湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲、クレヴィア豊洲　他）part5

それにしてもさ。ワールドカップやらオリンピックでリオの海岸風景、一度くらいみんな見てるだろうに。コパカバーナビーチの映像見て、水辺の低地が敬遠されてるとかどうして考えられるかね？
だいたい日本人の感覚で外国を測ろうというのが間違ってる。コパカバーナにしてもワイキキにしてもそうだけど、景観をぶちこわす防波堤なんてないでしょ？日本人とは感覚が違うんだよ。低地がどうの言ってる人は、パームジュメイラ行ったら落ち着かなくてビクビクするんだろうなぁ。

歴史文化のある街と新興バブリー低地は分けて考えないといけないと思いま〜す。

客観的に見させてもらったところ、
このディベートでは400さんの勝ちですね。

ブレない論点と事例ベースの説得力がちょっと他の方々の頭の良さを圧倒してますね。

知識なんてネット上の議論なんていくらでも検索できますけど、論点の捉え方や伝え方などは頭の良さ出ちゃいますからね。

>>低級なのはウォール街ということになりますね。
そうですね。
一度行ったことがある人ならわかるでしょう。
裏道に入るとヤバい感じが。

ここは晴海や勝どきの話をするところなのにえらく話飛躍してますねー！

海外の海岸スレ作って議論した方がいいんじゃないですかね。

私湾岸在住ですけどシンプルに雰囲気好きで住んでるなんですけど！
近所の人も皆そうですよー！

選手村が高級仕様になると勘違いしてる人が、頭がカーッとなっているのは、
激安で出ると周囲のタワマンの価値が下がるからでしょうね。

地震大国における工業用地用の埋立地の払い下げの土地に、ワイキキを引き合いに出すところなんか、
まさに判ってないから液状化する埋立地を買っちゃうんでしょう。
コパカバーナは地震がないけど、3.11では東北の地震なのになんと晴海に津波が来ている。

そもそも選手村跡地が激安になると思うの？

おめでて〜な（笑）

3.11では、湾岸離れ酷かった。

東京が揺れたら、浦安じゃすまない有様だろ。

生活圏に、水物はこりごりですわ。
何人死んでんだよ。

>>408
いつの話してますのん？
震災からたった4年で晴海も浦安も人気実際に復活してますやんか。

すなわち、地震が起こると直後は地価下がっても数年で戻るってことやで。
この事実って3.11の例があるから分かりやすいと思うんだが！

震源地の東北湾岸は価格戻ったの？（笑）
次は東京の話でっせ。

人気回復したのは五輪のおかげでしょ。
五輪自体が問題だらけだから、人気は砂上の楼閣だな。いつ無くなるか分からない。

>>411
いやいや、東京直下で東北レベルの地震起こったとして、湾岸だけが打撃をうけると思う？？

内陸部も地価アウトに決まってるやん。

>>412
新浦安はどう説明する？？

>>414
交通利便性でしょ

>>415
新浦安って京葉線しかないですけど！
何が利便性高いの？？

>>415
浦安駅と間違えてないですか？
新浦安と浦安は全然違いますよ。

そもそも浦安駅は3.11でもびくともしてない！
勘違いしてる人多いけど。

次は東京の話でっせ。

>>416
千葉にも丸の内にも埼玉にも行ける

北区の十条銀座は、10円まんじゅうとか物が極端に安いです。あそこは関東大震災の時、湾岸沿いの住民が難民化して住み着き、できた街です。

東京は、輸送網が絶たれると、1500万人を一晩しか養うことができません。犯罪が横行し逃げ惑うことになるのです。

>>418
413さんに論破されてるwww

>>419
利便性ってひとそれぞれだから何とも言えませんが一般的に利便性高いっていうのは複数路線が走っている場所のことを言います。

そもそも京葉線で埼玉いけないですよね。

>>415
新浦安は交通利便性、湾岸はそうじゃないと。無理があるな。
新浦安の人気エリアって駅徒歩圏じゃないこと知ってます？ネットじゃ分からない情報って沢山あるよ。

>>423
埼玉行けますよ、武蔵野線で。
普通は新木場から有楽町線で行くのでしょうけど。

>>424
駅徒歩圏も人気ですよ

>>403
ネガに知識で負けることはないですよ。
知識があったら稼ぐ力もあるはずで、そうなったらこんなとこでネガったりしてないでしょう。

>>426
駅徒歩圏って15分以内とか？
駅近はもう40年前後の団地なので、稀に中古購入する人はいても人気とは言えないですね。
あとは長谷工のタワマンくらいか。湾岸タワマンと比べるのスペックかなり低いですけどね。

>>427
恥ずかしい奴

>>414
マンションはビクともしなかったからでしょ。
道路も液状化しにくいように綺麗に整備されたしね。
震災に強い街になった。

>>429
ほんとほんと情弱って恥ずかしい！

>>425
ん？？
なので京葉線で埼玉はいけないですよね？

京葉線から武蔵野線に乗り換えればそりゃいけるでしょうけど、乗り換えしたら日本全国どこでもいけますけど。

湾岸タワマンより、長谷工タワマンの方が眺望はいいかもね、

>>432
ん？？？
新浦安から武蔵野線乗れますよ。
乗り換えたら、、、って話、必要ないです。

>>433
それはなかったです。

>>432
新浦安は、武蔵野線も京葉線も止まります。

そのうち臨海副都心線ともつながるみたいですね

>>435
そうですか？東京タワーもスカイツリーもディズニー花火も観覧車もバッチリと言ってましたけど。向きによりますが。周りは低層だから見晴らしはいいはず。

>>432
武蔵野線でディズニーも行けるよ。
過去を含め家族も恋人もいないとみた。

>>437
東京タワーは無理があります。
兎に角はずとか言ってないで足使って現地に言って下さいな。ネットだけではダメですよ。
因みにディズニー花火は飽きますよ。

>>432
ちょいはずかしい

港南のタワマンからもディズニー花火が見えたよ。
丁度、建物と建物の間で。
確かに飽きたね。
年越しの花火だけしか見なくなった。

どっちがどうとか言わないけど、話しの流れを見てたら良く分かるよ。
現実世界の実知識とネット世界の頭でっかちの二極化されるのが。(笑)
分かる人には分かりますから、楽しんで拝見させてもらってます。
さー続けて～

>>442
ネット弁慶しかいないだろ

>>439
東京タワー見えまッス。
UR12階からも。3分の2くらいだけど小さく。

長谷工タワマンからはランドの花火だけでなく、シーの火山も見えます。
どうでもいいか。

妬みかよ（笑）

貧乏臭い話は飽きた

海浜幕張―ＪＲ総武線の新交通計画凍結
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150911-OYT1T50032.html

なんか、デベが売り切ったら誰も手を差し伸べなくなるのね。
五輪の2020年で話題は終わるし、開発がすべて終わったら「打ち止め」という言葉が似合いそう。

>>447
ほんと色々探してくるよね。
お疲れちゃん。

447
その連節バスを、BRTだと名乗れば新交通システムの出来上がり。
湾岸民期待の星、BRTは同じ京成バスだもんね。

妬みばっかだな（笑）