リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その6

ごめん丸善だった

品川、街力低いですけどなにか？

街力無いけど駅力あるぞー、どこかの線が不通でも他の選択肢が多い。

街力高いってどこ？豊洲かw

>>406

千代田区丸ノ内一丁目♪

駅力も最強です♪

ひとが住んでないじゃん

横浜が郊外で無いのと同様に、川崎が郊外という感覚は私には無いなあ。古くからの歴史もあるし。

どちらも郊外だと思いますが…歴史の問題でなく距離的に。

リニア始発駅なんて住環境になんの影響も与えないよ。

他に話題にすることもない地域なのでしょうがないけど。

何十年も先の事なんかどうでもいいよ
将来性なんて誰も読めないし

ま、近い未来で予想がつくのは地震が来たらどうなるかって事ぐらいでしょう。

距離だけなら品川も日本橋からみれば郊外ですね。
逆に品川から見れば日本橋も郊外と言える。

川崎郊外、横浜郊外という表現はありだけど、品川郊外は川崎
なんて言わないよ。

もう一つ言うと、郊外という言葉は
都市に対して、その都市を基盤とする周辺地帯を指すので歴史的な経緯無しには語れない。

大阪に、リニアはよ延ばせ
東京一極集中は、天災きたらすべてがストップするやろが、アホの民主党

リニアが通れば東京にさらに一極集中するだろうね。

住環境を期待するなら

それこそ都市から離れた郊外に住めば。

都心から離れると住環境が良い？

港南で満足しているレベルだとそういう発想になるのかな？

港南は都心らしいからな～（笑）

港南は、都心に近い居住地区。交通も便利だし高層は眺めがいいし、駅にはスーパーがあるし、意外と良いところだよ。

豊洲は、都心に近い居住地区。交通も便利だし高層は眺めがいいし、近くにはララポがあるし、意外と良いところだよ。

地下鉄１本のとこと較べてもねぇ（笑）

豊洲なら、品川駅にでる時間で有楽町に着いちゃうけどね。

なんで？

やっかみすごいな、まあ安く買えた人へね醜い嫉妬なんだろうね、高輪は坪300港南は200以下もあったからね。まあ見る目がなかったから仕方ないよ。

>>428
トアtoドアでそれは無いよ。
しかし何故に関係のない『豊洲』が頻繁アチコチにやって来るのか。
営業とか、一時値上げに踊った枝川住民とかの一説も聞くが、
どうもわからん。

豊●民はこんなとこにも出没してるのか。シュッシュ～！

なんで、
玄関からでも15分くらいあれば着くよ。
シェルならもと早い。
まあ、豊洲がでてきたので反応したが
この話題はこれで終わりにしよう。

玄関からでシエルだとしても、15分でどーやっても着かんだろ
電車の移動時間＆乗り換えで最短27分なのに、妄想かww

入口～ホームへの移動、電車待ち考えたら最短で35～40分がいいとこ。

>>434
どこに行くことを前提に話してる？？有楽町だったらさすがに35分ってのはあり得ないが。

どうせ豊洲豊洲と書いてるのは
品川と豊洲で競わせたい、別エリアの住民だろ。

銀座に５分だけがよりどころなんだから、あんまり言うとかわいそう。
地下鉄一つしかないんだし。
有楽町なら３分ぐらいで着けることにしてあげようよ。

港南民のよりどころって何だっけ？？

まっすぐ道路と緑水公園

お宅のよりどころはイオンでしたっけ？

マンションの表記に『品川まで何分』とあるが、こうした表記をする後背地をどれだけ持っているかで、土地の価値は決まってくる。品川の場合、裕福な城南地区も後背地となっているのが強み。
上野、池袋、新宿、渋谷もそれぞれ抱える後背地に影響を受けた町並みとなっているが、品川も山手線上の拠点として、優良な後背地を抱えている。
あと先住民が少なく、新興住民は比較的裕福な層が多い点も地域的な強みだと思う。

3分にしてあげようよ。
と言って後ろを振り向いたら。
誰もいなかった。

品川の後背地なんてほとんどないじゃん。

蒲田、鶴見、武蔵小杉なども品川まで何分と物件のチラシに書かれており、少なくとも品川までの利便性で買う人達が住む後背地になります。通勤で品川を通過して大手町に通う人の何割かは品川に住むことで通勤時間短縮などのメリットがあり、そのメリット分、物件の値段が高くても許容します。
もちろん住宅地としての環境など別の指標で判断する人も多いので一概には言えませんが、蒲田徒歩10分が4000万であれば、品川徒歩10分が5000万でも納得するでしょう。
そう言った意味では品川は優良な後背地を抱えた山手線の拠点として、価値は下支えされています。

なるほど。

後背地は後背位と関係が深いのでしょうか？

>>436
それは詭弁でしょう。

だれが「品川と豊洲で競わせたい」の？

港南民のより所は

腐っても港区
品川ナンバー
ディーンアンドデルーカ

この３つです

お宅のよりどころはららぽーとですか？

駅まで３分だけど電車で１０分余分にのるのと駅まで１３分とどっちがいいですか？

それを余分とは言わんよ。
山手線の駅に基準を合わせただけ。

>>447
それは言い逃れでしょう。

キミが。

明らかに駅まで13分でしょ。電車待つの嫌だし。

で、着く駅が新幹線や特急列車の停車駅。
有楽町駅には特急が停まったっけ？

自慢の山手線に乗る時間ですら大差ないなら
地下鉄無しよりいいと思う。
そもそも品川より有楽町の方が街力としては上でしょうね。
と喧嘩を買ってみる。

江東区豊洲は関係ないので出てくるな。

住民版でもない検討版においては暴言ですなぁ。
と余裕をかましてみる。

有楽町のほうが街力あるのは認めるけど、
品川が勝つのは新幹線駅があることだけ笑？

土日に有楽町なら車で行くし、駅までの距離とかあまり気にしない住民が多いのでは？
土日の車での移動は都内有数の便利さです。30分あれば、首都高つかって外環道のあるあたりまで埼玉、横浜、千葉どの方面でもいけます。山手線内もほとんど渋滞なしで、ストレスありません。

話は変わりますが、これからの行楽シーズン、休日の夕方に東京に帰る高速道路はどこも大渋滞です。
行楽地から夜８時頃に港南の自宅に着くように、渋滞を避けて帰るには、どういうルートをとるのがベストでしょうか。
なお、夜遅く帰ればいいじゃんというのは駄目です。子供を風呂に入れねばなりませんので。

東北道、常磐道方面ですと、中央環状線→葛西JCT→有明ランプ→レインボーブリッジ（一般道）のルートがベストだと思いますが、
関越道、中央道、東名方面だとどうでしょうか。

新幹線か。東京駅と有楽町駅は至近だからなぁ。地下でつながってるし。
ちなみに、銀座駅とも地下でつながってる。
品川の最大の優位点ねぇ。
リニアの始発になるというJR東海の案がある事でしょうね。

有楽町なんて品川から近いじゃん
しかも朝なら山手線座れるし。なんでそんなに有楽町までの時間に対して必死なんだ？

ルートは基本全てナビに任せます。

新幹線の停まる駅の方が凄いと思っている港南民。それも品川まではバスなのに。

別に有楽町より品川駅がすごいなんて思ってないよ。
有楽町線沿線に住んでいることをそんなに誇らしげに語られて困惑しているだけです。

まあそもそも検討スレでもなんでもないただの釣りスレだからしょうがないね

方々に出没している人気落ちの豊洲組なので
大目にみてやってよ。

＞新幹線の停まる駅の方が凄いと思っている港南民。それも品川まではバスなのに。

どこと比較してんの？
それに港南と言ってる割にバス限定なのは掲示板情報が全ての情弱田舎人だから？

品川駅から有楽町まで１０分足らずで行けることが良いと思うけど。
ちなみに豊洲駅から有楽町も１０分足らず。

ここで港南、港南って騒いでいるのって
都合が悪くなると天王洲を持ち出してくる港南番外地マンションの住民なんだから
言っている事はあまり当てにならないな。

あんたが港南、港南って連呼してるけど？笑

そろそろお互い意外とご近所だって事に気づけば？

＞４７２
意味不明。

豊洲と港南を迷った私は、港南はもともと住んでいる人が少ない、高輪など金持ちが住む町のとなりであることが決め手になりました。豊洲は枝川などもあり、町を歩く人の雰囲気があまり好きになれなかった。

リニアも15年以内に出来るかわからなくなってきたしね。

まあ、将来を語るならせめて10年以内に完成見込みのものを対象にして話して欲しいな。

しかしメトロが1本も無いのは都心生活者大半にとって致命的ではないか。

都心のネットワークから外れている感はいがめないな。

＞将来を語るならせめて10年以内に完成見込みのもの

何年先でも一向に構わないんだけど品川住民でリニアに期待してる人なんていないでしょ。
どっちかっつーと外野が騒ぎすぎ。
おっしゃる通り１０年１５年先の話されてもハア？って感じだもん。
んなことよりマイクロソフトとかこれ以上人増えないでほしい。

山手線にメトロに便利なとこに住んでるんだねぇ。
そんな大都心にお住まいの方には品川なんてどうてもイイはずなのにわざわざレスまでしちゃってねぇ。

>460さんへ

東名だったら、東京ICで降りて、環八～目黒通り～山手通り～は、いかがでしょうか？
我が家は、箱根みなと荘の帰りは、そのパターンが多いです。

>>479の言うような姿が品川の将来なんだろうね。
人だけ溢れてて何もない街。

豊洲ってそんなに価格下がってきてるの？とうとう化けの皮がはがれてきた感じ？
なんでこんなに関係ないこのスレにきて、荒らすのに必死なんだろう？

港南もたいがいだが、さすがに豊洲よりはマシだと思う。

この荒れ方は自分の方が下だと心の奥では分かってるから
ネガ書き込みで少しでも評価を落としたいだけなんじゃないかと･･･。

港南は港区ですから。

港南って、ただ港区にあるってだけで周辺環境は豊洲の方が上のような気がするけど。

周辺環境が悪い分、港南の方が安いし。

はっきり言ってどんな土地だろうが
世界のトヨスにはかないません。

周辺環境最高なトヨース

本日も最高規準値更新です！

え？港南より豊洲が高いって初耳。どこのこと？

横浜市港南区？確かに豊洲の比較対象としては悪くないいけど、
さすがに豊洲が上では？

新幹線品川駅、新幹線でムダな駅の第3位に。

http://getnews.jp/archives/54347

豊洲にあるものと、港南にあるものを比較

豊洲駅前にあるものと品川港南口前にあるものの比較。

港南　クイーンズ伊勢丹、Dean&Deluca、エキュート
豊洲　スーパーアオキ、文化堂

港南　ソニー、ＮＴＴ、大林組他
豊洲　ＩＨＩ、日本ユニシス、

港南　品川インターシティ、グランドコモンズ
豊洲　ららぽーと豊洲、ビバホーム

港南　ストリングスホテル東京
豊洲　ホテル無し

港南　新幹線、ＪＲ各線、京急
豊洲　メトロ有楽町線、ゆりかもめ

こりゃ勝ち目はないねえ。

食肉センターは出てこなんいの。

豊洲の新中央卸売市場のほうが環境的に怖い。

清掃工場は？

品川駅の港南口部分も住所は港南。

豊洲の魚市場予定地も住所は豊洲。

アトレも住所は港南です。

>>494
電車に乗るのと徒歩での時間を同列に見るのは豊洲住民位では？
銀座に”地下鉄で”5分、がよりどころだからしょうがないけど。

あと品川駅10分以内のマンションもいくつもあるんだが・・・。