eマンションさん
獨協大学前駅や三郷駅から東京駅までは、何回が乗り換えて５０分～５５分程度
鴻巣駅から東京駅までは、乗り換えなしで６０分程度なのであまり変わらない

さらに鴻巣駅から池袋、新宿方面は、乗り換えなしで同じくらいです。
向こうは、河川沿いで浸水や冠水が心配されるハザード注意地域に対して、こちらは台地ですよ！

ここは都心部まで何気に乗り換えなしっていうのは大きいですよね。
都内まで通勤している人この辺りだとそれなりにいる。
もちろんさいたま市あたりに通勤通学、という人も多いけれど。
お値段もこの辺りまでくると、お得感も出てくる印象。

プラン、見ています。

Jタイプがモデルタイプみたいですが、色々と面白い工夫がされていました。
玄関横のマルチスペース2.3畳はストック置き場に使えそうだし、洋室4部屋もあれば、1部屋はテレワーク部屋に使えそうだし、キッチン横のワークスポットはアイロンがけもミシンもできたりするのかも？？
キッチンからバルコニーに行けたり、キッチンから洗面に行けたりもいいですね。

>>87 匿名さん
このタイプ、低層で5500万、上層階だと6000万超えるでしょうね。

Jタイプはどちら向きになるんでしょう。採光や通風が良さそうですけど。
各部屋ほぼ四角で収納もほどほどで、生活しやすそうに思います。大型収納も欲しいけど、使わないものはまとめてマルチスペースなどに仕舞っておけばよいでしょう。
家事動線やワークスポットも良いなと思いました。個人的には洋室4がもっとフレキシブルなタイプだったら良かったかもと思います。

>>89 匿名さん
公式サイトを見れば向きや位置は確認できますよ。

2LDK3200万くらいは厳しいかな

マンションブームとはいえ、鴻巣で総戸数337戸はさばけるかね？

>>92 周辺住民さん
8年かかるでしょう。
年間40-50戸ペースです。

駅前のポレスターの中古(エルミじゃない方)が出るとしたら、この物件とどちらが良いですかね？

鴻巣駅に近いこともあって買い物も便利なのと
教育施設も近くて生活環境はとてもいい立地のマンションだと思います。
価格が気になりますが、坪単価300まででおさまるでしょうか？
どの層にも住みやすい環境で人気物件になりそうですよね。

>>95 匿名さん
300どころか230に収めないと売れないよ、鴻巣だもん。

完売まで8年かかる予想をされている方がいらっしゃいますが、それだけ長くかかれば管理組合の運営にも影響が出そうですね。
一般的に管理費、修繕積立金は売主さんが負担してくれるようで安心ですが、、、
全ては価格設定次第でしょうか。

ここの正式名はどうなりますかね。
パラダイスリゾートなのでセンチュリーが普通ですが鴻巣にはセンチュリー鴻巣という名前の物件が第1から第3まであるので別の名前にするのでしょうか。

配布型SUUMOで大々的に広告を打ち始めましたね。
いよいよ販売開始体勢に入った感じです。
間取りを見るかぎりコストカットマンションではなさそうなのでお値段が気になります。

やっとモデルルームの予約が始まったようです。大規模なマンションとはいえ、気に入る間取りを早めに検討したいので行ってみたいと思います。