パークタワー晴海　（旧称：晴海二丁目計画）（三井不動産レジデンシャル）

>>760

初めて考えさせられるまともな意見でドキリとした。

>>760
湾岸の駅遠物件ってリタイア層の都心回帰とか、
通勤の必要がないから駅距離は関係ないってポジティブな意見もあって、
実際そういった人もそれなりに購入されてるんだろうけど、760さんの心配もご尤も
まあアドバイスするとすればそもそも駅遠物件を検討から除外するか、
どうしても欲しけりゃ10～15年での売却を既定路線として資金計画を立てるしかない
その際は確実に上がるなんていう戯言には耳を貸さずに、
分譲時より2割減とか3割減でも耐えられるような現実的な計画が好ましいね
余裕さえあれば、後は田舎に越そうが老人ホームに入ろうが自由自在

>>760
歩くのが心配であれば、月島駅直結のキャピタルゲートプレイスの新古物件を狙ったらどうですか？

ここは駅が遠いというネガティブ要素の代わりに、充実した共有施設と、近隣物件（DT、KTT、CGP）と比べ抑えた価格が魅力の物件です。（南側は永久眺望もあります）
駅の距離と共有施設と価格に納得できなければ買わなければいいだけの話だと思います。

毎日のことです、足のことを考えて晴海通りの橋は辛いですよきっと。利便性の良い駅から近いマンションをお勧めします。

ここは車を持ってる方や、ファミリー向きでしょうか。

>763
近隣物件（DT、KTT、CGP）と比べ抑えた価格が魅力の物件です。（南側は永久眺望もあります）


価格が発表されたんですか？

>>763
竣工直後の未入居中古は超強気なのが普通ですよ。狙うならせめて入居三年後では。

763です。

価格は発表されていません。あくまでも予測です。

既出になってしまいますが、三井は安くあの土地を取得していますし、人件費、資材費が高騰しているとしても、駅近の近隣物件と価格を寄せて、DTのようにのんびり売ることは考えにくいです。勝どきのプロジェクトも控えてますし。。。

>>760
更に、将来
進行方向強制青信号のＢＲＴがもしきたら
交差方向の横断歩道は、赤信号が長くなる可能性があります。

>>763
月島駅は、キャピタルゲート以外にも
駅徒歩１分マンションが幾つもありますよ。湾岸で一番、徒歩１分物件の多い駅が月島。
月島機械跡地もマンションになるそうですが、あそこも徒歩１分でしょう。

>767さん

安く買いたいのはわかりますが、誤解を招くような表現は控えたほうがいいですよ。

安く仕入れようとも価格を決めるのはデベロッパーですので関係ありません。

前評判されてるし、そこそこの値はつくんじゃない？
オリンピックが終わるまでは安く買えないので覚悟しましょう。
住まいですから自分の予算内なら高い安い関係ないですけどね。

>>760
豊洲駅を利用すれば、信号は短めのものが１つだけですよ。歩道幅も広めです。
海沿いを歩けば、信号もないんじゃなかったかな。
当然遠くなってしまいますけど...

シャトルバスもあるし、と言いたいものの、10年後に運用しているかはちょっと不透明ですね。

>>770

高く買いたい人なんていますか？
予測するのは自由ですし、それを信じるのも自由です。

770さんはここがDTと同額で出ても買いますか？
私は買わないで、勝どき東を待ちます。

>773
近隣物件（DT、KTT、CGP）と比べ抑えた価格が魅力の物件です。（南側は永久眺望もあります）

「魅力の物件です」と言い切っちゃってるだろ、それを指摘されてるんだよ

勝どき東を待つとかずれたことを言ってあんた大丈夫？笑

予測なら　「魅力の物件だと思われます」でしょうね

>>774
自分は意見を言わず人の意見の揚げ足を取る。
日本人に多いタイプですね。
そのうち日本語大丈夫？中国人とか言われちゃうのかな。笑

勝どき東を待つのがずれたこと？？

日本人に多いタイプとか、776 この人自身がずれてってるよね笑

まぁまぁ。
そう目くじら立てなくてもよろしいかと。
くじら物件だけに？

つざぶとん一枚

そこまで高騰した価格にはならないと思います。いや、ならないといいな～

ならないといいなとは思いますけれど、正直どうなりますか…。
世帯数が多いという点ではいいなとは思いますが、何しろ巨大な建物なのでね。
元々の建築コストもそうだし、
管理費や修繕費もどうなっていくのかなぁというのは考えてしまいます。
コンセプト自体は明るくてわかりやすくてよいのだけれど。

資料請求してみたのですが、
まだ全然本格的ではなくてイメージ的な物のみですね。