ブランズ伏見桃山ってどうですか？

駅近であればあるほど資産性は高いと思いますが、その代償として電車の騒音と往来の賑やかさで静かな環境は手放す必要がありそう。
利便性と静寂が両立するマンションがあればよいのですが、難しいですよね。

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>>321 匿名さん

そうですね。
徒歩5分以内に駅と生活に必要な施設が揃っている立地はどうしても人口が多くなりますから。
逆に言えば人口が多いから駅も施設も病院もお店もあるわけで…
マンションは大通りに面して建てられることが多く、騒音や公害もあります。ここは大通りじゃないのはいいかも。

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>>322 マンション検討中さん
そうですね、商店街は迂回する人が多いのでマンション周りの車通りは少ないと思います。ただ、以前のイオンがあった時の光景を思い出すと、自転車とバイクがかなり多くてイオン前はごちゃごちゃガチャガチャしていて静かではありませんでした。客層も近所の方ならご存知の通りかと思いますが、イオンが新しくなったからといって客層やゴミなどのマナーが良くなるわけでもないと思うので、しばらく様子見かなと思っています。

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>>318 マンション検討中さん
商業施設は出入り激しいからアテは禁物。
駅、高速インター、義務教育学校など普遍的な施設を軸に組み立てないとね。

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イオン一体型で資産性は保たれるか否かは、買い物の利便性は高い反面静かな住環境は望めないでしょうし、防犯面の心配がありそうです。
そういった面をふまえて将来のリセールを考えるとこちらのマンションはどうなんでしょう。

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>>325 匿名さん
すでに伏見界隈では「高すぎる」と話題の高級マンション。立地や条件が良くても手が出ないのが現実でしょう。桃山あたりでも高級マンションを買える層は少ないのでリセール時にはディスカウントしないとなかなか売れないと思います。永住向きです。

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>>326 通りがかりさん
1年前までは同じように考えており、もっと割安なものがあるのではないかと様々な新築マンションの値段を見て回っていました。ただ最近の人件費と材料費の高騰で出てくる新築マンション全てが想像より高く、本マンションも高いという印象はなくなってきてます。
5年-10年はこのトレンドが変わりそうにないですし将来的な売却時にディスカウントしないと売れないほどの競争性がないとは言えないと今は考えています。
伏見桃山という立地から投資用というよりは実需寄りという点は同感です。

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どこも価格高いですよね。
大通り沿いのマンションは空気が悪くて購入に躊躇してしまいますし。
住むイメージが…

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ここはイオンが賃貸なのか、所有なのか、管理費修繕積立金をどのぐらい払っているのかでだいぶ評価がかわりますね。
テナント1階にある物件の良いところは、そこが管理費修繕積立金を多く払ってくれるケースが多いので将来的に修繕積立金が上がりにくいんですよね。

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>>327 購入検討中さん
ここは伏見。首都圏とは違います。いまやマンションは贅沢品になり、どこに買おうか？ではなく、買えるか買えないか。地元に馴染みがある大手筋でも6000万、7000万ともなると庶民には手が出ないのが現実です。5-10年はトレンドが変わらなくても伏見区民には買えないのです。。

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>>330 口コミ知りたいさん
地元の人は無理してマンションを買わなくても今のまま（賃貸？）でいいのでは？そのお金を年数回の旅行費に回したほうが幸せかも。

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>>330 口コミ知りたいさん
ご意見ありがとうございます。327です。おっしゃっていること大変良くわかります。私も手が出るかどうか、で悩んでいる最中です。ただ価格表をみますと庭より上の4階以上に限って言えば9割弱の部屋が契約済みのようです。お金はあるところにはあるものだと事実ベースで感じております。もちろん堂島にできるような倍率200倍のマンション抽選には驚かされますし、そこと伏見のマンションを比較してはだめですよね。

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イオンは10/15からっぽいですね

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>>333 購入経験者さん　
そうなのですね
どこからの情報でしょうか？

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>>334
引っ越し案内にのってましたので。
まあ多少ずれるかもとのってましたけど。

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>>335 購入経験者さん

ありがとうございます。

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一階にイオンのスーパーが店舗として入るので買い物が非常に便利そう。
イオン系列なら品揃えもいいでしょうし、トップバリューなど価格帯もそこまで高くはないので安心
中庭に植栽があってとてもきれいですね。
オーナーズラウンジがあるので、子供の勉強の場所として使用したりできそうでいいと思います。

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>>329 匿名さん
イオンは賃貸ではなく所有だそうですよ。

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>>327 購入検討中さん
建築コストは2021年秋から現在まで、急激に上昇カーブを描いており、今も上昇中。

2015年の建築コストを100とした場合、2021年が107%、今が139%である。

この急カーブが何を意味するか把握しないヤバイ。

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327さんではありませんがお訊ねしたいです。
2021年から建築コストの上昇が急カーブを描いている理由は何ですか？
ネットで調べると人手不足による人件費の高騰と働き方改革推進による影響だそうですが、他にも何か理由はあるのでしょうか。

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