シティテラス八千代緑が丘ステーションコート

緑が丘のお隣の中央駅でいうと
2007年分譲、徒歩13分のダイヤパレス八千代中央は半値に下落。
2006年分譲、駅徒歩8分のフェリズ八千代中央ユーロスクエアが半値以下に下落してる。
2006年分譲、駅徒歩3分のエルプレシアの下げ幅は1割にとどまってる。

つまり、大きく落ちるのは、駅から離れた方の物件。
この物件は、駅近なので､その点の心配は薄いのだが、
駅遠物件に評価額を引っ張られるのは確か。

イオンも駅もかなりくたびれてきて、薄汚れてきた。
お隣、印西は住みやすい街5年連続1位との評判で、
東葉線沿線の人気も、緑が丘の人気も陰ってきたことは
認めざるを得ない。
レーベン皮切りに、ココと裏のはぐみの杜の開発だけでは、
たいして盛り返せないでしょう。
それでも、千葉の20数年後の人口は、
印西は減少に転じるのに対し、
八千代は数％人口が増えてる、って予測がでてる。
もし資産価値考えるなら、こっちの沿線の方が無難てこと。

また、八千代緑が丘の評価が下がっても、
駅直結物件と準直結物件は、それなりに維持されるはず。
ただ、気をつけなければいけないのは、
この物件がかっこいいのは
エントランスと、大通りと駅向きの外見だけ、って事。
中身と後ろは、ごく普通の長谷工物件。
田の字や床の直貼りは許容でも、
ポーチもアルコープも無くて、
共用廊下にエアコン室外機がむき出し。
共用廊下側の洋間2間は、アウトフレームでない。
柱が内部に出っ張って､使いづらいしし、窓にルーバーも無い。
夫婦部屋や年頃の娘さんの部屋には、辛いかもしれない。
あと、10～20年後に中古同士の比較になったときには、
駅直結のパークタワー、アパ、カムザスクエア、
駅近のリーセントヒルズの比べて、
間取りやその他で見劣りする。
中古の売買は、基本、面積、駅距離、築年のバランスだけど、
大量に売りや賃貸に出てる時勢だと、ここは相対的に売りにくくなる。
売り急がねばならぬ事態発生の時に、泣くことにならなければいいが。
転勤、転居、ライフスタイル変更の可能性が高い人や、
長期ローンを組む人は、一応、気にとめておいた方がよい

逆に、長く住む人にとっては、
大型開発だけど高層タワーでなく、シンプル躯体なので、修繕費は抑えられそう、
無駄な共用設備もないし、中庭の庭木に余計な金かけなければ、管理費も押さえられる、って期待もある。

自己責任ってことで。