摩耶シティSTATION GATE

>>161 通りがかりさん
160さんの言うとおり一生懸命「参考になる！」をプッシュされてますね(笑)

貴方、今時の線路横のマンション住まわれたことないのでは？
もしかして低層のアパート(ハイツ)仕様の話されてませんか？

>>159 匿名さん
貴殿の言う駅前の鉄道音のせいで売却が難しいとの事例が本当なら、ここに限らずJR他、その他も含めて駅1分のどの物件も売却は他に比べて四苦八苦するってことだよね？
しかもそれは中古で売れにくく資産価値が低いって意味とイコールだよね？？
ある意味、世間一般論とは真逆の見方をされておられるわけで斬新です。

線路マンションでも一応転売できるけど安く買い叩かれることを覚悟しておくべきですね。二重サッシ、防音ダクトのような普通のマンションには付いてないものが付いてるところからして分かるでしょう。24時間走ってるＪＲ貨物列車の騒音なんて線路から100メートル離れてても聞こえてくるレベルだし、想像つくでしょ？

大阪、神戸どちらにもアクセスし易く本数も多いJR線の駅前ですから高齢の方やDINKSには特に人気がありそうですね。
気になる価格帯はどのくらいでしょうか？
昨今の価格上昇機運からすると摩耶駅と言えども坪220-250位は覚悟しておかないと駄目なのでしょうか。

>>165 匿名さん

二重サッシ、防音ダクトがしっかりついたようなマンションがどれほど静かになるのかご存知ない？もしかして。

そんなに転売目的の人多いの？馬鹿みたい。

決めました。買いま～・・・

駅の改札しか取り柄のないマンションに値打ちはない。
年寄りは徒歩圏に総合病院、公共施設、スーパー、その他便利な施設がが無いと買わんよ。ここ騒音しか無いだろ。

>>165 匿名さん
未だにこの時期に、転売を主目的にした話をする人がいるんだ。
っで、ここ？
目の付け所がおかしすぎる。ど素人さんが付け焼き刃で適当なこと言うたらアカンよ。

っで、この時期にどこの新築マンションなら安く叩かれずすむのか教えてくれ！
誰もが理解してるような電車音の話よりみんなそこが聞きたいと思ってるよ。

>>170 匿名さん
っでどこ？そんななんでも揃ったような物件って。
駅前一分でも大抵、贅沢な立地に思う。

>>170 匿名さん

アナタが買わなくても他が買う！
心配するな 笑

>>170 匿名さん
どんだけ年寄りなんだよ。駅近かったら解決できるやん。必死すぎ

間違った情報で検討する人を出さないためさ。
よーく考えて検討して、後々後悔することが無いようにしないとね。
その上で納得して買うのなら、それでよし。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上。

郊外の自然豊かな場所よりも都市部にアクセスしやすいという交通利便性を重視する傾向の今、ある程度の音や空気、治安が損なわれることは仕方ないと思いますよ。
その上で救急車や消防のけたたましくサイレン音のする施設近くやエンジン音やクラクションでひっきりなしのロードノイズがする幹線道路近くよりはここみたいな鉄道駅物件はマシかと感じます。
むしろ極端に言えば交通量が半端なく、24時間人が出歩く都市ど真ん中の直結物件よりはかえって住みやすいとまで言えるかもしれません。
今の都心部は新築価格も驚くほと騰がっているのでリセールを考えた場合、なかなかむずかしい決断が迫られる点も見過ごせないかと思いますよ。

>>175 匿名さん
何を今さら当たり前の事を。。。

いくつもモデルルームを回っています。ここも早速見に行ってきましたが、全体の価格はまだ決まっておらず歯抜け状態。でも、まぁ、駅近と言うだけで価格は高目だと思います。神戸のタワマンも階や間取りにこだわらなければ、ここ以下の部屋もありましたよ。ただそう言うのは完売していましたが…。このマンションは横長なのにエレベーターが片側にしかなくとても不便だと思いました。駐車場や駐輪場はエレベーターと逆側と言う感じだったので、西寄りのお部屋を買われた方は東側のエレベーターで降りて、また西に戻って駐車場。。。。。。

否定的な見方をしてる人は感覚的な騒音がどうのとか、検討者なら誰もが知り得るような病院やスーパーが近くにないとかの話はどーでもイイわけで、どうせなら178さんのようななるほどねって気づかされる意見を書いて欲しい。

毎日、何度も車を乗り換える訳でもなけりゃ駐車場の距離なんかはさほど気になることでもないような気がする。
市内への通勤なら日常的には電車だろうし、そう思うと駅から5分、10分か物離れた件に比べたら駐車場への動線が例え多少悪かろうが問題ない。
しかも、どの物件も二言目には「高め、高め」と書き込まれてる今、逆にここより安くて便利な駅前物件なんかがあるなら教えて頂けませんか？

>>180 マンション検討中さん

ないです。ここ買ってください。

駅まで直結１分だと、いつもは電車、週末は自動車って家庭が多いんじゃないかと思います。習い事で車を利用するなら駐車場までの移動距離は気になりますけど、時間に余裕を持って行けばいい話かもしれないですよね。

エレベーターが片側にしかない＝東側のエレベーター近くを購入すると駐車場までそこまで歩かなくていいような気がしました。

もし気になるならエレベーター側から売れていきますよね。

私は駐車場の距離よりもむしろ人通りが少ないエレベーターから離れた部屋の方が良いですね。
まあ、人それぞれの好みや事情があるから色んな部屋をそれぞれの希望に合わせて選択すれば良いだけの話ですよね。
そんなことより管理会社の評判とか教えて頂けませんか。

色々とご意見はあるようですが、なんだかんだ言っても即完売でしょうから、
気に入った階や場所を早めにおさえときます。

>>183
確かにEVホールに近い部屋ですと人通りも気になりますね。
管理会社および施工主は大鉄工業ですからアフターは心配していません。
悪い情報は耳にしていませんよ。

事前案内会に行ってきた
歯抜け状態だけど価格はここに書かない方がいいのかな？

駅直結というけど駅自体がイマイチ寂しいし普通しか止まらないし、それでこの価格だとちょっと悩んじゃうなあ

>>185 マンション検討中さん
マンション価格がどこも高い今、例え普通しか停まらない寂しい駅でも摩耶駅の直結なら坪210～230位するんじゃないの？
200万を切るような時代でもないでしょ、今は。
昔の相場で話してたらどこも買えないですから。
それこそ快速、新快速停まる駅前物件ともなると腰が引ける販売価格になると思いますよ。

ここの価格がここらの駅直結では一番安いんじゃないですかね～。ここ2年でかなり地価も上がってるからそこそこしちゃうと思いますが立地だけで買う人も多いでしょうから人気の間取りはすぐなくなりそうですね。

そうですかね。最初はある程度売れるけど、完売するには苦労しそうな気がしますが。

ここ、かなり考えましたけどタイミングの問題もあって住之江公園にしました…阪神間、憧れだったんですが、やっぱり心理的な距離感も通勤に感じるので…。結構後ろ髪引かれたんですがね。

第一期で半分位売れたら上々なんじゃないかな？
人気の出そうな間取りや階層はいつものパターンで外野が「高い！騒音が…、駅が普通しか…等」当たり前の事をチンチラ言ってる間に売れてしまいますよ(笑)
残りの部屋もその後はそこそこ売れ続け、この戸数でも完工前後で完売で、どこぞの売れ残って仕方なく値引きしないと完売出来ないような物件にはならでしょう。
直結は稀少なので下手なタワマンより人気です。

>>189 匿名さん
直結物件で距離感が問題になるなら、それは諦めるしかないかと。
駅前や電車の騒がしさ、多少のエリア難等を差し引いてもその交通利便性を最大限享受出来ることに満足感を求めるような人々が買い求める物件ですから、そこに満足感が得られないのなら本末転倒かと思いますよ。住之江の駅近に満足感が覚えれそうなら断然そちらが良いかと。

でもここ一気に700何十戸も大量供給でしょ
20年後はがっつり団地感出てそう
なんか周辺も暗いよね

>>190
的を得た現実味のある事を書き込みしないでください。(笑)

外野がガヤガヤ言ってる間に契約してしまう狙いですから。
抽選にはなりたくないので(笑)

>>192 匿名さん
逆にその大量供給がすんなりと売れて行けばスゴくないか？
どうなるかは未知数だけど、まだそれほど注目されてない穴場に目をつけるのも大事。
既に人気化してここ以上に説明のつかないとんでもない価格になってるトコを簡単に買ってしまう方が世間に踊らされてるみたいでバカみたいじゃないか？

>>192 匿名さん

もっと大量供給されてガッツリ団地感出そうなトコ、山ほどあるけど？？
っていうかなるかならん20年後の心配？まだ完成もしてないのに。気が早いねー。
毎回ネガティブな事を色々繰りだしてるけど、どれも上辺だけ。
もう少し検討者がためになるネガな話してよ 笑

逆にこれだけポジが意地になってネガの意見を否定しようとするのが何とも言えないね。
僻地の駅近に、さほどの資産価値はない。徒歩１０分以上の駅遠よりは資産価値が大きい程度。
もう少し駅周りが都会だとよかったんだが。今後の発展に期待という所か。

また資産価値の人が出てきたよ。
都会がいいならここになんで来るの？？

コンフォートもディライトも抽選多かったから今回もあるでしょうね～。

>>196 匿名さん
懲りんやつだなー。同じ事しか言えんのか？駅回りが都会でないのがイヤならその都会の直結物件にいけば良いんでないの？
まっ、購入できる予算内のものがあればの話だけどさ。
ところで意地になるほどのネガ発言って何？？

>>196 匿名さん
お前みたいに今時の価格高騰時に必死に資産価値を連呼するやつに限ってロクデモない物件に焦点当ててるだろなー。
もっと余裕をもって物件見れんもんかねーww

>>196 匿名さん
それが上辺だけな発言なんだけど、、、理解できない人にこれ以上どう説明したら良いのか悩む。

>>196,199,200
業者間の話は直接電話でしてください。

>>202 マンション検討中さん
業者なわけないやん！笑

カラーセレクトの色や無償間取り変更プランは20日からなのに、既に買う気満々の人がいてびっくりしています。私は設備関係にもこだわりがあるので間取りだけでここ買います。など言えませんね。この物件は当初より色々遅れ気味なので何かあったのかな？など考えてしまいます。当初の建築図面では西角部屋はL字バルコニーでしたが設計変更も出ましたし…。
あと、参考までに、モデルルームに行かれて眺望シュミレーションを後方部も見られた方いますか？線路の方です。4階が丁度線路と同等の高さでした。それ以下の階だと線路より下。どんな感じの部屋になるのか想像がつきません………ｺﾜﾂ!

>204
4階の高さがプラットホームではなく線路ですか？
どちらにしても、3、4階位のホームや電車から視線が合うような部屋は賃貸目的の投資家に買ってもらうのが本線だと思います。

値段なんか関係なく駅近物件は人気だから、良い部屋は1期でかなり埋まってしまうような気がします。
賃貸向きの部屋も駅距離を考慮するとやっぱり買われていきます。部屋への拘りが強いならとにかく、早目に動くべきですね。

値段なんか関係なく駅近物件は人気ですか？
快速停車して駅前になんでも揃ってて生活至便な住吉のジオはかなり時間かかってましたけど。
やっぱり値段に比しての電車騒音がネックでしたよね。

ここより大規模で大量供給してるところが山ほどあると豪語されてる方いますけどw
県下最高層で三宮すぐのシティタワーでせいぜい600戸ちょい。売り出しは安かったけどねー。売り切るまでだいぶ年月かかってましたよ。

207

確かに住吉のジオは価格が高過ぎて苦戦してたよね。ただ騒音はあまり関係ないかと思うぞ。
総戸数もかなり少なく、建物規模も小さい(設備は豪華仕様だけどね)年間の負担割合も多い、間取りも限定され、信号待ちのあるような物件。その辺りが毛嫌いされたのだろう。確かに206のいう値段に関係なくというのは俺も間違ってるとは思うが、「今の時期」なりのそこそこ妥当な価格なら1期は他物件に比較してそこそこ売れ、もしかすると半分以上売れることもあるかもしれないのでは？逆に住吉ジオ価格なら例え駅直結でも閑古鳥さ。

住吉ジオは高過ぎ！
というよりターゲット層が全然違うんやん！

それより、ここはおいくらくらいなの？？
どこでも立地と価格のバランス。
まっ、それ聞いてどこのスレの“外野”も二言目には根拠なく「高い！」を連呼するんだろうけどなw

ジオは小規模ペンシルマンションにも関らず高価格というので人気でなかったよね。駅に行くにも横断歩道あるし。
1フロアたった2戸しかなく、その壁をぶち抜くプランもあったと思うが億を軽く超えていた。
JRの駅直結だとローレルコート・クレヴィア尼崎駅前が当時の尼価格としては高額だったがすぐに完売。
最近だとプラウドタワー明石が、明石ではありえない価格ながら1日で完売という大人気ぶり。
尼崎は新快速停車駅で商業施設は、全てすこぶる充実。大阪まで5分
明石は新快速停車駅で商業施設は食品関係限定ながらすこぶる充実。
住吉は普通のみで商業施設充実。
摩耶は普通のみで商業施設無し。
不自然な買い煽りスレに惑わされることなく、この現実を冷静に受け止めるべきだろう。

210ですが誤りがありました。
住吉は快速も止まるんですね。知識不足で申し訳ありませんでした。
ということで、摩耶は住吉と比べればさらに一歩後退となります。

買い煽りというか・・・上記の2例の新快速停車駅直結＆駅前の物件は別格としてJR東海道線の駅1分は普通に常識的な価格なら人気が出ると思うんやけど。
普通に考えてこの物件が竣工して1年も2年も完売に時間がかかる物件と思う？苦戦しまくって値引きするような物件か？？