山手線駅と山手線物件について語るスレ

城北も埋立地もどうでもいいですね。

>>1585 匿名さん
>>1582 匿名さん
>>1583 匿名さん
地図見なさい。三田線の大手町は皇居の真横だよ。千代田線に並行で大手町と二重橋の間。
北の三田線は使わないからどうでもいい。

そんなに山手線がコンプレックスなのですかね。

丸の内も銀座も日比谷も虎ノ門も品川も目黒も恵比寿も渋谷も原宿もら代々木も新宿も、遊びに行かないのでしょうか。
全部 一本ですよ。笑

>>1587 匿名さん
全部円移動だから遠回り。丸の内も銀座も日比谷も虎ノ門は山手線駅からも遠い。

>>1582 匿名さん
北、外側への意識が山手線郊外民の隠せない特徴
南、内側の三田、白金、芝公園は知らない？

>>1587 匿名さん
何路線も地下鉄を乗り継いで行くらしいよ

>>1590 三代目港区民さん
大体2路線じゃない？タクシーでも20分かからない

郊外の新宿、代々木、目黒、品川にそんなに用ある？内陸と銀座、日本橋で事足りる

韓国人とウワサの若葉 小石川さんは火病でしょうね
地下鉄では逆立ちしても山手線には勝てないです

地下鉄は終電が短いようですが（笑）、いつでも
丸の内も銀座も日比谷も虎ノ門も品川も目黒も恵比寿も渋谷も原宿も代々木も新宿も、いらしてください

公示地価の変動率、港区では浜松町が16%、竹芝が20%、なかなかすごいですね

港区で10%超えは下記の地点
虎の門
神谷町
大門
田町
竹芝
高橋ゲートウェイ
御成門
浜松町
虎の門ヒルズ
芝浦
芝浦ふ頭

全て再開発エリアですね
虎の門再開発エリア
浜松町駅再開発エリア
田町再開発エリア

特別名勝・特別史跡の重複指定されている浜離宮庭園が近いことが良いですね。
都心の緑を繋げる再開発が目白押しです。

上昇率で言うと山手線では浜松町が一番なの？
もっと上なところある？

東京タワーを中心としたエリアの再開発が多いですよね。

麻布台や浜松町辺りは、良く言うと昔からの雰囲気の残るエリアでしたが、今回再開発でかなり変貌するはずです。

東京都都市整備局　芝公園を核としたまちづくり構想
このエリアですね。

>1592
都営三田線 「春日」駅 徒歩1分
都営大江戸線 「春日」駅 徒歩1分
東京メトロ丸ノ内線 「後楽園」駅 徒歩2分
東京メトロ南北線 「後楽園」駅 徒歩2分
総武線 「水道橋」駅 徒歩12分

この物件の方だったみたいですね。
何故微妙な南北線、三田線、丸ノ内線　押しだったのかようやくわかりました。
ただ、ここ山手線スレですよね。

笑い

上野駅にタクシーで10分くらいですね。

>>1600 匿名さん
東京駅周辺や新宿池袋辺りへのアクセスは悪くないですね。
ただ、都心の人気エリアへは乗り換えしないと行けませんが。
また妬まれるので詰めるのはそろそろやめましょう。

>>1599 匿名さん
麻布台ー芝公園ー虎ノ門の周辺は、次世代を牽引する象徴的エリアになるのは間違いないでしょうね。

内陸民は郊外、喧騒、雑踏、人混みの新宿、池袋に滅多行かない、避けるんだよ。
山手線郊外民とは生活スタイルが違うから分からないだろうけど。

>>1600 匿名さん
山手線が一番微妙ですね。銀座線も
一番都心を通るのは千代田線、日比谷線だよ。

>>1603 匿名さん
>麻布台ー芝公園ー虎ノ門
全部地下鉄かタクシーだね。山手線とは無縁の地域

>>1606 匿名さん
そうなんですか。
私は徒歩か自転車ですが。

若葉さんは変なところにお住まいのようですね。笑

>>1607 匿名さん
新橋から虎ノ門ヒルズまで真夏も雨の日も歩くのが普通の人はそうかもね

郊外民は芝公園から虎麻までのバスも知らないみたいだね

なるほどJR駅まで徒歩12分では地下鉄万歳にしたい気持ちはわかる。って書かれてますよ。

https://www.sutekicookan.com/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B3%E3%8...

>>1607 匿名さん
一般的な最寄り駅の話。山手線の駅から全部遠い、全部地下鉄の最寄りだよね？
田町さんかな？

>>1609 匿名さん
郊外、騒がしい、汚い山手線に何がありますか？
内陸、銀座、日本橋で問題ないと思うけど

大江戸線が環状なのに環状として使えないから、若葉マーク小石川の方が吠えてるんですか？

地下鉄をネタに荒らしてるのって港南の僻地の方でしょ

>>1612 匿名さん
小石川と豊洲が山手線民のライバルみたいだね。この2つが脈絡なく出てくる。
大江戸線は環状で使わないよ。遠回りになる。山手線は環状移動が染み付いてるね。山手線民は乗車時間も徒歩も長そう

麻布台ー芝公園ー虎ノ門。
港区内陸民ならこの辺りのどこかは徒歩圏です。笑

若葉さんは貧民エリアにお住まいのようですね。笑

昨日こちらの書き込みと僻地の方のスレ確認してましたが、確かに投稿時間がズレてましたね。

>>1613 匿名さん
港南、芝浦は外側、山手線じゃない？港区民が方言

>>1615 匿名さん
いいとこ取りして利便性も求めるなら、山手線駅近の浜松町、御成門、芝公園あたりになりますね。
奇しくも、先日発表された基準地価が爆上げとなったエリアと一致します。

>>1615 匿名さん
そこが地下鉄駅で山手線駅じゃないって話をしたら、なんでそう飛躍なるの？田舎もんの精一杯の強がり？
10分以上かかるから雨、真夏はきついよ。直通バスもあるよ

>>1618 匿名さん
御成門、芝公園は山手線からかなり遠いよ。もろ三田線の駅名じゃん。虎ノ門ヒルズも新橋から遠い

虎ノ門ヒルズへのアクセス

東京メトロ 千代田線 丸の内線
「霞ヶ関駅」 A12出口　徒歩約8分
都営地下鉄　三田線
「内幸町駅」 A3出口　徒歩約8分
銀座線 浅草線 ゆりかもめ
山手線 京浜東北線 東海道線 横須賀線
「新橋駅」烏森口出口　徒歩約11分

https://forum.academyhills.com/toranomon/access/pdf/ToranomonHillsMap_...

虎ノ門エリアなら徒歩１０分だよ～

>>1621 匿名さん
山手線民はそんなに歩きたいの？

虎ノ門ヒルズの最寄りは、日比谷線の虎ノ門ヒルズ駅か銀座線の虎ノ門駅ですよ。3分以下

あとオフィスの最高峰は丸の内（皇居側）、大手町ですけどね。これも地下鉄が近い。

若葉は 火病 ですね

>>1621 匿名さん
六本木、愛宕、城山、虎麻ヒルズも地下鉄。山手線からは遠いね。
最高値の檜町公園のパークマンションも地下鉄

僻地の若葉さんは、どちらにお住まいなんですか？

日比谷線も銀座線も悪くないですが、東京という国際都市の主要エリアを網羅する山手線と比べると、存在感はうすれますね。

ん、
、、、三田線？

w笑w

>>1623 匿名さん
はいはい。レイシストさん。あなたが日本の恥なんだよね

せっかく田舎者を隔離できてたのに…
郊外民が山手線を語りたいなら、こちらですよ↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236710/

>>1626 匿名さん
芝公園、御成門は山手線ではなく三田線なんだよね。浜松町は山手線だけど、大江戸線の大門も同じ↓
>>1618 匿名さん

地下鉄は日比谷線と千代田線だよ
銀座線は日比谷、大手町通らないよ。内陸知らない山手線民は好きみたいだね

郊外地下鉄マンは自分が行きにくい場所はタクシーだバスだと大騒ぎ。
山手線から最も遠い六本木ヒルズ辺りでも、浜松町か渋谷からタクシーで1000円くらいですよ。笑笑

よって、全ての東京主要エリアを結ぶ山手線が至高、という理由を、奇しくも郊外若葉さんが補完してくれた格好となりました。

〆

郊外地下鉄マンさんは、近くにJRもメトロも無いバス便エリアにお住まいなんですか？

>>1630 匿名さん
苦し紛れの嘘はやめようよ。田舎もんの強がりはみっともない

行きにくい場所がタクシーなんて言ってないよ。
地下鉄、タクシー、バス、徒歩、どれでも山手線より早いよ。六本木は日比谷線、大江戸線。

>六本木ヒルズ辺りでも、浜松町か渋谷からタクシーで1000円くらいです

田舎からのアクセスは知りません

>>1631 匿名さん
論破されると妄想に逃げるのが山手線民？

内陸だからJRは遠いね。地下鉄は5分以内。内陸はちぃばす、都バスは意外と便利だよ。たまにだけど使う。スマホで追えるし、バスでも時間に正確、本数も多い。

それで、僻地の若葉さんはどちらにお住まいなんですか？

住んでる所も言えないようなところなんですか？

>>1633
論破とか妄想とか、そういう言葉選びがまさにあの人ですが、まさか？

メシウマなスレですね。
若葉は北でしょう。

小石川とか武蔵小山とか白金とか、そういうところの住人が色々なスレッドを荒らしてる風にしたいみたいですが、そういうことをするのはマンコミュに人生を捧げたあの人だけですよ

>>1639 匿名さん
自白？

しかし、一体どういう結論になればこの若葉は郊外に帰ってくれるのでしょう。

ネット掲示板で既成事実作りに必死になっても、
最も遠い六本木ヒルズ辺りでも駅からタクシーで1000円くらいしかかからない山手線は全ての東京主要エリアを網羅する最も利便性の高い唯一無二の希少な路線、
という事実は変わらないのに。

山手線沿線住人に田舎者ってマウント取る人ってマンコミュで初めてみたけど、なんで過去の山手線スレとかでは現れなかったの？
確実にあの人がスレッド荒らしたいだけでやってる架空キャラでしょ

目黒、渋谷、恵比寿、品川、浜松町、汐留、新橋、東京周辺住民を郊外の田舎者扱いしている地下鉄マンの住まいが春日住民って。。。
哀れすぎる。

最初、春日の方かと思いましたが、過疎ってる別スレから架空キャラで荒らしに来たみたいね。だって、何処に住んでるかって聞くと必ずいなくなるから。

>>1643
誰も春日住民なんて言ってないし、いちいちそうやって煽らなくていいからね
ただの成りすましキャラだから

明日から、東京BRT　1次プレ運行ですね。
日テレの前が新橋の乗り場ですから放送されますかね？

今週末にでも新橋駅からの連節バスに乗ってみようと思います。
新橋駅のダイヤ見ると、１時間に１本は連節バスですね。

https://tokyo-brt.co.jp/bus-stops/b01-shimbashi/

それから、東京BRTってシルバーパス使用出来るんですね。

東京の大動脈は事実でも
内陸民には唯一無二の希少な路線
では全然ない

トーチタワーが凄すぎる
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1277837.html

>>1657 匿名さん
大手町駅直結、日本橋との間をつなぐそうだね。また地下鉄物件か

（仮称）文化芸術ホールの重点的な取り組みを定めました
https://www.city.minato.tokyo.jp/bungeishinkou/bungeihall/bungeihall2....

（仮称）文化芸術ホール」は、令和9年4月の開館に向けて、浜松町二丁目地区第一種市街地再開発事業において整備を進めています。

臨海部と都心を結ぶバス「東京BRT」運行始まる
https://mainichi.jp/articles/20201001/k00/00m/040/070000c

新聞の写真見ると、結構乗ってる方いるんですね。

ようやく新虎通りも活気でますか？

新虎ってコツコツ開発してるよね、通り沿いのビルがかなり取り壊されてる

虎ノ門は20年前の丸の内みたいな雰囲気を感じる
これから20年で一変すると思う

https://www.tokyotower.co.jp/lightup/index.php
東京タワーのライトアップ、今日は緑みたいです！

新虎通り東端、汐留の歩行者デッキや地下道と繋がれば
新橋、銀座、有楽町、東京駅、浜松町、竹芝も周遊できるようになりますね
そうとう長いですか・・・
そういえば地下道・・・日本橋まで繋がるとか・・・

>>1674 匿名さん
虎ノ門から新橋駅間のエリアはかなり良いですね。
また虎ノ門から芝公園を経由して浜松町駅さらには汐留、竹芝へと繋がるエリアも今後の都心軸になりそうな気がします。

確か、新橋駅東西口の再開発で、地下で移動出来る様にするって書かれてたような気がします。

新橋の再開発ってまだ話がまとまってないでしょ？
かなり先の話になると思います

東京BRTの連節バスによる社内からの右左折映像が投稿されています。
虎ノ門ビジネスタワーの出口や新橋駅付近の映像が出てきます。
１次プレなので信号は普通のバスと同じで優先されていません。

新橋の東・西口のビルは、２０２２年解体開始予定
西口は確か１２０～１３０ｍ高さのビル２棟建つ予定。
現在東口から西口に地下で移動出来ないものを可能にすると書かれてたと思うけど。

新橋駅のバリアフリー化も含めての話だったと思います。
地下道も通せるエリアは限られてるので出口だけかもしれませんが便利になるのを期待します。

>>1681 匿名さん
22年なんだ、意外と早いね
いよいよニュー新橋ビルがなくなるか

ソースは微妙ですけど、都心スレに書かれてます。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/644573/res/1304-1307/

あくまでも予定なので多少遅れるのではないでしょうか。
出来れば西口、東口、仲良く再開発して欲しいです。