東京サウスゲート計画＜18＞

品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう
っていうスレあるよ。天王洲エリアはそちらでやれば？

>>22058 匿名さん
天王洲アイルは赤枠の外です

ネガさんの住んでる街だって「木更津なんとか」みたいなドラマの舞台になることもあるんだから嫉妬しなくてもいいじゃないですか。

天王洲アイルの水辺エリアは「海と風のゾーン」の中ですね！

その貼られてる写真はサウスゲート計画に何か関係あるのですか？

運河ルネサンスの代表格ですなあ。
そういえば最近界隈のライトアップが一段と華やかになってきた。

>>22067

水門のライトアップも始まりましたね。
これもサウスゲート計画の「魅力ある水辺空間の形成」の一環

これですね

天王洲アイル シーフォート スクエア 休日は、ほんとに人がいなくて、寂しい。オープン当時は、テナントもまあまあで、華やかさかあったんだけどなあ。

天気の良い日にボンドストリートに行ってごらん

天王洲アイルにしても港南にしても土日休みの店ばかり。現地で働くサラリーマンしか相手にしていないところが街づくり失敗でしょうね。高輪には失敗しないでほしい。

天王洲アイルの話はもういらないから。何十年も前に完成済みの街でしょ。ここは東京サウスゲート計画、これからの都市開発計画について話す場です。

>>22073

妬んで反応するヤツが根源

＞天王洲アイルにしても港南にしても土日休みの店ばかり


そんなことはない

>>22072
そう思いたいと言う気待ちは分かるが、惜しむらくは現実を見ていない。若葉さんはどこでもその傾向が強いようだが。

港南の蛙、高輪を知らず。されど天王洲の微妙さも知らず。

高輪ゲートウェイ 低層階の店舗エリアは、どこを参考にするのか？ 東京ミッドタウン、東京駅 丸ビル、新丸ビル、KITTE あたりかな。

品川をスマートシティのモデルケースにする計画なので、OMOで先進的な取組みが導入されそうですね。

高輪ゲートウェイ 4街区のデザインは、世界で活躍する ピカード チルトン だから、商業エリアも期待してます。

品川駅の北口広場ができると、高輪ゲートウェイの4街区まで、かなり近くなるので徒歩で移動できるのがいい。品川駅と高輪ゲートウェイ駅に連続性ができる。

>>22079
東口のNTT街区では、トヨタとNTTが組んでスマートシティを具体的に展開するみたいね。

港南もサウスゲート対象外にして湾岸は芝浦だけでいいんじゃない

スレ主です。定期的に意味不明の書き込みをする人がいるので確認です。



本スレッドでは、［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］＝サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦一丁目～四丁目、港南一丁目～四丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。



つまり、この対象地域図の赤線枠内とそれに隣接するゾーニングエリアです。

サウスゲート計画は東京の南の玄関口となる品川駅周辺がメインだから、強いて言えば対象外にするなら田町のほうでしょうなあ。

港南を対象外にすると品川駅も高輪ゲートウェイ駅も対象外になる。。んなアホな。

そもそも、このスレッドの元祖「港南地区の今後について」を16年前に立てたのは港南の人だからねえ。



https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38284/

>>22084 匿名さん

対象

>22087
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/190/

この頃から過激な言葉を使ってる方が居たんですね。
芝浦4丁目の公団から引っ越されたんでしょうか？

リンクの書き方間違えました
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38284/res/190-190/

教条主義的なレスの繰り返しが続くね。

サウスゲート計画の中核は、品川駅と高輪ゲートウェイ駅に決まってるでしょ。芝浦は、オマケ程度。そういえば、ムスブ田町があったね。話題になって無い。残念。

港南は臭いけど芝浦は臭くないからね

>>22092 匿名さん
そう言えばタワーNってもう開業したのかな？
今はもう、高輪ゲートウェイ、三田3,4丁目計画、芝五丁目計画、品川駅西口再開発、南北線品川延伸、泉岳寺駅前地区再開発、泉岳寺周辺計画に関心が移っている。

>>22092 匿名さん
住みたい街ランキング50位にも入ってないから、もともと一般的に関心がないのでは？

田町はもうちょっと人気出ても良いと思うが

住みたい街ランキングは、実際に住んでいる人の評価とは違う
住んだことのない人による空想的評価だから、現実から離れて
いると考えるべきでしょ。
渋谷、池袋とか秋葉原は、遊びにいくところであって、住むのに
良いところではないように思います。もっとも、学生みたい
な身軽な単身の人なら別ですけど。

港南に住んでいますが、運河の臭いを感じる時がありますが、カルガモの雛も
見れますしいい環境だと思っています。ただし、ときどき「ドナドナ」には
引いてしまうときがあります、正直のところ・・・臭いもそうですが、「あい
つら、もう直、切り刻まれて食われてしまうんだな」と思って見送るのは辛い
ものがあります。
感謝しつつ、おいしく頂きますけどね。

>>22096 匿名さん
原宿より上じゃない、田町！
つーか、住みたい街で東京駅ってなんなの。

ホームレスとかじゃない

>>22100 匿名さん
東京駅周辺にも住戸はそれなりにある。
住むにはかなり便利なのを知らない若葉。

八重洲口側はところどころマンションありますね

>>22102 匿名さん
八重洲は便利だとは思うが、お洒落感もないし楽しそうな街でもないし、住みたいって人がそんなにいるということに違和感を感じなくもない。

>>22096 匿名さん
ビッグターミナル駅と単なる途中駅という認知度の差では？それにしても、あまりにも順位低すぎで、多少違和感がある。

>>22103 匿名さん
八重洲口はこれから激変するから。
ただ地価が高過ぎて、あなたみたいに住めないという人がほとんどだと思うわ

品川駅が上位で、田町駅が下位、なんてランキングの話はどうでもいい。東京サウスゲート計画の本筋からづれてる。

恵比寿と品川は住む街のイメージがあるけど新宿は住むイメージは無いね。
特に品川駅はアレだけ大きい駅にもかかわらず、品川プリンスホテルの南側は
すぐに普通の戸建て住宅街だったりする。

大きな駅が先にあってその周りの商業的発展が軸で街が形成されたのではなく、
住宅街の近くにある小さい駅があとからターミナル駅に変わったからなんだけど
駅から徒歩5分にこんな場所がある大ターミナル駅は品川駅だけ。
　

>>22107 匿名さん
柘榴坂を甘くみんなよ

電線が凄いな

東京駅や品川駅徒歩10分圏なんて限られるからスーモのランキングは現実的ではないですね。