シティハウス小金井公園ってどうですか？

>>799 マンション検討中さん

写真ありがとうございます。歩いてすぐのところにコンビニがあれば、何かと便利なので、とても嬉しいです。

>>798 匿名さん

あ、すいません、一点。メイツ近辺はハザードマップが色付きですので、そのあたりは、考慮しておく方が良いかもしれません。

ここから大手町まで通勤出来ますか？
ちょっと時間かかり過ぎますか？

西武鉄道ダイヤ改正が発表されましたね。平日朝優等列車の一部で最大3分短縮、日中で最大5分短縮のようです。花小金井以西の短縮ならメリットは無しですが、もともと、急行運転は田無以東ですし、もしかしたらメリットを享受できるかもしれませんね(^^)楽しみですね。JRは…7時台武蔵小金井駅始発作ってくれたらありがたいけど、望み薄かなぁ～。

密かなところでは、現行ダイヤで土日だけ、9:37発、10:16発の多摩湖駅直通列車があるんですよね。ファミリー層がお出かけしやすい時間帯に、西武園ゆうえんちに乗換1回で行けるようにしてくれているのだと思います。この列車に乗れば、20分程度で西武園ゆうえんち駅に着くことができちゃいます。ダイヤ改正後も残って欲しいですね。引っ越ししたら、家族で行ってみたいと思っています。

>>803さん
ダイヤ改正知らなかったので、教えていただきありがとうございます！

土日の多摩湖駅直通列車、聞くだけでわくわくします。
ファミリーのおでかけ用の配慮！
西武鉄道の心遣いを感じます。
20分でおでかけできるとなると嬉しいです。

>>799 マンション検討中さん
こちらシティハウスに対して、どの辺りの位置でしょうか。

>>804 匿名さん

日中は急行が1時間に6本のところが5本に減便(各停も減便)されますが、まぁ、5本の電車に乗るのではなく、その内の1本を選んで乗る訳なので、時刻に合わせて出掛ければ良いだけですし、そこまで利便性は悪化しないのかなと思います。

小さな子供がいるファミリー層にとっては、乗換少なく、さほど遠くないところに遊園地があるのは、嬉しいですよね(^^)

>>805 匿名さん

閉店した華屋与兵衛跡になりますね。魚屋路の道路挟んですぐ北側になります。シティハウス北側のエントランスから出て、けやきが丘公園を突っ切って行けば、エントランス出てから2分くらいで着きそうです。

コンビニは近くにオープンしましたね。あとは、スーパーとドラッグストアですね。
武蔵小金井の北口開発も地元の人に聞いたら進みつつあるとのこと。これから便利になりそうですね。

>>801 匿名さん

793です。ご親切にたくさん情報くださりありがとうございます。
これ、浸水のハザードマップであってますかね？
であれば、確認しておりまして、土地が下がっていたところを建設前に盛り土して位置を高くしているとメイツの販売の方に聞きました。また、メイツの板も見たところ、過去浸水履歴はないようです。
リスクは全くないとは思いませんが、そこまで致命的なマイナスではないかな、と現状は思っています。
（川沿いがっつり、みたいなところは自分は避けています、、、）

今は近隣店舗の充実度と、バス便の充実度の違いでぐらついてます、、、
年末年始、家族ともゆっくり話してみようと思います。
ありがとうございました。

出来るだけ都内で新築を安く買いたい人は、
ブリリアシティ石神井公園がいいかも。

設備は価格なりだが、団地建て替え事業につき、
価格は激安だわ。

>>810 匿名さん
そう？それほど魅力が感じられないのだが・・・・
平置き駐車場くらいかね・・・
他のところのこと比較として書くのはいいですけど、ここのことも書いてくださいね。

>>808 匿名さん

コンビニ課題はクリアしましたね。次は、コナカが、スーパー&ドラッグストアになったら、もう言うことありませんね。

北口の再開発も進んでるんですね～。バスの乗り場前にスーパーできてくれたら、ありがたいです。買い物袋持って、ポンっとバスに座って帰りたい。お花見の季節は、バスはかなり混雑はするみたいですが。

小金井公園の桜を写真に納めて、年賀状に載せて送るのが、毎年の恒例になりそうです。本当、楽しみだなぁ。

>>803 匿名さん
ダイヤ改正あったのですね！
ありがとうございます。
今工事中の地下化が進めば踏切改善して、もっと早く高田馬場や西武新宿に到着すると思うので楽しみです。
西武新宿駅と新宿駅を最短でつなぐ地下通路も楽しみです。(完成はいつになるやら、ですがw)

>>813 口コミ知りたいさん

再来年には完成しそうでは？

ふと疑問に思ったのですが
管理費の内、シャトルバス運行にいくら位回っているもんなんでしょうか？
月数百?数千円位はシャトルバス代ですかね。

>>814 匿名さん

調べてみましたが、残念ながら、2026年度末までの完成に延長されているみたいですね。踏み切りが無くなれば、事故の可能性が減って、安定運行に繋がるので、工事担当の方に頑張っていただきたいですね。

https://news.railway-pressnet.com/archives/9604

>>815 匿名さん

ここの管理費が高い要因は、シャトルバス維持費が多額だから。
同じバス便、大規模マンションでも、シャトルバスがないブリリア石神井公園は、管理費も安い。
将来、このマンションが高齢化し、管理費未納が増えた時には、シャトルバス運用に行き詰まる可能性がある。

少し離れていますが、道路が少し延伸するみたいですね。

シティハウスからイオンモール東久留米まで、自転車や車で行く時に、少しだけ道順が分かりやすくなりますね。小金井街道を北上、新青梅街道との交差点を右折、延伸した道路との交差点を左折して、北上するとイオンモールです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/98d03e5cd06364d7f9ef8e58f95468d31998...

ブリリア石神井公園はまだ管理費不明なんですが、関係者ですかね？