【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
>>12281 匿名さん
>全然面白くないです
↓これ無茶オモロイ
>>12219：匿名[2018-02-26 15:53:49]
SONYについて機は熟しつつ"
とだけを、一先ずは述べとこう
私が隣国人(くだらないのでスルー)？！
バカにしてレスをされる皆様みたいなのが
いわゆる典型的なコロンブスの卵"
そんな類いな方々なのでしょうね。
話しは戻しますが SONYの本丸は
もはや物造りじゃなく ましてや
Aiboなんかは、ただのdisplayというか
そこにビジネスはもってきおらず
Xperiaに関しては、今後のSONYの
本丸ともいうべく VRでのサービス
オンラインのなかでのサービス事業
街と行政とSONYが一体となり提供する
いちデバイス(リモコンのようなもの)
そういう役割として必要としてく事と
それと、通信キャリア各社のユーザー
こことの結び付き続ける為のtoolです。
また少し話が反れたが、つまり
サウスゲート、今後の日本のインフラ
世界から玄関口を担うサウスゲート
先端、未来を象徴してく見本市的な
そんな役割を持ち、SONYは今後は
サウスゲートとともに展開しますので
せいぜい、隣国◯ムスンやL◯電子や
S◯が凄いとかいい続けてください
そして、もう間もなく始まる
サウスゲートから始まるSONYの展開
まぁ、のんびり眺めてくだされ
そして、みんなを未来へ連れてくから
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Xperiaに関しては、今後のSONYの
本丸ともいうべく VRでのサービス
オンラインのなかでのサービス事業
街と行政とSONYが一体となり提供する
いちデバイス(リモコンのようなもの)
そういう役割として必要としてく事と
それと、通信キャリア各社のユーザー
こことの結び付き続ける為のtoolです。
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SONYはモノ作りを止めて、ツール作りに転向か。どんなアホな企業だ。ツールの意味が良くおわかりなようで。
