幕張ベイパーク スカイグランドタワー

実際3.11の時は京葉線は1週間不通でした。(確か数日で南船橋までは復旧したかな)
その間、私はバスで海浜幕張→JR幕張本郷経由で通勤しました。いざとなれば総武線や京成線さえ動いていれば何とか都心には行きつけるので、首都圏の通勤路線(しかも千葉)としては、まずまずだと思いますよ。電車止まったらどうしようもない路線っていっぱいありますから。

>>2501 ご近所さん

よくわかんない、総武線は大丈夫だけど、京葉線は止まるよってデイスっているの？

理解力不足が悲しいね

あー素直に受け取ればいいのね、変化球なアンチかと思った

>>2504 匿名さん
京葉線止まった時休めるなら休んだらいいのさ。自分から会社変えていかないと。山梨大月から通勤する同僚なんか大雪で何日も休むよ。都内は晴天なのに。

>2502
京葉線止まっても、いざとなれば総武線や京成線で何とか都心にたどり着けるよ、って言ったんだけど理解できない？まあ2504さんの言うように休める時は休むけど、｢どうしても今日は行かなくちゃいけない｣って事もあるでしょ。

交通機関止まるなら、テレワークすれば良い

真夏とか真冬とか雨の日とか風が強い日とか13分歩くのは大変だし心が折れるね。
通勤だと毎日だし。駅まで行って忘れ物取りに帰るのも大変だし。
駅から遠いマンションを選ぶときの目安って何？
しかも後々色々面倒そうなタワマン。

>>2508匿名さん
買う気もないのに、わざわざ嫌味を言いに来る目安って何？貴方も後々色々面倒そうな人ですね。

>2508
体力も気力もない軟弱者は職場の近くに住みなさい。

駅から遠いマンションに住んでる人が物理的な距離に慣れるって言うけど
慣れるんじゃなくて物理的な距離は変えられないから諦めるんだよね。

あと5年もすれば自動運転車バンバン走ってるんだから、月額定額でバス・タクシー乗り放題とかの時代になってると思いますがね。
千葉市長も幕張新都心にMaaS力いれるっぽいし。

駅近物件がここまで高騰してるのもこの時代のトレンドなだけであって、タピオカブームと同じです。
共働き時代に都心駅近がいいのはそりゃそうだけど、テレワークなり自動運転なり時代の流れを考慮すれば海浜幕張は悪くないと思います

明日は台風の影響で京葉線は午前10時まで運休だってよ。やはり京葉線は貧弱だね。

>>2513 匿名さん
東西線も10時まで運休ですよ。

JR首都圏在来線全て、始発から8時ごろまで運休です。

まさか千葉上陸とは。

>2513
よせばいいのに良く考えずに投稿しちゃったね。そんなにみんなに突っ込まれたいの？

>2513
次に同じネタでディスる時は京葉線だけ止まって他の路線が動いている時にしましょうね。

>>2513 匿名さん
恥ずかしいですね。

>>2513 匿名さん
消え失せろ！二度と来るな！

今回の台風通過でクロスタワーでは、外廊下のガラス手すりが破壊され落下、窓からの雨水の浸水、倒木など色々あったようですね。
自然災害に脆弱なタワマンであることが露呈しました。
ここも同じ問題が起こるでしょうね。

>>2521 匿名さん
風速50なら、仕方ない。60なら窓ガラスも割れる。

>>2521 匿名さん
一回の台風で、クロスタワーで37階の外廊下ガラス手摺が数メートルも丸ごと飛ばされ落下したようですが、スカイグランドタワーは、クロスタワーよりガラス柵の面積が広いでしょうから、廊下やベランダ柵含めて強度にかなり不安がありますね。同じベイパークですから同じ様な作りにしそうです。

>>2523 評判気になるさん
low eガラスを強調する人多いけど、耐風圧ガラスのこと書き込む人って少ない。

羽田空港も成田空港もバスが便利。ここならほとんど歩かずに座っていける

風災以上にタワマンの停電時の対応策や備えを確認する機会となった。

3棟目はまだかと待ってたら
パルコ跡地に31階建てタワー
最初の計画よりも高くなってた
3棟目ももしかしたら50階超えてたりして

美浜区は他区と比べて停電、風の被害等少なかった。美浜区は台風の目が通過した為かもしれません。午前４時から30~40分間位かな？風が弱まり、台風の目が通過後再度、強風になった。台風の中心より右側地区は被害が大きかった。花見川区の瑞穂のマンション地区でも2～3日位停電だった様子。

美浜区が停電しなかったのは電柱が地中化されているのも少しは関係あるのかな。美浜区全部が地中化されている訳じゃないけど。

サッカー日本代表の本拠地となるJFA夢フィールド、年末完成で来春開業ということで、イメージ動画出てますね。温泉も無事に振り当てられたようで、なにより。

まだ過疎るには早すぎる。

台風と停電被害、大丈夫でしょうか。千葉で停電と聞いて幕張や浦安も被害を受けているのか心配になりました。
自然災害も昔よりも威力が拡大している印象です。従来では壊れなかった場所が壊れているような気がします。
レスによると停電被害はなかったんですね。
親戚が近くなので、一時的な停電でよかったと安心しました。

>>2530
>>サッカー日本代表の本拠地となるJFA夢フィールド
完成予定図を見ると感動的ですね。試合を生で見ることもできるでしょうか。サッカー少年に育つかも。

温泉っても冷たい地下水みたいなもんで天然温泉100%じゃない、加温循環式でスーパー銭湯と同じだよ。

公園中通りの高架下の中央分離帯が撤去されていますね！横断歩道できるのでしょうか？

>>2532 匿名さん

クロスタワーでは、ガラスが飛散したり、植栽が荒れたり、かなり大変な状況のようです。今でも補修や補強が完了しておらず、売主や施工者が補修してくれるのか、居住者が負担しなければならないかも不明のようです。ここも、居住開始されていれば同じことになったでしょうし、対策をされた施工を望みますね。

個人の範囲でしょう。火災保険からの給付になる

今回の台風の教訓。
1 ライフラインの破壊
電気、水が来ず。行政機関も一部機能停止、市民生活が破壊。
2 衛生面の悪化
水洗トイレ使用出来ず。体力低下等も重なり、病気になるやすくなる。老人ホームでは死者も。
3 食料品、水、薬不足等
4 治安の悪化
高齢者世帯から、高額な屋根等の修理代請求。
5 正確な情報の遅れ
災害の全体像把握が遅れ。
6 地域の高齢化
地域の高齢化が進み、自助共助にも限界。老朽化した木造住宅が増えた結果、被害は甚大に。
7 台風対策初動の遅れ
窓ガラスが割れるほどの大風が予想できていたにもかかわらず、その対策報道の不足。

とりあえず地中化。

>>2535 マンション検討中さん
それって正しい情報ですか？もしかして、掲示板を鵜呑みにしてませんよね？

台風15号の時にクロスタワー37階の外廊下のガラス手摺が破損したのは事実のようです。住民板に写真が載っていました。今は削除されているようですが。
外廊下と言っても、クロスタワーは建物の内側に廊下があるので、板状マンションの外廊下みたいに廊下部分が外部に直接露出しているわけではないのですが、それでもガラス手摺が破損したのは驚きです。
ほかの似たような外廊下構造のタワマンでも同様の被害が出ていないのかどうかが気になります。原因の究明と再発防止策が急務だと思います。

>>2540 匿名さん
S氏によると以前、中央線沿いのタワマンで壁が崩落したらしいですが、今回の15号での被害は気になります。

千葉県内の被害、今も台風が通過中なので怖いです・・・。日本海側を通過するとはいえ、雨の被害はあると思います。
東京都内は停電被害がないと聞いていて、千葉でも浦安や幕張は停電じゃないだろうと思っていました。
幕張も停電被害あるんですね。現在進行中でしょうか。
テレビで放送されていたのは鋸南町なので、千葉でも木更津よりももっと先の地域、館山や南房総のあたりかと思っていました。
募金など何かできることあればやっていこうと思います。

ベイタウン住民ですが、停電してませんよ。

浦安、幕張は停電ないでしょ？
文章構成も変だし、変な噂立てないでください。

停電なんてしてないですけど。

千葉市は花見川区と稲毛区が未だ停電地区があるようです。ただ花見川区も幕張町は停電になっていませんし、クロスタワーエリアは正確には美浜区若葉、ベイタウンは美浜区打瀬ですから、幕張ではありません。海浜幕張駅周辺という意味で使っているのであれば、海浜幕張駅周辺（美浜区）も停電はありませんでした。どんな情報を元に書かれているのか分かりませんが、情報は正確に。

海辺をジョギングしました！

>>2547 検討者さん
毎週末、こんな感じで散歩も良いですね。

投げ釣りに最高ですね！

海浜幕張の良いところは住、子育て環境に加えて空港アクセス。成田、羽田空港の中間に位置し、高速道路へのアクセスも抜群。
大阪千里ニュータウンに次ぐ好立地ですね。駅近にマンションは存在しないので、徒歩13分は立地良いですよ。この様な緑、海、商業揃った環境で4000万円台ですから。将来的にはリゾート感も海浜幕張は出てきます。

本数は少ないですがマンション前から東京行きのバスもあります。
急ぎでなければ、ゆっくり寝て行けるかもしれません。

>2550さんの意見に集約されるでしょう
ただ、自分は海は嫌いなので海好きな人には良いと思います。

>>2550
海浜幕張から徒歩7分のマンションに住んでるけど、7分でも遠く感じるのに
13分が立地的にいいわけないでしょ。

確かに、木と高架下の景色をひたすら13分は長く感じるなぁー。東改札と公園動線改善に期待！

>>2529 ご近所さん

災害時の停電回避に向けての無電柱化の現状。若葉三丁目ベイパークは既に共同溝が設置済みですね。但し今後東電がいつ共同溝に電線を敷設するかは決まってない。6棟竣工後なのか、2棟竣工後敷設するのか。千葉市計画では災害時の防災拠点(この地域では海浜病院、救急医療センター、国際展示場)までの動線が優先。住宅地域は今のところ計画は見えない。なお現在美浜区全体(千葉港、幸町～幕張西)では極一部だけ無電柱化済み。稲毛海岸駅周辺、海浜幕張ビジネス街、打瀬ベイタウン等。

>>2553
徒歩7分で遠く感じるなんてかなりのご高齢なんですね

>>2553 ご近所さん
海浜幕張から徒歩7分のマンションなんてあるんですね。差し支えなければどのあたりか教えていただきたいです。

>>2557 匿名さん

またここでよく見る早足で歩けば、ですかね。
海浜幕張駅近郊ではどんなに近くても不動産屋表記では8分以上のようですね。まあ7分でも8分でも駅近物件ではないですが。

不動産表記ではなく、実際この人は7分で歩けるんでしょう。まあそこは突っ込まなくてもいいかと。多分東西セントラル〇〇〇あたりに住んでるんじゃないですか。

>>2559 匿名さん
なんだ、五十歩百歩じゃん～ｗ

会社のお局が若くてかわいい新人が入ってきたときにその新人のあら捜しして悪口言ってるレベルにしか見えない。
新しくて自分より背の高いマンションができることで、一生懸命このマンションは駅から遠いとディスってマウンティングしたいだけでしょ。

ベイタウン住民はベイパークに関心が無さそうだよ。
逆に立地が悪いから見下してる感じがするけどね。

ベイパーク３棟目の建築概要が出たようです。
階数：43階建て
戸数：749戸
駐車場台数：600台
自転車置き場：1498台
予定工期：2019年12月～2023年4月下旬

４３階建てのようなので、やはりスカイの最上階は方角が悪くても買いかもしれません。
４４階以上の空き部屋は南東～北東方向に数部屋残っているようです。

ベイパークは苦戦していますが、3棟目は今年12月から着工するんですね。クロスタワーは竣工後に値引き販売していますし、スカイグランドタワーも竣工後の売れ残りは値引き販売するでしょうね。
このエリアで買うなら竣工後の値引き販売を狙うべきですね。大量供給のため中古で値崩れを起こすのは確実ですし、安く買わないと損です。

>>2564 匿名さん
関東の中では地震台風と災難続きだが、この狭い日本の災害リスクはそんなに地域差はない。ただ下がる不動産を買う者はおらず、安く買えるからお買い得と言う訳ではない。利便性は悪くないのだから、街に夢を与える方法を考えよう！

習志野市芝園二丁目１番９２の土地が習志野市から競売にかけられ、東京建物が高額で落札したようです。南船橋駅周辺の再開発も動き始めました。京葉線沿線に変化が起き始めているんでしょうか。

もう魅力ない部屋しか残ってないから3棟目待つかな。2棟目は最高層！っていう売りしかなかったし、3棟目はどんなものになるか楽しみです。

>>2564 匿名さん
ではどうぞ竣工後の残り部屋を安く買ってください。わざわざご丁寧に貴重な情報教えてくださりありがとうございます。

3棟目も外廊下だろうな。残念。内廊下にして内廊下希望需要を取り込むなどしないと、場所的な条件も悪いのに厳しくないかなー。三井はどう言う作戦なんだ？3棟目内廊下だったら3棟目待ちたい。

>>2569 マンション検討中さん
3棟目以降も多分内廊下はないよ。理由は確定している規模からいってワンフロアが大きい太いタワマンになるから。太いタワマンで内廊下は行灯部屋の問題から設計が非常に難しい。共用部とか他のところで差別化するんじゃないかな。

>>2564 匿名さん
希望の間取り・階数を安くかえるならね

>>2559 匿名さん
早歩きでリンコスまで7分くらいだね。
それ以上早いと競歩みたいになるよ。

内廊下がいいのは分かるけど、永住組としては大規模修繕時のコスト増が重しになるから嫌だな　ここの良い所は外廊下、平面駐車場、大規模共有施設無しなので将来の大規模修繕費増を抑えることができるのが魅力

>>2574 マンション検討中さん
そうですよね、しょせん千葉県だし内廊下なんて高望みはいらないでしょう。実用的な部分にコストをさいて経費をスリム化して長くすめる方がいいです。（ならタワマンじゃなくていいじゃないかと言われそうですが）

>>2574 マンション検討中さん

81㎡超の管理費、修繕積立金は15年後約4万円(一般的に販売時は甘く見積りがち)、固定資産税20000円予想で合計60000円位は月々のコスト。これ以上高いと郊外タワマンでは購入者が絞られる。15年以内の修繕積立金をもう少し引上げておいた方が良いと思うが。

どなたか教えてください。
こちらの物件を検討しているものです。
通勤で羽田空港まで行くのですが、通勤時間帯の羽田空港行きのバスは満席で乗れないこともあるのでしょうか。ここが始発ではないので、気になっております。

ベイタウンから利用していますが座れないことはまずないです。補助席ひらくこともなし。ベイパークの住民さんが増えてくるとわかりませんがそうばれば増便するのではないでしょうか。

2578です。追加情報ですがホテル経由するのは乗らないほうがいいです。団体客あたると怖いので。ホテル経由なしがおすすめです。それであればまず座れなかったり満席になることはないです。ホテル経由でもベイタウンからなら座れますが時間かかるのでおすすめしません。

>>2579 ご近所さん
早速ご返信頂きありがとうございます。
学校もとてもいいと評判なので、前向きに検討したいと思います。
ありがとうございます！

2期1次はたったの25戸
計画に比べてどうなのか、気になるなー

先日両親のための部屋探しで伺ったところ、オーナーズスタイリングが間に合う３１階以上の住居のみ売り出していました。
残念ながら低層階の2LDKは今後の販売で待ちの状態ですが、上層階４０戸以上は販売してました。
オナスタできたほうが絶対得なので上層階は今のうちかと思います。

>>2576 マンション検討中さん
維持管理費は、普通の板マンションより月あたりプラス1.5万円ですね。24時間管理を夜間だけにしても良いかも知れませんね。
でも安心を買うって考えたら、警備員が24時間巡回してくれるのも有難い。

本気で検討しています。
ここは地震の際津波は大丈夫なのでしょうか。
子供がいるので心配で…
地盤沈下等はマンションはしっかり対処されていると思うので心配はしていません。

クロスの方でも書かれてたが自分で調べた方がいい
ここで言われたことを鵜呑みにする気？正気を疑われますよ

津波は大丈夫ですよ
絶対に安全です

知らんけど

ここのリセール率、将来の資産価値はどうなんでしょうか？

>>2587 マンション検討中さん
今のうちからリセール率きにするならここではなく駅近物件検討した方がいいですよ、ここがどうなるかは今後の発展次第なので

近所の方に質問です。この物件は駅までの距離というより、夜遅くなった時は危なくないのでしょうか？公園を通るのは凄く怖いのですか？新たにベストリアンデッキでも出来れば最高なのですが

>>2589 マンション検討中さん
ベストリアンデッキじゃなく
ペデストリアンデッキですね。そんなんできないと思いますが。

南ルートの公園側は暗いので、心配であれば北ルートでイオンの一本道で帰れるといいのでは？

公園の導線改善は千葉市が働きかけてるので、数年後には解消されることを期待してます。その時に街灯つけて明るくしてくれるとおもいますが。

一棟目はタワマンにしては戸数が少ないのに未だに完売していない。もうすぐ竣工1年になるのにね。
都内の板マンより坪単価が安いのにベイパークの売れ行きの状態は悲惨だと言えます。
一棟目は家具付きや大商談会をやらざるを得ないですから、ここも同じ運命になる。どうしても欲しいなら竣工後に買い叩けば良い。焦る必要は一切無いですね。

>>2584 匿名さん

千葉市ホームページにハザードマップもありますので参考にされるのはいかがでしょうか。

>>2589 マンション検討中さん
海浜公園内の動線となる箇所に20本電灯が新設されます。スカイグランドタワーと駅までの動線となる園路の新設工事が決まっています。

２期一次が25戸とは、想像以上に苦戦してる。
２期に合わせて３棟目発表して集客狙ってるみたいだけど効果は？ですね。

>>2593 マンション掲示板さん

有り難う御座いました。

公園内にマンションと結ぶ最短な歩道でも作ってもらいたいもんです。

>>2594 マンション掲示板さん
あなたの想像だと何戸くらいだったのですか？販売元の計画に対して苦戦してるかどうかが気になります。
3棟目っていつ発表されたのですか？

販売元の計画は知りませんが、
クロスが全497戸に対し、第２期一次が50戸
スカイが全826戸に対し、第２期一次が25戸
から、スカイは80戸くらい販売に出すのかと思ってました。
３棟目の概要はマンマニさんのHPに紹介されてますね。

第1期はトータルで285戸、第2期1次で25戸ということはまだ500戸以上残っている。一棟目のクロスタワーが丸ごと残っている状態。
これはアカンでしょ。
来年末の竣工時に200戸から300戸くらいはまだ残っているかもね。欲しいなら大幅値下げを待ってから買うのが良いね。

高層から売れてますから条件の悪いところがどんどん残って積み上がってくパターンですかね。