武蔵野タワーズ

東証1部アーバン倒産負債２５００億。暑いのに暗いな。秋にはマンション業者手持ち物件大売出しの予想。今の心境は買控えするか欲しいものは買うか。ここも広告費の経費節減で気持安くして秋に全部売ってしまうと買うほうにも売るほうにもいいと思うんだけど・・・。

今年の春を思い出してみれば、
東洋経済をはじめとして雑誌類は「９月」に下がると、
月を指定していました。
それがいつのまにか「秋」になってますよね。
「来年」と言い出した雑誌もあるそうですよ。

武蔵野タワーズと比べるとシティタワー品川がとてもお買い得に感じ、チョット心惹かれたのですが・・・借地権のマンションは、安いだけあって色々あるんですね。資産価値でいえばシティタワー品川はお買い得ではなさそうですね、納得出来ました！

周辺の物件の比べて割安とか、妙にお買い得に見える物件というのは何かしら、カラクリがあると思いますよ。シティタワー品川の件で言えば、借地権のマンションっていうのが、曲者ですよね。まあ、マンションは基本的に投資ではなく住居だと思うんで、長年にわたってこの地で暮らしたいかという観点で選ぶのが基本じゃないかと思うんですが…。ここの武蔵野タワーのある三鷹駅北口の環境とかは、長く住むにはいい環境のような気がしました。近燐に緑も多いですしね。

「便利」で評価するのはわかるけど、「緑」を理由にあげられるとちょっとなぁ。
このマンションのために緑豊富だった場所から緑が払拭されたのです。

三鷹駅北口から出て、玉川上水沿いの話。折角玉川上水があって雰囲気もよくなるのに、あのバラックのような蕎麦屋と花屋が邪魔ですよね。あれが無くなって小さな広場になるともっと雰囲気がよくなるのに…。それとこのマンションの北西側の東急の道路を挟んで向かいに中途半端に駐車場と蕎麦やが残ってますよね、あの土地が将来どうなるかも気になる。何であそこに中途半端に土地を残したのか!?マンション敷地として買い取れて無いことが「何かいわくつきの理由」を感じさせる…。

>>733
あそこの蕎麦屋のところは、一部、道路拡張にかかってるんじゃないかな。東急ストアとパン屋が入ってるビルの間の道は、拡張されて現在一方通行の道が両方向の道に、たしかなるはずだったと思います。武蔵野市の計画では、武蔵野タワーの北棟と南棟の間の道も同様に拡張されて、将来的には、あの道が延長されて、現在三鷹駅北口から税務署方面の道につながる予定だったはずです。道路拡張時には、現在の蕎麦屋が移転するとかするんじゃないかと思うんですが…。

私も、なんであそこだけ残っているのか、駐車場と蕎麦屋さんが気になっていました！蕎麦屋さんは立ち退きを頑固に拒否したのかなと思いましたが・・・。

74さん
確かに!!
モンテローザさんも考える余地が、出てきそうですね。

道路拡張に、2階建てのツタヤは引っかかっても、モンテローザの基ホテルの本社は引っかからないのでは!?それと中途半端な駐車場の土地ですが、道路拡張されて蕎麦屋は無くなっても、三角形の駐車場は残りますよね、そこに何が建つかは分からないので、気になります。それ以外にも東急裏に大きな駐車場が残っていたり、今、このマンションのショールームの土地も使用用途が不明の土地だったり、まだまだ駅前に未開拓の土地がいっぱい有りますね。このマンションの建設を機会に何か「良い施設」が出来ればよいのですが、このあたりの情報に詳しい人いませんかね。

>>737
三角形の駐車場部分とか東急裏の空地とか、そして現在の武蔵野タワーのモデルルーム部分については、まだ将来的になにが出来るか不明だったと思います。ただ、武蔵野市の都市計画予定だと、三鷹駅北口駅前周辺は武蔵野市役所につながる武蔵野市の玄関・顔となる部分として重点的に再開発が予定されてるみたいですね。たしか三鷹駅北口駅前周辺は、武蔵野市の行政ゾーンと位置づけられているはずです（ちなみに吉祥寺駅周辺は商業ゾーンだったと思います）。なのでまず駅周辺の道路整備から少しずつ始めてるみたいですね。ちなみにお気づきの方もいるかと思うんですが、東急裏の空地の駐車場がいつのまにか、月極めから時間貸しに変わってますよね。今すぐ工事があるわけではないでしょうが、工事が決まったら、すぐに工事にはいれるように月極めから時間貸しに変更したんじゃないかと思います。少しずつ周辺整備工事が進んでるんじゃないでしょうか。

>>739
モデルルームの土地もいずれは、駐車場用地と同じでいずれは何かしらの建物が建つんだと思いますよ。駅前の一等地ですから需要は多いでしょう。

今週末に要望書だせって言われたけど、要望書ってどんな位置づけなの？単なる申込書で、売買契約を締結するまではいつでも自由に撤回できると理解しているんだが、詳しい人教えてください。

契約の前の、購入申込の前の、登録申込の前の、ただの紙。
一般的には「買おっかなぁ」の段階で出す。

要望書を元に販売戸数を決定するので、
欲しい部屋があっても要望書を出さないと、次期以降に販売する部屋になることがあります。

要望書は私にとっては真剣勝負。キャンセルを前提にするなら出しません。但し成立については蚊帳の外。まあ、これから武蔵野タワーズ劇場に参加出場し「おめでとうございます。」と言われたら清水の舞台から下りる覚悟でお金を用意し資金繰りの再確認です。

>>745
売れゆきによるでしょうね

ディベが状況を知りたい為の要望書と言う名のアンケートですよ。

なるほど、ありがとうございます。やっぱりその程度の紙切れですよね。
まあこちらとしてもギリギリまでデベを引きつけておくための餌と思って出しときます。

人間としての道義に外れたことを言ってる。自分を落とすのも人格をあげるのも自分の行いすべて。社会は信頼関係で成り立っているのですよ。興味がない人は撤退すべき。

＞＞７３９
ＭＲの土地はＤファミリーの所有のはず。近隣マンションの数件はこの地主さんの底地と八丁会商店街のお店などの借地が建物と交換に建てられたとか。今でも名残りで電柱には書かれています。Ｄさんの先代は町内会長で皆から一目置かれて威厳のあった方とか。その息子さんが中町で小さなレストランバーをやっています。古くからやっているお店はこの土地の歴史、これからをよく知っているので行ってみたら。

>>750
もちろん、あそこのモデルルームの土地に、この武蔵野タワーのモデルルームが終わったあと、すぐに何かできるわけじゃないでしょう、ただ何年後か何十年後かには駅前の一等地ですし何かしら建物（マンション・オフィスビル・商業ビル…）ができるんじゃないでしょうか。今の武蔵野タワーの場所も、地主のTさん関連のごたごたでなかなか再開発が進まなかったようですけど、やっと解決して、今回の武蔵野タワー建設へこぎつけたわけですし。武蔵野タワーのモデルルームの土地のところも将来的に何かいいお店が入るような建物ができるといいですよね。

武蔵野タワーの地下に市の駐輪場ができると聞いたのですが現在白木屋のビルと藤和のマンションの広い土地に駐輪場がありますが移転するのですか。あの土地はかなり高い建物が建てれますよ。ご存知でしたら教えてください。

>>752
武蔵野タワーの地下に市の駐輪場ができるみたいですけど、現在ある白木屋のビルと藤和のマンションの広い土地の駐輪場が全部移転できるほどの広さではないと思います。なので、武蔵野タワーの地下に市の駐輪場ができても、移転とかはないと思います。ただ、先日のNIKKEI NETの地域版に同じ武蔵野市の隣の吉祥寺の地下駐輪場の話題がでてましたが、武蔵野市は基本的に地下に駐輪場を作って地上は建物を作って地上空間を利用したいような印象を受けました。もちろん三鷹と吉祥寺では、街の色づけが違うので一概には言えないでしょうが、吉祥寺の例がうまくいけば将来的には同じ武蔵野市の三鷹北口も、大規模な地下空間の駐輪場を作って、現在の白木屋のビルと藤和のマンションの広い土地の駐輪場が全部移転して、跡地にオフィスビルやマンションが建つ可能性はあるんじゃないでしょうか。現在ではまったく白紙ではありますが…。

＊NIKKEI NETの地域版

『…自治体の武蔵野市はにぎわい再生のカギは
地下空間を活用した駐輪、駐車場の整備と考え、計画策定に乗り出している。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080815c3b1503k15.html

＞749

売買は売り手と買い手の駆け引きなので、お互いのいい分があるのは当然だし、それこそお互い様。不動産売買は人生に何回もない大勝負だから、よく吟味するための時間を稼ぐのはあたりまえ。別に不動産売買で人格あげようとは思わないしね

国土交通省のレポートで東京の地価も下落しているみたいですね。
今後も下落する見通しだとか．．．。
そういう意味でもこの物件のお値段は強気すぎませんか？
野村の営業さんは、武蔵野市駅近物件は値下がりしにくいって言ってましたが、これから先はわかりませんよね。

ここの価格が高くて納得できないなら購入を辞めればいいのでは？今後の値下がり云々などは誰にも確実なことはわからない

>>756
別にマンションの売り出し価格は、半年後、一年後の地価動向を反映する訳ではないですからね。
むしろ、土地を仕込んだ数年前の地価が反映されますから、それは最も地価が高かった時期ですね。
こういう難しい時期の販売は、デベが赤字覚悟で損切りするか、高値で販売して売れ残るか、
それとも意外に価格動向に無頓着な消費者が多いのか、興味があります。

豊洲とかよりリスクがないのは確か。

＞756
たしかに東京の地価全体が下落傾向なので、もしかしたら値下がりするかもしれないですけど、767さんが言うように、今後の値下がり云々はまったく予想ができませんし、野村の営業さんが言ったように、武蔵野市駅近物件は値下がりしにくいのは事実みたいなので、値下がりを期待して待ってたら欲しいところの部屋が購入されてしまうリスクのほうが大きいような気がします。私もこの物件は多少下がったとしても大幅な値下げはないような気がします。あと、1億以上の物件を購入する人は数百万円単位の値下げにかまわずここと決めたら購入を決めてしまう人が多いような気がするんですが…。

>武蔵野市駅近物件は値下がりしにくいのは事実みたい
ほんとかな〜ソースあります？

三鷹に一億ですか。お金ある人はあるんですね〜私にはとても無理。
安ければ欲しい物件ですけど。

国土交通省の地価調査レポートって、２３区内でも１５地点しか調査してないんだよね。

三鷹の調査はもともとしてないのでは。

吉祥寺で調査していて、下がってるみたいだけど・・・。

http://tochi.mlit.go.jp/tocchi/look_rep/lookreport20080820.html

＞761
毎年の基準地価とかの、傾向をつかんでれば、だいたいの流れはわかりますよ。ここ10年ぐらいだと都心部で値上がりはじめると、だいたい郊外では、まず武蔵野・三鷹あたりが値上がりはじめて。そのごじわじわと多摩の郊外に値上がりの波が広がるという感じじゃないでしょうか。逆に値下がりする場合は、遠い郊外から値下がりはじめて、武蔵野・三鷹あたりや都心部の人気地域は最後の方で下がってくる傾向が続いてる感じです。

>三鷹に一億ですか。お金ある人はあるんですね〜私にはとても無理。

最上階あたりは2億5〜6千万円あたりとか。買える人は凄いですよね。

日経新聞一面に全国土地下落。株の下落で一番が不動産建設。頭文字ＪＡＰＡＮが危機とか連鎖危機だとか。不動産と株は動きが同じだから世界恐慌のあおりでこの先真っ暗。今、家を購入しようとする自分を度胸と勇気だと気合いを入れながらおめでたいのかとも思い。景気がこれより悪くならないことを望むがまだ序の口でこれから大きい経済崩壊がきたら自己沈没。今ここを心配なく買える人は現金を持っている人。羨ましい。憧れのマンションだったのに。中古で売りに出る頃は買えるのか。それとも一過性の不景気で心配ないのか自問自答中。

以前から話が出ていますが、三鷹駅北口の近隣に武蔵野タワーズに匹敵するタワーマンションが建てられるような広い空地（狭い土地はあるでしょう）があるのでしょうか？マンションの価値にはいろいろ考え方がありますが、将来的に武蔵野タワーズに匹敵するようなタワーマンションが建設されない限り、少なくともタワーマンションが乱立している豊洲地区などと比較すれば、武蔵野タワーズの希少性から相対的価値は下がらないと思っています。甘いでしょうか？

景気が云々言っていると何時までも買えないのでは。

現金で買うなら別として、逆に景気が悪いから金利が低くてローン組めるんだよ。景気がよければ金利も上がってローン組みは買えなくなる。

＞766
たぶん三鷹駅北口の近隣で武蔵野タワーズに匹敵するタワーマンションは、建てられないのでは。三鷹駅北口の近隣でまとまった土地があるのは、武蔵野タワーズのモデルルームのところと、白木屋裏の現在駐輪場のところと、東急裏あたりの駐車場あたりだけでしょう。武蔵野タワーズのモデルルームのところは駅前の道に接してますが、広さがないのであまり高い建物は無理でしょう。あと白木屋裏の現在駐輪場のところと、東急裏あたりの駐車場あたりのところは大きな道に接してないので、やはり高い建物は建てられないんじゃないかと思います。あのあたりで武蔵野タワークラスの高さは武蔵野タワーだけでしょう。

2009年度からタワーマンションに新基準ができるらしいのですが、この物件はもちろん新基準対応ですよね？

2009年度の設計から改めるので、
ここが対応できてるかは、新基準の中身が決まってもいない現時点で分かるわけありませんね。

ということは買っても資産価値が大きく下がる可能性があるってことか・・・
ありえんな。

新基準が決まってもいないのに、
大きく下がる可能性を言うのは、
無責任な書き込みですね。

＞772
その理屈だと、都心部のマンションだろうが、どこの場所であろうが今年つくるマンションはすべて資産価値が下がってしまうという理屈になってしまいますよ。ありえないでしょう。

ほとんどの場合は資産価値は買った後は下がっていくだけだろ？
バブル期までならともかく。

ずいぶん強気な価格設定のような気が…
http://manshion.jpn.org/cat89/post_472.html