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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

通りすがり [更新日時] 2024-05-29 11:22:37
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京８号線｜ 全画像 関連スレ まとめ RSS

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

  1. 36370 匿名さん

    >>36369
    こんにちは豊洲さん。
    東京メトロの株がいくらになるか言っても良いか返信してよ。

    • 1
  2. 36372 匿名さん

    >>36371
    聞いてないの。
    豊洲さん。
    東京メトロの株がいくらになるか言っても良いか返信してよ

    • 1
  3. 36375 匿名さん

    >>36373
    豊洲さん
    おやすみなさい。

    臨海地下鉄の事業主体も、もう少しで発表されそうですね。

    • 1
  4. 36376 匿名さん

    >>36374 匿名さん

    へえ、有明の方が臭そうだけどね
    　　　　　　

    1. へえ、有明の方が臭そうだけどね　　　　　...
    • 2
  5. 36377 匿名さん

    港南が有明より遥かに臭くて汚いのに、なんで有明は港南より安いの？

    1. 港南が有明より遥かに臭くて汚いのに、なん...
    • 2
  6. 36378 匿名さん

    >>36376
    豊洲さん、もう眠りなよ。

    • 2
  7. 36379 匿名さん

    >>36376
    豊洲さん、もう眠りなよ。

    • 2
  8. 36380 匿名さん

    ＞環境の良い有明とかに引っ越した方が良い

    有明の環境は最悪だろ。こんな僻地、東京駅まで何分かかるんだよ。

    1. 有明の環境は最悪だろ。こんな僻地、東京駅...
    • 2
  9. 36381 匿名さん

    >>36369 匿名さん

    1. >>36369 匿名さん
    • 2
  10. 36382 匿名さん

    >>36369 匿名さん　　　　　

    1. >>36369 匿名さん　　...
    • 3
  12. 36383 匿名さん

    >>36369 匿名さん　　　　　　

    1. >>36369 匿名さん　　...
    • 2
  13. 36384 匿名さん

    >>36380
    豊洲さん
    まあ明日ね。

    • 1
  14. 36385 匿名さん

    >>36369 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

    1. >>36369 匿名さん　　...
    • 2
  15. 36386 匿名さん

    >>36383
    豊洲さん 画像は使いまわし？
    新しい豊洲の画像も作らないと笑

    • 2
  16. 36388 匿名さん

    >>36387
    豊洲に住んでると下品になるのね。

    • 2
  17. 36391 匿名さん

    >>36390
    画像は1回まででよろしく。

    • 2
  18. 36392 匿名さん

    本気でやるなら、毎回画像は変えなきゃ。

    • 2
  19. 36394 匿名さん

    >>36393 匿名さん

    有明は環境悪い、有明の環境のどこが良いんだ？

    • 3
  20. 36395 匿名さん

    >>36393
    だめだよ。
    毎回同じ画像繰り返してちゃ。
    ダサくない。

    • 4
  21. 36396 匿名さん

    >>36394
    いや、豊住線は赤字だよ。

    • 1
  22. 36398 匿名さん

    港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

  23. 36399 匿名さん

    BRTの選手村ルートを見ると晴海から南への需要は見込まれていないんだね。このまま人捌けそうなら臨海地下鉄も東京か銀座～晴海までの先行開業に期待が持てる。

  24. 36400 匿名さん

    >>36399
    東京駅は新京橋連結路が2035年完成なので、それまでに作られるよ。

    • 1
  25. 36401 口コミ知りたいさん

    JRTT発注の「都心部・臨海地域地下鉄概略路線計画調査」の履行期限が3月上旬だからもうすぐまとまりそうですね。都の検討会で議論してからの情報開示と考えると、新しい情報はもう少し先かな。
    https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/271436/20230...

    • 4
  26. 36402 検討板ユーザーさん

    >>36401 口コミ知りたいさん
    臨海地下鉄の実現に向けて淡々と進んでますね。なんで発注者は東京都じゃなくてJRTTなんだろうか。

    • 2
  28. 36403 匿名さん

    ホームの位置は東京駅で地下4階、銀座駅は地下２階、それ以外は地下2階か3階だろうね。

    • 2
  29. 36404 匿名さん

    >>36401 口コミ知りたいさん

    落札者はどこ見たらわかるのだろうか

    • 1
  30. 36405 匿名さん
    • 3
  31. 36406 評判気になるさん

    >>36405 匿名さん
    入札価格 45,000,000(税抜)
    事業者　パシフィックコンサルタンツ（株）
    https://www.jrtt.go.jp/procurement/system/kekka_body.aspx?NO=%3a75%3a6...

    今年度の東京都の臨海地下鉄予算は6000万円だからほとんどを調査設計に使ったのか。来年度は2.5億だから詳細設計でもするのかな。


    • 3
  32. 36407 匿名さん

    JRTTは鉄道建設で実績のノウハウがある。
    それは旧鉄道建設公団時代から。
    上越新幹線は旧国鉄が施工した東北新幹線と違い人間ブルドーザーたるあの首相が強引に建設させた。

    • 1
  33. 36408 匿名さん

    で、巨大地下水脈と闘い3度もルートを変更した中山トンネルは旧国鉄ではなく施工ノウハウはJRTTに受け継がれたのを知らんのか？
    港南だの豊洲だの有明だの鉄道とは関係なく騒ぐ輩は。

    • 1
  34. 36409 匿名さん

    同じ様に羽田新線の空港島内の施工はJRTT。
    それ以外はJR東。

    • 2
  35. 36410 匿名さん

    JRTTが発注してパシフィックコンサルタンツが請負ってるからガチの技術的な調査っぽい。


    3) 役務内容
    ア 主な作業内容は以下のとおりである。
    (ｱ) 地下鉄道の線形計画の深度化
    (ｲ) 新駅（開削地下駅）を対象とした概略設計の実施及び施工計画の策定
    (ｳ) 営業路線との地下接続部を対象とした概略設計の実施及び施工計画の策定
    イ 本役務において技術提案を求めるテーマは、以下に示す３つの事項である。
    (ｱ) 都心部における地下鉄道の路線計画の検討において経済性及び施工性の面から
    留意すべき事項
    (ｲ) 臨海地域における開削地下駅の設計及び施工計画において留意すべき事項
    (ｳ) 営業路線との地下接続部の設計及び施工計画において留意すべき事項

    • 3
  36. 36411 匿名さん

    パシフィックコンサルタンツって、豊住線も含めて設計等でよく出てくる会社だよ。

    • 2
  37. 36412 匿名さん

    JRTTが建設して引き渡し、建設費を支払っていく形にだろうね。
    補助金とか財政投融資はJRTTに支払われるので。

    • 1
  39. 36413 匿名さん

    >>36412

    しかし旧鉄道建設公団が東京港トンネルを含めて一部施工していた区間の建設費は東京都が完済したのだろうか？

    • 1
  40. 36414 匿名さん

    これは旧京葉貨物線計画でのTWRの事ね。

    • 1
  41. 36415 匿名さん

    政府は当面は能登の復興に全力を上げないといけないから、こんなどうでもいい新線は放置だな。

    • 2
  42. 36416 匿名さん

    >>36415
    となると、豊住線の予算も能登の復興予算に組み換えされるから、開業は2040年代になるのか。
    20年後だけど仕方がないか。

  43. 36417 評判気になるさん

    >>36415 匿名さん

    元々政府はこの件に大して関わってないのでは？
    国交相は地震のせいで死ぬほど忙しいやろうけど。

  44. 36418 匿名さん

    まったく動きがないなと思ってたら計画の深度化に向けて淡々と作業してたみたいだね。予算もついてるみたいだし、来年は更なる深度化を進めそうだね。国の審議会に乗せるのは令和8年ぐらいかな。

    • 1
  45. 36419 匿名さん

    >>36418
    審議する事項がないので、
    今年に事業認可
    今年度に環境アセスメント
    来年には住民説明会やパブリックコメント、入札公告
    来年末もしくは再来年に着工
    という流れでしょうね。

    • 1

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