ザ・レジデンス ひばりが丘ってどうよ？

ひばりヶ丘は都会の雰囲気があって、安定した地域という感じがします。
本当に住みやすく、個人的にもかなり好きな地域です。
落ち着いているので、非常に好きな地域の一つになっています。
やはり、こういうのどかな地域が安心いたします。

マンション建てすぎじゃね？

同じ路線でも練馬区と比べればスカスカで余裕があります。

ひばりヶ丘は土地価格が安いからいいと思う
ただこのマンションは随分相場よりも高いから買うなら4300万までの部屋だね
金利も上がったし相場以上を払う意味がないエリアだし　供給量が多すぎだからね、もともとこのエリア

空気の汚れた都心部に住むよりか、郊外を選択するのもありかと思います。
よって人それぞれですが、ここは確実に住みやすい街であることを断言します。

>>2398 ご近所さん
空気の綺麗さは測ったんですか?
ここが都心部と比べて綺麗とは思わないですけど根拠があるなら出してくださいよ

>>2398 ご近所さん
どう住みやすいの?

そろそろ内覧会に向けて最終段階といったところでしょうか。

>2395
少子高齢化とか都心回帰で考えたらこれから先に販売する分は割高感も手伝って過剰かもしれません。
この物件は土地所有者のＫＫＲが実に上手い具合にデフレどん底が去って地価上昇期に手放したものです。

>2401
内覧会は予定通りなら９月下旬以降です。
ＭＲも手仕舞いにして在庫がかなり有りそうなので現地販売所が出来る頃です。

「ここが都心部と比べて綺麗とは思わないですけど根拠があるなら出してくださいよ」
⇒では逆に、綺麗とは思わない根拠を出してください。

「どう住みやすいの? 」
⇒都心部の喧騒が無く、落ち着いて生活ができます。よって、もう引越しは考えていません。

住まいに適さない場所は次の7ヶ所ありますが、ここはどれにも該当しません。
・山の麓（土砂崩れ）
・河川沿い（堤防決壊）
・海岸沿い（津波、高潮）
・崖の上下（崖崩れ）
・低地（水没）（レジデンスの標高は59ｍ）
・火山帯
・断層帯

追加します。
住まいに適さない場所は次の１０ヶ所ありますが、ここはどれにも該当しません。
・山の麓（土砂崩れ）
・河川沿い（堤防決壊）
・海岸沿い（津波、高潮、塩害）
・崖の上下（崖崩れ）
・低地（水没）（レジデンスの標高は59ｍ）
・軟弱地盤（地盤沈下、流動化現象）
・火山帯（噴石、降灰）
・断層帯（地震）
・風雪害（建物損傷）
・喧噪（睡眠不足）

やはり物件は購入するタイミングが本当に大切だと思います。
このあたりは、ある程度、条件を考えて選ばないと難しいころではないでしょうか。
このあたりは、よく検討をして物件を選びたいところです。

>>2403 ご近所さん

ああ、なんだ
単なる都心部への憧れが嫉妬に変わっただけな人でしたか

相当に歪んだ性格の持ち主ですね。同情します。

>>2405 匿名さん

だと思います。
安いエリアだけに供給過多でだぶついてますし、都心回帰の潮流はある中での郊外ですから将来の資産性はもちろんですが普段の利便性がキツいかもですしね

>>2407 ご近所さん
近所さんなので地元愛のバイアスがかかるのはわかりますが地縁無き人も検討してますから地元愛だけを盲目的に語られても理解は出来ないです。
住めば都、っての変わらないんですよ。で、それは住んだあとの結果論。加えて主観的

都市部の空気汚染源は幹線・高速道路、工場、ごみ処理施設などでひばりヶ丘はこのいずれにも近接していないので安心ですね。
近くを流れる落合川は都内で唯一平成の名水百選に選ばれているように都内最高の水質を誇ります。
東京は特に環境も良くないなんちゃって郊外が多い中、ひばりヶ丘は特筆に値する真に環境の良い郊外住宅地と言えるでしょう。

>>2404 ご近所さん
バランスで決まる話なので、それって。

皆さん通勤はどうされるんでしょうか？

落合川ってホタル見れるのでしょうか。もしくは他の場所でもこの近辺で。最近ホタル見てないから来年はみたいなぁ。

>>2412 匿名さん
私は基本的にはひばりヶ丘駅を利用して池袋に出ます。

通勤には実質ホームまで徒歩15分かかるひばりヶ丘まで歩き、そして必ず池袋で乗り換えて、さらに新宿で乗り換えて、
の２回乗り換えが余儀なくされるのが西武池袋線最大の弱点
が、そんなことはわかってるためひばりヶ丘エリアの人は東に向かわず西側が多い。勤務地は西東京市内がほとんどですよ

また湧いてんね

金利が大幅上昇するのが見えてるこの局面だと高値掴みだけは避けたいですね

「２回乗り換えが余儀なくされるのが西武池袋線最大の弱点」
とありますが
池袋乗り換えの丸ノ内線で職場ですので、１回乗り換えで通勤していますが・・・。
なお、西側への通勤客は非常に少なく座っていますよ。何なら朝見てご覧。

ひばりヶ丘の交通インフラの主力順位
一位：自家用車
二位：バス
三位：意外にタクシー
四位：電車

まぁ実際にはここもバス便だしな
ホームまで15分も歩いたらもう汗だくだろうね、今日みたいな夏は

「丸ノ内線って特殊になってますから池袋方面は本数も少なく迂回で時間がかかる」
ですが
大手町に通っています。帰りの池袋行きは18時台に25本あり、乗車時間は15分です。

＞＞ひばりヶ丘の交通インフラの主力順位
勝手に自作するな！

池袋線は乗り換えなしで接続できる路線が多いのがメリット。
ひばりヶ丘だったら池袋乗り換えで山手線や丸ノ内線を使っても通勤時間そんなにかからないし。
この便利さは住んでみないとわからない。

近くに住んでいますが、職場は都心です。同じマンションやURの知り合いも都心へ通勤されている方が多いです。駅まではバス、チャリ、徒歩の方それぞれです。私含め皆さん通勤時間は苦に思っていないですよ。

私も都心に通勤していますが苦にはなりません。
所沢（西武池袋線）から都心に通っている人も沢山いますし、飯能（西武池袋線）からも都心に通っている人もいます。
中には西武秩父（西武秩父線）から都心に通っている人もいます。

車通勤でどこへいくのですか？

>>2431 匿名さん

ほとんどって誰？
この前西武線が停電で電車とまった日、駅にすごい人が溢れて大変でしたよ。
それだけみなさん都心に通ってるってことですよ。

ひばりヶ丘駅の1日平均乗降人数は、2017年（平成29年）72,652人とかなり多いですよ。

＞＞1日何度連投するんですか?
１０連投は可能でしょう。

>>2433
勤務地ですよ

>>2434
> 私含め皆さん通勤時間は苦に思っていないですよ。
皆さんって誰なんでしょうね？

>>2435
どこが多いのでしょうか？...

またひばりヶ丘愛にあふれた人が粘着してるんですかね？

>>2432 匿名さん
今日初めて投稿しました。

ひばりヶ丘駅周辺の労働人口に対する駅の乗降人数です。多いでしょう。

ぶっちゃけこのマンションは立地が微妙な割に価格だけが高いですね
徒歩圏と言えば聞こえはいいが実質部屋ドアからホームまで徒歩15分ほど
立地でいえばセンチュリーのほうがよほど駅近で好立地ですね

建物は廉価版なのが残念です。周辺大規模ではディスポ標準搭載、
グリルとダクトもマンション向けのグレードいいのを使ってるのに
ここはなんか廉価版しか採用されていない（たぶん価格を抑えるため）

まぁ、それでも相場なりの価格ならまだしょうがないかなって思いますが
随分高い（笑
センチュリーの駅近でさえ4300万で買えますし。
土地の仕入れにお金が相当かかってしまったのでしょうね