シティタワーズ東京ベイ

やっぱり東京は
丸ノ内を再生している三菱とか
日本橋のような大人のリゾートの街づくりに
実績のあるデへの方が安心だと思う。
スミフは、
誰も真似できない
とか
誰も知らない
とか
ナンバーワンとか
掛け声は立派だけど。
まちづくりはお寒いよ。
ビル名に住友不動産の社名をつける事
は忘れないけど、そのビルの商業施設は
総じてショボい。

>>21096 匿名さん
そこは結構車飛ばしてて危ないのですが十字路になるので信号は付くと思います。

>>21091 匿名さん

ここは有明西学園ではなく有明小ですよ。
ブリリア3棟は有明西学園ですね羨ましい…

>>21106 匿名さん
何故か豊洲６丁目は有明西学園＆豊洲西小学校が選べるのに、ここは有明小学校、中学校に決められているのが府に落ちん。

有明西学園も選べるようにしてほしいですよね。
区に抗議しようかな。
有明小目の前の交差点では小学生がトラックにひかれる死亡事故がありましたので皆様十分にお気をつけください。

このスレほぼ3人くらいしか買いてない気がする。

第二期が決まらない今年は、掲示板的にはこんなくらいの盛り上がりでは。他社も落ち着いて来たと言ったところでしょう。

江東区は小学校選択できるから有明西学園OKでしょ？

第二期の予定価格見ましたが、グロス価格は概ね据え置きで、単価的には若干の値上げですね。ちなみに、セントラルです。ウエストは未定とのこと。

グロス据え置き、単価値上げってどゆこと？
部屋縮んだの？笑

第一期の部屋と比較すると同じ階層、部屋数でも若干狭いから、単価上昇ってことじゃないの？

二期は10月末でしたっけ？

>>21118 匿名さん

二期は2月ですよ。
今年売り出すことはないです。

>>21114 匿名さん

小学校の学校選択は、定員に空きがあった場合に限り、抽選で入れるという制度でしょ。
入れる可能性は低いと思いますが。

>>21119 匿名さん
半年も開いてしまうのですね。1月の事前説明から検討してますが、一期では決心しきれなかったので。。

まーた値上げか。
さすがはすみふ。

。。。毎回値上げしてどうすんのよ。。。

まだまだ値上げも序の口でしょ。
開発が進むにつれてまだまだ値上げてくるだろうよ。

>>21115

若干ですか〜大幅ではなく？

標準的な部屋より狭い部屋の方が単価が高いのは当然では？

>>21125 匿名さん
当然では無い。狭くても広くても、風呂やトイレは必要だから、その分広い部屋より狭い部屋が高めにはなるけど、坪単価は殆ど変わらん。

つまり、2期になる前なのに値上げしてるの？

同じ1期で値上げするのはすみふだけだよ。

>>21126 マンション掲示板さん
いみふ

>>21129 マンション掲示板さん
狭い部屋は坪単価上がるでしょ？

そんなの当たり前。
>>21226はムジュンしとる

今度はセントラルを中心にしばらく捌いてひと段落したらまたウェスト残りを出していくみたいよ。

最後にイーストを高く売ってお終いにするってことね。

すみふらしいやり方ですね。

イーストって売れるんですかね？人間の感情として１番条件の悪いものを１番高く買う、って抵抗ありまくりだと思うんですが。

不細工でもっさいおっさんが服屋さんに行くのは、ニーハオ君が、お金ないのにモデルルーム行ってるみたいな気分になって、ほんどにごめんね申し訳ないねって感じがしますね。ぼくだけですかね。つらいですね。

イーストも、「駅近 徒歩4分」で売るのでしょうか。

>>21134 匿名さん

時と場合による。
ウエストとセントラルが完売して、オリンピックで盛り上がって、オリゾン裏が300万超えで売り出す頃に売れば即完売かもね。

ここ、賃料とれますか？
50平米くらいだと、いくらくらいで貸せますか？

>>21138 匿名さん
20万くらいと思っておけばよいのでは？
部屋の条件とオリンピックの盛り上がり次第でもう少し強気でいけるかもですが。

２０万で賃貸に出すなら、少なくとも管理費込みでしょうね。

＞21138
20万円出して有明に住みたい人いないよ。
山手線内側に通勤しやすい場所に住むと思うよ。
地下鉄と生活利便性施設がないと厳しい。
有明は生活感のない場所だから。

商業施設できるから大丈夫

それって生活感のないやつでしょ？
高級なんでしたっけ？
私のイメージは焼鳥買ったりとか、図書館によったりとかです。

スーパーは入るみたいなのでそれで十分じゃない？焼き鳥きっとあるよ。本屋もきっとある。

個人商店とかって古くからの街でないと無いよな。
最初は目新しいけど、ずっと住むのはどうかなと思う。
1LDKに住む属性の人は、観光で賑わっている華やかさより実需を取ると思うよ。
20万円出すなら。

イーストとウエストの残りを最後にしてウエストを糞高くしてイーストの値段を納得させるかもね。

>>21134 匿名さん
そんなこと言ったら湾岸の中古なんてもっと買えなくない？

>>21145 匿名さん
個人商店で魅力ある店なんて無いよ。
ボロいものを高く売ることで残ったやつばっか。チェーン店が来たら即潰れるような奴が95パーセントだね。

>>21147 検討板ユーザーさん

そもそも、相場なのだから、気に入ったものを探して買うべき。

買わないなら、一生賃貸を覚悟すべきだよ。

＞21148
よくあるじゃない。
食べ歩きマップみたいなやつ。
親子丼とか。

商業施設は160店舗あるからね。
有明の生活が激変するよ。
すげー便利になる。

生活感丸出しなのは、あまり歓迎しませんねえ。
利便性重視。

住友不動産頑張りますねえ。

一期は様子見だったんだけど、二期って、結局、値上がりしたの？
エレベーター問題があるものの人気のウエストが二期は値上がり、または売り出し無しで、セントラルが据え置きとかなの？

>>21136 匿名さん

4分表示で出すためにウエストは数戸残すんじゃない？
で、ウエストは値段高めにしてイーストに誘導する。

ウエスト坪400でイースト坪340みたいな感じかな。これでオリゾン裏が350なら確かにイースト選ぶかも。

と思ったけど、どれも選ばないって選択肢もあるよね。笑

それで売れるなら誰も苦労しないよ（笑）
ウエスト買った人がみんな即転に切り替えるよ。
買替組は無理に引っ越さなくても言い訳だし。

イーストは間取りが広いのがいいね。学校にも近いし。
狙ってる人も居るみたいだけど、いくらになることやら。

有明の人口が1万人にも達していないという発言が以前ありましたが、有明駅の１日の乗降客数も、5484人だそうです。（2015 wiki）
さすがに今はもっと多いと思いますが…
160店舗誘致のためにも、みなさん、ゆりかもめに乗って有明に行きましょう！

>>21159 匿名さん
2割くらいでは転売しないかな、もしそうなったら今住んでるとこも上がるのでそっち売るかな。

今の価格から転売無理でしょ。

>>21161 匿名さん
有明駅？？？

国際展示場駅と、国際展示場正門駅、有明テニスの森駅じゃなくて？

>>21163 匿名さん
高くなってから転売すれば良いのに

>>21161 匿名さん
あれ？
結局は人口密度はすごく高いって結論付けられてましたよね？

小池の思いつきで五輪後の有明北エリアはマイナースポーツの寄せ集めエリアになるので、人口はそろそろ頭打ちかな。商圏としては弱いね。

>>21170 マンション検討中さん

大手町も人口50人しか居ないですよね。

頭打ちだよね（笑）

なんで大手町が出てくるのかよくわかりませんが、大手町駅の１日乗降客数は、有明駅の約４０倍の４２万人です。

失礼しました。
大手町駅の１日乗降客数は、有明駅の約７５倍でした。

>>21167 eマンションさん

晴海勝どきはやっぱり素晴らしいですね。開放感に加え都心に近い利便性。
有明は不便のイメージしかない。

>>21179 匿名さん
だからなに？
なら大手町に住めば？

>>21180 匿名さん
その利便性もタクシーや車ないと活かせないよね。
そしてそれが使えるなら有明も十分便利。晴海まで5分くらいだし。

平均乗車人員調べたよ。

国際展示場駅が36000人
有明テニスの森が1500人
有明が3000人

お台場海浜公園9000人

ところでビジネス客って電車で来るの？
タクシーとか車？

中国人観光客にサービス提供して集客できれば、ここの商業施設も安泰だね。万全の免税店ラインナップ、中国語スタッフの充実、大規模な卓球場の整備が必要かな。

名付けてニーハオプロジェクト、始動するある。謝謝

>>21181 口コミ知りたいさん

以前に有明の人口が1万人もない、という話が出ていたときに、大手町の人口はもっと少ないという人がいたので、有明の乗降客数は大手町と比較にならないと書いたまでです。

言うまでもなく、商業施設のテナント誘致では、最寄り駅の乗降客数のデータは重要ですよ。ちなみに豊洲でも１日あたり２０万人をオーバーしています。

>>21195
大手町の件はちょっとしつこいよ。
比べて大差あるのは誰でも承知。

最寄りの乗降数に関しては、
商業施設など開発された後に増えるものなので、
開発前のデータはあんまり意味ないかな。

もし、それが想像できるのであれば、
勝どき駅は最初から大きく造ってたでしょうね。
そしてその乗降数の割にはトリトンは相変わらずですよね。
以前と比べ多少人は増えましたが。

大手町は「だからなに？」に答えたまで。

乗降客数について。「駅近の大規模商業施設」を売りにするのであれば、誘致される側にとっては、現在の乗降客数は当然重要なデータです。

二子玉のライズが以前話題に出てたけど、乗降客以外でバクッと比較しますね。誤差はご容赦お願いします。
※2km商圏で
二子玉川
商圏人口15万人
昼間人口10万人
商圏売上2000億
有明
商圏人口3万人
昼間人口3.5万人
商圏売上700億

あとは街の発展と周辺競合商業施設の売上状況等考慮。
数学が違ってたらご指摘ください。

どうですかね。

>>21198 匿名さん
2キロだと、お台場も含まれるし、豊洲新市場も今後は含まれるね。
二子玉はもう急激に増えることはないでしょうね。
それと車移動しやすい湾岸とゴミゴミした世田谷を同じ距離の商業圏で比べるのもね。