【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
SONYを悪質に名乗ってる投稿主は、
その気に、こちらがなれば
貴方が何処のどなたか追跡します。
そういえば先日、
「いえないなら投稿するな」と
このような指摘コメントがあったので、
それではヒントを
少しだけ語ってく事にしますね。
Suica、Edyはどこが
とりわけ目立ってませんが
さー、何処が、
誰が開発したでしょう？
そして開発した人物やチームは
何処で（ヒント、渋谷）で
今は何を
（ヒント、これからのマネーの新社会？）
何を日銀とヒッソリとしてるでしょう。
アナログなモノづくり時代の、
SONY元社員様が投稿されてましたが、
貴方と私どもは全然すべて
畑も準備してプロテクトしてる事も
すべてが異なってます
SONYは、もはやデバイスは
愛好者の為にやってる飾りでしかなく
（極端な話し）
すべて売れなくても良いのです
SONYはすべて知っている
ここで私を冷やかしてる貴方達も、
SONYの構築したツールを必需した
新生活を送ることになりますが、
長期的スパンでは、
皆さん私の語ってる未来のインフラについて
さりげなく少しずつ認識してますね
私側からは貴方がすべて視えてくるよ
