パークタワー晴海　その2

ティアロは地下鉄の恩恵大だからちょっと違うでしょ

>>815
地下鉄の恩恵って決まってないでしょ。

決まってからでは遅いと思わせる恩恵ですね

恩恵受けるティアロ。
こちらはきっちり売値に転嫁されます。

もうちょっと早ければ恩恵受けられたのにね〜

>>814
駅まで１３分
駅までの道並みもいまいち
仕様が良い
開放感がある
駅遠でも完売なんてすごい
個人的には駅遠はナシだな

パークタワー晴海の販売延期も、ティアロにとっては好材料でしたね。

　何もなければ売れないティアロ。地下鉄を晴海通りに通してほしいティアロ。駅から遠いティアロ。不憫で仕方ない。

良いじゃん。値上がりして大儲けだろうし。

　地下鉄が晴海通りに決定したらね、大儲けできるよ。でも、実際どっちになるかわからないでしょ。環状2号線側だったら、泣いちゃうかな？そして何よりティアロよりクロノの方がいいでしょ。

どっちにしろ大儲けでしょ。

環2側だと今の状態と変化ないんじゃないでしょうか？

>>821
かわいそうなのはあなたですよ。

環２だと1kmくらいあるから、月島に行くより遠くなっちゃうかもですね…。

仮に地下鉄で出来たら、豊洲のシェルタワー並みの価格にはなるんじゃないか？

キャピタルゲートには敵わないだろうけど。

ゆりかもめもりんかい線も必死で経営してる状況と思います。そこにさらに地下鉄だなんていかがなものでしょう。
メトロも都営地下鉄も都が出資してます。
新線工事に何千億かかるでしょう。
今後の湾岸は、それだけの経済効果を生み出す土地でしょうか。
もう、子供たちにこれ以上の負担を負わせる気はありません。
マンションのシャトルバスとBRTで十分な立地です。

需要や効果を考えたら、湾岸が一番良いのでは？

東京の経済も潤うでしょうし、湾岸民も大儲けできるし、一石二鳥だと思います。

ゆりかもめって黒字だったと思うけどね。
まぁ、何回もコケてたけど、とりあえず今は大幅黒字路線。

>>829

そういう正論は要らないよ。
目先、なんか便利になった感じがあれば、それでいいじゃん。
将来のことなんて誰もわからないんだしさ。

将来のことがわからないんだから確実な内陸駅近を買えばいいんです。
博打がしたいか10年で住み替えるつもりの人が湾岸大規模を買うんです。

住まいサーフィンの評価が平方メートル１２５万、坪単価412万儲かる確率100% 意味がわからない。 地下鉄以外ないかも。何か掴んだかな。

>>834
確かに駅遠なのにこの評価は意味不明
マンションの地下に湾岸地下鉄の駅でもできなきゃあり得ないですね
だとすると湾岸地下鉄のルートがどうなるんだろう？
住吉豊洲線と湾岸地下鉄が豊洲でつながったらびっくりですね

大儲け確実でしょ。

モデルルームの建設も止まっちゃいました。。。

ゆりかもめは、1番かかる人件費が安い(無人運転、無人駅多しいてもバイト君の客整理要員中心)から、黒字じゃない？
平日、休日とも乗車率いいし、これから市場がきたらもっと客増えるし。

ゆりかもめは黒字ですよ。ネットで調べてみてください。
郊外にもっと必死で経営してる路線はいくらでもある。

だから中央区がゆりかもめの勝どき延伸を受け入れていれば
ここも駅徒歩3分になってたのに。

地下鉄の方が良いのでは？

ＬＲＴが良いなあ。

ＢＲＴって最終バス何時ですか？

晴海は晴海のままなんお発展もなく終わりそう
もはや地下鉄がほぼ決まりの有明にも抜かれ
忘れ去られたね

有明は既に終わってるけどね。

BRTはほとんど専用レーンを走れるなら、かなり便利だと思いますよ。
地下鉄みたいに乗り降りに時間かからないですしね。

ＢＲＴの最終って何時？
運転間隔はどのくらいですか？？

決まってないよ

あと何個？

晴海はなあー。
交通利便がよくないから、なかなか栄えないね。

地下鉄来たら栄えるのかな？

晴海は今のままで十分。

有明が突き抜けそうですね
晴海はこのままか政策的に

誘致する政治力が強いデベはどこ？

国立競技場建設始まったらまた建築費が高騰するからね。
怖いね。

そういや、この前の金曜日、モデルルーム、電気がついていたんだけど、何か動きあるのかな。

そんなすぐに動きあるなら、あんな風に中止の告知はしないでしょ。最低二年は塩漬けじゃないでしょうか。

>>857
確かに数年は塩漬けでしょうね
湊と豊洲が完売近くになったら満を持して登場でしょう
東急のツインタワーと勝負ですかね？

一棟売りの可能性もありますよね

1年くらいで売り出すかもよ。

半年くらいでしょ。もう作り始めてるのに

ドトールは整地してから3年寝かせた

2年寝かせれば、一番高い時期に売れそうだしね。

勝どき東が2後着工なので、それは無いでしょう。