ベイシティタワーズ神戸 WESTってどうですか？

金利が上がるってことは金融緩和が終わるので不動産は普通は下がるわな
購入者の足元をみて値上げしながら竣工後もダラダラと売るのは難しいんとちゃうかいな

梅田２期で、2億位の部屋買っとけば良かろう。

元々のこの土地（駅から遠い倉庫街エリア）の価値を考えたら、相場の2割増で売ってると思う。なので2割値下げしても、値下げしないでダラダラ売ってもデベロッパーは損はしないという建てつけなのでは。

当然儲けは減るけど、量的緩和停止・逆流を織り込んでないということはないだろう。建材の高騰だけは想定外とは思う。

株価絶賛暴落中

これぞ、新しい資本主義。株やり始めたプチ富裕層を狙い撃ちでマス層に引きずり下ろそうとしている。
逆に本当の富裕層はここで一時的に資産を減らしても、早晩更に資産を増やしていく。
そしてマンションも超高額物件と廉価物件に二極化していく。

>>1470 匿名さん

その意見では、
結局、このマンションは買いなの？、買っちゃいけないの？　どっち？

その予想が当たるかどうかはまた別問題として
買ってはいけないと言ってるんだと思いますよ

もう少し分析すれば
本当の富裕層は、買っても買わなくても資産は増やせる
プチ富裕層は、買ってはいけない、買ったら資産を減らす
じゃないですかね

マンション買う人の懐具合で全然違うだろう。
車で例えると
新車価格4000万するフェラーリ買うか迷ったとする。３年後の下取りが3000万だったとしたら。
金持ち→手持ちの金で買えるし、1000万なら所有する価値あり!
庶　民→ローン組んで、さらに1000万も減るなら止めとく。それより老後資金を貯めなくては!

ここがフェラーリ？　所有する価値？
神戸・三宮からも不便な海沿いのマンションが？
ちょっと違う気がする。

最寄りの生鮮食品売り場は大丸地下かI mueのイオンになるかと思いますが、いずれも遠く雨の日は宅配サービス使うことになりそうですね。

雨の日は車での移動になる

駅遠のマンションが買いになることはない

近隣住民です。当該立地が、湾岸の埋め立て地かどうかしらべてみたらいかがでしょうか。それと、駅までかなり遠いです。三宮から新神戸までより遠いかもしれません。車は必要です。これからホテルもどんどん建つので、将来的な景観のイメージは難しいと感じました。値段もOVERプライスです。ここまで出すなら、夙川とかのマンションとか買えるのでは？

阪神間のマンション買っておいた方が無難よなぁ。

夙川とか阪急沿線は今から上がるイメージあまりないけど、JR住吉、六甲道辺りの快速停車駅や新快速停車駅のJR芦屋の南側とかはが昭和から平成初期の香り漂う駅ビルなのにそこそこ人気維持してるので建て替え再開発で10年後運が良ければドカンと来ますよ。
JR尼崎駅は言うまでもないですし、JR西宮も場所を考えたらもう少しマシになっていい。

塚口駅直結マンションのほうがリセール高そう、もう完売してるかもしれないけど

一階にできるスーパーはどこになるか決まりましたか?

>>1481 マンション検討中さん

スーパー出来るって確定ですか？スーパーが出来ない及び小さいコンビニレベルの場合 生活がしにくいマンションになりますねー セカンドハウスにはよいでしょうが住むには不便すぎます。価格は高いし。2階のエントランスも前に建物が建てば建物ビューになるし不安要素が大きいです。生活するには水族館 チョコレートミュージアム ホール 必要性が低いですよね 皆さんわかってて購入されているので何の問題もないと思いますが

元々の計画になかったと思いますが、計画変更せざるを得なくなったんですかね。

本当なら英断だと思いますよ。
計画されてた他の共用設備取りやめてでもスーパーがないと厳しい立地なので。
ただ場所的にマンション住人と水族館に来た人くらいしか使わないでしょうからミニスーパーかコンビニがいいところでしょう。そしてマンション住人が使わないと潰れるから買い支えないといけない。セカンドハウス組が多かったら売上たちませんね。
場所代安くするとかそういうディールがありそう。

コンビニさえ需要が有るとは思えないのにスーパー進出は無いと思います。

それ以前にマンコミの噂以外でスーパーの話、観たことも聞いたこともないw