グレーシア湘南藤沢テラスってどうですか？

立地はいいのにねぇ。。

>>338 マンション検討中さん

若干高めな気はしますが、駅近の競合は完売しており
ここ以外選択肢はあまりないので、
この価格でも売り切れるのではないでしょうか。

道路側の車の騒音や排気ガスが気になります。排気ガスは、何とかなりそうですが、騒音はどうでしょうか？気にならない程度の音でしょうか？リビング側は静かそうですね。

>>343 マンション検討中さん
窓閉めていれば大丈夫です。窓開けて寝るのは難しいかと。
リビング側は明るい公園ビューとはちょっと異なります
現地に行き確認する事をお勧めします。
隣のグレーシアさんとは異なる点もありますがテラスさんの方が個人的には良いと思います。
入居時期が合えばこちらもかなり有力な候補です。

>>302 マンション検討中さん

近所のマンション住人ですが塩風で鉄は錆びやすい地域です。エアコンは塩害対策の製品を
買った方が良いと思います。
うちは室外機10年持たなかったです。
電気店は塩の影響と言っていました。
自転車も錆びやすいからカバーは必須です。

立地は普通だが、売主が…。
街道せおってるから、立地が良いとはいえないなあ。
排ガス地獄だよ、あそこだと。
公園は暗いし。
もっと値段が安いと違ってくるが。
まあ資材高騰などでムリだね

公園、たしかに暗い　笑

タイミングなどいろいろあってこの物件にしようと思いますが、自分は都内のどうしようもない地域の社宅住まいなので、藤沢に戻れるだけで十分嬉しいです。駅近いし、オーケーストアも近いし便利ですよ。昔のより1千万くらい高いですが、この相場だと仕方ないかな。23区東側の団地からすれば天国に思える。

今藤沢駅近辺だと新築マンション選択肢少ないですもんね。。

売主さんは相鉄不動産株式会社ですか。
何かよくない話が出ていますか？
コンシェルジュの是非が論議されていますが自分は無しでも全く構わない派です。
これまで通りマンションの管理人さんがしっかり働いてくれればそれでいいと思います。

売主はお世辞にも…です。
なのでこちらは東急さん、隣は東急建物、阪急さんも売主です。
管理会社の相鉄コミュニティーもいまいちです。
隣はコンシェルジュを外したい人がおおいみたいか。完売後は一気に話が進むかもしれません。

販売担当している長谷工アーベストも微妙なんです。分かる人には分かります。

区分所有法による、分譲マンションというのは、「結婚は地獄だ」というのに似た制度です。

エレベーターは2機だそうですが、戸数に対し少なく感じますがいかがですか？

この戸数、この階数からすると、今の新築マンションの流れからするとやや少ないですね。
3台あっても良いと思います。
感覚値的には、2.8台くらい必要な感じですかね、3だとちょい余力あり、2だとそれなりに厳しい…
この階数なら、60戸で1台、140戸で2台、220戸で3台ならバランスが取れそうなので、3台寄りですよね。

タワマンは、エントランスから、部屋まで、10分くらいかかると、ひろゆき氏が、述べてますよ。

エレベーターがなかなか来ないそうで。

例のムサコのタワマンは、５階までの低層住民は、階段を使えと、管理組合で決議したそうですよね。

コロナ騒ぎの頃の話ですが。

こちらは10階以上の高層階でも騒音や振動など気になるのでしょうか？

消防署が近くだから、当然、完全防音だと思う。

消防署が近いからなんか救急車の音とかどうなんだろうなあとかも気になってます。

>>315 通りがかりさん

中古
藤沢駅のマンションは中古も検討すべきです。
石上のミサワ、Dクラウディアなどがいいなと
思います。

>>344 eマンションさん
R467は夜から夜中は通行量少ないから
窓開けていても私は眠れます。
夏の暴走族もたまにゲリラ的に通るだけなので
問題無いと思います。人それぞれと思います。

救急車のサイレンって、必要かな？

今後は、自粛を要望してみてもいいのでは。

諸外国では、救急車が来ても皆、無視するそうですよ。

>>365 購入経験者さん
ふつーに必要でしょ。

グレーシアは、消防署の近くで、常に、サイレンの音が、夜間けたたましく鳴りますよ。

消防車も、最近は、タクシー代わりに呼ぶことも多いみたいですから、そこまで特別扱いもどうでしょうか。

睡眠被害は、人権問題だと思いますよ。

>>367 購入経験者さん
確かにタクシー代わりで呼んでしまう人もゼロではないでしょうが、本当に必要で呼んでいる人も多くいるわけで。自分や自分の大切な人か消防救急のお世話になることもあると思うので、そうした想像力のなさは寂しい人間に思えます。要は自分のことしか考えてないってことですもんね。長生きしそうて羨ましい。

>>365 購入経験者さん

諸外国に引っ越せば解決！

消防署の前に住んでいましたが、サイレンの音はほとんど気にならなかったですよ。
出場先を伝える署内アナウンスの方が気になる位です。
それから、救急車のサイレンは、マンション内や住宅街で目的地近くになると、音を止めていますよね。
サイレン鳴らしていると、何処の家が救急車を呼んだのか分かってしまうので、配慮しているのですかね。

お隣グレーシア住民ですが、サイレンの音はしますが、私は全然気になりません。ぐっすり眠れています。

今どれくらい売れてるんですかねー？

湘南好きには、たまらないでしょうね。
藤沢は政令指定都市になってもおかしくないですから。

評価はいろいろあるでしょうが自分は藤沢好きだし駅近も便利なので納得して買いました！

藤沢市は、４３万人くらいですが、あと１０年くらいで、湘南市として、４番目の政令指定都市になると云われてますね。

2030年が藤沢市人口ピークで、そこからは減少予測みたいですね。マンションだけでなく商業施設期待してるんですが、駅周りの改装位しかできなさそうですよねー。最寄駅にテラスモールの様なでかいモールは不要派なんですが、藤沢駅ロータリー周りの商業施設老朽化を見てると、改装されればラッキーですが某百貨店はそんな体力あるのかな。。と思ってしまいます。
駅周り綺麗になってほしい。。

周辺自治体も、藤沢を中心として、再編されるでしょう。

小田急を中心として、再開発がありそうですが。

小田急、JR駅舎と南口近辺が綺麗になるのは決まってるだけですよね

まぁ、そうなんですが、藤沢というのは歴史のある街ですので、ぽーんと全部奇麗にというわけにはいかないでしょうね。
新興商業施設とは違う、厚みがあるんで、ほんものの贅沢はそういうところにあるんですよね。藤沢は高収入の世帯が多いんで、そこらへんは、目が肥えてますよね。

>>375 購入経験者さん
自治体の格差がありすぎて実現しない。地元民で実現してほしいといってる人を見たことない。

寒川町と、茅ケ崎は、寒川区と茅ケ崎区になるのでは？

ここで議論する事でもないけど
引っ越す上で市の財政とか見てるから
意味のない合併は避けて欲しい

湘南市構想は20年前に頓挫してるからもうないと思いますよ。少なくとも藤沢市にはメリットないです。万一構想が復活しても財政良くない茅ヶ崎とくっつくメリットないので、市長選や市議選ではそうした点を判断軸にしてもいいかも。

湘南新駅ができちゃいますよ。

週間新潮によれば、黒岩ー菅ラインの利権が背景にあるそうですね。

>>385 購入経験者さん

個人的にはマジでいらないと思ってますが仕方ないですね。。南口の再開発に期待したいですが、いつになるやら。。。

藤沢駅、品川までの時間が、長くなってしまうのではないでしょうか？

これは、微妙にダメージじゃありませんか？

>>386 通りがかりさん
反対意見多いみたいですよね。
中途半端な距離感に微妙に駅が増えちゃいますね。。

湘南ライナーは廃止されて、特急券は、藤沢で、１０００円台に上がる。

湘南新駅は、決定済で、今から反対しても、鈴木市長のリコールくらいしか手段はないでしょう。

反対したって、どうにもならないかも。

品川まで、最短３７分だったのが、５分程度延びるでしょうか。

もはや、暴動レベルかもですね。

>>389 購入経験者さん
鎌倉市役所の移転が頓挫すればいろいろ可能性はあったかもですが、市長選で移転推進の現職が勝ったのでもう引っくり返すのは難しいでしょうね。駅のできるむらおか地区は歴史的には鎌倉から藤沢に編入された地域なので鎌倉にお返しして県と鎌倉の負担で作ってほしいと思っちゃいます(笑)

ヨーカ堂の建物は古いので、数年先か数十年先か、いずれ取り壊されマンションなど建設されると見ています。西側の抜けはあまり期待しないほうが無難でしょうか。
東側についても最上階を選択したとしても、公園の緑はおそらく視界に入らず、そんなにメリットないかなと考えています。
中階層が狙い目ですかね。

マンションもう要らない。ヨーカ堂として建て替えして欲しいな。

マンションだけできても、食料供給がされないと、飢えちゃいますよね。
高層だと、ウーバーもなかなか来ないでしょうから。

スーパーって街全体の価値に繋がりますよね。
家探す時に近くにどんなスーパーがあるのかは自分は必ず見ます。

フーデイウムがいいと思いますが。

オーケーあると助かる。

ここは地盤が低いから雨水が集積しちゃう場所だよね。
そこらへんのジメジメが、気にならないなら買ってもよいかも。
駅から近めだし。
あとは街道背負ってるから排気ガス、騒音うるさくなければどうぞ。

リバーサイドと、前向きに考えましょう

グレーシアなら藤沢鵠沼は南向きの棟は前面が奥田公園で抜けがいいんですよね。中古で出たら結構人気が出そうですが。

3路線（4路線？）利用可で駅から徒歩5分のパークビュー、素敵な条件が揃っているなと思います。総戸数205戸という大規模物件でありながら、どのプランも70㎡以上という贅沢な条件。15階建てではあるけれども、総戸数が多いからワンフロアの戸数も多めにはなってしまうけれど。
真ん中あたりと両サイドの部屋が80㎡越えの広いプランになっているのがユニークだと思いました。角住戸はただでも少しお値段が上がると思うのですが、真ん中あたりだとどうでしょう。広さが欲しくて少し予算を抑えたい場合はHタイプが狙い目かな？

>>399 匿名さん
コスパ重視の人にはCが人気みたいでした。第１期のときにけっこう埋まってました。

中住戸だとコスパがいいのと、なにげに上下左右他の物件に囲まれているので
断熱性が良かったりするらしいですよね。
マンションは意外と中住戸も快適に暮らせる。
角は窓が多い分、断熱性は少し下がってしまいますね。
ただ開放感があるのは窓がある方だし、好みの問題？

中住戸人気みたいですね！今日モデルルームに行ってきましたが、Hタイプが既にラスト1?2戸になっていました！
上層階の中住戸がお買い得なのかな、、、
広さ的にFが狙い目で悩みどころです。

住む人の人数で、角部屋かその他か絞りこまれそうですね。
角と言えども部屋数が多いので将来若干の手放しにくさと、公園ビューにならないようなので悩ましい

グレーシア湘南藤沢テラスの良かった点教えて下さい☆
私は買いたかったのですが入居時期が合わずお隣を買いました。隣は窓閉めていれば道路の音も何もしません。角部屋なので明るいですが今年の冬は寒いので遮熱性の高いカーテンつけました。

かなり便利な立地ですね。

最寄り駅も３駅あるので、電車通勤やちょっとした外出も楽だと思います。

物件価格はその分高めにはなってしまいますが、

マイカーを所持すると維持費などかなりかかることを思うといいかもしれませんね。

ターミナル駅なのはかなりポイント高いですね。

都内よりはマシだと思いますので、騒音や排ガスの点は個人的にあまりマイナス点にはなりません。

駅近な上、ある程度の自然が近くにあるので、都内からの移住者にとってはとても魅力的に感じます。
埼玉方面で同じ金額出すのなら…、好きか嫌いかはあるが湘南という知名ブランドも加味すると、絶対こっちの方が穴場に感じます。

懸念点は、海抜。これは海近くの利点とのトレードオフなので仕方ないと思います。
南海トラフ地震の想定津波(5-10m)では、ある程度階数があれば直接被害は無さそうです。
ちなみに地域の自治体による洪水対策はされているようですのであまり心配はしていません。

潮風西日も少し懸念です。街のなかで、サビや看板の色落ちなどが目につきますので、海が無い地域よりかは、やはり影響があるのかなと思います。

このマンションってどれくらい売れてるんですか？

>>407
一応、海抜や海岸からの距離としては、10mの津波でもここまでは届かない想定になっていますが、川からの逆流などで局所的にダメージがある可能性は捨てきれない程度の覚悟はしておくべきですね。
水害を気にするなら、もう200-300mほど西に行くとやや高台になるので安心ですが、今はほとんど新築マンションの選択肢なくなっちゃいましたからね。
プレディアがあと6戸かな？残っていますが、検討層がちょっとズレますしね。

>>408 通りがかりさん

総戸数に対し、だいたい50%位制約してますね

>>402 匿名さん
私はFタイプを購入したのですが、モデルルームの担当の方が問い合わせが多いと言っていました。（煽りかも知れませんが）
あと、両サイドのマンションの丁度中間位になるので、位置感が良いとも言っていましたよ

近所のマンション住人です。
書き込み全ては読んでいませんが
塩害に関して心配されている方もいると
思います。海岸から直線距離3ｋｍほどですが
内陸部よりも塩分が来るようです。個人差はあるかもしれませんが
外置きの自転車は錆びやすいです。
またエアコンも室外機が10年未満で故障し修理屋さんからは
塩害も疑われると言われました。
塩害対策がしっかりしている機種を選んでください。
時に潮の香りがするので塩害も少なからず
あると思う方々もいると思います。
しかし藤沢はのんびりした雰囲気で住みやすい街と思います。
比較的余裕のある家庭が多いのも理由かもしれません。

>>386 通りがかりさん
南口開発は先に小田急線の改札口が2階に移動します。
その後JRの改札口と周辺が改修されるようです。
南口の広場も並行して修復される計画ですが
全て終了するのは10年位かかる計画だったと思います。
先に小田急線というところは会社の余裕
が見えます。
最近閲覧していませんがwebに開発の計画出ています。
特に南口の有隣堂が入っているビルの利権があるようで
取り壊しするのかはまだ決まっていないと思います。

海から3キロ離れた立地でも塩害の影響はあるんですね。

エアコンの室外機は少し高くなっても塩害対策のある機種を取り付けた方がよさそうですし、自転車は外に置かない方がいいんでしょうね。

大変参考になるお話をありがとうございます。

>>414 さん

>>414 匿名さん
412です。返信ありがとうございます。
追記ですが街中であり藤沢街道の影響と思いますが24時間換気の取入れ口のフィルター数ヶ月で
真っ黒になりますが驚かないで下さい。
中性洗剤で洗って再利用しています。
壁紙とか洗濯物が黒くなることはありません。
フィルター業者に騙されて購入した口なので
気を付けてください。割高なので買わない方が
いいと思います。

>>415 匿名さん
茅ヶ崎在住ですが2ヶ月ももたないです。
藤沢だけでは無いと思います。二十四時間換気つけているのでこればかりは仕方ないかと思ってます。
まめに洗うしかないです。

>>407 マンション検討中さん
奥田交差点の近く土木事務所あたりが
最も低く水か溜まります。しかし
近年水はけ良くなりすぐに水はけします。
更にモス前の路地交差点あたりも低くなって
います。40年位前にヨーカドー前も
水が膝くらいまて浸水したことがありますが
越してきて14年になりますが
そこまで酷い浸水はないと記憶しています。

418は
ダブリでした。失礼しました。

こちらのマンションはもう殆ど売れてますか？AタイプかHタイプを希望してます。どうか教えてください。よろしくお願い申し上げます。

>>420 さん

>>420 マンション検討中さん
2週間前の少し古い情報ですが、Aが6,7,13F、Hが2,3Fが残ってました。それ以外は成約済もしくは商談中でしたよ。

>>422 さん

420です。ありがとうございます^_^今週中にモデルルーム行ってみます。

こちらはゴミは24時間出せますか？

インテリアオプション相談会の案内、来ました！
いよいよという感じです！！

>>425 匿名さん

エアコンやっぱり高いですね。。。

>>426 通りがかりさん

エアコン以外も想定はしていましたが、やっぱりお高い。
家族内でも多少意見が食い違いそうです、、、

エアコンはノジマさん、ヤマダさんが4月、5月型落ちが安いですよ。インテリアは長谷工インテックですか？高く、提案力無し、返答遅いです。唯一良い点は入居前に済ませられるという点ですがカップボードやその他のインテリアでオーダーが効かないので入居すると使い辛いと思います。
引き渡されてからエアコン設置、他社のインテリアの見積もり取る手段もあります。

>>428 マンション検討中さん

今、ちょうどエアコンは最安値みたいですね。キャンペーンもあり、既に在庫切れも出てるようです。今日、家電量販店に行きました。

今買って、入居まで預かってもらえるお店も有れば、預かって貰えないお店もあるようです。入居までに家電量販店で出来る限り安く買おうする方は早めに動かれた方が良さそうです。

街道背負ってますし、フィルター真っ黒は諦めましょ。
低地だから集水してしまうのも痛い。
駅から六分はグッド。
個人的には川名のプラウド2つか、ヴェレーナグランの方が資産価値高いかな。

>>430 マンコミュファンさん
駅近か景観の差でしょうか。
テレワークがない業種だと駅近必須、テレワークあれば川名のプラウド、ヴェレーナは良いですね。
車も平置きだし。
今後もテレワークが定着するといい

駅から遠くてもプラウドやヴェレーナの方が資産性高いんですね。駅近=資産性だと思っていたので、新しい発見でした。たとえば、同じく駅近のローレルコートなんかはどうでしょう。
高層階は眺めが良くとても高値だったと伺いましたが、まだ下の階は売れてないんですよね…。それでもやはり駅近のマンションは高値で取引きされるんですかね？茅ヶ崎なんかは海近で逆転現象起きていますが、茅ヶ崎の駅前のマンションは高値であまり売れず、中古マンションが少しずつ値下げしてるような印象もあります。そう考えると必ずしも駅近=高値の方程式が成り立つ場所ばかりではないんですかね。茅ヶ崎は特別かもしれませんが。藤沢は駅力がある分、やっぱり駅近なんですかね？

資産性と住みやすさを一緒に考えてしまうとややこしくなりますよね。
住みやすさも人によって基準が違うでしょうし。
資産性で言ったら駅近い方が高いでしょうけど、建設地見てると、便利だろうけど自分は住みたいなとは感じない場所ですね。

>>432 通りがかりさん

そうなんですよねー、他の板見てて、本物件が過小評価され、川名の物件たちが評価されているのを見ると、少しモヤモヤしますね。
ま、駅近の利便性重視、快適な生活ができれば良いだけなんですが、、、

>>434 匿名さん
評価されてる方は藤沢の住民なのでしょうか？地元民ですが駅徒歩5分以内で平米数が大きいマンションて見つからないですし、私は川名の物件よりずっといいと思います。徒歩5分以上かかるなら一戸建てを環境の良い場所に作った方が良いような。住むからには利便性が何より大切だし、周りに公園も多いし凄く良いマンションかと。

>>435 マンション検討中さん
ヴェレーナグランさんやプラウドの板だとそんな評価のようです。
まぁみなさんそれぞれの物件に価値を見出し、購入する訳ですから当然なんですが。
私は435さんの価値観と同じで、ここを購入しました。

資産性って言葉の定義次第で色々考え方が変わるんですよね。
「買った時より高く売れたり、または価格を保ったり、値下がりづらかったり」を資産性と定義するなら、駅から近かろうが遠かろうが相場より割安で買えば資産性が高いと言えます。
一方逆の視点から捉えると、相場通りに買った場合には、「買った時より高く売れたり、または価格を保ったり、値下がりづらかったり」するのは駅近物件である傾向がある、駅遠物件は悲惨なほど値下がる傾向がある、そういう意味ではやはり全体的には駅近ほど資産性が高いというのは間違っていないです。

とはいえ、駅に近いほど「人気がある立地」の可能性が高いのは事実でも、立地自体は個別性が高いので単純に徒歩分数だけで資産性とも言えませんよね。
藤沢駅だと北口徒歩2分より南口徒歩4分の方が人気があるし、南口でも南藤沢や鵠沼東より鵠沼橘や鵠沼石上の方が人気あるし、狭めな歪な土地に72戸より広めな整形地に205戸の方が人気あるし、低地や川沿いは敬遠する人がいる一方で緩やかな高台は好まれるし、交通量の多い道路沿いや夜歩くのが怖いくらい暗い通り沿いは避ける人がいるしなどなど。
全部藤沢駅近辺の最近のマンションの事例です。

それら全てが完璧なマンションなんてないので、結局は一番好みのモノを買えばいいだけなのですが、それで話を終わりにしたら資産性を語った意味がないので上に挙がっているマンションを中心に私の独断で点数化すると、
・グレーシア湘南藤沢テラスは、いい意味でも悪い意味でも無難。高値感はあるもののそれは時代背景もあるし、駅距離や環境やスケール感や仕様を考えると、現時点で特別高いわけでもなく。欲しいと思って買ったなら間違いでは無いかなと思います。資産性はここを基準に70点と置きます。
・お隣のグレーシア藤沢鵠沼は今作より少し安かったですが、駅側に兄弟が2,3年違いでできるのは資産性としてはマイナスなので65点。
・プラウド湘南藤沢ガーデンは室内仕様はかなり良いし、外観も有無を言わさず抜群にいい。販売時期にライバル多くて弱気な価格設定だった分で、中古になってもむしろ値上がるため資産性は80点。
・似たような立地の前作プラウド湘南藤沢藤沢テラスは時期的にガーデンよりさらに割安だったため資産性は85点。
・最近同じくくりで語られているヴェレーナグラン湘南藤沢は、あの規模感あの立地でプラウド湘南藤沢ガーデンとほぼ同じ価格。ヴェレーナは資産性とか関係なく一定数のファンがつくので買いたい人が買えばいいけど、資産性は高くなく60点。
・残3戸程度となったプレディアは、色々ネガティブな要素を探しやすくて苦戦してるけど、マンションの立地自体は人気の場所。当初価格で高層階買った人は資産性60点、当初価格で中低層階買った人は資産性30点、値引き価格で買えた人は資産性75点取れている人(売ってプラスになる)もいそう。
・最近のマンションで資産性ダントツは藤沢ザ・タワーで、言わずもがなの立地でしかも土地が内部仕入だった背景からかなり割安での販売だった。藤沢駅近辺での比較とすると、資産性100点をつけるとしたらここしかない。

以上、マンションオタクによる板汚しでした。

ここは見た目もあまり。
ブランド力も皆無。
街道沿いで空気も。
低地で浸水リスクも。

ちょっと厳しいかな。あと1000万安ければ妥協できるかもしれないけど。
機械式は金がかかるよー、のちのち後年ね。
メリットは駅からご六分くらいだからなー。

>>438 eマンションさん

川名行かなきゃ平面駐車場のみは無理でしょ、藤沢市が世帯の7割駐車台数確保を課している時点で。
まぁ他の指摘もその通り。
そういう人はプラウドとかに行ってるでしょう。

ほんと駅近いとこだけ○
後は...ですが
マンションは立地を買えってゆうからいいんじゃないですかね。