ベイサイドタワー晴海ってどうですか？

最上階は入居者いるからそれはないな。

>>1172 マンション検討中さん
住友がそんなことはしないでしょうね。するなら今の販売価格に転嫁しないと。

13,000万の部屋だれが買うんでしょうね…
他にいくらでも選択肢がある気が…

今悪い意味で話題のブリリア有明ミッドクロスとここの違いは？

>>1176 マンション検討中さん
場所

>>1176 マンション検討中さん
ナンバープレート

ここは駐車場の車幅はだいぶ優しい印象
パーティルームとか使わない共用施設ないのも俺的にはプラス
エントランスの感じはブリリア有明ミッドクロスの方が好みかな

このマンションに無いのは高い景色から周りを見渡す機能
だが権威を借りるようだけど、
https://wangantower.com/?p=17527
ここにあるように、機能をアウトソースできるなら共用施設は不要と思ってる

雨に濡れずとはいかないが、徒歩数十秒にスーパー、コンビニ、銀座新橋へのシャトルバス、将来は数分内にフラッグ商業、図書館、ジムができる
ほっとプラザの方針によっては温浴施設も復活する

ここは眺望いい部屋ならアリ
ドゥトゥール買えるならドゥトゥール買っとけ

マンマニさんの記事によると良いマンションらしいね。

検討しています
マンマニさんは北最上階おすすめとのことでしたが、中階層以上の眺望がいい東、南、西もお手頃感あっていいですよね

エレベーター13階が基準階らしいので東向きのD’狙い目ですね

>>1182 検討板ユーザーさん

焼却場の煙突タワーが見える方角は避けた方がいいと思います

>>1184 匿名さん
古い倉庫が見えたりドトールの部屋の中が覗ける部屋よりも綺麗かなと思います
煙突も避けるとすれば、警察署が抜ける16階以上の南西B’か、環2の道路よりも上（5階くらい？）の真西のCが眺望が綺麗と思いました
でもB’は中層階でも9700万ですか…
ディンクスか子供一人ならCかな

>>1185 検討板ユーザーさん
古い倉庫も低層だし、豊洲、新豊洲、晴海大橋の景色は悪くない。懸念点は将来古い倉庫が取り壊されタワマンができることくらい。
古い倉庫も

>>1186 マンション検討中さん
三丁目のところはさすがにDTとスカイリンクのお見合いが過ぎますし臨海地下鉄新駅を睨んでいる感じもあるので高層住宅は立たなそうですが、四丁目の北側の古い倉庫は将来タワマン立ってるのが想像できますよね…

北側の部屋はドゥトゥールがまる被りで圧迫感凄いですね。絶望的な眺望

>>1188 マンション検討中さん
北はまだトリトン側に抜けてるからマシで、北西はドゥトゥール2棟に囲まれる感じ
数年後にPTKもできたら何も見えなくなる
まあ、値段なりか・・・

抜けてるの北東じゃない？

>>1190 マンション検討中さん
北東でしたね、失礼しました

>>1188 マンション検討中さん
ドゥトゥールは３４階以上+南向き部屋以外、その他すべて部屋眺望絶望。。。。

ランドクルーザー２００のサイズ、地下機械駐車場無理？

>>1193 マンション比較中さん
ランドクルーザーは晴海は大丈夫だけど月島の裏道は厳しいと思う。

>>1193 マンション比較中さん
機械式は車幅1950以下しかない
平置きの場合は駐車場代42000円

このマンションは買いでしょうか？

>>1196 マンション検討中さん
買いなわけないでしょ。

買いか買いじゃないかいろんな見方があるんだから数百レスくらい見返せばいいのに
手間が惜しいようなら買いではない

だってここ激安じゃん

>>1196 マンション検討中さん
何をもって買いだと思います？それに合うか次第で他人の意見は関係ないかと。

>>1196 マンション検討中さん

個人的には買いではないです。
晴海はこれから下がる事はあっても今より価値が上がる事は考えづらい。
おまけに晴海の唯一のメリットと言っていい眺望が絶望的ときたら、、、

>>1201 匿名さん
BRTがどう機能して、今後虎ノ門がどう発展するかではないでしょうか？

これからいろいろ再開発があるので、今より便利になりますよ

下がることはあるかもしれないが開発目白押しだから基本上がる方向だろ
眺望は部屋によるよ

>>1201 匿名
今より価値が上がる事は考えづらい?さー.....株価は？

ベイサイドタワー購入検討者です。
周辺より比較的安いのと整備された街並みが良いかなと思ってますが駅距離と大江戸線のみの勝どき駅で躊躇してます。
あと管理費が高いかなと思ってます。
外見は凄くカッコいいですね！

>>1206 マンション検討中さん
買いなよ。

>>1205 住民でない人さん

何年後の話をしているかで真偽異なってくるかと。
短期では現状維持でしょう。長期(10年後)上がるほかありませんよ。フローはデフレ、アセットはハイパーインフレ。。。何故か？　フローは血液、アセットは脂肪です。脂肪はあるところにどんどん溜まってきます。何をどう考えるか、あくまで投資は自己責任ですのでその点宜しく

>>1208 匿名さん
えーっと、何言ってるかわからないw

>>1206 マンション検討中さん
前のスレ読むに、管理費安くなる余地ありそうだよ。

>>1206 マンション検討中さん
職場が大江戸線沿いにあるなら勝どき駅使わなきゃもったいない気がするけど、それ以外ならシャトルバスか都バスかBRTで新橋銀座あたりまで出ちゃった方が楽そうだな
俺は八重洲付近勤務だからここに住むとしたら自転車か都バスで行くことになると思う

ちなみに管理費はシャトルバスが一戸あたり3-4000円程度かかってるらしい
人道橋で駅距離短縮も2?3年後だし短期的には不便さは解消できないがあらゆる面で数年後改善してるといいな

今週末最上階売れましたかね？
どなたか価格表を持っていたらアップしていただけませんか？

シャトルバスはいらないと思います

カーシアリング年額：2,434,250円
シャトルバス運行費年額：15,860,000円
毎戸平均年額6万円程度かかります

>>1214 住民でない人さん
まじですか、月5,000円ですね。廃止した方がいいんじゃないですか？
すみふのやりたい放題なのでは？

カーシェア、ドゥトゥールの看板には住民60分無料とあるけどそのプランはもっと高いのかな

>>1216 マンション検討中さん
基本料金が高くなります。基本料金は管理組合が負担してます。つまり使ってない住民負担です。

>>1217 匿名さん
規模がないときついねやっぱり


ところでフラッグ小学校と四丁目保育園が一年延期になったね
フラッグ商業と図書館も延期だろうから3丁目住民にとっては痛いな

>>1218 マンション検討中さん
規模が小さい良さもあるんだけどね。

銀座いや六本木くらいまでも自転車通勤可能な晴海ってすごいよいよね。地下鉄駅距離とか気にしている人、バスの方が便利なのでいいですよ。丸の内１２時以降にも出ているバスも使えるので深夜残業しても大丈夫。この立地で下がるとしたらマクロが落ちるぐらいではないでしょうか。

シャトルバスは、戸数案分するとベイサイドによっているので、利用者数によっては解約したほうがよいと思います。

シャトルバス解約してそのお金でロビーのくつろぎ空間強化してくれたほうがいいな