【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
ローン組めない人＝社会的信用が低く与信が低いが、親の資産だけはある人。資産運用で年率1％の利回りすら達成できない人。インフレリスクに対応できない人。アベノミクスの乗り遅れた人
品川埠頭ってゴミ処理場と拘置所と火力発電所があるぐらい？駅作っても使う人いなそう。
>>26109 匿名さん
駅なんか出来なくても良いよ、ローンもないし。ここいらのマンションは、低層の二桁築年数のマンションですら、何故か持ってりゃ稼働が止まらないから、細かいことは気にして無いんだわ、それとも、そんなに天王洲アイルが気になるの？
>>26123 匿名さん
西山手ルート頓挫した場合に、りんかい線天王洲アイル駅との乗り換えの需要はあると思う。モノレールも存続するかは疑問だし。品て川埠頭はあくまでも天王洲需要。
>>26123 匿名さん
屠殺場前にあるフェイスタワーにもいえることだが、目の前が発電所だろうがゴミ処理場だろうが、賃料下がらず空室になったらスグに埋まるし、タワーなら売却も概ね新築価格で売れちゃってるし、結果がすべて
>>26119 匿名さん
そんなにムキになるってことは、天王洲アイルがどんなロケーションであっても稼働してる事に焦ってんの？
極端な話し、火葬場とか刑務所の前でも地価には全然影響なんてしてないし、気にする世帯はローンで、所有してるマンション一戸のみって人が血眼になるよね
>>26121 匿名さん
結果がすべて、利回り1%は余裕で達成してんですけど。いかに仕入れのタイミングを間違えないかが勝負で、今んとこ勝者側なんですが。
インフレリスク？リスクヘッジは抜かりなくしてますが。
アベノミクス？オリンピックで不動産上がって迷惑しましたが、アベノミクス第一の矢はお見事でしたね、第一の矢の勝因を個人的に分析した感想としては、安倍総理就任早々、日銀の黒田総裁の任命と、
黒田総裁のオペレーションが見事過ぎたのかと考えてます。
つまり、乗り遅れるも乗り損ねるもどちらでもありません
屠殺場を使う人は品川駅で良いだろうから新駅いらなくない？
>>26130 匿名さん
屠殺場を使う人？屠殺場の利用者ってどんな奴？聞いたことないが。屠殺場だろうと、死刑場がある拘置所前だろうが、刑務所前だろうが、火葬場や墓場前だろうが、発電所前田朗が（震災前なら原発ですら土地の相場には影響対象になってなかったぐらい）、稼働するとこは稼働するんだよ。
高級感を、、とか資産価値ガーって血眼になってる日撮って、そもそも資産価値云々とか住むので背一杯で関係無さそうだが
借金は財産
>>26135 匿名さん
再開発されないでしょ、される二十年くらい前に建物も新しくしてんのに、立ち退く様子まったく無さそうです！
自分は、天王洲アイルに所有してるから屠殺場が近いわけですけど全然一向にかまいません、発電所やゴミ処理場?、何なら刑務所や拘置所が眼の前に来てもOKです
それでも、どうせ変わらない相場で相変わらず稼働するんですがら、高級感とか資産価値だとか開発に一挙手一投足。一喜一憂もありません。
そんなに高級感とか気になりますか？
>>26137 天王洲アイル戸建て希望さん
屠殺場そのものもネガティブだが、それ以上に港南の街を家畜運搬車が走り回ってるのがネガティブだと思う。ゴミ処理場も同じで街中をゴミ収集車が走り回ってるのがネガティブ。
>>26138 匿名さん
誰がネガティブに思うが気にもしなかろうが、運用稼働率は全然下がらないから超どうでも良いよ！
ローンがあって、住んでるマンションにすべてをかけなきゃならない人だと、もしかしたらマズい立地なのでしょうかね
仕入れが安く（しかも最適だった頃に仕入れ）天王洲アイルは運用稼働率も全然下がらないから美味しいよ
ゴミ処理場？発電所？屠殺場？運搬車？
それでも買い手も借りても値が下がらず続くんだから凄いね、美味しいわマジで
