シティタワーズ東京ベイ

コミュニティサイクルのポートは、チャリでグチャグチャになりがちなので、マンション内の敷地には設置せず、隣の商業施設内に置いてもらうのが望ましいです。出来るだけマンション住民に便利な位置に設置してもらうよう早めにスミフに働きかける事です。使い勝手が全然違ってきます。

>>65650 です。
コミュニティサイクルポートを作ってもらった事もあり、マンション駐輪場は、制限台数無しで借りられるようになりました。
これは子持ちの住民が大喜びですね。

羽田の影響は大きいようですー

>>65654 名無しさん
坪1000万の物件が8割キャンセルってルサンク小石川並みに話題になるでしょ。
羽田新ルートなんて南風時の午後3時からの4時間運行なわけで。
影響大きいならすでにほぼ完売のプライムパークス品川シーサイドや品川イーストシティータワーでもキャンセル続出じゃない？
こんな眉唾物の書き込みで貴方が何を言いたいのか分からないんだけど？

>>65656 匿名さん
何が言いたいかわからないでしょうかー

新航路下で坪1000というと、北青山かな？

商業施設1

商業施設2

商業施設の方も工事進んでますね。
交通広場に繋がる道って映ってますか？

飛行機の騒音よりここの工事の騒音の方が酷い

お隣さんと上手く付き合うように中国語勉強しないと。

>>65661 匿名さん
1の写真の左側ブルーシートがかかってるところです

>>65657 名無しさん
この物件併設10車線湾岸道路の騒音と同じレベルって事が言いたいんだよね！
ここも8割キャンセルかな？

>>65665 名無しさん
羽田新ルートは南風時の4時間限定。
こちらは毎日24時間走行！
同じレベルにしてはこの物件に失礼。
ここの購入者は強者揃いです！

騒音だけは間違いなくあるよね。シティタワー駒澤大学は首都高目の前でここより近いと思うけど、窓開けられないらしい。たまには全開にして換気したいし、涼しい秋風で寝たいときもある

ゆりかもめのお客さんとベランダから目が会うなんて事はないでしょうね。

2025年から徐々に空気が良くなりますよ。良かったですね。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48815480R20C19A8000000/

>>65669 マンション検討中さん
騒音の話をしてるんだけど？

>>65670 名無しさん
EVになったら騒音問題も解消されるじゃん。

EVになってもエンジン音がなくなるだけで、ロードノイズや振動音は変わりありません。

>>65671 マンション検討中さん
今の時代ははエンジン音ではなくタイヤから出る走行音が騒音の主原因だよー。

>>65674 匿名さん
なりますよ。既にEVトラックあります。

プリウスみたいのとかEV車のタイヤはロードノイズも抑えるように作られてますけどね

>>65673 匿名さん

タイヤはどんどん静かになるから良いのでは？

アスファルトも静かになってきてるし。

待てば待つほど価値は上がる気がする。

有明は特殊なところだから多少の我慢は仕方ないでしょ

全車EVになるのって何年後かね？
全車低騒音タイヤ義務化は何年後かね？
2年後くらいかなぁ？

東武有明フィールド、22年9月までやることになったんですね。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO48708190Z10C19A8L83000?s=0

>>65684 マンション検討中さん
これはディファ跡地のとこですか？

>>65685 匿名さん

そうですそうです

>>65685 匿名さん
ですね。
既にまっさら。

https://mobile.twitter.com/tokyo_wangan/status/1160788892481490946

この跡地にタワマンが建てば北側の眺望はほとんど塞がれますね。
買うなら30階以上でないと湾岸らしさが無くなりそう。

>>65688 検討板ユーザーさん

タワマン建つんですか？どこ情報？

>>65689 匿名さん
ブリ4？

>>65690 匿名さん
場所違う

>>65689 匿名さん

当初東部がマンション建てる計画だったけど、中長期の経営計画から最近外れたね。

コンテナモールの利用が終わったら、なんか誘致するのでは？さすがにタワマンは建たないでしょう。

>>65691 匿名さん
ブリ5？

>>65693 匿名さん
そんなのない

土地持ちは西武だっけ？なんかタワマンは非現実的な気がするな…。
このエリアは開発方針がエリアごとに分かられたはずなので、2022年にそれがどうなっているかも関係しそう。まぁ有明が盛り上がるなら何でもいいんですけどね。

ソライエでしょー。ゼロベースが成功したらそのままの可能性もありそうだけど

>>65696 検討中さん
ブリリア有明スカイタワーも東武鉄道と東京建物の共同で販売してたから、ディファ有明跡地も同じパターンでブリリアタワマンになりそう。
タワマンが出来れば商業施設の利用人口も増えるから悪い話しではないと思う。
これ以上の競技場や商業施設は必要？

ところ狭しとタワマンが並ぶ光景は勝どきや晴海、東雲だけで十分でしょ。有明は夜間人口より昼間人口

値上がりするなら、どっちでも良いです。

>>65698 検討中さん
昼間人口増やすにはオフィスビル必要だけど、元々ヴィラフォンテーヌの場所はオフィスビル予定だったからね。オフィス需要皆無な場所でしょ。やっぱりタワマンかホテルじゃない？