パークタワー勝どきミッド/サウス

>>67539 名無しさん

住みたいけどPTKより高いから住めません。

電車の時代は終わりへ

「原付き免許 規則見直しへ 条件満たした125ccバイク運転可能に」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231221/k10014294681000.html

>>67542 匿名さん
ネガしたい気持ちは分かるけど少し落ち着け。安易な燃料投下は逆効果だ。

あ、はい。

定期的に電車嫌いの人が現れるのはなぜ？
電車嫌いなら駅の遠いマンションを探せば良いのに。安いし。
125ccのバイクとか私は怖くて乗れないけど乗れる人は駅遠マンション住めるし安あがりで良いね！羨ましい！

雨の日など天候不順なときも頑張って乗れる人は尊敬します、バイクも自転車も。地下通路で直結されてると堕落な生活になってしまい、そのような頑張りの方々に敬意を表してしまいます。

>>67545 通りがかりさん
駅直結とかイキってるけど電車なんてオワコンになるから何の価値もないんだぞ！グスン。

>>67547 匿名さん

駅直結はいいよね。

でも大江戸線で通勤してる人、実は少ないでしょ。
土日の外出に大江戸線を利用している人、これも少ないでしょ。

駅直結はかなり利便性高いですよ。月島CGTが高いのもこれ。

車の免許で125ccバイクは魅力ですよ。電車まってる間にもう目的地に着いちゃいますね。50ccは怖くて乗れなかった。

ジャカルタやタイ、フィリピンなど他国はこれで全部バイクになって電車乗る人がいなくなりました。

>>67546 匿名さん

地下通路w ガザ地区ハマスじゃないんだからそんなところ歩く前にバイクならもう着いてる。

地下通路は雨に濡れないし日焼けもしないから女性にも好まれる。外気に晒されるJR駅が嫌いっていう女性は意外と多い。

日本の男女で統一した今一瞬だけのことだと思いますよ。　諸外国じゃ地下通路を歩くなんて話は通用しない。

世界の主要都市どこも地下鉄と地下鉄駅から直結した街づくりが主流でしょう。

あぶないっ！　平和で脳みそバターみたいに溶けてる！
ハリウッドの地下鉄YouTubeで見たけど、サラリーマン０人。怖いよ。

多国籍、インフレと格差、地下は壊滅するよ。

>>67550 マンション検討中さん
心からそう思ってるなら布教しない方が良いですよ。
みんなが125ccバイク乗って日本がジャカルタやタイみたいになったとしたら道は激コミ、路上駐車だらけ、事故多発。
あなたが今エンジョイしてる125ccライフ送れなくなっちゃいますよ。今は激安の駅遠マンションも値段高騰しちゃうし。
あ！あなたは今駅遠マンションに住んでるから値段が高騰すると嬉しいのか！
まぁ、そうなったら電車も駅も空くし私達にもメリットありますね！

125ccで通勤したいならこんなマンションの検討板覗いてるの？理由を教えて！

外国だと地下鉄はス◯ム街の扱いだよね。

LAなんかじゃ地下鉄の存在を知らないネイティブも結構いるくらいだし。

地下鉄直結は魅力だけど、大江戸線なのが残念。
月島駅最寄りに住んでいて、大江戸線開業当初は新しいから使っていたけどね。
使っているうちに不便な事に気付き、なるべく大江戸線を使わないルートを考えるようになっていた。

>>67559 マンション掲示板さん
だから外国人は日本に来て感動するんでしょうね。
小学生が1人でメトロで通学できる国なんて世界広しといえども日本くらいじゃないですかね？
そういう日本の良さはなくしたくないものですね。

ここは、コロナの頃に販売開始してラッキーでしたね。
今の土日のバス激混み状態を見たら、買う気が失せますもん。

外国人には地下鉄を好きになってほしいです。バスが激混みになりますので。

ただでさえ高齢者が増えシルバーパスでのバス利用者が増えています。

大手町方面の通勤は、門仲乗り換えで東西線利用の方が早いですね。ここも超激混みですけど。

買い物は銀座ではなく、清澄白河乗り換えで三越前に行くのもありですね。

>>67561 名無しさん

＞世界の主要都市どこも地下鉄と地下鉄駅から直結した街づくりが主流でしょう。

と申されておりますが、地下鉄の大半ってス◯ム街だよね、という話の流れでした。

>>67563 匿名さん
それを理解した上で日本の地下鉄の良さを述べてるんでしょ。

https://newsphere.jp/national/why_japanese_subway_is_great/

日本はジャカルタやバンコクより物価が安い、ランチも安い。マックも安いです。LAの3分の１です。このまま放置するとどうなるのか。日本のおじさんを大切にしないとw　外国人にバトンタッチなんてしたら大変です。

どうやったら昭和になれるのか。。

完全自動運転はじまってます。電車はどうなるのか。

ネガ勢が必死。微笑ましい。

>>67567 匿名さん
自動運転で電車が無くなるとかおじいさんの発想なんよ

>>67562 匿名さん

要するに、買えなくて悔しい

内陸は坪700を超えていますから、中央区に住みたければ 川の向こう側 を選択するのは悪くないと思いますけどね。

湾岸なら臨海地下鉄の通る晴海や勝どきがいいですよ。将来はこの辺が東京の中心になる。

>>67573 eマンションさん
あるけども内陸も値上がりしているし安い所は安いなりなのよ。

>>67567 匿名さん
完全自動運転になっても電車は無くならないから駅近がやっぱり良いよ。
地方で車が必需品の地域はホントに助かると思う。年とってから運転できなくなると大変だからそういう地域には朗報。
都心は通勤通学で電車は必要。運転手が不要になっても車線が増えるわけじゃないから大渋滞になる。車の嫌なところは時間が読めないところ。
飛行機あっても新幹線がなくならないのは時間に正確だから。数分おきにきっちり新幹線を動かせる国は日本だけ。

電車だれも乗らねーとかなったらウケる。笑い

>>67577 マンション検討中さん
そんなに面白い？

だって最高の気候と土地の国土が余ってるなら横に広げて車社会にした方がいいでしょ。ビバリーヒルズみてごらん。ゴミ捨て場に団地を縦にして住む必要ないよw

>>67579 マンション検討中さん
ビバリーヒルズを出してくる人いるけど都心より地方に住んだ方が良いんじゃない？

>>67581 評判気になるさん
いや、会社と会社の隙間で生活するようなことは考えなくていいと思う。古いよ。

>>67583 匿名さん
広い土地に縛られる考え方が新しいとでも？

本土じゃないしw
中央防波堤はさすがに海過ぎだな。風ヤバそうだし、刑務所ぐらいしか。。

>>67584 匿名さん
ジジババが1人も街を歩けない時点で無理なんだよ。バス停で3人ぐらい並んでゆっくりやってないと、将来的に誰にとっても無理になる。車社会がお勧め。

>>67588 匿名さん
だからジジババ主体の考え方が古いんだって笑

ヒカルみたいな田舎出のYouTuberに動画とられて消せ！消せ！とかw あと何回やるんだよ。　広く住もうよ。

静かなところに住みたい、っていう女の子が好きなんだよな俺は。都心都心とか言ってるのは最悪だわ。

>>67593 匿名さん
だから、、、じゃ何でこの板に粘着してるの？キミ以前からずっとネガってるよね。

あ、いや口を挟んだだけだよ。失礼しました。

>>67568 名無しさん
ポジ必死だね 23区の僻地が
JRも通ってないところが中心地になることは1000パーセントありえない

>>67596 マンコミュファンさん
都内のマンション用地も良い場所はもう残ってないのでやむを得ないだろうな
JRの駅近が買えれば誰だって飛び付くがやや高収入サラリーマン程度ではもはや無理
よって中央区、港区の僻地を買って自己満足
匂いや交通の便の悪さなどを無視して僅かばかりのメリットを強調して売り抜けようとするデベや転売ヤーに振り回されるしかないのかな
港南を買おうとする人もできるなら田町品川大井町のJR駅近マンションがほしところ

>>67604 マンション検討中さん
JR駅近のマンションはほとんど話題にならなくなりつつある。
候補地がないからだ。
しかしデベロッパーは何とか利益を出さなければならない。
そこで目を着けたのが湾岸開発。
だから話題にならなくなった内陸駅近こそ宝。
やがて湾岸を売り尽くしたら駅近中古に関心をもたせる情報をばらまき出す。
あるいは内陸再開発で麻布台のような馬鹿高い物件に目を向けさせる。
その頃には湾岸は誰も関心を示さず、むしろ手を返したようにデメリットばかりが広まる。
このように昔から繰り返された消費者リードをいやというほど私はみてきた。
不動産業界のスケジュールに合わせた広告展開にマンマと乗せられていくのが人の常です。
不動産業界に身を置いてきたものは衣食住と医と交通がバランスよく整った所謂江戸の街がベストと確信します。
ただ私のようなその道で食ってきたものでも、未知の要素地震津波だけは計算ができず、いやはや難しい時代になったものですな。

>>67608 名無しさん
ドバイを例にすると、次は戸建て（ヴィラ）でしょう。ヴィラの住民はドバイのマンション住民と言葉を交わしません。マンションは最下層の人しか住んでいないからです。ヴィラの広告をやってしまうと、個人の宅配ボックスもない集合団地マンションは悲劇でしょう。

自動運転が開始して自分の「家」が始発駅になる、10年後には、家庭用の飛行機まで搭乗する。デベはヴィラへ強烈なシフトチェンジに持ち込むでしょう。不便な電車と駅前だけが栄えるとかヘンテコな時代は終わりますよ。　「土地」に注目です。

都心に住んだ事がないのか、ただのネガ吉なのか知らんが内陸には開発の余地が少ないし、仮にあったとて高額。ここと比べている時点でナンセンス。若しくは無知。

港南4

勝どきは威張る土地じゃないからね。
隅田川のヘドロで臭い場所だった。
だから、勝どきのあたりは都営住宅が多かった。

特にパークタワー勝どきのある場所は、亜鉛鍍金工場だったから、土壌汚染で人が住めなくて倉庫になった所なんだよ。

>>67621 匿名さん

昔はそうだったからなんだというのかなー？
戦後はどこも焼け野原ですよ。

>>67622 匿名さん

いや、昭和39年の東京オリンピックを機会にきれいにしたんですよ。

だから、今の60歳以上は勝どきーヘドロのイメージが残っています。

要するに勝どきは威張るような土地じゃないんですわ。

でも、よくまあこの場所に住宅建てられて良かったですねえ。

土壌入れ替えを頑張ったんですかね。

機械式、駐車するのに20分掛かってた。俺は無理だわ。
お金払う必要あるのかこれ？

結局、自然には勝てないのか。。

>>67634 匿名さん

20分はきついな。出すのにも時間かかるし、気楽に車使えないな。

タワーマンションってなんでこんなにも汚いのだろうか。　絵の仕事をしてるけど、今だにタワーマンションの風景画を描いてきた人はいないわ。

>>67642 匿名さん
私はタワーマンションは美しいと思います。感性は人それぞれですね。

港南とか別のところで話してくれ。
全然興味ない。
ここはPTKで勝どきなんで。

港南は港区、晴海 勝どきは中央区だよ
皆さんが住みたがる憧れの区の僻地
結局 区ごとにランク付ける馬鹿らしさに気付くことだな
足立区や江戸川区でもJR駅近なら評価は高いと思うけど

>>67646 名無しさん
それを言うならやはり都心3区とそこを囲む南西部
文京、渋谷、目黒、品川のJR駅近5分のタワーマンションか低層高級マンションがベストかな
ドバイの戸建なんか書いた馬鹿がいますが、ここは日本、真面目に考えたら誰だってわかるはず

人道橋がまたもや延期
困りますね

>>67648 評判気になるさん
品川駅は住宅には余り向かないが事務所には最適
特に交通便は日本でもベスト3にはいる
だから品川の隣接駅である大崎と大井町が最高の住宅地でしょう

>>67634 匿名さん

今、住んでるタワマン
月54,000円の屋内1階平置きの超優良区画が1年空いたままだと思っていたら、ちゃんと契約済みで払い続けている人がいた。

1年で648,000円。すごっ、手放したくない区画だったんだね。

>>67649 マンション検討中さん
またも延期じゃなくて延期して2023年5月になったのを今ごろ騒いでるツイッタラーがいるだけで、実際の工事現場にはやっぱり4月1日に開通しますという掲示があるんだよ。

>>67653 eマンションさん
去年の年初には夏頃、その前の年は2023年5月頃開通って言ってましたよね
人道橋にはちょっと馬鹿にされすぎ

>>67640 検討板ユーザーさん

うーん・・・小さきものほど幸いです。
俺様になることは最大の罪ですよ。
もしも豊洲がクソなら豊洲は最も小さきもの。
クリスマスの頃イエスの声を聴きましょう。

つうか、港南v.s.有明はPTKスレでやらずに山手線スレでやってくれ。
PTK民/検討者は港南も有明も悪く思ってないよ。

港南とか別のところで話してくれ。
ここはPTKで勝どき。

管理人さん一斉削除願います。

これからの時代、地下通路は安全なのでしょうか？

エリートはみんな郊外へ行ったそうです。

仕事と子育ては、郊外というのが絶対条件になりそうです。

>>67698 匿名さん
次期は当たると良いですね？

築地跡地はやっぱりジャイアンツボールパークが濃厚そう。30年代前半の開業を目指すなら、PTK住んで10年以内にできるから意外とそんなに先じゃないな。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/money/334022

三井不動産に加えて、読売新聞、トヨタ自動車、鹿島、大成建設、清水建設、竹中工務店、朝日新聞社の連合ならほぼ間違いないでしょ。

>>67701 匿名さん

要するに東京ドームシティが築地に引っ越して来るだけ

>>67698 匿名さん
絶対条件なら早く他所いきなよ笑

>>67701 匿名さん
阪神ファンだけど嬉しいよ。エスコンフィールド見てたら、中途半端なものを作るとは思えないから、食のテーマパークはもちろん、ビアガーデン、ドックカフェ、ミュージアム、海が見えるサウナ、もしかしたら観覧車も。屋根開閉式なら試合後に花火もやるでしょ。素人が5分考えただけでこれだから、三井が本気出したらどうなってしまうのか、想像するだけでワクワクが止まらないw

今更だけど、ここは、大江戸線をメインに使う人が買うべきだね。

バスは使いにくくなる一方。

プレミアリーグのチェルシーの本拠はロンドンの超高級住宅街にあったりする。築地や勝どきも相当値上がりするだろうね。

>>67706 匿名さん
チェルシーの客層見てもそんなこと言える？

勝どきが便利になるわけじゃないもんな。

>>67708 匿名さん
すぐ隣だよー？

>>67704 検討板ユーザーさん

まあそうだわな―・・・。確かにすごいことになるでしょう。エスコンフィールドは普通にアメリカの野球場を作った・・・10年後には築地にすごいことが起きるでしょう・・・この１０年と今後の１０年・・・AI、自動運転、富裕層集まる中央区とその周辺地区・・・。

築地、八重洲、日本橋半端ないと思います。そんな中で勝どきをどのように変化していくのでしょうか？

投資は自己責任でお願いします。

内陸との間に壁ができるだけだよ。　

築地に邪魔な球場追いやって、本命は東京ドーム跡地の再開発でしょｗ
高級タワマン数本立つんじゃない？
５０００戸ｘ２億＝１００００億円の儲けｗｗ

>>67714 匿名さん

うーん・・・わかっていないですね・・・。現在価値は将来価値からのディスカウントで決まりますよ。住宅がいくらたってもそこの不動産価値は上がりません。企業がお金をかけて永続性に利益を出せる周辺の住居価値が上がるのです。何故か？利益が出るということはお金が落ちているからです。お金がお金を生む・・・それが資本主義経済の要諦デス。

私は渋谷駅前もマンションになると思ってますからね。
内部からヤラれると外側の湾岸はキツいですよw

内陸との間に大きな壁ができて、勝どきの橋みたいのも通行止めになるんじゃないの？もう球場周辺に近寄れないでしょ。

アメリカみたいにガードマンも警察も半減してくるから変な人ばっかで収拾つかないですよ。有明の人もスタジアムのスケジュール見て毎日暮らしているようだし。

>>67717 匿名さん
内部？？？世界の大都市は全て水辺が最高の評価ですよ。
何故かわかりますか？？？

昔は栄えたよな、港から海外の珍しい品が船で入ってくるからなw

>>67704 検討板ユーザーさん
来年の正式発表待ちましょう？
このマンション価格ももう1伸びするか楽しみですね？

隣町に野球場が出来て、何が嬉しいんだっけ。

特にメリットはないですね。。。

やきうｗ場に出て行ってもらい、
内陸の好立地に
数千規模の高級タワマン群が立ち並ぶことになる
文京サイドには
多大なメリットがありそうですが。。。。。

>>67723 匿名さん
メリットは資産価値が爆上がりですが。

>>67722 匿名さん
無知のようなので、エスコンフィールドって検索してみてください。

>>67724 通りがかりさん
エスコンフィールド最寄りの北広島駅徒歩4分のマンソン
坪100万くらいですが。。。。。

勝どきもエスコン効果で
坪１００万になる
ってコト！？
https://suumo.jp/ms/chuko/hokkaido_/sc_kitahiroshima/nc_73065712/

湾岸の中でも人気の築地勝どきエリア、その中でもフラッグシップになるでしょうから。ここを買えた人は超勝ち組でしょう。

佳子様が失笑してます。

湾岸最強仕様と謳われた天カセWコンフォート分譲90～ですから。ここの底値はそこらの井戸と比較にならないくらい深いでしょう。　

勝どきは立地が抜群に良いですからね。

>>67730 匿名さん

具体的にどこが良いと思いますか？

>>67726 匿名さん
元々の立地が違うので東京都中央区とは比較できませんよ、おバカさん（笑）そのマンションはエスコンフィールドができて即完売、120%以上の値上がりらしいので、ボールパークできたらPTKもさらに価値が上がること間違いなし。あなたは買えないと思うので、どちらにしても関係ないと思いますがw

売れますかね？

普通に落ち着いてしまうと、分譲よりやや安いぐらいになるでしょう。

臨海地下鉄　東京駅前、有楽町駅、築地、勝どきに駅ができ最高の新線。
有楽町駅前の再開発もあり、勝どきの利便性高くなる。

>>67726 匿名さん
エスコンフィールド横の値上がりしたマンションはここね。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.uhb.jp/news/single.amp.html%3Fid%...

>>67735 ご近所さん さん
来年は築地再開発の内容がより具体化して価値が上がるかもですね？

明けましておめでとうございます。今年はいよいよPTKの入居イヤーですね。ところで、１月販売のサウスとミッド？の反響はどんな感じですかね。自分には高くて買えないですが、さらに上がってくポテンシャルはありそうだから、サクッと売れてしまうのか。

ここってエントランスが北向なんですかね？
とても暗く感じました。

築地再開発が具体化してくれば相当値上がりすると思います。

湾岸のタワマンは魅力的な住まいに見える一方で、地震が起きる度にどうなっちゃうのか心配な気持ちになる。
そう考えて数年経過。既に買える価格帯ではなくなっちゃいました。

やっぱりミッドの免震がいいですね。
制震のサウスは躯体にダメージは無いのでしょうか。

>>67742 マンション検討中さん

都心だと高いところに逃げてと言われても・・・やはり高層階の価値はあるのか？

地震１発来たらみんな出ていくよ。

そうなった時の売り物の戸数が過去一ヤバすぎて安値は簡単に更新する。
その繰り返し。

>>67744 口コミ知りたいさん
タワマンは電気系統浸かったら終わり

>>67746 匿名さん

何が終わりなのですか？

>>67747 匿名さん
EVとまる、給排水停止、非常系統以外の電灯一切つかなくなる、復旧に数週間

>>67748 匿名さん
ポートアイランドで３ヶ月だから、ここのインフラ復旧に手が回るのに２年以上掛かると予想する。

>>67748 匿名さん

東北大震災の時は、タワマン高層階の住民が、階段で登り降りするのを体験して、「高層階にはもう住みたくない」という発信をたくさんしていたの記憶している。

震災で水害に合わなくても、EVは一旦はストップするだろうから、高層階住民は、災害時はデメリットになるのは間違い無いかもね。

湾岸エリアのEVが正常運転するのにどれくらいの時間がかかったか気になる。

どなたかご存知ですか？

>>67749 匿名さん

何を基準（どんなことになったらどんな理由で・・・）で２年以上なのですか？あまりいい加減なことを言わない方が良いですよ。

TTTで火災発生して消防車すごいけど、火事発生？

TTT→火事？
KTT→高層EV停止中？
PTK→EV止まっている模様（住民スレより）

やっぱり正解は、港区高台の高級低層マンションだと思う。３階～４階建て位の。

こんな現状です。。実家埼玉ではまったく揺れてなかったのに。。

>>67752 口コミ知りたいさん
ミッドのEVが今動き出したらしいから、3時間半で復旧だね。

TTT火災、地震関係ないやんｗ

え？放火ってこと？