摩耶シティSTATION GATE

>>20 匿名さん
それだけで充分魅力。

>20
買い物施設もないんやで。

いやぁ、買い物スーパーがないのは

駅北空き地にマックスバリュができるという噂はなくなったの？
ロータリー西側とかまだ空き地のままだけど

名称が決まったみたいですね

施工会社はどうなんでしょう？

24.ここは引き込み線だからもうスーパーもなにもできへんよ。
マックスバリュもできないよ。キタエリアはマンションオンリー

>>26
摩耶シティプロジェクトのB街区のところです。
さすがに何もなしってことはないのでは？
残るA,Bもマンションですかね。。

価格発表はいつなんだー

本当になにもできんよ、上にある水道筋商店街組合が反対してるからな。

商業地じゃないからスーパーなどはできないそうよ。
駅ができたことで変わることとかあるんだろうか。

コンビニがあったらええよ。

市の用途地域地図見ましたが第一種住居地域でした。スーパーは作れるのでは？
商店街の反対ってそんなに力あるものですかね？
そんなの無視してイオンは今までやってきたのでは。

摩耶駅周辺の住民はわざわざ商店街まで行く手間は無くなるし
作った方が入居希望は増えると思うんですよね。

ここは本当にスーパーはできないですよ。地元住民です

摩耶シティＮＡＤＡＦＲＯＮＴから始まり、ＥＸＣＥＥＤ、ＤＥＬＩＧＨＴ、ＣＯＭＦＯＲＴ。
頭文字を見るとＦ→Ｅ→Ｄ→Ｃと繋がっているから、今度はＢから始まる名前でしょうか？

ということは、あとＡの計画があると予想されますね。
摩耶駅北側に計画地が３面ほどありますが、１面は次期Ａマンション地として使用するとして、
残り２面は何の計画でしょうか？
スーパーや商業関係が入ると摩耶駅周辺はとんでもない価値があがりそうですね。

消費税の兼ね合いも見込んで考えるとこの春が楽しみです。
即完売予想しているので、どうか抽選になりませんように・・・。

>>34 匿名さん
商業施設は入らないので価値は上がらないということになりますね。

B街区重機が入ってますね。
>>35
ソースは？

35さんではないですが、
摩耶駅設置が決定した時の新聞報道です。

駅の南北の遊休地には、駅と直結したマンション（約７３０戸）を三井不動産レジデンシャル（東京）と共同で建設するほか、北側に駅前広場を整備する。

2010年の内容ですが、当初から商業計画は無いようです。

計画通りいくものなのかな？
新駅に大量に住戸供給して駅ビルとか
商業施設のプランはないのかな…

駅前にスーパーなどができなければ不便ですね。
商店街のマルハチは狭いし、2階建てでかなり利用しにくい。

残念ながら計画通り、商業計画はありませんよ。
ただただコンクリート住戸が増えていくだけです。
商店街のマルハチは小さい上にいつ行っても大混雑ですれ違うのもやっとだし、エレベーターも無くて、ベビーカーや車椅子では2階の食料買いに行くのにものすごい覚悟がいるので、車でコープとか関西スーパーに行く人が多いのでは。

ほんとほんとマルハチにはエレベーターがない！！

マンションのメリットは、駅直結なことですね。
JR駅まで徒歩1分。マンションの玄関からエレベーター降りていくとなるともうちょっとかかるんでしょうけど、完成予想図を見てもかなり近いことがわかります。

三宮まではJRで4分。三宮に近いと思っていましたが、電車乗って4分なのにも驚きました。

大阪梅田も30分くらい。どちらにも近いです。

駅前にスーパーがないのでそれを納得できたらいいですね。生協があれば助かるでしょうか。

せっかくの駅前なのに、日々の買物するためにわざわざ車に乗らなきゃならんってオチw
水道筋まで歩くなら、電車乗って六甲道に買い出し行った方が早いかも〜

買い物施設あってこその駅前じゃないと結局行動範囲が広がって意味ないよね。
夫婦共働き→週末に車で買いだめ？
妻は専業主婦→昼間はうるさくて窓が開けれない＋買い物は遠い…。
どういう層に人気でるのか謎ですね。
ネットスーパー利用の共働き？？

駅からマンションまでのガーデンエリアがいいですね。
駅前に住むという優越感を感じられます。
購入層としてはDINKS～ファミリー層って感じではないでしょうか。
夫婦共働き→仕事帰りに買い物
専業主婦→駅が近いので電車に乗って買い物
電車が面倒ならば自転車で商店街へって感じになるのでは？

スムーズに北側に自転車で出れるのでしょうか？地下道？
あと水道筋商店街、マルハチ以外の個人商店、鮮度が気になります。客はそこそこ来てますか？

摩耶駅と六甲の間の海沿いに神戸製鋼の火力発電所が新たにできるらいしいです。距離は離れていますがどうでしょうか。

商店街までは電動自転車必須ですね。
このマンションの西側に細い地下道があります。
商店街の店は安い店は客多いです。安いので品質はそれなり。
品質重視なら三宮で買った方がいいかも。

電動自転車ですか。坂きついんですね。
自転車で買い物は気候、天気がよくないとなかなか面倒だし、住むならメインはやっぱりネットスーパーかな。
駅前とはいえ各駅停車のみだし価格次第ですね。

あと気になるのは学校区ですかね～。
西灘小、原田中というのは灘区内ではそれほど・・・な印象。

それは仕方ないでしょう、この辺り一帯が、それほど…な土地柄ですもん。高羽辺りとは住んでる層が違う。
稗田小はパンク寸前リスト入りしてたから、それよりかはまだマシかも？

このマンションの地域は稗田小はパンクしたので西灘に変更になりました。
なぜか阪急沿線に住んでるだけで偉そうにする人もいないですからそこらへんはいいですね。

全邸南向きの物件というだけでも好条件ですが

最寄り駅まで徒歩１分、また複線利用できると知れば

住みたいな、どんな間取りなのだろうと注目する人は多いでしょう。

プランもたくさん種類があるようなので、問い合わせは殺到するのかも。

価格帯が気になりますね。

阪神間でこんな駅近新築物件はもう出ないでしょうから、
地価の上がりからして4,000万前半は覚悟してますが。

これくらいなら迷わずイケそうそうです。

>>54 マンション検討中さん

70㎡未満の間取りなら買えるでしょうね。

もう全部売れたってききましたよ

販売開始は4月ですよ・・・

確かに駅近だけど、駅前にスーパーもないし、電車の音もするかも知れないから70平米以下の部屋4000万円代なら買わないな。

摩耶シティコンフォートのスレに坪170万くらいとありましたよ。
ここのほうが駅まで近いし坪200万以下にはならなそうですね。
4000万普通に超えてきそうですね。

販売時期も違うからね。単純には比べられないでしょ。

あと、電車の音が気になるならそもそも駅前の便利な立地物件は最初から諦めるか大阪みたいな地下鉄駅上物件探すかしないと。

個人的には規則的な電車音は不規則な車の音より慣れやすいし、排ガスの心配もないからあまり気にしない。

これだけ駅前立地が人気なのも電車音以上に生活面の便利さを選ぶ人が多いってことじゃないかな。

電車音もさることながら、構内にながれるアナウンスも気になりますね～。
間もなく通過します、とか窓を開けると一日中聞こえてきたらどうなんでしょう。
なれますかね？
このくらいホームの真ん前に住んでる方に聞いてみたい。

もう資料は届いてますか？

近所に住んでいます。
この辺は駅ができても殺風景だったので入り口付近に木々が植わるのは良いですね。
春が楽しみです。
少し気になるは貨物列車の退避。
マンション側に停車しているのをたまに見ますが、停車時、発車時にそれなりに音がするので現地で確認することをおすすめします。

駅に直結とは便利としか言えないくらいの好立地。
通勤がラクラクなのは嬉しいですね。
プランの種類も多いので、家族の好みに合わせて選ぶことができそう。

便利なのは良いのですが、
揺れとか騒音とかは大丈夫なのかは気になります。

既に同じシリーズのマンションに住んでおられる方がいらっしゃると思うので、騒音等どのような感じかお伺いできればよいのですが。

個人的には光井純さんがデザイン監修というのに惹かれます。都内の高級マンションのデザインもたくさん担当していらっしゃるようで。

最近のマンションはペット可が多いようですが、ここはペットは飼えるのでしょうか？

すぐ横のマンションに住んでます。
電車の音は窓をしめていればほとんど聞こえないです。
うちのマンションもペット可なのでこちらもペット可になるのではないでしょうか。

価格はいつになったら公表するのかな～?
4月に入ってでしょうか。
いろいろあるから早く知りたいよね～。

北側にスーパー強行して出来そうな感じですね！

>>69 匿名さん
どこの情報ですか？