三鷹の杜ザ・ハウス　井の頭公園の森継承プロジェクトってどうですか？

>>33 マンション検討中さん

通勤で吉祥寺から乗る大変さってどういうことですか？
三鷹のように座れないってこと以外に何かあれば教えてください。

>>40 マンション検討中さん

プラウドは、価格が出ていない棟があって、三鷹の杜との比較は、またまた悩みそうですね。

三鷹の杜もプラウドどちらも売れると思いますよ
井の頭公園挟んでるのでバス便でも満足感あります

すごい気になるのに情報が全く無く困りますね…

プラウドシティとそれぞれ検討してるものですが、こちらの方が静かで落ち着いてそうですね。600戸を超える規模のマンションの想像がつき切らなかったのですが、こちらくらい中規模の方が趣向に合うという方はあるんじゃないでしょうか。

価格広さ立地も同じぐらいで戸数が大きな違いですよね
こちらは売るというよりずっと住む方が多いのではないでしょうかね

>>46 マンション検討中さん
リセールバリューはやはりプラウドブランドの方がある方が良いのでしょうか？
物件検索で徒歩25分以上が引っかからないので、ここはギリギリ三鷹20分以内引っかかりますよね。プラウドは引っかからないのとか気になってます。
600戸あると常に売りに出てる状態になって、どこかが急いで売りにいくと相場が崩れてしまうなどのリスクを気にしています。資産性と住みやすさのバランス、難しいですね。

売る時は、同じマンション内でなく、ここの辺りの物件合わせて競合になるのでは。

プラウドとここで、管理費・修繕費の比較ではどうなんでしょうか？

>>48 匿名さん
シティテラス(268戸)、ちょっと前に3つくらい中古マンション出てましたが、競合になってそうと、思ったりしてしまってました。

>>49 匿名さん
こちらの方が安そうですよね、気になります。

>>47 マンション検討中さん

ブランドというか有名なのであちらの方が目に付きやすいかと思います。
あといろいろ施設やスーパーなど入ってますし。
個人的な考えとしてはこちらの方が落ち着いて住みやすそうですが。

>>47 マンション検討中さん
バス停名が、プラウドシティ吉祥寺となっているので、あちらの方が知名度は上がるでしょう。野村の営業の人は、吉祥寺および三鷹のランドマークとなることを目論んでいる、とのこと。

吉祥寺および三鷹の…といっても、駅から離れてますけど。。。

こちらからバスで三鷹まで行く場合は、先にプラウドの住民が乗ることになるのでしょうか？
プラウドは大型なので乗れない場合も出てくるのではと懸念してます

>>55 マンション検討中さん

下連雀7丁目を使うという手あります。

>>56 マンション検討中さん

下連雀7丁目まで歩いて5分くらいかかりますよね。しかも7・8・9時台の三鷹行きは1時間に3本しか出ていませんよ。通勤用としては使い難くないですかね。
http://transfer.navitime.biz/bus-navi/smart/diagram/Search/bus?startId...

>>57 匿名さん
公式ホームページの情報だと、7時台11本、8時台10本で、下連雀商店街と下連雀7丁目であまり距離は違わないと思うのですが。。。

公式ホームページの情報だと、7時台

>>58 マンション検討中さん
失礼しました。下連雀商店街ではなくて、連雀通り商店街でした。下連雀7丁目ならプラウドの人は乗ってこないかな。

57です。
連雀通り商店街バス停だと、確かに7時台11本ですよね。ただプラウシティ完成後の混雑を考えて、下連雀7丁目バス停ならプラウドシティの影響は受けなのでは？という話しが出ました。

それに対して私が57の投稿をした次第です。下連雀7丁目バス停の本数は貼り付けたURLの通りで三鷹行きは7時台も8時台も3本しかありません。しかもバス停までも歩いて5分くらいかかるので、下連雀7丁目バス停の利用は現実的ではないのでしょうね、と戻したまでです。