エクセレント ザ タワー

>>8680 さん
高級志向ではないので大分抑えられてると思いますよ
板マンの維持費とも比較しましたけど仕様に対してコスパが良いと感じました
ヒルズグランデ稲毛の＋約10%
メイツ千葉 THE MIDの＋約23%
メイツは維持費がすごく低いですけど物件価格まで含めるとこちらの方がお買い得でした
値上げ前の話なので参考程度に

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https://www.chibanippo.co.jp/news/politics/1139681
JR千葉支社跡地が揉めてるみたいです
タワマンになるかも？

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>>8682 マンション掲示板さん

タワマンなら間違えなく千葉NO 1の立地でしょうね。

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>>8682 マンション掲示板さん
JRもタワマンにして売却したら折角の駅横の一等地の土地を手放してしまうことになるのでそれはないと思います。単に市民会館の入居費が安く千葉市とJRの間で折り合いがつかないだけで、それ以外の商業施設やオフィス、ホテルなどの計画は変わらないのかなと思います。そもそも市民会館を駅直結で超一等地の便利な場所に設ける必要はないので単純に市民会館を別の場所に設ければ済むだけの話だと思いました。

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>>8639 匿名さん
これゲストルームなんですか？( ﾟдﾟ)

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>>8684 匿名さん
であれば市民会館はいらないですね。
市民会館がゴネるせいで27年の開業が遅れるのはやめてほしい。

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千葉市長は駅周辺にマンションばかり建てるのは乗り気じゃなかったよね
住民ばかり増やしても街は衰退する一方だと

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>>8684 匿名さん
廃れ気味の千葉駅周辺では難しいのでしょうかね

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JR跡地がタワマン＋低層階ペリエ＋ホテル＋ホールの複合になったらNo.1になるブリリアを超えてしまいますね～。

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>>8685 名無しさん

ビジネスホテルの写真を誰かが載せただけでは

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>>8690 通りがかりさん

内覧会に行けばわかるよ

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>8681

日綜商法とググれば、共用施設豊富で管理費抑え目のリスクはわかる。

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市民会館の件はJR東が公共貢献の容積率緩和狙って計画してる（その分建築費を市に負担させて、容積率緩和した分でホテルを上に伸ばす錬金術）だろうから、市民会館が入らなくなるとその分の容積率緩和がなくなるので元々の計画はビジネス的に成り立たなくなり白紙再検討になるパターンのやつだからなんとしてでも市民会館を入れる方向で検討するだろうね
別の公共貢献の手が見つかれば市民会館諦めるだろうけどさ

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>>8693 マンション検討中さん
市民会館入居と容積率緩和がバーターですか。
もしそうなら千葉市は市民会館は安く入居させてもらうが、容積率の緩和でサービスするので他の事業で儲けてねということになり、よく言えば抜け目ないが悪く言えばあざといような気がしました。JRとしても容積率の緩和メリットと安い賃料での市民会館の占有デメリットを計算するのでしょうね。

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スーパーはいつになったら決まるの？

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>8695

決まってれば内覧会の時に話があったはず。入居が始まっても決まらずってパターンかも。

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出店発表って開店の1-2か月程度前にプレスで正式発表が普通だろ。どこの業界もコンプラが厳しくなってるから出店側のプレスの発表前に漏らさないようになってるんだよ。新車だってそうだよ。トヨタですら今は販売店まで新車やモデルチェンジ情報の発売や予約日は1か月くらい前にならないと降りてこないというより守秘されてるけど。昔の人間だとわからないかもだけどね。

高・者とか。

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正式発表を待たずに、店員の求人募集でばれちゃうってのがよくあるパターン。それもないし。

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いまだに求人広告が出てないってことは何も決まってないんでしょ

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店員の求人募集でばれちゃうってのがよくあるパターン
→なんのパターン？
分からないってことはそれなりに大きい所ってことになるけどね。
その思考は株上手くいかない感じだね。

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