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物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲六丁目10番8他(底地)、東京都市計画事業豊洲土地区画整理事業施行地区内3-1街区(仮換地) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩12分 ゆりかもめ 「新豊洲」駅 徒歩5分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,110戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上44階 地下2階建(住宅棟)、地上3階建(公益施設棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2014年08月下旬予定 入居可能時期:2015年03月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]東京建物株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [売主]住友不動産株式会社 [売主]野村不動産株式会社 [土地売主]東京電力株式会社 [販売代理]東京建物不動産販売株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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SKYZ TOWER&GARDEN(東京ワンダフルプロジェクト)口コミ掲示板・評判
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951
匿名さん
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952
匿名さん
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953
匿名さん
BRTでも都バスでもどっちでもいい。
ゆりかもめよりサクッと乗れて、新豊洲<>豊洲を結ぶラインを整備してくれ。
正直、ゆるかもめ毎日乗るってなんか現実的な感じがしない。
会社員の電車通勤としては、明らかにそっちが先。
一番フツーな感じの都バス(新豊洲通るルート)が、なんで豊洲を経由しないで都心に向かっちゃうんだよ。
豊洲まわっても数分差だろうし、そっちの方が需要あんだろマジで。
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954
匿名さん
ゆりかもめ通勤だけど、楽ですよ本数多いし。
BRTは新しい橋のとこじゃないの?ここは逸れる。
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955
匿名さん
>>954
953です。
レスありがとう。
台場とか芝浦まで通勤とかでゆりかもめ乗るなら別にいいんだけど、
新豊洲<>豊洲のためにゆりかもめ使うのがな~っていうイメージ。(階段昇降とか含めて)
地上でバスに乗れる方がやっぱラクかな。マンション前にバス停ができれば尚最高だが……。
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956
匿名さん
管理組合でシャトルバスでも運行させれば?
1000戸もあれば運転手とミニバン2台くらい維持するのそんなに大変じゃないでしょう。
住人の合意ができればの話だけど。。
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957
匿名さん
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958
匿名さん
子供にオリンピックを間近に感じさせることができる。こんなチャンス、望んだって得られるものじゃない
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962
匿名さん
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963
管理担当
管理担当です。
いつもご利用いただきありがとうございます。
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