シティタワーズ板橋大山ノースタワー/サウスタワー

>>383に書かれていることを、改めて調べなくても知っているということです。
乗り換えに関して皆が同じ判断をするわけではなく、
a乗り換え回数気にしない
b乗り換え回数少ない方が良い
c乗り換え回数多い方が良い
あなたや周りの人がaであることは疑いません。
bの人数>cの人数ならば乗り換え回数の多い物件の検討者は相対的に減るということです。あとは度合いの問題ですが。

>>404 マンション掲示板さん
極めて単純な話をわざわざ自分がどう認識しているかを主張するがために、まどろっこしくするのやめてください。内容に中身がないわりに文章が長くてストレスです(笑)

そもそも常盤台や石神井公園あたりに住むセレブ層（今はそうでもないが昔は大企業重役クラスが多かった）は池袋で丸ノ内線の始発に座れることが魅力で移り住んだんだよ？　乗り換え前提というのも選択肢としてアリじゃないかな。何が何でも直通がいいとは限らない。

>>406 匿名さん
そのへんは車では？セレブが乗り換えで始発に乗れる魅力でとか聞いたことないわ。住環境の魅力で電車アクセスは妥協でしょ

>>404 マンション掲示板さん
乗り換えが少なければ価格が高くなり、価格が高いと相対的に検討者が減るのでは？この相場では尚更。
当たり前過ぎて馬鹿馬鹿しいけどどうなの？賃貸ではあるまいし。

スレ住民によるとサウスタワーは坪480万～510万やな。

>>408 マンション検討中さん
世にあるマンションは価値あるマンションが人気なので、価格が高いと人気ではないというわけではないです当たり前ですが

シティータワー綾瀬で坪500という情報があちらの口コミサイトであったのですが本当なんですかね。。
スミフさん・・・

>>410 さん

>>410 検討板ユーザーさん
君の言っている価値とは資産価値でよかった？
価格が相場より安ければ人気化するし、高ければ不人気で売れない。そんなことも分からないのか？乗換回数とはいっさい関係ないと思うよ。

>>404 マンション掲示板さん

乗り換え回数だけ？
価値の妥当性や駅力、将来性などを総合的に検討するよ。本当ストレスだわ。

>>412 eマンションさん
日本語理解できてないようで乙

>>410 検討板ユーザーさん

何で晴海フラッグはあんなに人気があるんだ？
価格が安いからだろ？それとも乗換回数か？笑

>>419 通りがかりさん
返信先は乗り換え回数の話してないのでよく見ましょうね。


スミフは利益率ナンバーワンデベだからどこまで価格が上がってくるのか不安。。

>>421 eマンションさん
その前から話しがつながっているのでよく見ましょうね。
スミフはって。。そんな当たり前のこと書かないでいいと思うよ。

>>422 口コミ知りたいさん
では当たり前ではない有益情報お願いします

>>408 マンション検討中さん
乗り換えが少なければ価格が高くなると自然に感じているのなら、それは乗り換えを判断材料にしてる、それに価値を感じてる人が相当にいることの裏返しだと思うが。

乗り換えの回数は検討者それぞれの条件で変わる。それに対して価格は売る方が一律で決めるので、ある人にとっての乗り換え回数が価格の高低と直結するわけではないよ。
価格が高いから検討者が減るのではなく、購入者として想定できる検討者の数が多くなると、価格が上がっていく。逆も当然。

>>424 マンション掲示板さん
割安か割高かによって人気、不人気は決まる。
乗換回数より通勤時間を気にする。
違うか？

>>425 マンコミュファンさん
なんの参考にもならないからその話やめな

サウスが1月中旬に販売開始予定ってあったのにまだ来場予約ができないと思ったら…
来年の1月中旬に販売開始っていうことみたいですね汗
まだまだ全然、販売という段階じゃないのでしょうか。
ノースがあと2か月くらいで販売開始のようなので
さすがにそろそろ細かい情報は出始めるのではないかと思われます。