武蔵小杉地区の今後について・・・【84】

>>394
なんで中原署をピックアップしちゃったかな。
免許よりも治安という意味では近くにあった方が良い気もするけど。
それより区役所や郵便局、病院、銀行など生活に必要な施設が近いということで。
ま、便利ですよ。

>>401さん、

それよりも国際免許証なんとかしてくださいよ。国際ビジネスで海外出張がたくさんある立場だと毎年二俣川行きでたまらんとですよ。

あれれ？国際免許どの、昨晩、毎年相鉄使うのが楽しみとか、書いてませんでした？

レアケースだし、ここで話題にされてもね。。。

>>399
ネガの妄想で成り立ってますから（笑）
許してあげましょう。

>>地方は自動車教習所までいきますが、小杉住民は中原警察署で更新してますよ。

そうなのか。。。

そうかそうか


>>ゴールド免許証の優良ドライバーの人だけが川崎署まで行くと、決まっているのですか？聞いたことが無いので分かりません。

うーむ。

むむむ

>>403さん、

いゃーまいりました。
最近二俣川は遠くてしんどくなってきました。

それと国際免許証、小杉ではレアケースではないんです。小杉って国際ビジネスマンや国際会社に務める人が多い街ですから。

>>406
外資系企業に勤めている人が、多いのですか？
そう言えば外国人でリッチマンさん武蔵小杉で良く見かけますね。
結構、小杉のタラマンに住んでいますね。

マイナンバー制度導入により、日本中どこの免許試験でもあらゆる免許手続が受けられるようになります。
・・・と希望したいが無理だろうな

小杉からだと二俣川より鮫洲の方が近いかな？

>>397
なんだかトンチンカン。あなた！中原署で免許更新したことありますか？

今日の地震は怖かったですね。あの2011年の地震を思い出しました。あの時は武蔵小杉のタワーマンションは軒並み停電になり、フロアに閉じ込められたり、帰宅しても部屋にたどり着けない住民が多数でました。このことはずっと忘れないでしょう。武蔵小杉タワマン選ぶ以上は、覚悟が必要ですね･･･。

（参考）武蔵小杉で大規模な停電が発生

記事に書かれていますが、一般の家屋は電気はついていましたが、なぜか武蔵小杉タワーマンションだけは停電していました。
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/1448/

鮫州ってどこですか？

そういえば、東日本大震災のあと、計画停電がありましたね。川崎市中原区は郊外扱いなので、計画停電の対象でした。武蔵小杉タワーマンションも例外なく停電になりました。とても大変だったのを覚えています。いっぽう、都心の大崎,品川,二子玉川は計画停電の対象外でした。いまお住まいをお探しの方は、東京都内がいいのか、それとも郊外がいいのか、今日の地震を踏まえて、住居の場所選びの参考になさっては如何でしょうか？

>>397
武蔵小杉みたいなところじゃ、免許更新すらできませんよ。(爆笑)

お坊ちゃん、運転免許とって、更新してからカキコミましょうね！

>>413
気を付けないとアホ扱いされるよ。

免許更新と地震の話がごちゃ混ぜ。
地震の話を消し去りたい演者の仕業。

仕事の都合で二俣川まで即日交付してもらいに行く人多いよ
違反なしなら川崎署で即日交付されるけどそれ以外は講習に半日取られる
本当に無駄なんだけど警察の稼ぎだからな

ちなみに俺が川崎署に出向いた時は某重大事件の少年が搬送されるとかで
マスコミが大挙待ち構え入り口のど真ん中にカメラ据付
受け付けた婦警の姉ちゃん（これがけっこう美人）が嫌気さしたのか
目の検査とかけっこうおっきいの一個で終わったｗ

>>412
23区にも狭いですが別宅を買ったので大丈夫です。

>>417
更新料は全国一律ですよね。

>>412
今は例外になるタワマンもあるから大丈夫じゃない？

計画停電ネタか。次はいつ計画停電あるんだろ。10年後？20年後？

一生ないと、想定しているけど
あまいかな。

結局、免許証更新即日交付は中原署ではなく、川崎署。(優良ドライバーのみ)
カ ワ サ キ です。
ブーメラン！凄いです！

そういえば、エレベーター大丈夫だったんですか？

タワマンで、停電になったらと思うと、確かに怖いね。夏場なんて高層階で蒸し風呂に缶詰なんて、地獄の沙汰だね。。

やっぱり、マンションでもいざとなったら階段で脱出できる、低層物件の方が安心ですね。やはりこのご時世、安心が何よりも優先する。

話しの流れが、タワマン停電と免許証更新ですね。オッケー！

ところで、なんでわざわざ武蔵小杉のタワマンに住むんだろう？　都心の一等地や眺望の良い湾岸エリアなら分かるけど。武蔵小杉のタワマンにはデメリットしか無いような気がする。

>>427
そんなの簡単。売れるから。鉄道の利便性や住みたい街ランキングで煽れば、後は雑誌が適当な提灯記事を書いてくれるから、しばらくはタワマン大量共有戦略でデべはウハウハ。まあ、いつまで続くかは見極めが必要だが。

みなとみらいタラマンは閑古鳥らしいね

免許更新に川崎署まで行ってるの？
中原で手続きして後日嫁に取りに行かせる
じゃダメ？

>>427
タワマンがまだ稀少だった頃は、デべの経営陣もこぞってタワマンを買っていたけど、今は誰も買わないらしい。タワマンのデメリットもさることながら、そろそろ大規模改修の問題が顕在化しつつあるからな。実情を良く知っているとは言え現金なもんだ。

今日はタワマン買い損ねて儲け損ねた小僧がうるさいな。
コピペの連投。

>>432
おばちゃん演者？それともオレ様青2才？

確かに、武蔵小杉に住むなら低層か、戸建の方が良いな。

>>429
東京23区のマンションも売れ行きイマイチなんでしょう？みなとみらいタラマンが閑古鳥じゃ、キビシイね。そのてん武蔵小杉はタワマンの売れ行きがいいよね。これから北口が変わり、相鉄線も繋がるしまだまだ伸び率高いからね。武蔵小杉は大量じゃー！

武蔵小杉と言わずに小杉と言う住民がいるのはご存知あげていますか。
武蔵○○は南武線イメージがあるため使いたくないとのことです。新丸子派が向河原を武蔵小杉仲間から外すようで少し残念だと思います。

>>427
君の価値観が全てじゃ無いからね。
利便性の高い駅の至近に住む便利さは想像も付くまい。
眺望ってそんなに大事かね？低層マンションにも眺望はあるでしょ。
タワマンのデメリットって？

小杉駅に歩いて行けるのがタラマン最大かつ唯一無二のメリットであって
駅のすぐ隣に一軒屋などあるはずもないし仮にあっても24Hの雑踏に耐えられない
大規模タラマンなら安全性、プライバシーも確保出来る
その代償に維持費はやや高い。がそれを補ってなお余る利便性を持っている
小杉タラマンはこれからの小杉の発展も加味すると資産価値のプラスαも魅力

>>438
小杉タラマン、
わざとおちょくてんな！青二才。

タラマン(爆笑)
貴方達にお似合いの称号ですねｗｗｗｗ

なんか、デべの営業マンか、その受け売りみたいですね。その宣伝文句で、これだけのタワマンを大量供給してきたのはある意味すごいと思いますが、そろそろ限界だと思いますよ。

一戸建ての場合には、総資産に占める非償却資産(＝土地)の割合が高いため、もちろん立地にはよるものの長期的な資産価値には安心感がある。タワマンの場合、土地の持分比率が非常に低いため、総資産のほとんどが減価償却の対象。従い、長期的にみると資産は確実に目減りするし、将来の大規模修繕問題が心配。

>>437
管理費と修繕積立金。
上物にしか価値がないタワマンは、ある程度経年したら価値はダダ下がり。
建て替え時の住民間の意見相違で難航必至。
ただし、東側のタワマンは、鉄道利便性を余すことなく満喫できて、希少価値も高いので、プレミアム性が担保できるから大丈夫。
建て替えする時には、建設技術が向上してさらに高層化できるだろうから、追加住戸分を分譲した収益でなんとかなるかもしれない。
土地所有は分割するから、より上物だけの価値になるだろうけど。

小杉東側のタワマンは、おそらく小杉の他のエリアや他の街のタワマンの話が当てはまらないだろう。

>>440
おれ様青２才だろう。

>>443
ブレミアム性かいいね！資産価値はタワマンの
立地で決まるから武蔵小杉は下がることは無いな。

マンションが経年劣化したら簿価で資産は下がるが値段は立地によって上下する
小杉の駅前という立地はこの上ない保険であり下がる理由は考えられない
土地はよほど引っ張りダコの立地なら別だが、買い手が付かなければデベに
買い叩かれるので換金するのに手間も時間が掛かる
購買物件に資産価値を求めるなら小杉タラマン1択とさえ言える

小杉の皆さん関心に目が堅いですね。

>>446
北口や西側駅近は論外。
小杉のメリットである三駅利用が不便で希少性がない。
プレミアムな希少性があるのは東側だけ。
シティタの値付けは妥当とは思えないけど。

駅近だろうが地震でガタが来れば資産価値どころじゃないです。オマケに土壌汚染の調査してない所が一番ヤバイって中丸子演者が書き込んでたけど。それって東口でしょ？

>>449
記事に該当するのは、工場跡地のシティタだけ。

単なる工場跡地なら、他にコスタやリエトもかな。
パーク三兄弟は無関係。
立地も一番な三兄弟は、北口の従兄弟とは別格だね。

こんなもんか、シティタやばいな。
http://zuuonline.com/archives/49870

長期修繕も含め維持費は低層マンションより高層が有利
エンパイアステートビルなど見れば建て直しなど100年後も怪しい
高層建築はスーゼネが技術の粋を集めた最高技術の塊
EVなど設備更新や経年劣化への対応に確かに金がかかるが
躯体が長持ちするし対保守費用のコスパは今後価値は見なおされると思う

どうだろう、ザ ガーデン！
http://zuuonline.com/archives/49867

デべのタワマン大量供給戦略に煽られて武蔵小杉信者になってしまっている人たちが不憫になってきた。一時のオウム信者みたいだな。

でも初期にタワマン買ったひとは、ホクホクだよ。購入価格より高く売れる。

エンパイアステートビルは区分所有じゃないし。
区分所有という形態で老朽化を迎えたらどうなるかは人類未経験。

タワマンの中長期的な修繕については、以下が懸念です。

*　デべは責任を取らない。売渡後は住民の組織する管理組合のリスク
*　新築分譲時にデべが言っている修繕積立金の金額はデタラメ(高くすると売れないのは自明だから)
*　中長期的には修繕費用は年々増加する、しかもタワマンの場合には実績が無く未知数。
*　修繕積立金が上がると、当然物件の売却可能価格は下がる。

＞どうだろう、ザ ガーデン！
＞http://zuuonline.com/archives/49867

日本でも有数の医療施設や技術をもつ「聖マリアンナ医科大学東横病院」も徒歩5分。生活をして行く上での大きな安心につながるだろう。こちらは救急病院にも指定されているので、急な病気やけがの時もすぐに利用することができるのが心強い。

とありますが、すぐに理由できるなんて嘘じゃん。

>>450
調査もしてなくて一番ヤバイのは3兄弟でしょ。

>>459
虚しい奴だ。

>>457
そのリスクは確かに否定的ないけど、修繕積立金が高騰する前に転売するつもりだから、うちは問題ないよ。

>>458
聖マリアだけでない、日本医科大病院がある。
15年に救命救急部を開設し、18年には日本医科大学武蔵小杉病院改称
救命救急センターに指定される。安心、安心。

>>457
ふーん？どの辺のマンションを対象にして言っているのですかね。
武蔵小杉に街に来たことないのかな？

>>455
武蔵小杉のタワマン売ったら後悔するよ。

>>457
タワマンについての一般論としては分かるけど、物件にもよるんじゃない？武蔵小杉のタワマンのデべも確かに信用できないところはあるけど、中には良心的なところもあると思うよ。

以前に道路を左右確認せずに渡ってしまった時に、小学5年生位の男の子が自電車で、買い物袋にカスッタだけなのに、自電車から降りて「すいませんでした。大丈夫でしたか？」と丁寧に何度も頭をさげて心配してくれた時は、こんなにシッカリしたいい子がいると感心したね。左右確認しなくて悪いのはこちらなのに。

>>466
ほんとだよ。あんたみたいな無神経なオバチャンいるから、武蔵小杉住民のマナーが悪すぎる、武蔵小杉はヤンキーの街とか言われるのです。気をつけてくださいよ。反省してください！

>>467
はい！気を付けます。（反省）

タワマン一括りにして中長期修繕費が高いと一概には言えないよ
外壁ひとつ取っても２丁タイル仕上げと吹き付けタイルがあって
タイルは基本ノーメンテだけど吹き付けは10年ごとに全体を再塗装が必須
見た目も汚れづらいタイルに比べ吹き付けは埃で黒ずんでくる
コストが半分で仕上がる吹き付けタイルは部屋の販売価格を下げられるが
10年後に修繕費としてのしかかってくる
物件によって、こういった差異が他にもチラホラ見受けられる

いい街にはいい子供がいるんですね。「三つ子の魂百までも」小杉タワマンさん子供のしつけや教育に熱心な働くママさんが多いのでしょうね。

タワマンの維持費修繕費は高めなのはEVやら面新装置などの設備が高めなのと
やはり一番なのは展望風呂なんかの客寄せパンダ設備が各種揃ってるから

安く上げたいなら風呂や展望所はむろんキッズルーム、読書室など無い物件
逆に大規模タワマンらしい豪華設備を楽しみたいなら維持費を上乗せしてでもアリかと
個人的には共用設備はゲストルームと読書室、ラウンジくらいで良い
幼児が成長したらキッズルーム要らんし

軽車両のチャリが歩行者とぶつかったら心配するのなんか当たり前だろ
そもそも暴走チャリが多すぎだよ
無灯火のやつも多いし
警察はもっと取り締まれよ
駅前の放置自転車とか逆走してるのとか

>>471
まー高齢者になった時には、リハビリテーションが必要になってきますね。

>>469
ノーメンテは嘘でしょ。2008年から外壁タイルも10年毎の全面打診調査が義務化されたでしょ？

>>472
武蔵小杉駅は特に酷いですね。
朝の横須賀線の駅前は、暴走自転車ばかりです。急な飛び出し、信号無視、右側走行など、武蔵小杉住民の民度の低さに本当にガッカリです。

雨であろうが槍が降ろうが、勤めに行かなくては、学校に行かなくては、グングンツパシってコギコギして行くしかなのでしょうね。

虚しい奴

民度を求めるなら武蔵小杉なんかに来るんじゃない！

民度とか言ってる時点でアウト。
なんの説得力も無くなることを知りなさい。

タワー住民でも平気で歩きタバコや車道横断する輩はいるな。
見ていて恥ずかしいよ。

>>475
君は武蔵小杉住民じゃないのかね?

結局最後は民度じゃない？
それが分かりやすい形で現れるのが治安。
分かりにくいけど重要なのが教育や文化、地域の子供の躾のレベルとか。
交通利便性が発達した現在において交通利便性とかは
決定的な要素ではなく
最後は地域やマンション単位のコミュニティーの
価値が重要になるのではないかな？
だから都会のマンションの管理組合で外国人排斥運動が
裏で行われていたりする。
地元ながら武蔵小杉の掲示板での地元民のレベルの低さを見ていると
リアルで見るパチンカス共と姿が重なるんだよね。
この間の川崎国の事件は下流の話だけど全く他人事じゃない。

>>481
民度の低さ？これな武蔵小杉の住民と思えない言い方ですね。本当の住民であったら馬鹿にする様な言葉が出ないはずです。他の住民でしょう。

>>482
そういう価値観なら自分の気に入った街に住めば良いだけのこと。
民度なんて同じ日本人なんだからひと括りだよ。

ただし治安を守ろうとする活動は必要だと思う。
そういう意味では、落書きを野放しにしているこのスレは本来街ぐるみで潰しにかかるべきだ。

ここのスレは、攻め込む隙がない、ガードが固い（防衛する能力が高い人達が多い）ので、武蔵小杉住民でないと直ぐに見破られてしまう。

ん？
別に住人専用のスレではないのでは？
小杉に勤務の人だっているでしょうし
普段、遊びに来てる人だっているでしょうし

ようやく府中街道の拡幅に向かって動いてる感の記事が出てたね。
賑わいエリアとして、法政通りからブックセンターまでのエリアは再開発エリアに入っているし、大野屋のあたりも再開発エリアになっているし、いよいよ東側の商業施設群と相乗効果を出せる時が近づいてきた感じ。
GWTとシティタが街自体の便利の真ん中になる感じかな。
それぞれの駅の使いやすさまで含めたら、GWTの一人勝ち。
GWTの他は、出かけを重視するなら東側の他のパーク兄弟やレジで、街の中での便利さを追求するならシティタやセントスクエアやエクラスや三角タワーになるのかな。
こうやって名前が挙がるマンションたちは、中古価格はかなり長い間維持されるだろうね。
マンション所在地の比率から言ったら、やはり東側が武蔵小杉の最強立地ってのは明らか。

>>486
いやちがう。武蔵小杉荒らしが、結構いるからですよ。熟練した役者のように演技力を発揮する。小杉住民なりすましがいるからですよ。

>>488さん、

そうだと思います。
小杉って好きにならざるを得ない街だからついつい批判したくなるのかもしれません。どこから見ても優等生はアラ探しをされたりします。
それでも小杉は便利だし、ファッションや食事で人を引きつけ、住民同志の交流もやる気満々な魅力ある街だと思います。

朝の横須賀線駅前は、歩行者の交通ルール違反がひどすぎる。

>>489
あなた自己啓発セミナーとか宗教でマインドコントロールされたんですか？

所詮、南武線沿線の武蔵小杉ｗ

>>491さん、

489です。
もし武蔵小杉が好きでたまらないことがマインドコントロールでしたらそうかもしれません。
でもマインドコントロールってみんながなるものですか？ わたしだけじゃないですよ、この街に住み、この街を愛し、この街に愛される住民は。
それ程惹きつける魅力てかにあふれる街だと思います。

いえいえ、武蔵小杉は路線が多いですよ。JR南武線、横須賀線、東横線、目黒線と、所詮、南武線だけでないが！

>>493
マイドンコントロールと言う人がおかしいですよ。
武蔵小杉に住んだことがないのでしょう。
この小杉に住んでいたら抜け出せ無いくらい、生活して行くには凄く便利りこの良さを皆さんに知って欲しい。愛着のある街なんですよね。

>>492
この様な人が、このスレを覗き込んで来るんですよ。小杉困っちゃうは。

武蔵小杉を必死で貶してる連中の方がどこかでマインドコントロールを受けてきたみたいに不自然な発言が多い。
それとも自己暗示か。

489,493,495と497が同一人物なのがマインドコントロール。このキャラもうやめられまへんがな。

>>497
マインドコントロールでもなく、自己暗示でもなく。
小杉住民は（意気投合）ですよ。武蔵小杉は（完全無欠）。

>>499
小杉エリマネの人ですか？襟巻き蜥蜴。