プラウドタワー板橋

赤字では困るけど黒字になるくらいには利用者はいるからね
メトロみたいにトラブルでよく止まるわけでもないし
大江戸線みたいに大深度で小型車両ってわけでもない
ホームドアは真っ先に完成したし地下鉄の中では一番快適だろうね

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人員数とか間隔とかでは測れないような
例えば俺はテニスなんて数回しかプレイしたことないけど
基本的なルールは知ってる
それと同じようなもんじゃないのかね？

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鉄分過剰な連中が入ってくるとスレの趣旨から逸脱するんだよな。
一般ユーザーからすれば路線の知名度とかどうでもいいから。
どこかに別スレ立ててやってくれ。

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>>169 マンション比較中さん
おっしゃる通りです。オタクが出てしまいました。
埼京線は（痴漢のイメージがある人もいるが）先ほどの3つのうちもっとも便利であることは総意だと思います。やはりこのタワマンには期待大です。

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mailでプロジェクト案内会日程が届きました。本当に楽しみです

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赤羽のプラウドがかなり値段下げたので、ここも連動する可能性大ですかね
ここは直結というのはあるけど、大京や中古十条が常に比較されると思います
直結という要素だけでそうそう強気には出られないかと思いますが、どうなるでしょうか

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市況が市況ですからここ一年の池袋本町中古購入者は全員がっつり含み損になるような値付けしても全く驚かないですね。

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マンションバブルはもう弾けてます。新築のプラウドタワー赤羽が坪単価600万円で買えるのに築古で設備もしょぼいプラウドシティ池袋本町を同じ価格で買うバカはいません。不動産は流動性が低いので価格が下がるのに時間はかかりますがしばらくしたら下がりますよ。

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赤羽は池袋じゃなく川口と比較するところなので。

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板橋ごときが赤羽を下に見てるの草。

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池袋本町がいま新築同価格で出てきたのなら、赤羽よりそちらを選ぶ人も相当数いるのでは
赤羽便利だけど山手線内への実距離は如実に違うので

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こちら坪単価２００くらいですかね？

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定借だし坪500～550万円くらいじゃないですかな。プラウドタワー赤羽で所有権で600万円ですからそんなものでしょう。

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場末赤羽は歴史ある格上の板橋と比べる対象ですらない。
赤羽のライバルは川口。

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>>179 通りがかりさん

所有権のプラウドタワー赤羽と同じくらいの価格が妥当では？！

定借とはいえ、駅直結、ハザード、都心からの距離等で上回る当物件は残念ながら５００～５５０では買えないでしょう。
所有権ならば７５０～８００、定借なんで６００～６５０くらいでは？！

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赤羽より板橋の方が高くなるわけねーだろ。路線価見ろど素人が。

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>>182 名無しさん

路線価だけで語るなら
赤羽台タワー　＜　プラウドタワー赤羽
プラウドタワー赤羽　＜　武蔵小杉タワーズ
武蔵小杉タワーズ　＜　プレミストタワー船橋

単純に路線価だけでは語れる価格構造でない。
JRとのジョイントで駅直結、行政も駅前再開発に力を入れている。
今後もなかなか出てくる物件ではない。

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そもそも再開発後に上がった路線価がマンションの評価の前提になるのでね
解体前の木密状態の路線価はほんの参考という感じ

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赤羽の所有権との比較も興味深いけど、十条の中古と価格かぶってたら検討者のみなさんはどう判断しますか？あそこもいろいろ言われちゃいるけど駅超至近でれっきとした所有権でしょ
周囲とのアンバランスで悪目立ちしてるけどそれはここも、多少あるし

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板橋って埼京線単線でしょ。十条より弱いじゃん。
上モノは十条タワーのほうが上だ市し。

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