ハイセレサ田無シティハウス

何故今まで住民板がないのだろう？お金持ちに多い超個人主義のせいだろうか。

住民が掲示板に書き込んでいないからじゃない？

マンション投資家さん

同じく田無で、なかなか完売までいけない
グローリオ田無はどうみてますか？

過去にハイセレサ田無とよく比較されていた物件です。

なんか、このマンション投資家さん、新しいキャラだな
ここに投資したマイナスをがんばって取り返しにきてるのか、
ただの冷やかしか。
スミフ物件の満足度が高いってのがよくわからない
資産価値維持のためにそう回答してるアンケート結果のこと？
どうしても豊洲とかのマイナス情報が印象につよいんだけどなー

マンション投資家さんはよほどのスミフ好きか関係者だろうね。

三年かかって度々値下げして、家具つけたり庭にオマケ付けたりして売り払った物件だから、間違いなく長期間販売戦略ではなく、ただ売れ残っただけだ。

3.11以降、湾岸は投資対象からが外さざるを得ないので
防災に強い内陸の西側へ関心を向けている。

中央線と西武池袋線はある種のプチバブル状態にある。
その真ん中の西武新宿線沿線は物件により穴場化しつつある。

ターゲットを厳選し、中長期視点でポートフォリオを組もうと考えている。
もちろん、都心5区以外でリート並みの利回りを期待するのは不可能だ。
しかし、早ければ2013年、遅くとも2015年には日本経済は
インフレに転じると考えているので、それまでには、災害リスクを勘案し、
仕込みを終えたいと考えている。

ここに書き込んだのは単なる気まぐれさ。
泡立ち、波打つ海面の中は、実は穏やかな魚の戯れる楽園だったりする。
情報を比較整理すれば、同じ物件でも見えないモノが見えてくるということだ。

グローリオ田無については、「排ガス」をどう評価するに尽きる。
コストは高くなるが、窓を閉めたままでも常に換気ができる、
NOxフィルター付24時間常時小風量換気システムなどが導入されていればと思う。
街道沿いの物件を見るときは、いつも思うことではるが･･･。

ただし、自動車業界の産業分析レポートをよむと、
現状のビジネスモデル（化石燃料車の量産）では、
日本の自動車業界は20年もたないと言われている。
つまり、電気自動車への転換が急務であり、僕たちの想像を超えて、
電気自動車の普及は進展するものと予想されるので、

長期的には「排ガス」の問題で資産価値が毀損することはないと思われる。

田無物件なので、頑張って欲しい。

おおー、煽りにも応じず、オトナだ！
かっくいいね、マンション投資家さん！

ぜひラスト１戸のオーナーになってもらおう。

マンション投資家さんのご意見は勉強になります。
同じように田無の物件で、プラウド田無とパークホームズに
ついても御意見いただけますか？

この曲を聴きながら、物件を思い浮かべてみてください。
ご家族やご自身の笑顔は想像できますか？

僕はいい物件に巡り会うと、この曲のこの歌詞が
頭の中を駆け巡ります。

http://www.youtube.com/watch?v=5uEfpeefUgQ&feature=related

So sweet, so happy,
My heart lusts my house.
Sha la la la ･･･

パークホームズはこちら･･･
http://www.mfr.co.jp/cm/tvcm/top.html?mFlag=2

両物件の価値を決めるのはあなたです･･･

プラウド田無についてはノーコメントなのね。あはっ。

プラウド田無とここは格が違うでしょ。

プラウド田無の格が低すぎて比較の対象にならないと言うことかしら。マンション投資家さんはクズ物件にはコメントしないのね。あはっ。

マンション投資家さん。

両物件っていっても、パークホームズしか提示してないですよ。
めんどくさくなったのかな。

非常に鋭い分析ですね！

かなり本物志向の方なんですね。

パークホームズの評価はどう取ればいいんだ。
難しい。

マンション投資家さんがいなくなり静けさを取り戻しましたね。

パークホームズは名前だけ田無だけど西武柳沢だから比較対照にならないのでわ？


しかし三井の物件にしては安い！


仕様悪いのかな？

あと１戸がなかなか売れませんね。大震災でタワマン人気が無くなったせいでしょうか。

パークホームズはガスタンクが近いし川の側だからそれなりの値段だと思いました。