前スレが1000超えたのでその2です。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43599/
交通便利なのに不人気とまでは言わないが今ひとつです、便利な場所だと思うのですが
お隣が、新宿区、文京区というのがネックなのでしょうか？
山手線：目白、池袋、大塚、巣鴨、駒込
有楽町線：東池袋、池袋、要町、千川
西武線：池袋、椎名町、東長崎
[スレ作成日時]2014-11-02 01:29:09
>>181 この話、大化けするかも。北の東西デッキはＵＲが絡み、駅周辺の基盤事業と共に交通戦略を見直すことに。2019年には「しゃれ街条例」も適用。デッキの件では、ＵＲ、東武、西武、パルコ(Ｊフロント)、JR東が一緒に動き、基盤事業と交通戦略では 日本交通計画協会、三菱地所設計、トーニチコンサルタント、日建設計、総合研究所設計がコンサルで、ＵＲがコーディネート。年度内にパブコメが行われると思うので、その時の概要発表に期待。なお、ＬＲＴについては下火になり、コミュバスかＢＲＴに。渋谷・新宿に対してアトラクション的なＬＲＴで差別化しようとしてたのが、その必要がなくなるくらい駅周辺事業にインパクトがあるのかも。
ほかに。。。
東池袋１丁目45～48番の４ブロック、東ガス池袋アパート跡地周辺で再開発話が。事業協力者は住友。現在建設中のハレザ池袋３棟よりも広い土地にスミフが関与してるってことで、かなりの大プロジェクトになるかも。しかし現道は駅動線としてキャパ不足なので、恵比寿、御茶ノ水、千駄ヶ谷五丁目北地区のようなペデストリアンデッキか、明治通り直下に地下道が欲しいですね。池袋大橋の歩道の拡張も。以上、「東池袋一丁目地区市街地再開発事業」。
清掃工場は、2031年から４年かけて再整備。
あと、池袋警察からすぐの東電変電所が近々解体される。ここもいい立地なので売却先が気になるところ。
下落合ではマンション建設の負け裁判が続き、低層で立て直し。御留山面前の清水建設も低層で。あのあたりの高級宅地は低層が良いです。
最近は大塚も活発ですね。アパタワー、スミフ数棟、専門学校建替え、地元不動産＆竹中が複数。駅前の大塚ビルもついに動き出し、さてどんな規模になるか？
