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評判気になるさん
[更新日時] 2024-05-15 07:18:42
東京都は「MICE(マイス)」計画を2019年に発表。
・国際会議場
・国際展示会
・見本市
・イベント施設
・交流施設
・高級ホテル
などを想定した計画を発表していたものの、進展はなし。
以前は巨人の新球場などになることもネット記事になったりしましたが、これも進展なし。
最近はコロナのワクチン接種会場として使われただけですね。
結局のところ・・・どうなるのか!?といったところですが、そろそろ結論を出して欲しいものです。
[スレ作成日時]2021-11-10 15:13:56
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
「築地跡地」再開発ってどうなってるの!?
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2151
匿名さん
>>2136 マンション検討中さん
高齢ではないけど、湾岸タワマンは郊外移住者多く、民度バラバラで下に見てる。
不動産系の仕事だけど、勝どきとかのタワマンに住んでるギャルママも銀座で釣られてきたような金太郎飴のような整形顔多い
単価見ても 内陸高台一種低層マンション=内陸一等地タワマン>>湾岸タワマン
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2152
評判気になるさん
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2153
匿名さん
埋立地なんか、古くても200年くらいしかたってない即席の土地。
自然災害に強いわけがないよ。
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2154
マンション掲示板さん
>>2153 匿名さん
そうだよね
築地や銀座みたく400年くらい経ってないと信用できない
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2156
匿名さん
内陸の万年単位で堆積物が堆積していた低地ですら信用しないと言っている人がいるぐらいだからなあ。液状化リスクがーとか言われて白目になってしまった。
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2157
eマンションさん
だから城南の地盤の良い高台一択なんですよ。それ以外は手出し無用。
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2158
匿名さん
今回の地震でも分かったけど、地盤が液状化すると簡単に建物って倒壊するんだな。
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2159
匿名さん
城南や港南の話題、ここでは出来るだけスルーしましょう。
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2160
匿名さん
液状化で命をなくすことはないが、不動産の資産価値はゼロになるよ。
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2161
名無しさん
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2162
匿名さん
関東大震災では、隅田川の東側の勝どきは液状化凄かったみたいだよ。
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2163
評判気になるさん
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2164
匿名さん
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2165
匿名さん
錦糸町周辺が碁盤の目状の道路なのは、関東大震災で街が壊滅して、区画整理ができたからだよ。
田舎の人は知らないかもだが、都民には常識。
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2167
口コミ知りたいさん
>>2165 匿名さん
どうした唐突に?
スレの流れに合ってないぞ
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2168
匿名さん
都内震度5~7の関東大震災で勝どきの液状化は凄い有様だった。築地跡地は少しの被害。港南は未だ埋立られてない時代。最近では、震度5の311で港南が液状化。
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2169
匿名さん
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2170
検討板ユーザーさん
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2171
匿名さん
こちら
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2172
匿名さん
△が地盤災害の無かったエリア
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2173
匿名さん
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2174
名無しさん
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2175
匿名さん
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2176
検討板ユーザーさん
>>2175 匿名さん
台場の歴史なめんな
ペリーさんに叱られるぞ
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2177
匿名さん
関東大震災の時、ドット表示エリアは未だ埋立られて無かったということ
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2178
マンコミュファンさん
>>2177 匿名さん
第6台場は液状化マーク●が付いてるね
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2179
匿名さん
>>2178 マンコミュファンさん
第3、4砲台跡に●だと思う
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2180
評判気になるさん
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2181
匿名さん
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2182
匿名さん
日本中、どこで地震が起きてもおかしくない。
もうこのご時世、大金かけて歩行者専用地下道は作らんわね。
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2183
周辺住民さん
>>2171 匿名さん
月島、勝どきは全般的に被害があったようですが、今話題のパークタワー勝どきの土地は被害が無かったようですね。三井はこういう情報を知った上であそこの土地を抑えたんでしょうから、流石ですね。
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2184
評判気になるさん
>>2183 周辺住民さん
土地を押さえたのは三井じゃないでしょ
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2185
匿名さん
東日本大震災では港南の液状化が一番甚大だったと思う。
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2186
eマンションさん
地震対策 地下道◯ デッキ?
避難場所として 地下道◯ デッキ?
核シェルターとして 地下道◯ デッキ?
分かるなお前ら
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2187
評判気になるさん
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2188
匿名さん
東銀座から地下道が繋がれば築地から大手町まで地下道が繋がることになる。
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2189
マンション掲示板さん
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2190
匿名さん
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2191
匿名さん
銀座SIXの地下道が計画されたのって、平成24年頃だっけ。あれが最後の地下道かな。
今は松屋銀座の地下、銀座駅と銀座一丁目の間すら、地下道掘ってくれないよトホホ
ビルと駅直結は今後も進むと思うよ。
大江戸線築地市場駅と築地再開発の敷地内ね。
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2192
匿名さん
臨海地下鉄の築地駅ができるなら東銀座と地下道で繋ぐのは自然な発想だよ。
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2193
マンション検討中さん
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2194
匿名さん
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2195
通りがかりさん
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2196
匿名さん
臨海地下鉄を羽田空港に乗り入れさせるのは不可能ですが。
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2197
口コミ知りたいさん
>>2196 匿名さん
臨海地下鉄の羽田接続はまったく未定ですよね
地下道の東銀座接続が確定的なのとは対照的です
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2198
eマンションさん
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2199
匿名さん
>>2196 さん
>>2196 匿名さん
臨海地下鉄とりんかい線が同じ事業者によって運営される事になったので、元々、りんかい線と繋がる構想のある、JR東の空港アクセス線経由で臨海地下鉄と羽田空港を繋げるのが都の狙いでしょう。そうじゃなければ、臨海地下鉄を敷く意味が半減するかと。
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