Brillia(ブリリア) 三鷹下連雀ってどうですか？

ブリリア三鷹っていうと、また練馬物件ですか？

れっきとした三鷹市物件。ただし駅からビミョーに遠い。真夏の日中の駅までの南北移動は日陰が少ないから結構辛い。

中央に内廊下で東西振り分け、スッキリした間取りだけど何か違和感。
よくよく見て気づいた。
収納少なすぎ。
季節ごとの衣類さえも保管しきれない。
どういうコンセプトなのか理解不能…。

収納としてトランクルームがあるみたいですが、トランクルームってどうなんですかね…

シティ三鷹という名で練馬区物件作ったブリリアが、三鷹下連雀という名でこの微妙な立地か
三鷹市と関係ないのにシティ三鷹を名乗るのとは次元が違うとはいえ、三鷹を貶めたくてやってるんですかねえ
1階まいばすけっとはいいね

>>6 匿名さん

三鷹幼稚園の隣だからまさに下連雀だと思いますけど。

それとブリリアの大規模がブリリアシティであって「シティ三鷹」じゃござんせんよ。

下連雀住所エリアの広さを知らないのかね。

確かに3丁目は三鷹だけか三鷹駅前を名乗るし、吉祥寺方面の下連雀は吉祥寺を名乗るから下連雀名乗る場所としてはこのへんになるのが相場か。
ブリリアを警戒しすぎたわ。

プラン例を見ましたが本当に収納少ないですね。
ウォーキングクローゼットより普通のクローゼット派（もしくは押し入れ）ですけど
そのクローゼットも一般的なマンションの半分くらいで…。
持ち物の整理に関してはなかなか難しいかもしれません。
ところでトランクルームってどこに出来るんでしょうか？マンションの一階とかですかね。
屋内なら良いですが屋外だと服や汚れたくないものは置きにくいですしね…。

>>10 匿名さん

トランクルーム、間取図に載ってますよ。
玄関近くにあるTR表示の場所です。小さすぎて見えないかもですがｗ
　

普通借地権30年って更新できるのでしょうか。
更新後はまた30年使えるならいいのですが・・・

主要道路沿いなので、騒音と排気ガスで窓は開けられないかもしれませんね。

普通借地権なら更新が前提でしょ。定期借地権なら取り壊しが前提のこともあるがマンション立てるんだからそれなりな期間を見積もってるはず。相手は寺だし

三鷹通りはバスやトラック等、早朝や夜も車通りが結構多い印象ですが、ベランダが三鷹通り側にあるようです。排気ガスや騒音は大丈夫か心配なのですが、三鷹通り近隣の方の情報があれば教えてほしいです。

すみません、13に近隣の方から騒音と排気ガスで窓を開けられないかもというコメントがありましたね。洗濯物はベランダに干したい派なので、慎重に検討します。

15のコメント主です。すみません、13に近隣の方から騒音と排気ガスで窓を開けられないかもというコメントがありましたね。洗濯物はベランダに干したい派なので、慎重に検討します。

騒音はさて置き、今の時代に排気ガスを気にするなんて。
昭和の頃と違って今は幹線道路沿いでも煤けることはありませんよ。
ダンプやトラックがばんばん行き交う道路じゃないので。

>>18 匿名さん

ディーゼルの進化によって粉塵が減っていることは確かだけど、排気ガスだけでなくタイヤ粉塵、ブレーキの鉄粉、土埃の舞い上がりも汚れの原因になるよ。

煤を気にするかどうかは人それぞれだけど時代だけで「気にしない」と断定はできないよ。

この界隈では一番交通量多い道路だね。大型車も通るし。でもそれって今に始まったことでもないし沿道には他にもマンション多数あるし織り込み済みのデメリットなのでは。少しでも迷う人は避けるし買う人は気にしない人達でしょう。

要するに >>18 の認識は間違いということね。

4年くらい前の普通借地プレミストが坪330あたりの売り出しで長期で残っていたけど、ここは幾らになるかね。
坪300は越えるかなー。それ未満ならすぐ売れそう。

>>21 eマンションさん

定借とはいえ三鷹徒歩圏で300だったら倍率100倍だろｗ　400スタートでも売れる。

駅徒歩圏に広めの新築買いたいけどシティハウスやリストレジデンスは買えない層の受け皿になるだろうから多少の立地の悪さはあっても売れるんだろうね。

>>22 匿名さん
かつては駅前所有権でも400で売り出そうものなら叩かれまくったのにね。今じゃ400なら安いと言われる時代。

価格は借地権考えてもまぁまぁだな

大通りですが、騒音は気になりませんよ。
洗濯物も外に干してます！

ここは価格いくらですか？

近隣住民です。主要道路沿いに住んでおります。
朝早い時間～深夜まで車の通りは多い方だと思います。そのため車の音と振動は正直ストレスです。バスは数分に1本の頻度なので在宅勤務ゆえにそれらが気になるねと主人と話しています。
良い点としては、スーパーが駅近にも下連雀の南側にもあり選択肢が多く、100均一も3店舗、薬局も4店舗と生活をする上での利便性は高く満足しています。家族層が本当に多く治安も良いと感じています。参考になれば幸いです。

今朝横通った。
完成後販売なのね。
中見れるのはいいね。
駅から遠いからうちは検討外だけど。

三鷹駅まで徒歩１０分。遠いとは感じないけど、それぞれの感じ方はありますね。
完成後だと、変更は聞かないけど、見て納得して購入できるのは嬉しいです。
大きな買い物だけに、失敗は絶対にされたいですものね。

Yahooのページには定期借地権って書いてあるけど、正しくは普通借地権なのですね。

確か禅林寺の借地は、禅林寺から三鷹駅まで続いていたように記憶しています。

坪500いくかな…

借地でそこまでやるか？と思いつつ直近の駅前物件価格見てるとあながち完全否定もできない

借地で安いみたいですが、おっしゃる通り間取りも外観も設備もコストを限りなく削っている印象です。

駅前のすみふやリストは高すぎて手が出ないですが、ここを買うならまだ賃貸かな……

>>34 評判気になるさん 外観高級ですよ

郊外駅から徒歩10分の借地物件に外観クオリティとか求めること自体無理がある。
並みの外観と並みの仕様で十分でしょ。
その分価格を適正にしてくれる限り文句ない。

売る時の一時金とかリセールを考えると検討する気にならないですが、永住志向なら安いしいいんじゃないかな。駅前のマンション高いしね。

外観は、賛否ありそうですね。一昔前のデザイン風で私はあまり…でした。

やっぱり三鷹幼稚園跡地に建つのは同程度のマンションでしょうか？

用途地域が異なる模様なので同程度は難しいんじゃないかと予想。

定期借地権、普通借地権の違い・・・

普通借地権は、契約を更新し続けることで、永久的に住み続けることができる権利
定期借地権は、契約段階で決まった年数が経過したら、土地を地主に返還しなくてはいけません。

https://www.baikyaku.polusnet.com/column/detail.php

永住もできるということですね。

南口は借地物件だらけだから気になる人いないだろうね

三鷹八幡神社の土地の借地権らしいです。神木や自然を伐採して造成しているんだろうか。不吉。

罰当たりだからあんまそういう勝手な書き込みしないほうがいいんじゃないかな。
御神木は神社境内にちゃんとあるよ。

なんと神社が地主さんなんですね！
初めて知りました。
神社の御神木を伐採…どうしてそのような考えに至るのか理解できませんが、神社が所有するマンションであれば縁起がよいように思えます(^^)

近隣の者ですが、三鷹幼稚園をすぐ真下に見下ろせるマンションであるのがわかります。幼稚園に通っている子供たちのプライバシーはあるのでしょうか？よくこんな立地に建築が認められたのだと思います。

近隣に住んでいますが、このマンションは近接した三鷹幼稚園を真下に見下ろしています。園児たちのプライバシーはとても守られないところに建設されています。よく認められたものだと思います。

>>36 匿名さん 並の外観？このブリリア、ブリリア史上でもかなり高級な外観だと思いますが…

>>45 匿名さん
残念ながら用途地域的に可能なのではそこは仕方ない。

違法じゃない以上建築許可は下りちゃう。
そういうのを阻止したいなら市に働きかけて条例化しないとダメ。
武蔵野市が高さ条例を急いだのもタワーズの一件があったからだよね。
でも三鷹市は唯一のJR駅前を発展させたいから建築に制限かけるのは消極的だと思うけどね。

>>46 匿名さん 幼稚園児で発情するような性癖の人はあまりいないので心配しなくて良いと思います。

そういったなかで建築許可が降りる立地なら、近隣住民は良く思ってないでしょう。環境を壊しているとも言えますしね。

あと2年で廃園が決まってる施設に配慮するデベはいない気もする

>>53 匿名さん
マンション建築で環境が悪くなって幼稚園が廃園になったということはあるのではないかな？

>>54 匿名さん

地元の人ならみんな知ってるけど、このマンション計画の遙か以前から決まっていた話です。

住環境破壊？

神社の御神木伐採、マンション建設で幼稚園が廃園になる、住環境破壊を書き込まれた方は同じ方でしょうか。

ところでこちらは1階にまいばすけっとが入る予定なんですね！
賃貸契約なので途中で変更する可能性もあるようですが買い物が便利でよろしいと思います。

このご時世、三鷹駅から徒歩10分でも、おそらく7000万台だろう。第1期1次販売の倍率優遇の権利を持っている人たちで、あっさり完売しそう。

Brillia(ブリリア) 三鷹下連雀

三鷹通り沿いに住んでいます。窓を全て閉めても上層階では、車の音が本当にうるさくて振動も結構あります。夜は耳栓と睡眠薬が手放せません。日中は車の行き来が多いので在宅ワークを考えている方にはお勧めできません。

住んでみて分かったことは、道路沿いで駅から離れている物件は、デメリットの方が遥かに上回るなぁというのが正直な感想です。

安い買い物ではないので、こういったリアル(泣)な情報も共有されますように！

7000万代ならささっと売れそう

>>62 マンション検討中さん
販売価格6000万台～9000万台で7000万台がメイン、普通借地権で平均坪単価355万。

バーゲンだな。
シティハウスとかリストレジデンスとか買ってる場合じゃない。
ブリリア買っておけ。

駅から少し歩くし借地だしそれくらの価格だろうなとういう感じです。もし8000万代が基本なら売るのに苦戦しそう。

7000万台がメインって前の人が書いてるね

>>55 匿名さん 私に言われましても。前の方の話題に訂正したんですが。そもそも寺の貸地であって境内でないことは知ってます。

徒歩10分で坪355ならありなのでは。
東向きの部屋なら三鷹通り気にしなくていいし。
しばらく住んでから賃貸に回せばそれなりに利回り見込めそう。
廃園するまで日中は園児が多少うるさいかもしれないが。

駅から徒歩10分のファミリータイプの賃貸需要って？　どうなのかなぁ

三鷹駅のファミリーマーケット舐めてはいけない。
駅から離れたURの人気すごいから。家賃も決して安くないのに。

三鷹市は若いちょっとお洒落なファミリーを多く見かける気がします。

ディスポーザーって付いてます？資料になさそうで。

>>72 評判気になるさん

見学しましたが、ディスポーザーなしでした。

生ゴミ持って内廊下かー

ディスポーザーないとなると、各階にゴミ捨て場くらいはあるのかな？

逆に三鷹駅界隈で各階ゴミステーション完備してる物件を教えてほしい

>>76 匿名さん

タワーズ

グレーシアは各階ゴミステーションなしだったね。
クレッセント三鷹ザ・タワーもないのかね？

ブリリア、ブリリア！

借地って住宅ローン全額出にくいイメージですが最近は大丈夫なのかな。

南口は借地権マンションがたくさんあるけどそういったローン審査がネックになってることはあまり聞いたことないですね。 最終的に金融機関が見てるのは物件ではなく個人の支払い能力なのではないかと。

>>80 検討板ユーザーさん

ネット系は厳しいよ。

普通借地に対しては所有権と変わらない印象。

>>69
ファミリー世帯なら徒歩１０分は十分許容範囲だと思いますよ
駅の近さというよりは周辺の環境や教育環境などを重視するという世帯が多いと思いますし
１０分程度なら全然歩ける距離です。
駅の近さを気にするのはDINKS世帯か単身世帯だと思います

今は知らないけどコロナ前の三鷹駅は長らく自転車乗り入れ台数が東京一だったからね。
西武新宿線、京王線がJRから離れるから割りと駅から離れてるところにも三鷹駅起点のマーケットが広がってるんだよね。
徒歩10分は三鷹ではかなり近い部類だよ。

普通借地権とは言え徒歩10分で坪355万なら最近の徒歩圏物件の中ではかなり安いのでは。

>>85 匿名さん 徒歩40分超えの三鷹駅最寄り地域ありますね。調布市深大寺北町、深大寺東町。深大寺は林道もありますし、田んぼもあり緑豊かです。1年ほど前には道路で野生のタヌキがひなたぼっこしているのを目撃しましたw

住んでみたらわかるけど地元の人間は徒歩5分と10分は誤差範囲。自転車バス移動当たり前だし駅前に住んでても吉祥寺武蔵境は当然として深大寺、小金井公園、野川公園あたりも余裕で自転車圏内。
郊外に住むと距離感覚が違ってくる。
駅徒歩一桁じゃないと価値がない、なんて言ってるのは余程の電車利便性マニアか不動産の営業くらいじゃなかろうかと。

徒歩5分と10分は全く感覚違いますよ。

>>89 通りがかりさん
三鷹住んでますけどまったく同意で笑いました。
三鷹の駅前５分圏内＆電車しか使わない人はどうか知りませんけど、大半の三鷹市民は自転車とバスは当たり前だから駅からの徒歩分数にそこまで目くじら立てない…。（５分と10分の違いで盛り上がるようなことはない）
徒歩５分で三鷹駅行けるのはごく限られた物件だけですからね。
駅前すぐに住みたいなら武蔵境とか武蔵小金井の方がマンションありそう。吉祥寺はさらに厳しい。

>>91 マンション検討中さん

謎のマウントに逆に笑いました。

徒歩5分と10分が誤差範囲とかありえないでしょー。あの辺日陰が少ないから駅から遠いと夏は本当に大変。更にラッシュ時の中央線は地獄(三鷹～東京まで何分？)、止まると詰むも想定しないと。寿命に直結する問題だと思う。ゴミ捨ても小さくて高い袋買わなきゃいけなかったり指定が細かすぎて面倒というより苦痛。
ファミリー層なら尚更三鷹に住むなんてやめとけって感じだが人気なのかねぇ。
色々不便すぎてこんなに強いられてたんだ無駄な苦労してたなって実感させられる二度と住みたくない町なんだが笑
騒音激しいみたいだし子供の影響とかどうなんだろうね。

そうだよね～。シティハウスやリストレジデンスとか坪500万だ600万だってそんな金額出してまで三鷹なんてね。

コロナで大手企業にリモートワークが導入されたおかげで中央線の混雑はかつて程じゃないぞ。
相変わらず混んでは居るけどコロナ前の殺人的な程ではない。
月に一度くらいしか出社しないからたまたま空いてた可能性も否定はしない。

東京駅勤務ですが、上りは東西線、下りは中央線を使えば両方始発なので100%座れます。定期は使えませんが、確実に座れるというのは大きいです。
所要時間は中央線なら快速34分、通勤快速31分、東西線なら37分。中央線は新宿ー東京間で蛇行するので意外に東西線と大差ないんですよね。

最近、なんだかんだで中央線の混雑具合、自分は戻ってしまったなあって思っていたけど、
時間帯にもよるのかなぁ。
8時半に東京駅目指すような時間帯の電車だと
やっぱりすごく混んでいると思う…。
そんな中、座って通えるんだったらとてつもなくいいんじゃないでしょうか。

三鷹住民ですが、通勤は座れるので快適です。
日常の買い物は三鷹で困らないし、休日は吉祥寺まで散歩がてら行けます。中央特快乗れば新宿や立川も近い。
郊外の住環境と利便性のバランスがとても気に入ってます。

通勤は往復のどちらかだけでも確実に座れれば楽ですよね！
バスがデフォルトで駅からの徒歩分数にそこまで目くじらを立てないそうですが、駅から5分と10分のマンションでは資産価値に大きく影響するのではないでしょうか。