シティハウス小金井公園ってどうですか？

>>390 マンション検討中さん

それを言う人多いけど、一昔前の話ですね。今は下げてくるケースも多いですよ。

需要のある物は高くなるだろうし
需要のない物は安くなる
それはマンションでも何でも当たり前だと思います。

先月ここのモデルルームに行った時の賑わいを見たら「人気がない」とは思えないですね。

担当の方が教えてくれましたが重要事項の説明会にも何組も参加していました。

立地、広さ、価格、仕様、将来を見据えた管理など、わたしには評価できるポイントが多く感じました。

いくつかモデルルームを見ましたか、ここは有力候補です。

>>402 マンション検討中さん

想定を超える反響と、営業の方が言ってましたね。
立地、価格、仕様など、私にとってもバランスが良かったです。

特に立地は、花小金井駅は徒歩圏内、武蔵小金井駅はバスですが、目の前がバス停orシャトルバスで、徒歩圏内というか、徒歩がほとんどないor少し歩くだけ、という立地で、立地は一生変わらない、変えられないので、かなり魅力的に感じました。西武バスに路線廃止されたら困りますが、ここのバス停は、フォークの持ち手、みたいなポジションのバス停なので、リスクも比較的に低いのかなと思います。

もちろん、立地の話をすれば、JRの駅前の方が良いのでしょうが、それだと価格が上がってしまいますしね。その代わり、あの小金井公園が身近にあるので、価格も含めて、うまくトレードオフしているのかなと感じます。

ブリリアシティ三鷹で破格の値引がスタートしているとの情報が掲示板にありました。
値引が1000万が狙え、破格の値段のようです。
ここの競合物件だけに、気になる情報です。

一度アンケートに答えた人に、再度、値引のハガキが
届いているのかもしれませんね…

>>388 匿名さん
マンションマニアってあんまりバス便のマンション紹介しないイメージ

ブリリアント三鷹は、本当に競合している物件なのでしょうか？

西武バスの金額式IC定期券だと、購入している金額の区間であれば、どこでも定期券区間として使えるんですね。

マンションからスーパーが少し遠いな～と思っていますが、

・小金井公園北～武蔵小金井駅200円区間
・花小金井駅入口～小金井公園北180円区間

なので、武蔵小金井駅までのバス定期券を持っている場合は、西友まで行きは歩きで、荷物を持った帰りは、西友目の前の花小金井駅入口バス停から乗って帰るのもアリだなと、気がつきました。バス本数も多い区間なので、タイミングあえばパッと乗れそうですし、バス定期券を支給される企業にお勤めの場合は、活用できそうですね。

>>407 匿名さん

金額式IC定期券は、記名式(利用は本人限定だが、紛失時再発行可能)、無記名式(利用者限定はないが、紛失時再発行不可)があるので、無記名式で買えば、例えば、旦那さんの定期券を奥さんが使うということも可能ですね。

バス利用の場所でも本数が多いとさほど不便を感じないかもしれません。
マンション専用のシャトルバスも出るようなのでしばらくは苦労せずに済むのではないでしょうか。

食品を買えるお店までは徒歩10分超ではあるけれど複数店舗があるので便利と言えば便利でもあると言えますか。
自転車や車を活用してまとめ買いなどしておくといいのかなと思います。
ネットスーパーも複数あるようですし実店舗でも買い物したものを配達してくれるシステムがあると便利でしょうね。

隣接地の者ですが、ゴルフ場側が幕が剥がされてきました。
シティテラスと比較するとシックな色合いで好感です。
ただ予想以上に隣接してると感じるところもありますね。

>>410 ご近所さん

現地写真、ありがとうございます！
ついに、外観が見えるようになったんですね！
接近感は、なかなかありそうですね～。
2月か3月あたりに予定されている内覧会を、
今からとても楽しみにしてます。
引っ越しまで、あと1年3か月くらいかな…。
ここはシティテラスの方々から色々教えてもらえるのでありがたいです。
よろしくお願いします。

ここはもう4千万円台中程の値段では買えないのでしょうか。

>>412 マンション検討中さん

今年春頃の価格表だと、南向きのG棟は1階含めて全て5000万円以上でした。中庭・東向きのB棟は、1階から中間階あたりまでで、4000万円台後半がメイン。シティテラスに面しているD棟は、4000万円前半～から設定がありました。

この感じであれば、第二期以降に販売されると思われる、シティテラスに面したF棟で、4000万円台半ば～で、もしかしたら設定があるかもしれません。ただ、第一期で、結構反響があるようなので、第二期以降の価格設定にどれくらい影響が出るか、と言ったところでしょうか。ひとまず、住友不動産にお問い合わせしておいて、第二期以降のスタートダッシュを逃さないようにするのが良いかもしれません。

>>410 ご近所さん

写真から拝見すると、シティテラスとシティハウスが繋がる道路のところあたりですかね。ここが繋がれば、シティテラスC棟あたりから小金井街道へ抜けるのが近くなるので、路線バス利用や、小金井公園へ行く際は便利になりますね！

>>413 匿名さん
残念ながらすでに金額があがってて、その見学では買えないですね泣　下のマンマニさんの価格見ると四月時点ではもうB棟一階でも5000万円です。。

>>416 マンション検討中さん

ということは、私が検討したタイミングは、
値上げの直前だったのかもしれません…。
こんなに短期間で、価格が上昇しちゃったんですね…。
第二期以降にお手頃な価格が出れば良いのですが…。

>>414
そうです。おっしゃるとおり地役権設定後は、シティテラス側としては利便性が高まりますし、グランドエントランス側の入口には上質感のあるファサードがあってうれしく感じております。

>>411
私もシティテラスが建設中の時は様子を見に来て入居を心待ちしてたのですが、隣地でシティハウスがぐんぐんと建設される様子をみて、当時の記憶を追体験するような感覚があります。完成が待ち遠しいですね。

>>417 匿名さん
ご丁寧に教えてくれてありがとうございます。
全体的に価格が上昇傾向なのは承知していましたが、我が家は平均的なサラリーマン家庭なので、5千万円を超えてくるとちょっと付いていけないです。
小平市でもこの状況なのですね。新築は諦めて中古にするか、もう少し郊外に下って検討してみます！
ありがとうございました！

>>419 マンション検討中さん

富裕層は一握りなんですから、家の購入は、やはり、私含めて、一般サラリーマンが夢を見ることができる価格であって欲しいですよね…。教育、余暇、老後、など、家ばかりにお金をかけていられないですしね…。

JR中央線近郊だと、ジオ国分寺(国分寺駅駅徒歩17分で、むしろ西国分寺駅徒歩11分の方が近い)と、プラウドシティ豊田多摩平の森(駅徒歩9分、イオンモール近接)が最近新発表されましたが、価格が気になりますね。良い物件に出会えたらいいですね！

ブリリアシティ三鷹で破格の値引提示があるようです。（掲示板情報より）
3LDKが3000万前半なら、ここと同じバス便でもあちらに優位性がありますね。

残り21だそうです。

>>421 匿名さん

借地の時点で安くても検討外ですね。
ここと違って西武新宿線の駅すら遠いし。

というかその情報をここで言う必要ありますかね？
元々比較検討してる人はあちらの掲示板にも行くでしょ。

>>420 匿名さん
情報ありがとうございます！
どちらも良い物件ですね。価格発表が楽しみです！

ブリリアシティ三鷹は、たしかに私も比較検討はしました。

・総武線・東西線始発の三鷹駅にダイレクトアクセス
・北裏バス停が始発
・スーパーが目の前

は、良い点でしたが、

・借地権
・西武新宿線武蔵関駅まで徒歩16分=完全バス便物件

が、ネックでしたね。

シティハウス小金井公園のリード点は、あくまで花小金井駅徒歩10分であることのように思いますね。ここが無ければ、シティハウスも検討外だったかもしれません。そして、幹線道路の小金井街道に面していることで、バス停目の前&本数多数で、武蔵小金井駅のアクセスもさほどストレスがない、という、ここでしかあり得なかった立地が、個人的には決定打でしたね。スーパーがもうちょっと近くにできてくれたら、もう言うことない感じです。

410さんの写真を注意深く見て頂くと解りますが、シティテラス小金井公園側のベランダが透明で、シティテラス小金井公園住民から部屋が丸見えなんです。

シティテラス小金井公園はA,B,C棟と並行して建っていますが、ベランダは不透明ガラスが使用されています。

シティハウス小金井公園居住者の対策は、カーテンを閉め切るか、ベランダに目隠しを設置するかですが、後者は住民にとって余計な出費ですね。

>>424 匿名さん

こことブリリアシティ三鷹との比較検討者は多いですね。
値引により定借・バス便とはいえ、都内で3000万前半で3LDKが
購入出来るなら、かなりコスパはいい。

20年住んで、3000万で売れればお得だと思います。

>>428 坪単価比較中さん
たしかにそうですね。私も低層階契約したので最初は気にしてましたがマジックミラーみたいになるようなシールとかであれば数千円程度で対応できますし、そこまで気にしなくていいんじゃないですかね。

ちなみにシティテラス小金井公園と向き合うってことはD棟かな。

>>430 マンション検討中さん
一般的に管理規約で共用部（バルコニー）に手を加えることは禁止されているので、営業に確認されたほうがいいと思います。
私の住む分譲マンションは、管理規約で共用部分にあたるベランダの窓ガラスは、シールを貼ることすら禁止されています。

>>428 坪単価比較中さん

HPのランドスケープのCG画像を見る限りは、中庭側の棟も透明手すりガラスのように見えますね。B、C、E棟とも低層階であれば植栽があります。シティテラスと違って透明になったのは、棟同士の距離が少し離れたからかもしれませんね。むしろ、中庭側の場合は、中庭が楽しめるように意図されたのかな。

D棟一部の向かいは、シティテラスAⅠ棟の通路ですね。写真をアップしていただいてるあたりは、F棟あたりですが、向かい側にはシティテラスB、C棟の壁があります。

リビング同士の向かい合わせではないのですが、気になる場合は、レースカーテンなどで対策するような形ですかね。通路からずっと目線を送ってくるとしたら、それはそれで困りますが…汗

どちらかと言えば、東向きであるD、F棟の場合は、向かい側シティテラスの高さの関係からくる、午前時間帯の日の当たり方が気になってきますね…。シティテラス上階の西側住戸が削られているのは、恐らく、シティハウスD、F棟低層階への日照を少しは確保する意味なのかもしれません。

>>432 匿名さん

んー、改めてGoogle Earth写真を見たら、シティテラス小金井公園の住民から丸見え、と言うのは適切ではないかもしれないですね。そもそも目の前はほとんど壁なので、丸見えません。シティテラスの角住戸のごく一部に窓があるくらいですね。

>>429 匿名さん

値引きして、3000万円なら買い！ということであれば、今までの4000～5000万円という価格はなんだったんだ、と思ってしまいますかね…。たしかに、その金額で購入&売却できれば、コストパフォーマンスは良いですが…。ただ、駅徒歩16分がどうも、厳しく感じます。20年後の売却も大切ですが、そもそも、これから過ごす20年間が一番大切です。

所有権、駅徒歩10分だったら買いたいとは思いますが、この立地で所有権だと価格がかなりあがりますね。そうなると、価格的なもので、やはり買えない、ということなり、結局、シティハウス、ってことになりそうです。おそらくシティハウスを選んでいる方は、価格、立地、交通利便あたりのバランスがちょうど良くて、選んでいるのではないでしょうかね…。逆に言えば、シティハウスもこれ以上価格が上がれば対象外と言う方も増えてくると思います。

むしろ、これから気になるとしたら、新発表のプラウドシティ豊田多摩平の森ですかね。駅徒歩9分、イオンモール近接、棟ごとの間隔も良さそうです。唯一ネックは都心までの通勤時間(新宿まで50分超)ですね。あと、価格も結構しそうですけどね…。

私個人としては、立川方面が職場であれば、豊田はアリとは思います。ただ、武蔵小金井から立川方面は通勤できるし、もちろん、都心方面も30分程度で行けるので、やはり、シティハウス(花小金井、武蔵小金井)は、立地的にも結構ポテンシャルは高いのかなと感じています。

>>434 匿名さん

マンションの価格など、あってないようなもの。
3000万で売れれば、デベは御の字じゃないかな？

ん？20年住んで、3000万で売れればお得ってどういうこと？

朝の時間帯でバスの時間調べると小金井公園北から武蔵小金井駅まで17分かかることになってるんですよね。ラッシュすぎたら12分くらい。
特に本町二丁目のバス停からすごく時間がかかるようですけど朝は車道が混雑してるんですかね。シャトルバスだとバスレーン使えないものの駅までどれくらいかかるんでしょうね。10分で本当につくのかな。
時間の安定をとると自転車のほうが良さそう。

隣接地の者ですが、さらに幕が取れて見渡せるようになってきました。
シティテラスとの比較になりますが、サービスバルコニーの質感が高いですね。
写真の場所ではありませんが、グランドエントランス側の出入り口が空いているときがあり、見ると立体駐車場の工事がほぼ完了しているように見えました。

>>437 匿名さん

本町二丁目バス停あたりから、バス専用レーンがあるみたいですね。そこにたどり着くまでは、それなりに時間がかかるのでしょうかね。
乗車時間帯によっても異なると思いますが、路線バス、シャトルバスの実際の所要時間が気になるところですね。

>>438 匿名さん

写真、ありがとうございます！
先月、現地を見に行ってきましたが、シティテラスの中には入れないので、こういった感じで接近して見れるのは、シティテラスの方々のおかげです。

どんどん外観が見えてきているようですね。
サービスバルコニーの手すりガラスは半透明になっていて、配慮されていますね。

>>439 匿名さん
シャトルバス、朝の7時半から8時のバスだと、駅まで平均で12?15分くらいですかねぇ。
ごく稀に、30分かかったこともあります。悪天候や事故などが原因でした。
仰る通りバスレーンのところで、路線バスに抜かれます。
時間に余裕がないようであれば、行きは路線、帰りはのんびりシャトルバスでもいいかもしれませんね。
エントランスの目の前がバス停という利点もいいですね！
シャトルバスは、武蔵小金井では、どこに停車するんですこね？？

>>441 お隣住民さん

おはようございます。とても具体的な情報、ありがとうございます。
悪天候、事故などが無い限りは、概ね常識的な時間で到着はできそうな感じですね。行きだけ路線バスを利用するのも良さそうですね。家に帰るときは急がないので、シャトルバスでも良さそうです。

シャトルバスの発着場所は、私はまだ正式にはお話いただいていないですね。シティテラスは、イトーヨーカドーの前のところ、ってことだけは教お話はあったのですが…。恐らく、同じ場所になりそうですよね。

>>431 匿名さん
管理規約みると認められている透明なフィルムならばOKとされてるので、マジックミラー的なものは微妙なラインですね。もしくは自分のうちのサッシのガラスにはれば少なくとも部屋のなかは見れないですね。

>>434 匿名さん

ファミリー層は特に、家にかけられる予算に限りがあると思うので、仮にプラウドシティが手頃な4000万円台中心になるとすれば、かなり検討者は増えるのではないかと感じますね。通勤時間はトレードオフで我慢できる範囲かも知れません。始発もある程度ありますしね。ある意味、そこに影響して、シティハウスの値上げにも制限がかかると、検討者としてはありがたいと思うのですが。

明日からの連休で見学される方も多いと思うので個人的な見解を記載します。総じてリセールバリューを気にせず長く住むつもりの方にはとても良いと思います！
【メリット】
・価格
・地盤が強固
・大型公園隣接
・お風呂の王様などの娯楽施設
・大規模物件ならではの共用施設多数
・バス停が目の前
・シャトルバス利用可
・武蔵小金井駅と花小金井駅の二駅利用可
・ディスポーザー、食洗機あり
・アウトフレーム工法ですっきり
・立川、三鷹、吉祥寺も週末利用圏内
・ハイサッシ(窓が大きく採光を得やすい)
・レベルの高い都立高校が通学圏内に多い
・ゴミ収集所が複数あり
・エントランスが豪華
【デメリット】
・駅遠
・花小金井の駅力、西武新宿線の路線力
・小学校遠い(徒歩16分)
・管理費が高い
・機械式駐車場
・隔て板の上部分に隙間あり
・スラブ厚200~210
→上の階からの足音などは二重床かどうかよりもスラブ厚の厚さなどが大事らしいですがシティハウス武蔵野やシティハウス調布など高額帯　は240~250で比べると薄いので問題ないかもですが気になってます
・浴室リビングイン
・トイレのグレードが低い
・基本眺望はいまいちかも。
(良い部屋は割りと高い？営業さんからも自然を感じるのは小金井公園で！と言われました笑)

物件概要欄、専有面積が70㎡～になったので、67㎡の部屋タイプは、全部売れたのでしょうかね。間取りからも表記が無くなりました。テラス面積は欄ごと無くなっているので、各棟、テラス付き住戸は完売したのかもしれません。半地下とは言え、テラス付き住戸は、そこそこ人気みたいですね。そろそろ第二期に入るのでしょうか？

>>433 匿名さん
そうなんです。角住戸の私たちからは本当に丸見えなんです。住まわれる皆さんは下着を屋内干しされることになるでしょうね。

>>437 匿名さん

車道の混雑に加えて、乗降客の増加によるバス停での停留時間延長があります。
シティテラスのシャトルバス利用で、6時台に信号待ちが少なく駅近くの降車場までの所要時間は7-8分、18時台の混雑時は16分程と思います。

>>445
今のマンションは大体床のスラブ厚は20cmでしたよ、それより現状は色々マンション見た結果6,000?7,000万円以下のマンションは2重床じゃなく直床20cmばかりなのでここは逆にメリット要素だと思いますね。

それとシティハウス小金井公園の部屋の作りは、梁が少なくアウトフレームと引き戸完備、収納多さと形の良さなど、造りとしてはこの金額帯では何気に一番凝って良いと感じますね。

トイレなどの仕様の低さはあるけど、ファミリータイプマンションでここより凝った3LDKはあんまりないですね、部屋の造りは凄くいい。

豊田のプラウドも気になるんですけど、豊田から新宿は乗り換え案内を見ると通勤時間帯は50分位かかるんですよね。

同じ金額帯ならと京王線も見ましたが、こちらも通勤時間帯は聖蹟でも45分など‥通勤時間帯のバスを考慮しても30分で行ける武蔵小金井は利便性は捨てがいんですよね。

武蔵小金井まで朝はバスで12-15分かかったとしても、シャトルバスって家から徒歩0分感覚ですからね‥
そう考えると、新宿までラッシュ時でも45分位で歩かず着ける魅力は大きいですね。

>>447 坪単価比較中さん

サービスバルコニーにわざわざ下着を干さなくても、シティテラスに面してない、南向きのバルコニーに干せば、見られることはないんですけどね…。まぁ…サービスバルコニーにどうしても下着を干したい方だけ、気を付ける感じでしょうか…。

>>449 マンション検討中さん

二重床採用、洋室側の柱の食い込み最低限、洋室・パウダールーム引き戸採用によるデッドスペース解消、天井2.5m&ハイサッシ、ディスポーザー、ビルトイン食洗機、ミストサウナ、ガス床暖房、スロップシンクなど、価格帯の割には、十分な設備だと思います。トイレだけは賃貸と変わらないですが(笑)でも、これだけ設備があれば、全然気にしません。何気に、ハンズフリーオートロック解除なんかは、毎日利用する機能なので嬉しいです。

特に、後付けできないorしづらい、構造や仕様や設備が取り入れられているのは、とても良い点だと感じました。しかも、それが中堅デベロッパーではなく、住友不動産のマンションで、この価格、という部分もプラス要素でしたね。

>>451 マンション検討中さん

今は駅から歩いて8分程度の所に住んでいますが、シティハウスを契約してから、特に雨の日なんかは、(これがシャトルバスだったら楽なのになぁ…早く引っ越したい…)と思うようになりましたね(笑)

>>450 マンション検討中さん

聖蹟桜ヶ丘のブリリアも価格帯的には似ているので、シティハウスと検討されている方はいられるでしょうね。

私鉄とJR中央快速線の違いは、私鉄は特急、急行、準急、普通など種別がある中で、時刻表を見れば分かりますが、所要時間的に実質使えるのは、特急や急行などに限られるので、本数が限られてくるんですよね。

対して、JR中央快速線は、通勤時間帯は中央特快の運転がなく、通勤特快は本数が数本だけで、主力は快速のみ。立川以東はそれが2～3分おきにやってきます。この本数であれば、時刻表を見なくても問題ないレベルです。立川以東は中央線、青梅線からの快速が来るので、豊田駅よりも武蔵小金井駅の方が本数が増える点も、武蔵小金井駅の良いところだと思います。圧倒的な本数なので、シャトルバスや路線バスが多少遅延しても、慌てなくて良い、ということに繋がります。(ピンポイントで列車を選ばないといけない路線、駅だと、バスの遅延が、乗りたい列車への乗り遅れに繋がることになります。)

こう考えると、マンション目の前の、小金井公園北バス停は4系統？分くらいの全てのバスが来る。武蔵小金井駅は、中央線、青梅線から、通勤特快5本除き、全ての快速東京行きが来る。もちろん、徒歩10分の花小金井駅は、西武新宿線、西武拝島線からの急行、準急が全て止まって、都心に向かえる、と、結構、このマンション、交通アクセスは良いポジションだと思うんですけどね～。

>>456 匿名さん

ブリリアシティ三鷹も中央線へのアクセスがいいですね。
現在は大幅の値引もスタートしているとの情報も目にしたので、
比較検討のため、見学に行って見るのもいいかも。

なぜか定期的にブリリアシティ三鷹の宣伝が入りますね。営業さんか住民さんかな？？

スミフの大規模物件はそもそもが長期販売を前提としてるものの、シティハウス小金井公園も740戸(テラスは900超で値引きなしで５年)あるので2、3年はかかるでしょうね。　

わかってても住んでる立場としたら早く完売しないと不安になるでしょうね。誰も不人気物件に自分が住んでるとは思いたくないですし。ブリリアシティ三鷹も早く完売するといいですね。本当に1000万値引きされてるならたしかにお得だ。。

>>451 マンション検討中さん
シャトルバス降りてから、駅まで歩くことになると思うので、あまりシャトルバスに大きな期待はしないほうがいいですよ。路線バスのバス停が目の前にあるという方が魅力的かなぁ。

路線バスといえば、ブリリアシティ三鷹は三鷹までの路線バスが目の前ですよね。
迷いますね。

>>460 マンション検討中さん
始発で必ず座れますし、総武線や東西線に乗れば電車も始発で魅力ですよね。
でも色々考えてシティハウスに決めました。やはり定借がひっかかりました。

>>461 評判気になるさん
定借は、たしかに引っかかりますね。
武蔵小金井始発の中央線が7時、8時台にあるのは、三鷹よりいいかもですね。
花小金井だと、一駅で田無から始発に乗り継げる時もあるし、こちらの方が利便性はあるかなぁ。

>>462 マンション検討中さん

ダイヤ改正で、今は武蔵小金井駅平日7時台の始発は無いんですよね。休日ダイヤはありますが。HPは2019年のダイヤに基づいてるので情報が古いですね。ここは最新の情報に変えてほしいとは思います。

田無駅始発が何本かあるので、西武新宿線を使うのも良いですね。やはり2路線を使い分けられるのは良い点だと思います。

ブリリアシティ三鷹は、武蔵関駅まで徒歩16分なので、そこがネックですかね。実質、バス&三鷹駅一択になりそうです。

>>460 マンション検討中さん

ブリリアシティ三鷹から北裏バス停までは、近くではあるんですが、いなげやを超えた先になるんですよね。目の前、という訳ではありません。

対して、シティハウスは、敷地図から推測するに、路線バスユーザー向けのバスラウンジから、歩いて15歩くらいでバス入口ステップにたどり着くくらいの近さです。グランドエントランスからも30mとなっているので、正直、小雨程度なら傘をさす必要はないのかな、とも思えます。路線バスの場合は、武蔵小金井駅北口目の前が降車場になるので、やはり傘はいらなさそうです。この快適さは、ブリリアよりひとつ上を行くのではないかと感じています。

ただ、三鷹駅からの帰りに北裏バス停を降りて、いなげやに寄ってから帰る、ということができるのは魅力的ですね。シティハウスの弱点は、スーパーが少し遠い点だと思います。武蔵小金井駅北口路線バス乗り場前に、過去、西友があったそうで、それがあれば、買い物して家に帰る、というのができたんですけどね。住友不動産には北口再開発を推し進めて欲しいです。(マンションオンリーだったら、最悪ですが…。)

ブリリアシティ三鷹の値引は大変魅力。
3000万前半なら、20年くらいで売ってしまえば、
購入価格くらいで売れるでしょう…

現在、23区内最安物件かと思われるので、
一見の価値はありそうです。

>>464 匿名さん

路線バスの、武蔵小金井駅→小金井公園北と、武蔵小金井駅→花小金井駅入口は、同じ200円区間なので、西武バスIC金額式定期券を持っていれば定期券区間にはなりますね。

武蔵小金井駅北口にスーパーができるまでは、バスで花小金井駅入口まで乗って、西友で買い物して、また花小金井駅入口→小金井公園北までバスで帰る(定期券扱い)というスタイルで良ければ、ほとんど歩かずにスーパーに寄って帰る、ということは実現できますかね。まぁ、それでも、武蔵小金井駅北口バス乗り場にスーパーが開店してくれる方がありがたいですが。

たぶん、シャトルバスは、駅南側のイトーヨーカドー前になると思うので、イトーヨーカドーに寄ってからシャトルバスに乗って帰る、ってスタイルでも十分ですけどね。色んな選択肢がある方が良いと思います。

>>465 匿名さん
もうブリリアシティテラス小金井公園三鷹の定期的な宣伝はいいですよ。スレチなので。値引きはわかりましたから。そんなにいいなら競争になると思うので早くご契約されることをお勧めします！

>>465 匿名さん

>>465 匿名さん
もうブリリアシティ三鷹の定期的な宣伝はいいですよ。スレチなので。値引きはわかりましたから。そんなにいいなら競争になると思うので早くご契約されることをお勧めします！

>>465 匿名さん
他に魅力がないから頑張って値下げしてるんでしょ。明らかな売れ残りと新築物件を比較するのは…。

>>466 匿名さん
武蔵小金井は、ソコラのスーパーも使えますしね。帰りはシャトルバスだととても便利だど思います。

>>470 マンション検討中さん

ソコラのスーパーも品が良くて、人気らしいですね。スーパーの目の前からバスが出るのは、やはり便利ですよね。

>>465 匿名さん

大幅値引は魅力的。
ここと比較すると、かなり安いね…

隣接地（シティテラス小金井公園）に3年弱住んで感じた共働き子育て世代の個人の感想を共有させていただきます。
シティハウス小金井公園はシティテラス小金井公園よりも棟の配置がよく共用施設の使い勝手が高そうに感じるため、価格が一緒なら住み替えたいと思ってしまいました。

【武蔵小金井駅の通勤利用に関して】
拙宅は夫婦で都心方面（新宿駅以東）に通勤していますが、入居当初はシャトルバスで武蔵小金井駅を利用したものの、今は花小金井駅を利用しています。
理由は①西武新宿線の方が定時制があり到着時間も早いから（朝夕の通勤時間帯は五日市街道付近が渋滞しやすく雨の日に最大片道30分かかったことがあります）　②西武新宿線は乗車率が中央線より低く各駅停車なら座れるから　③小平市の認可保育園は花小金井駅周辺に限定されるから　です。
一方で武蔵小金井駅のアクセスには次のメリットもありました。
①西武新宿線が事故等で不通になった時に代替手段となること　②羽田空港のエアポートリムジンの発着があること　③府中、立川、吉祥寺等新宿駅以西に行きやすいこと
将来的にリニア中央新幹線が開通して、橋本駅に行くことが増えるときにも武蔵小金井駅の利便性を感じられるのかなと思っています。

【スーパー】
近隣には近い順にローソンストア100（スーパーとは言い難いですが生鮮食品も若干取り扱いあり）、ピーコックストア花小金井店、西友花小金井店がありますが、花小金井駅利用の場合はピーコックストアが帰路にあるため使いやすく感じています。
またネットスーパーは主要各社（ダイエー、イトーヨーカドー、西友等）が対応しています。
スーパーに関しては武蔵小金井駅のほうが充実していますが、拙宅はネットスーパーも使用しているため、花小金井駅周辺で日用品は事足りています。

【小金井公園】
公園は普段から行く人・行かない人とわかれるところだと思いますが、コロナ禍で外出が制限されるようになってから、私はかなり価値の高い公園だと感じました。とにかく広く、平穏で落ち着いた雰囲気の公園です。春には桜も満開となります。購入検討者の方は公園にも一度足を運ばれると価値をご理解いただけると思います。

【認可保育園】
シティテラス小金井公園の分譲の時もでしたが、毎年、花小金井南町付近では認可保育園が新設されています。（建設地近くで来年度オープンの保育園が建設中です）
共働きフルタイム家庭の場合、0歳児クラスに関しては現状は心配無用だと思います。

総じて私は（隣接地ですが）立地と周辺環境には価格帯も踏まえ満足しています。何らご参考まで。

>>473 ご近所さん

貴重な情報ありがとうございます！とても参考になりました。やはり定時制という意味ではバスは厳しいところもありますね。。雨のときこそバスを使いたいけどその分時間もかかると。自転車で武蔵小金井まで利用されてる人も一定数いらっしゃいそうですか？

>>474 名無しさん
武蔵小金井駅方面に普段向かわないので居住者についてはわかりませんが、自転車で小金井街道を武蔵小金井方面に向かう人は多く見ます。自転車ナビマークのある車道は広めのため自転車も走りやすいです。
ただし起伏が小金井公園付近はそこそこあるため、電動アシスト付じゃないとちょっと私は辛いと思います。（ウォーキングにはちょうどいいぐらいの高低ですが。）
雨の時は、小金井街道は結構渋滞することが多い印象です。個人的には都心方面に行くなら西武新宿線の方が雨でも楽だと思います。武蔵小金井駅発の路線バスについても、雨の時は結構な混雑が見られて、本数はかなり多いにもかかわらずバス待ちのストレスを感じたことがあるためです。

石神井公園団地建て替えのブリリアシティが発表になりましたね。
マンションバスはありませんが石神井公園駅へ路線バスか上石神井駅へ徒歩でさすがの23区内。こちらほど大公園に近くないですが値段次第では気になります。

>>476 マンション比較中さん
そうですね。さすがにここよりは高そうですが。
公園もある程度近いし、23区内なのはいいですが予算6000万弱は必要そうだなと。売れ残って値引き買いできたら熱そうですけどね。

>>477 名無しさん

上石神井駅から徒歩12分以上かかるのは辛い。
けど、上石神井は再開発ラッシュで、
資産価値上昇が必至なので、
6000万以下にはならないね。

>>471 匿名さん
ここもソコラの前にバス停まるんですか？

>>479 マンション掲示板さん

まだ確定ではないですが、営業さんからは、おそらくシティテラスと同じになるだろう、みたいな感触の話でしたね。

>>480 匿名さん
私が担当営業さんに伺った際は、テラスとは場所は変える予定とのことでしたが。

シャトルバスの乗降場所はまだ未定みたいですね。

>>481 Zzzさん
まぁ、変えるといっても似たようなところでしょうね。

>>481 Zzzさん

そうなんですね～。自分の解釈違いだったのかもしれません。単に、テラスはソコラの前、って程度の話だったのを、ハウスもそこになる、と解釈してしまったのかもしれませんね。

更に足場が外れてきました。迫力感が出てきましたね。

>>485 ご近所さん
素敵なお写真ありがとうございます！
差し支えなければ、こちらのお写真は何時ごろに撮られたものかお伺いできますでしょうか？？

>>486 TMHさん
朝8時頃に撮影したものです。

>>485 ご近所さん

写真ありがとうございます。
東向きの棟なので、日の入り方が気になっていたので、とても参考になりました。
全体が見えるようになるのも、もうすぐかもしれませんね。

契約されてからもう一度モデルルームに行かれて部屋を見たかたとかいらっしゃいますか？建物もけっこう出来上がってきてますし、改めてお部屋とか建物の進捗とか花小金井周辺環境みたくなってきました。武蔵小金井にレンタサイクルとかあったら使ってまわってみたいですね。

>>485 ご近所さん
思いのほか近いんですよねぇ。
ベランダ、なぜすりガラスにしなかったんですかね。

>>489 名無しさん

武蔵小金井駅前にシェアサイクルあるみたいです(^^)
http://suicle-ccs.jp/

私も、契約してから、細かく見てなかったところがあることに気づいたので、またモデルルームを見たいと思っていますが、あと数ヵ月したら内覧会の時期になるので、そこまで待とうかな、と思っています。そろそろ、エコカラットとか、外部業者に見積もりをお願いして、場合によっては、内覧会同行の手配とかもしないとなぁ、と思っています。

>>485 ご近所さん
低層階は家の中が丸見えですね。

>>473 ご近所さん

ここのモデルルームの動画はひたすら
武蔵小金井駅最寄物件、シャトルバスを
主張して、花小金井駅のことはほぼ無視。
花小金井駅徒歩10分で一応徒歩圏内なのにね。
この扱いは西武新宿線は相手にされない
残念な路線とデベが自認しているということか。
否めないが露骨で腹立つな。

中央線の方が人気があって家を探してる人が多いんだから売主がそこをアピールするのは当然だと思いますが。私も中央線で探しててこのマンション見に来ましたし。私の担当営業の方は花小金井周辺もしっかり案内してくれましたよ。一緒に歩いてくれましたし。小金井公園以外の公園も紹介してくれました。

そんな腹を立てることはないと思いますよ。

先日、花小金井駅紹介動画公開されましたけどね。公式HPアクセスにも、花小金井駅のこと記載しているので、無視はしていませんね。

花小金井駅は徒歩10分、武蔵小金井駅はシャトルバス&目の前の路線バス停留所からスムーズアクセスでき、2路線利用可能、という視点で見れば、メリットだと思うのですが…。

なぜ、腹が立つのか分かりませんが、このマンションを本当に検討している方は、そのメリットを落ち着いて理解していると思います。(理解しているから、検討対象になる)。なので、腹が立つほど、他の検討者のことを心配されているのかもしれまさんが、心配には及ばないかと。逆にアクセス事情を理解してないまま契約した購入者がいたとしたら、それは、あまりにも購入者の勉強不足なので、自業自得です。まぁ、安い買い物ではないので、そんな方はいないと思いますが。

>>493 eマンションさん

中央線沿線で検討していてシャトルバスに価値があると
感じる人がターゲットでしょ。
でも、バスは時間読めないから個人的には…
価値観は人それぞれ、気に入れば買えばいいんでは？
花小金井駅徒歩10分のみでは高すぎて売れないね。

花小金井10分だと高く売れないですよね、だったらブリリアシティ三鷹の方が、同じバス便なら東京最安だからいいですよね。
あっちは、三鷹までバスでてますから、それに4千万円で3LDKが買える。

花小金井10分の立地だったら東久留米のひばりヶ丘テラスマチ、未来の森ガーデン東久留米、イマジンフィールド東久留米なんかの戸建ても全然ありだわ。バス便が充実しているのは同じだし、イオンや竹林公園・六仙公園、上の原だったらスパジャポなど、小金井公園に匹敵する施設があるしね。
やはり中央線が使えるという立地で勝負するしかないでしょう。

検討スレなので、買いたくなるようなマンションの良いところのコメントがあるといいですよね。

>>499 検討板ユーザーさん
また始まりましたね。
4500万以上ですね。
同じバス便でも、専用バスがある、2路線利用可能で、１路線は徒歩圏内だと、こちらの方がいいような気はしますけどね。専用バスは、将来的にどうなるかわかりませんが。あと定借に抵抗がない方ならばいいかもしれませんね。
みなさんバスだ徒歩だって言いますけど、三鷹と比べるなら、目の前にスーパーがあるかないかが私は、生活の利便性を考えると大きな差のように感じますけど。

西武新宿線そんなに残念路線ですかね？
生まれも育ちも西武新宿線駅ですが、高田馬場乗り換えで山手線、地下鉄東西線へも行けますし、西武新宿駅から地下道で新宿駅も歩いて行けるので大雨の日も困りませんし便利だと思います。災害時もほとんど運休になった記憶ないくらい強いですW
何より中央線より混みません。朝のラッシュはありますけど中央線よりましな気がします。都内勤務の人は帰りは西武新宿駅から乗れば確実に座れますし。

価格は住友案件にしてはむしろ安いとさえ思うが
ほぼ毎日のことであるスーパーが気になってる。
敷地内移動も考慮すると最寄りスーパーまで1ｋｍ弱
最寄りスーパーが1ｋｍ弱なんてマンションを東京で見つけるのは逆に難しいと思うのでそこがネックかな。

>>504 匿名さん
毎日スーパーなんて行かない、行かない。
でも、商業施設誘致を誘致しなかったのは、もったいないですね。

>>503 ご近所さん

>西武新宿線そんなに残念路線ですかね？
→周辺の他路線と比較してとても不便。
>生まれも育ちも西武新宿線駅ですが、高田馬場乗り換えで山手線、地下鉄東西線へも行けますし、
→高田馬場駅はJRは山手線しかない。新宿や池袋みたいに埼京線や湘南新宿ラインなど速達電車なし。東西線へは直通なし。西武池袋線や京王線、小田急線など他路線は直通があたりまえなのにこの冷遇ぶり。西武新宿線は、幻の地下複々線計画も正式廃止。
>西武新宿駅から地下道で新宿駅も歩いて行けるので大雨の日も困りませんし便利だと思います。
→？？？何分歩く気？本当にユーザーか？地下通路は超遠回りなので普通は地上だぞ？それに乗換は、基本的に高田馬場だ。
>災害時もほとんど運休になった記憶ないくらい強いですW
→これはその通り。あと、直通もしてないのでダイヤ乱れにも強い。
>何より中央線より混みません。朝のラッシュはありますけど中央線よりましな気がします。
→その通りですね。
>都内勤務の人は帰りは西武新宿駅から乗れば確実に座れますし。
→その通りですね。

503の方ではありませんが、埼京線とか湘南新宿ラインとか使いませんし要りませんし、高田馬場で山手線に乗り換えられるので十分です。そもそもそんな遠くまで行く電車を使ってどこに行くんですかね？通勤？
ほとんどの人は山手線駅に一本で行ける路線は便利だと思ってると思いますよ。
西武新宿駅から新宿駅は地下通路が工事されて行きやすくなりますよ。

私も西武新宿線にそんなに不便さを感じません。
各駅のみの停車駅は急行にバンバン抜かれてちょっと残念かもしれませんが。

周辺の他路線って言いますが、小田急沿線も京王沿線も住宅価格はここより高いじゃないですか。もちろん小さい駅や遠い駅は除外してくださいね。

私は京王線だけは嫌だな
住んだことあるけど通勤時間帯の詰まり方は異常

>>507 マンション検討中さん

>>503の方ではありませんが、埼京線とか湘南新宿ラインとか使いませんし要りませんし、高田馬場で山手線に乗り換えられるので十分です。そもそもそんな遠くまで行く電車を使ってどこに行くんですかね？通勤？
ほとんどの人は山手線駅に一本で行ける路線は便利だと思ってると思いますよ。
→各駅停車しか停まらない駅とそうでない駅はどっちが価値高いですか？
　優等列車を使う使わないは、個人のご意見だと思います。

>>西武新宿駅から新宿駅は地下通路が工事されて行きやすくなりますよ。
→地下通路が新しくできると発表になりましたね。あくまで地下通路でのアクセス
　がマシになるだけで駅の位置が変わるわけではない。
　そもそも、コロナで大減収のなか予定工期通り進みますかね？

>>私も西武新宿線にそんなに不便さを感じません。
　各駅のみの停車駅は急行にバンバン抜かれてちょっと残念かもしれませんが。
→中井駅に優等列車とめないのは乗換駅として軽視されているからか？
　そもそも微妙に遠いが。

>>周辺の他路線って言いますが、小田急沿線も京王沿線も住宅価格はここより高いじゃないですか。もちろん小さい駅や遠い駅は除外してくださいね。
→住宅価格が高いということは、その沿線の資産価値や利便性が高いということですよね。
　つまり、沿線価値が相対的に低い。利便性が低いということの裏付けになりますね。

西武新宿線が不便かどうかは通勤が東西線か山手線かどうかで変わりますよ。たしかに直結もないので西武池袋線と比べると路線力は落ちますけど、ここのマンションは中央線も一応使えると。バスの定時制が不安なら自転車使えばいい話で。

そこらへんが納得できて、街自体が好きで価格も手が届きやすいので。トータルで気に入った人が買います。そのことを他の価値観で貶める必要はないかと。

西武新宿線はそんなに悪くない。
と思う人もいるので、そこまで色々言われなくても大丈夫ですし、価値観はそれぞれですよね。

ここは西武新宿線も使えて、中央線へのアクセスも取れていて、建物も良いと思える割には価格もそこそこなので検討されている方が多いんでしょうね。

>>506 西武新宿ユーザーさん

デメリットというのはメリットと表裏一体なんだよ。
周辺の他路線と比較してとても不便なのはみんな知っている。
直通もしていない。乗換駅が乏しい。複々線なし。
西武新宿駅が離れた位置にある。駅周辺も割と寂しいね。

だからこそ良い。
まず、路線価や住宅価格がお手頃。多少不便にはなるが
お手頃価格で近くに住める。これが他路線なら、八王子や神奈川の
方まで下らないと同じ予算で住めない。そして、都民になれる。
そして、それほど混まないし、西武新宿駅から帰りは確実に
座れるのは大きい。私は、この西武新宿線のローカル感が
とてもお気に入りでお勧めです。コスパ抜群。

>>513 匿名さん

同感です。このマンションは、価格、設備、周辺環境、都心までのアクセスルート&時間が、絶妙にバランスが良いと思います。(高価格帯の部屋になると、ちょっとバランスが崩れてくる。)価格なりのマイナスポイントがあることも分かってるんです。

23区内駅前絶対！っていう考えは、ここの検討層とはかけ離れてるので参考になりません。だから、参考になる！のクリックが少ないんですよ。

参考になる！のクリックが多くなっているコメントが、ここを検討している方の感想を表していると思います。

そもそも西武新宿線が小田急や東急みたいな人気路線だったら、山手線まで２０分程度で行ける駅だと、小田急だと成城や登戸、東急だったら日吉や溝の口、京王だと調布（通勤時間帯）なんかの距離感だけどね。

西武新宿線は、直通運転がないだけで不人気というより穴場路線だと思うがね。
山手線まで２０分の駅徒歩１０分のこのマンションが、スミフなのに坪２５０前後ってのも今や安いとしか言えないわ

武蔵小金井は坪３５０万以上だし、西武新宿の井草も坪３４０超えてるしね。

まあさ、西武新宿線をディスるのは池袋線ユーザーか、東武東上線ユーザーぐらいなんだけどねｗ
こっちは直通ですごいんだぞ！とか、複々線区間が！とか必死なのはね。

中央線ユーザーや小田急ユーザーは、別に新宿線に関してそこまで関心ないのと、通勤時に殺人的な混み具合じゃない事に関してだったり、地下鉄直通で遅延や人身などの影響連鎖がない事を評価する人の方が多い。

>>506 西武新宿ユーザーさん

→周辺の他路線と比較してとても不便。
新宿、渋谷や原宿が職場で生まれも育ちも鷺宮～小平間でしたので他路線で通勤をほとんどした事がなく不便さを感じた事がありませんでした。どこか遊びに行くなどで西武線使って不便だと思った事もありませんが。どういう生活を送るかで変わると思います。

→高田馬場駅はJRは山手線しかない。
都内以外だと車使うのでそんなにあれこれ電車を使って生活していません。

→？？？何分歩く気？本当にユーザーか？地下通路は超遠回りなので普通は地上だぞ？それに乗換は、基本的に高田馬場だ。
地下道で10分～15分くらいじゃないですか？雨の日など結構余裕を持って通勤しているのでわりと歩けます。
案外朝は地上の方がごみごみしていませんか？地下道の方が空いてる時結構ありません？

便利か不便かで言えば誰がどう見ても不便よね。
歩くの好きでない限りバスかチャリ必須の生活

ただ販売側も承知できっとこの価格なのであろう。
旧保谷市、田無、小金井の良地10年落ち中古クラスと同等の価格帯かな。

あとは天秤
住友740戸だからさぞかしゴージャスなエントランス諸々で帰宅時温かい気持ちであろう。
子供がいれば緑を除いて何もないがメリットと感じる人もいるだろう

逆に帰ってきたらポストと無理くり置いたソファー、植木、管理人室しかないけど
駅歩3分内はあらゆるデメリットに勝るという人も多くいるであろう。
これらは価値観

こんかい3LDK　6000万からの販売なら、すぐ閉じていたのだが
本当に悩ましい価格設定してきやがった

西武池袋線か東武東上線沿いの方が
コスパ高いと思いますよ。
乗換無しで横浜まで行けますし。
西武池袋線ならひばりヶ丘、
東武東上線なら朝霞台くらいかな？比較対象は。
上の方のコメントで新宿サブナードの
地下通路を10ー15分歩くと書いてあるが
他路線との乗換だけでその所要時間は
個人的には発狂ものです。
あと駅徒歩10分は遠すぎる。
妥協して7分以内。できれば5分以内だね。

>>519 広域検討者さん
そうですね、広域検討ですとそういった路線のほうが便利でいいと思います。あとさいたま新都心や海浜幕張もいいですね。私は池袋よりは吉祥寺立川を生活圏内に起きたいのでそこは利便性よりも好みが買ってます。
生活圏をどこに置きたいか、街を好きになれるかという観点がないと購入できないマンションだとおもいます。ただ、ひばりヶ丘や朝霞でも徒歩7分圏内で坪240万円の物件とかほぼないですけどね。

ここ最近の流れをまとめると…

西武新宿線は、西武池袋線・東武東上線よりも弱い！　西武池袋線や東武東上線もなんならマイナー路線だが、そこのマンション営業は必死、新宿線はディスりたい。

西武新宿線は高田馬場で東西線・山手線に乗り換えができるが、何故か西武新宿で乗り換えを勧め、そして乗り換え不便と叩く。

中央線の武蔵小金井駅利用で、新宿２４分で東京駅３７分。西武線の花小金井利用で高田馬場２１分で、乗り換えして大手町３４分だが…
毎日使わない横浜や、埼京線で埼玉方面への利便性が良い路線を謎におすすめしてくる。

中央線へのシャトルバスアクセスをとにかくディスる。中央線利用をされるとヤバいので不便を強調する。

緑しかなく、１キロ以内にスーパー無いというが実際の情報では、1キロ以内ではスーパーは４つも存在する。

まあ検討者というより、業者的な煽りだよね・・・

それと、シティハウス小金井公園は西武新宿線が最寄だから住友なのに坪240～250万程度のかなり安い価格で買える穴場マンションになってる。
武蔵小金井徒歩１０分たったら、坪３００は超えてるはずだから、それをシャトルバスに置き換えるだけで安くなってるんだからバランスはいい。

西武新宿線が、池袋線並みに便利になればもっと高くなってたはず。
その西武電鉄も、西武新宿線の改良に計画がない訳ではない。

https://toyokeizai.net/articles/-/377569
一応、東西線直通運転の計画は捨てたわけではないですし、駅の設備では発展可能な部分を残している。

高田馬場駅と西武新宿駅は「Oneだぶる」という定期券でＪＲ利用客でも相互利用できる。https://www.seiburailway.jp/ticket/one_double/index.html

新宿駅の地下道計画
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20210426_shinjyuku....

西武新宿線が東西線直通や西武新宿駅の利便向上とかなれば、今がただでさえ穴場価格なんだから今までの様な金額じゃ買えなくなると思うよ

>>521 マンション検討中さん

いいまとめですね。
同意です。

擁護意見はここの営業
ネガは他社営業
そうかもしれないし
そうじゃないかもしれない

それが匿名掲示板

それも楽しみ

>>524 匿名さん
他社の営業かどうかわかりませんけど
こういう意見もありますよねとしか思わないな。いろんな感想もつ人がいて当たり前だし。購入決めたor前向きに検討してると否定されたようでおもしろくないと思うけどね。

書き方も煽ってて他の価値観を否定するように書くしね。私も当然路線力が弱いのはわかってる上でそのマイナスをそこまで感じてない、むしろ他の要素で余りある魅力を感じてるけどね。　テレワークが当たり前になってて週1.2の通勤ならバスでも自転車でも花小金井利用でもいいかと思ってますし。
ちなみに通勤に自転車使う人たくさんいますよ？

値段だけで買って魅力を他に感じないな後悔しますよ。安いとこがいいならブリふじみ野でもどうですか？　

>>521さん
逆にそれが業者的まとめに思うね。

1キロ以内ではスーパーは４つも存在する。とまとめているが
東京に限らずスーパーが800ｍ以内にないマンションを探すのは逆に困難でしょ。
現実問題として

複数の駅を使えるというのは利点だと思いますよ。
この近くに住んでますが、最近は出社が少なくなり定期を買わない＝通勤経路を固定されないようになったので、体力があって時間が読めることを重視する（バスを使いたくない）朝は最寄りの花小金井から高田馬場乗り換え東西線で行き、帰りは疲れていたり荷物があったりで、時間よりもターミナルの高田馬場の混雑や乗り換えを避けたかったり、駅からなるべく歩きたくなかったりするので、東京駅から始発の中央線で武蔵小金井や、有楽町線から池袋線直通で東久留米まで来て、バスを使って帰ってきたりしていますよ。
最近の帰りは20時で飲食店が閉まっていたので、車内で一人居酒屋をやるためのビールと軽食を買って、有楽町から座席指定の20:07発S-TRAINを予約して保谷まで乗り各駅停車に乗り換えて東久留米から帰って来ています。混雑する地下鉄を尻目にクロスシートの車内で優雅にビールを飲みながら帰ると乗車時間の40分があっという間です。ちなみに通路側には誰も乗ってこないので気兼ねなく飲食もできますし、読書やパソコンを開いて仕事したりできます。トイレもあるので安心です。
どこかが停まった場合の他の代替手段だけでなく、その日の気分や何を重視するのかによって、複数の交通手段の選択肢があるのは良いです。

高田馬場の乗り換えが山手線だけで、東西線は地下だから乗り換えじゃないって論理が謎すぎる笑

他社の営業という事に反応しすぎですね。
質問じゃないまとめなのに煽り反応がでの返しが凄いですよね、まあそういう事なんですね。

西武新宿線が嫌いで、シャトルバスも許せないとかならわざわざ書き込まなくてもいいのに。

西武新宿線は災害に強いしいい路線ですよ。ここでは叩かれてますけど、今日も地震後で遅延などもなく通常運行してますし、東日本大震災でも復旧が早かったですし。

>>524
花小金井駅の物件として話を聞きに行ったが、
やたらと中央線物件を主張するので萎えた。
バスはありえんて。ただし、価格は魅力的。

花小金井駅の物件として見に行って価格が魅力的なのに、新宿線を叩くのは意味が全くわからないのですが？
否定論を書く人達はちょっと冷静に読み返して投稿して欲しい、全体的に感情的すぎる。

>>532 匿名さん

西武新宿線の不便さを、価格面で妥協できると思って見学したけど、やたらと中央線までのシャトルバスアクセスを誇張されたからじゃないですかね？真意は分かりませんけど。
確かに、時間の読めないシャトルバスを誇張するのは様々な意見があると思うし、夜遅い時間の運行とかもないようであれば利用しづらいと思います。バス専用レーンがあればという意見も理屈は通っている。
それなら、武蔵小金井駅まで自転車利用が良いのでは？でも駐輪場200%ちょいでは家族の分足りないかも。そもそも駅の駐輪場に空きはあるか不明だが。

>>528 ご近所さん
なんかめんどくさい帰り方してますね・・・

>>532 匿名さん
シャトルバスを誇張するとはどういう意味なんですかね、シャトルバスを主張するなって事なんですかね。

それに西武バスは朝、駅前周辺はバス専用レーンがありますよ。
シャトルバスは確か、終電まで運行する予定と聞いていますし。

駐輪場２００％っていうのも、充分な気がするし…このマンションだと1,400台の駐輪場ですからね、武蔵小金井駅は駅周辺に少なくとも2,000台以上駐輪場ありますから自転車も問題ないと思いますね。

西武新宿線の物件として見学に行って、「西武新宿線が不便で嫌いだ！」って言うくせに、中央線も利用できますよって言われたら「西武線物件なのに中央線の利便を強調するなんてけしからん！」ってちょっと面倒な人よね…

ご近所です。
沿線論争盛り上がってますね！
私は実家が中央線の荻窪あたりですが、西武新宿線の人の少なさ気に入っています。(ただ通勤通学時はさすがに混むかも？)
本当に中央線は混んでて嫌でしたので…。
あとは好みになるんですかね?。
私の場合は中央線になるべく近い(実家に帰りやすい)西武新宿線にしました。地価も中央線沿いより全然安いし、地盤も強いしいいですね。
そして本当に小金井公園と緑道がとても良いです！
電車10分ちょいで所沢駅なのもいいなと思いました。(越してきて初めて所沢に行った時かなり発展してて驚きました！西口には巨大ショッピングモールもできるそうで)

↑で西武池袋線や東武東上線は横浜方面まで行けるとありますが、そもそも本数がとても少ないしめちゃ時間かかるしそんなに行く人っているんですかねー？
そのあたりに住んだことないのでわからないのですが…

>>536　通りがかりさん
ひばりヶ丘からだとFライナーで横浜まで59分なので約1時間ですね。
横浜やみなとみらいまで行くのは休日の行楽客がメインで、それより途中の新宿三丁目、明治神宮前（原宿）、渋谷辺りがメインの利用でしょうね。渋谷まで31分なので。
池袋線の場合は石神井公園から複々線になって本数が増えるので日中でもここから池袋方面毎時11本（さらに豊島園から4本）、石神井公園から毎時10本になっていて、練馬や石神井公園で接続しするダイヤで、相互に補完している感じですね。
もちろん三鷹から複々線になり東西線にも乗り入れる中央線には遠く及ばないですけどね。
おっしゃる通り所沢だけでなく石神井公園などの駅の整備状況や車両の新しさなども含めて、西武鉄道は池袋線をかなり重視していますね。新宿線はどうしても見劣りするのは仕方がないかと思いますが、それも折り込んでの価格なので、特に不便を感じないのであれば別にいいのでは？　人それぞれですよ。

>>536 通りがかりさん

小金井公園は、職場の同僚と手ぶらBBQを何回かしたのがきっかけで知っていたので、あの小金井公園の近辺に住む、ってことだけでも、本当にワクワクしています。まさか、小金井公園の近くに住むことになるとは思ってもみなかったですね。BBQ広場は離れていますが、桜の園が近いので、桜の満開と桜吹雪の時期を間近で確かめながら、気軽に散策できるのを、本当に楽しみにしています。

541ですが
石神井公園から毎時10本、は石神井公園から地下鉄直通が毎時10本、です

合計で石神井公園から都心方面へ毎時21本ですね

>>541 匿名さん

素晴らしい考察ですね。ぐうの音も出ません。
もっと予算出せるなら池袋線の方が
利便性は高いが、そこは価格とのバランスですね。

日中の12時台で一番本数が多くなる石神井公園（池袋線）、上石神井（新宿線）、三鷹（中央線）を比べてみるとやはり新宿線は見劣りするのは否めないでしょう。使い勝手は全列車東京直通の中央線が一番でしょうから、それは中央線を一番メインに持って来ますよ。それは批判されることではないでしょ？ここまで違うんだから。売る側になってみれば誰でも中央線を全面に押し出しますよ。

石神井公園
池袋線…急行池袋3本、準急池袋3本、各停池袋4本、（特急池袋通過1本）
有楽町線直通…準急新木場2本、各停新木場4本
副都心線直通…F快急元町中華街2本、各停元町中華街2本
毎時20本


上石神井
新宿線…急行西武新宿6本、各停西武新宿6本、（特急西武新宿通過1本）
毎時12本

三鷹
中央線快速…快速東京8本、中央特快・青梅特快東京4本　（特急新宿通過2本）
中央・総武線各駅停車…各停津田沼3本、各停千葉1本
東西線直通…各停西船橋4本
毎時20本

>>542
そうなんですよね、他の方が路線利便やアクセスばかり言いますけど、このマンションは小金井公園が近かかったり、吉祥寺も週末いける環境がいいんですよね。

なんだかんだで、家族持つと広めの部屋や周辺の住環境、休日の過ごし方って重要ですよね。

販売手法や、他の路線と言っても主に池袋線線の情報を聞きたい訳じゃないですし、あまり意味無いと思いますよ。

逆に新宿線を過度に批判する姿勢はすごく不愉快なんで、池袋線のスレッドなど立てて議論されてみてはいかがでしょうか？

中央線は中野、高円寺、吉祥寺といった間にある駅も魅力的で降りたくなるような街が多いですよね。
私鉄でも明大前や下北沢、三軒茶屋、二子玉川、自由が丘と行った集客力のある中間駅があるんですが西武は池袋線も含めてパッとしませんよね。
今一生懸命石神井公園や所沢を開発してこれらの街に肩を並べるように、住みたい街ラランキング上意にランクインしたいと言ってますが、どうしてもベットタウンが並んでいるという域から出ない感じですね。
逆にファミリーで住むなら最適で、本当に住みやすい街が多いと思うので、背伸びせず名より実を取るなら全然ありなんじゃないでしょうかね。

>>547 マンション検討中さん

同感です。
もう路線の話はお腹いっぱい。

この辺りはちょうどバランスがいいと思いますよ。都心に遠すぎず、かつ自然も多いという環境ですから。住み心地と価格が決め手で、リセールとかそういうことは考えている人はいないでしょう。

>>546 マンション検討中さん

そうですね…。もう、西武池袋線の話はお腹いっぱいですね。全然最寄り路線ではないんですけどね、この物件にとって…。

いくらでもお金があるなら、そりゃ、都心に住みますよね。バランスを考えた結果の、このマンションだったので、同じ価値観の方と、情報交換したいですね。

今から、休日の過ごし方、どうしようか、楽しく悩んでいます。アウトドアグッズコーナー、覗くことが多くなりました(笑)

>>550
そのリセールも、お隣のシティテラスは中古価格が値上がり続けているようですね。
スミフにしては安いのは間違いないからよく売れてるんじゃないですかね。

小金井公園は江戸東京たてもの園も面白いですよ。今は予約になっているようですがコロナ禍の前はよく園内を散歩して中にあるレトロな喫茶店でゆっくり時間が過ぎていく感じで過ごしていました。

駅近や都心もいいですけど、ベビーカーや子供と一緒に歩くにはそこには無い魅力がありめちゃくちゃお勧めの立地なんですよね。
小金井公園は、子供だけじゃなくて親も一緒に行っても楽しめますしね。

これは住んでみればわかると思いますが、武蔵小金井のヨーカドーや、東久留米のイオンモールとかも週末利用できていい感じですよ。

西武池袋線も良いと思いますが、ここが言うほど悪いとは言えないすよ！

>>553 周辺住民さん

たてもの園の中に喫茶店あるんですね。知らなかったです。てっきり、昔の建築様式の保存をしているだけのところだと思っていました。ありがとうございます。街探索楽しみです。

花小金井駅の南にある緑道も、喫茶店や綺麗なお庭を持ったお店が増えていてお勧めです。
風のシンフォニーとか天気の良い今の季節は凄く良いですよ。

園内を散歩してるだけでも面白いと思いますよ。

小平グリーンロードの散策も楽しいですね。
>>556さんのおっしゃるように風のシンフォニーも素敵なところです。綺麗な花を見ていると心が朗らかになります。
http://www17.plala.or.jp/cafekaze/gallery.html

宮城屋さんという老舗のお豆腐屋さんの「豆乳とおからのドーナツ」おすすめです。コロナ禍でしばらく行ってないので今も売ってるかはわかりませんが。

>>545 販売関係者さん
日中12時台

和光市
東上線...快速2本、急行2本、準急4本、各停2本
有楽町線...6本
副都心線...F急行2本、各停6本
(Fライナーは小竹向原で西武池袋線と本数を分け合う)

石神井公園
池袋線…急行池袋3本、準急池袋3本、各停池袋4本、（特急池袋通過1本）
有楽町線直通…準急新木場2本、各停新木場4本
副都心線直通…F快急元町中華街2本、各停元町中華街2本
毎時20本

上石神井
新宿線…急行西武新宿6本、各停西武新宿6本、（特急西武新宿通過1本）
毎時12本

三鷹
中央線快速…快速東京8本、中央特快・青梅特快東京4本　（特急新宿通過2本）
中央・総武線各駅停車…各停津田沼3本、各停千葉1本
東西線直通…各停西船橋4本
毎時20本

地価
三鷹>>>石神井公園>上石神井>和光市

広域検討なら自ずと答えが見えてくるのではないか？
埼玉はそんなに嫌かね？和光市だけでなく隣の朝霞市
なども住みやすいですよ。

石神井公園・上石神井と三鷹と東上線の志木・上福岡など東京建物さんが販売中ですね、偶然の一致ですかね？

他の路線の話はもう暫くいいです！
しかも日中の本数とか誰も求めてないですし

>>560 広域検討中さん

はいよく分かりました。西武新宿線は完敗です。花小金井駅徒歩10分の物件にもかかわらず、シャトルバス運行とセットで必死に中央線物件をアピールする理由もよくわかります。
ぜひ資金に余裕がある方は、利便性抜群な他路線で買われてはいかがでしょうか？価格とのバランスで、ある程度の不便さは納得しています。

お風呂の王様も近くにありますし、周辺だけで完結する生活なら申し分ないですよ。電車通勤はどんなに利便性がよくても疲れます。

例えばディスポーザー
なんのこっちゃいと思うだろうけどこれの故障が多くて困ってるマンション多いそうです。
自室のが壊れたのなら10万足らずとしれた問題だけどおおもとのタンク故障
これがえげつない金額だとか。
大世帯マンションでないとこういうの賄うのもシンドイ
100戸と500戸では積立額がまったく異なる。

流れぶったぎってすみません。
近隣によく立ち寄る者です。
マンションのすぐそばにある魚屋路がとても美味しくて、、、。（チェーン店ですみません、家族でよくいくので）
花小金井駅の近くにあるクニヒロというケーキ屋さんも、地元密着っぽいケーキ屋さんなんですが、なかなかレベル高くて好きです。（とても美味しい）
駅までの距離がネックみたいな話が出てて、そこにはもう何も言えないんですけど。ファミリーで穏やかに暮らせる環境ではあると思ってます。
本気で検討されている方いたら、↑のお店いってみてほしいなぁ。

>>566 eマンションさん
近所民です。
クニヒロもうないですよ。串カツ某チェーン店に変わってます・・・
ここ周辺でのケーキだち、このマンションの目の前のドゥネルかイコナが美味しいですよ！
無駄に人が多くもないし、ガチャガチャしてないし、住むという点では、のんびり住めるいい環境ではないでしょうかね。

567です。
誤字を修正です。
×ここ周辺でのケーキだち
〇ここ周辺でのケーキだと

>>567 周辺住民さん
レジュニールも美味しいです。資産性というよりは永住向きの街ですね

>>569 検討板ユーザーさん
あそこも美味しいですね。去年のクリスマスは、そこのでした。まだ新しめなお店ですよね。たしかに、それなりに長く住む方の方が多そうですね。

>>565 匿名さん
ディスポーザーは付いてても使わない人も多いね。
うるさいし。

>>571
ディスポーザー無茶苦茶使いますよ！！
生ごみがほとんど出ないのは本当に助かります

>>571
んなわけねえ。これは使ったことない人の意見だな。間違いなく。

>>572 隣の住人さん
今住んでいるマンションもありますけど、繊維質のものや玉ねぎ、卵の殻ができないのはちょっと不便ですけど、便利ですよね。生ゴミの処理がホントに少なくなりました。

ディスポーザーはメンテナンスに金がかかり過ぎるから、無い方がありがたい。

なるほど。そういうニーズもあるんだ。勉強になります。

まあ、それこそこの戸建てが多いエリアでマンションに住むメリットとして、大規模メリットによるディスポーザーの存在だったり、24時間ゴミ捨てできるみたいな利便性なのでそこにメリット感じないなら戸建てでもいいかも。あとはゴキブリ出にくいとかかな。

>>565 匿名さん
ディスポーザーありのマンションに15年住んでいるが本体まだ壊れないし、浄化槽も問題なし。本体はほかの電化製品と同じで10年くらいが耐用年数だが、生ゴミが出ない便利さ考えたら交換費用の10万円は高くない。
使ったことがない人ほど、壊れるとか金がかかるとかマイナスイメージで語ろうとする。

しかし、マンション販売はマラソンにも例えられますけど引きが強いエリアではないので740戸売り切るのは大変なんでしょうね。営業さんもご苦労様です。
最近物件概要からみる販売戸数もあまり動いてない印象です。私含めてはまる人にははまるものの、広域検討者含めて取り込まないと売り切るのはむずかしいでしょうね。当然一気に引っ越すと保育園問題や小学校問題もあるでしょうから時期調整もあるのでしょうが。
値下がりしちゃうと、損した気分になるので笑
なんとかこのまま値上がりもせず売り切ってほしいですね。

カット野菜で済ませられるなら生ゴミは滅多に出ませんね

>>580 匿名さん
すごいな、その発想・・・

ミストサウナって必要？

>>582 匿名さん
最近のマンションほとんどついてるよ。使わない人のが多いけどね。

ここは何人世帯が多いんでしょうね。いまや一般的な広さは3LDK70平米ですが、ここだと68㎡~75㎡ですね。　うちは４人ですが子供が大きくなったら狭いかなぁと不安でより安いエリアで4LDKもしくは80㎡ある3LDKを中古で探すのか。悩みますねー。

>>582 匿名さん
今住んでるところついてるけど、ホントは一年に一回使うか使わないかなんだけど、たまには動かさないといけないから、月1で動かすようにはしてるけど、たぶんいらないと思う。

>>584 マンション検討中さん
お子さんのこと考えるなら、戸建ての方がいいかもしれないですよ。小さいうちはいいですけど、大きくなったら、3LDKは狭いです。
長く住むなら、広さより、最低限の部屋数を確保する方がいいですね。ここの物件というか最近のはリビングと間仕切りができるようになってますけど、そうすると、リビングが狭く感じるし、個室感は、全然ないです。
寝る部屋は、なるべくリビングと離せる間取りの方が将来的にはいいかと思います。

>>585 匿名さん

月一で動かさねいと、臭いが発生するので、注意が必要ですねー

>>584 マンション検討中さん

モデルルームで確認してみてはいかがでしょう？
ここは確か76㎡のモデルルームで、営業さんが「梁が少ない」とアピールされていました。
「形の悪い80㎡より使いやすい！」と結構強めにアピールをされましたね笑

でもそうかもしれないと思わされるモデルルームでしたよ。

このマンションに限ったことではないがミストサウナが標準化されつつあるのは疑問だな。
ニーズほぼねえだろ、ミストサウナほんといいわっなんて言ってる人に出会ったことない。

>>579 名無しさん

私もここはハマったので、入居を楽しみにしていますが、たしかに、740戸売り切るのはなかなか大変そうですね～。SUUMO見ていると、手元の資料と比べて1000万円値上げになっている部屋タイプがありますが、ちょっとそこまで値上がると、厳しそうですよね。私でも買いません(買えません笑)4000万円台のお部屋があると勢いづきそうですが、今、5000万円台からになっていますもんね。

プラウド柏ガーデンが駅徒歩9分で、4000万円台スタートなので、都心までの距離感は似ていますし、駅前は柏駅の方が賑やかなので、まだここを契約してなかったら、揺らいでたなと感じます(笑)ただ、修繕積立金の毎月と、入居時一括払いがやけに高いのは気になりますが。

値下がりせず、値上げせず、適切な価格で、一般サラリーマンが買えるマンションであって欲しいですね。

こちら側としてははっきり言って迷惑です。少しは理解しなさい。

>>591 隣の住民さん
おお。どうされましたか
たしかにシティテラスの方からすると商業施設できたら嬉しかったとかはあるかもですが。そういったことですか？不満ぶつけるのは購入者ではなく住友不動産だと思いますよ。

>>592 マンション検討中さん

早まって隣を購入した後悔。
仕様・高級感などに対する嫉妬。

>>593 匿名さん

テラスとハウス、似ているように思われますが、棟配置&棟内ルート、ゴミ置き場、メールコーナーの配置や、何より路線バス停が目の前、という点などを考慮すると、価格は安かったようですが、利便性、立地的な部分で、私個人では、テラスは選択肢にならなかったですね。使わない共用施設が削減されて、必要最低限になっている点もハウスの魅力でした。

ハウスはテラスの失敗点の改善版。
後の方が良いのは至極当然。

あえて心配点を挙げるなら、
シャトルバスが、いったいいつまで
続くけられるか。
多分、最初の数年間だけでしょう。

でも金額としてはけっこう差がついちゃいましたよ。一月頃ならまだここも値上がり前でしけどね。　シティテラスも最初の頃はさらに安かったのではないでしょうか。どっちにせよご近所さんになるのでどちらが優れてるとかあまり比較してギスギスしないようにしたいですね。

>>591 隣の住民さん
ん？どういうこと？

ここに限った話ではないが1%住宅ローン減税目当ての買いは審査期間も考慮すると
いよいよ終わりと思う。思うというか確定か

来月以降しばらく買い手が激減するのは間違いないだろうけどいろいろどうなんだろ。

テラスを購入した人は、だいたいは隣にマンションが建設のされるのは、なんとな～く知っていますよ。あれだけ横に広い土地があるのに、住友が保有しているのに検討時に聞かない方が不思議です。たしかに、スーパーなど招致すれば、販売のスピードは変わったと思いますけど、利益重視に走りましたね・・・
生活導線を改善したのはたしかですけど、共用施設を削減した割には、販売価格、維持費がテラスと比べると高すぎ。戸数が違えど、ここまで高くなるかね・・・