メルディア レジデンス藤が丘ってどうですか？

>>25
ドンキですね。

ドンキって安くて良いですよね。

＞＞25

あの辺りはスーパーとかないんですよね。
まぁ便利ではないですけど、そこは慣れですよね。私は慣れちゃいました。
普段は藤が丘の駅周辺で買い物して、休みの日に車で買い物にいく感じだと思います。
私はよく長津田のアピタとか行きますよ！車だと割とすぐですしね。

買い物はアール元気とドンキによく行きます。

>>藤が丘で3000万は高すぎ。

そうですね。高過ぎると言い切れるかは別として、
もう少し駅に近いのであれば別ですが、価格帯はもう少し安くて良いのかなとは思います。
食糧品などは駅前で済ませて帰るって感じになりそう。
近くにコンビニでもあれば便利かなと思いました。

藤が丘なんかで３０００万は高すぎだわ。

>>31
同感です。

スーパーはすぐ近くになくても良いですが、コンビニは近くにあったほうが何かと便利なんですよね。
特に体調を崩した時などすぐポカリとか食べられるものを買える環境というのは大事だと思いますが、ここは住宅街になってしまっているからでしょうか、商業施設がかなり少ないなという印象です。

こういった環境からすると車は比較的あったほうが良いのかなと思えます。

車は維持費がかかるならカーシェアリングですね。

ここってカーシェアがついているんでしたっけ？
駐車場は機械式の台数が34台ですが、世帯数は79戸なので
駐車場が足りなくなる恐れがありそうですね。
近くにカーシェアがあれば車を使う時だけレンタルして
維持費を浮かせられると思います。

駅までこの距離で駐車場が少ないのはどうなんだろうと思います。車に乗りたい人は多いのではないでしょうか。
カーシェアはあるというお話ですが、
使いたい人が同じ時間帯にかぶってしまうと、使えない人も出てくるのでしょうか。
それとも予約をしておくとその台数分は業者が持ってきてくれたりするのでしょうか。
カーシェアの判断はそのシステムにもよるかなぁ。

災害救済自動販売機というのが設置されているのですが、それはマンションとは関係ない人も購入することが出来るのでしょうか。
そうじゃないと普段は電気代がかかるし、採算を取ることができないとならないので
出来るといいなぁと思いますが。
ランドプランを見ていると、できそうな感じ。
あとはゴミのこととかきちんとしないとです。

田園都市線らしく貧乏くさい発言が続いてますね。

最寄りの藤が丘駅まで徒歩１３分は、ちょっと遠いかなもしれないです。

女性の歩幅だと、確実にもう少しかかってしまいそうな気がします。

でも、設備内容は充実している感じです。

キッチンでいえば、ディスポーザーがついているのは大きなポイントです。

バスルームも一般的なマンションよりも広めなのかなと思いました。

設備内容を重視してマンションを選ぶとすれば間違いない物件かもしれないです。

年収が４００万くらいなんですが何年ローンが良いですかね？

>40さん
ローンの年数は、頭金の金額にも依るように思います。
不動産会社のサービスとしてついている、住宅ローンシミュレーターで
購入可能額を調べてみてはいかがでしょうか。
または、モデルルームで開催される相談会などに足を運んでみるのも
良いかもしれません。

サーティワンの商品券１０００円分も貰えるのでモデルルームに行ってきました。

>>サーティワンの商品券１０００円分

いいですね。サーティーワンの商品券のいい点は、おつりが出ることです。福袋で、お正月に商品券＋粗品があるんですが、500円×2枚で1000円だったかな。

これもサーティーワンで食べて、おつりもでるので、最大499円の現金がもらえるわけですね。お得です。

>>43
マンション見るだけでお釣りの現金まで貰って最高ですね。

２LDKで60㎡以上あればさすがにかなり空間に余裕があるなぁとGタイプを見ていて思いました。水回りが家のど真ん中に集まっているのですね。それが住み心地にどう直結するのかが想像することが出来ないですけれど…。
ここだけじゃなくてそれ以外もかなり個性的な間取りだなぁと思いました。

駅までの距離をどうクリアするのか、どう判断するのかっていうのがここの場合は一番のポイントになってくるように思います…。
Dgタイプ専用庭・テラスの完成予想図をCGで見たのですが、掘り下げられているようになっていました。
坂の途中なのでこういう構造になってしまうのはしかたがないと思いますが、
排水などはしっかりしているのでしょうか。

敷地内が結構建物がギリギリまでたっているのかなという印象です。
だから、低層の割には戸数も割と多いのかななんて思ったりして。
駅までの距離について心配されている人が多いのですがなんだかんだで結局は自転車を使うことになってくるのではないかと思いました。
駅の中陰状が確保できればいいけれど…

藤が丘のことをあまり知らないのですが、3000万で高いとの皆さんの声衝撃でした。他の場所を見ていると、信じられないくらいお安いのですが、、。田園都市線なのに、そんなに価値の低い人土地なのは何故なんでしょうか。
また、Eタイプの4LDKにはおいくらなのかご存知の方いたらコ教えて下さい。

掲示板に書いてあることはあまり真に受けないほうが良いですよ。

でも都内へ通勤する場合を考えると、各停駅の藤が丘からだと渋谷までたどり着くだけでも朝の通勤時間帯は45分くらい要します。

渋谷までの距離は離れますが急行停車駅の長津田のほうが所要時間は短いですし、その先のつくし野と比べても差はないです。しかもあちらは長津田で始発の電車に座れるので得な部分もあります。田園都市線の混雑のなかで座って通勤できるのは大きいですね。

そのへんを考えると相対的に藤が丘あたりは評価が低くなりやすく、その割には価格が高いという感覚があるのでは。加えてここは徒歩13分ですからね。

ただ都内通勤をしない人には昨今の相場高を考えると魅力のある価格になってる可能性もあるでしょうね。

駐車場は機会式とありました。すべての車が機械式…ということなんでしょうか。これからのことを考えると、コストがかかってしまうんじゃないかなと思いました。
この敷地で最大限車を置きたいと思うと仕方がないのかもですが。
月々、どれくらいの駐車場料金になるのでしょうね。未定ということしかまだ公式サイトでは書かれていませんでした。

５月竣工予定で好評分譲中のチラシが入ってきたけど
これって、去年の５月竣工予定だった物件なの？？？？

完売したんですか？？

買えなくなったんですよ

>>55 マンション検討中さん

どうして？

>>56 マンコミュファンさん
教えませんよ

いつから販売再開すんの？？

>>58 マンション検討中さん

やっぱり完売してないの？

引っ越しの影もない、このまま廃墟化？

ある住宅情報サイトで今年の4月某日 完売御礼 とある。売れてしまった人様の物件をあれこれ詮索しないの

完売していませんよ

>>63 マンション検討中さん
根拠は？

>>62
ソースは？？

>>65 マンション検討中さん
ネット検索すればすぐにでてきます
https://www.onze-confiance.co.jp/news/