ウェリス稲毛 ＜その２＞

稲毛は車がなければ生きて行けないというほど田舎ではないですが、やっぱり車あった方がいい。駐車場すぐ埋まっちゃうんでしょうね。
自転車しかなければ裏道見つけてくださいね。南小学校や近くの幼稚園あたりまでなら少し遠回りですが、若干マイルドな坂道あります。歩くととても遠回りですが。よく園児の送迎に通ってる人見ます。

>125
概要に「鉄骨造5階建(駐車場棟)」とあります。これ以上高くすると、駐車場棟のために東や南から日差しが入らない戸数が増えますよ。

>>124
駅周辺が病院ばかりって。。。安心というより、なんかげっそりするよ。

病院やクリニックが多いとげっそりする特異体質の方には、医療崩壊の起こっている外房地区がお薦めです。ウェリス買える金額で広い庭付き一軒家買えるよ

ウェリスの駐車場は先着順では無く、抽選だそうですが、そうなると部屋は決まっているのに敷地内に車を持てないという可能性も結構あるんでしょうか？
稲毛は一人一台というほどの田舎では無いですが、一世帯に一台が一般的だと思っていたのですが、929世帯が住んで、262世帯も持たないと考えられるんでしょうか？
抽選に落ちたら「近くで探してねー」って感じなんでしょうか?
ここの方でも車は持っていない、手放すという方は結構いますか？
ちなみにうちのマンションでは来客用駐車場に常に止まっている車がいて一時期問題になっていました…。

小さな開業医ばかりたくさん、それも歯科が多い。コンビニより多いようです。総合病院は稲毛海岸の海浜病院が一番近い、車ならすぐでしょうけど。少し不安です。

駐車場については、一世帯に一台の時代、No.130さんの不安は当然のことです。
私達も、非常に不安な気持ちに落ちいっています。

抽選が、2014年3月の入居時点で行われるとすると、早期に購入を決め販売価格の10%の手付け金を支払ったとしても、その後販売が進捗し大半が販売済みとなると、抽選会までの約1年の間は倍率はどうなるのかと、さいなまれる日々が続きますね。

現在車を所有している、あるいは通勤に車を使わざるを得ない人にとっては、駐車場は必ず確保しなければなりません。

となると、駐車場が確実に確保できるまでの期間の精神状態は、大変に不安なものとなってしまいます。

この不安な期間が、1年間も続くことを覚悟し購入を決断しなければならないマンションが、ウェリス稲毛ということになりますよね。

駐車場の確保が必要不可欠な人にとって、このマンションは怖い物件ですね。
中途半端に駐車場が用意されていて、実際の入居時点ではどうなっているか分からないんですよね。

一方、運良く駐車場の抽選で確保できたとしても、もし何らかの事情でマンションを売りに出す場合は、「現在駐車場の空きなし」と表示して、売りに出す必要があるということにもなりかねませんね。
この場合、非常に売りにくいマンションとなってしまいますよね。

駐車場が、100%確保できていないということは、この状態に自分達が落ち入る可能性があるということになります。

よく熟慮し決断したいと思っています。

いつ駐車場の抽選があるのか、ご存じの方教えてください。

売れ残ったら、駐車場無しだといつ迄たっても買い手がつかないかも？

１３１さん
実際にかかったことないんでしょう。歯医者は確かに多いけど、
整形外科、耳鼻咽喉科、内科小児科、皮膚科、眼科、産婦人科、泌尿器科、精神科、等々。
いざとなったら近くにあるということが本当に助かりますよ。
いつも混んでいるのが難点ですけど。
小仲台坂通りの眼科は白内障専門医らしいですよ。
また、近くには放射線医学研究という最先端医療機関もありますからね。

体の弱い人にとっては天国だね。坂道で体力もつくし。

>135
放医研を例に出すべきではありません。一般の病院では無いし、出来ればかかりたくない。
今回福島の原発事故で被曝した作業員が最初に運び込まれ有名になりました。長靴が高濃度汚染水に浸かっていた例の方々です。
東海の臨界事故の時も、作業員は初めにここへ搬送されましたが、被曝した放射線量が致死量を越えていたため放医研ではもう手の施しようが無く、延命のために東大病院へ送られました。

重粒子線治療高いからな

本日、要望書書いてきました！
もう、条件の良い部屋はもうかなり埋まってますね。

駐車場が先着順だと後がますます売れなくなるから抽選にしているのでしょうが、早く購入を決めた人は損というか、抽選に落ちたらクレームものというか。
頑張って買うマンションなのに駐車場が敷地外って、諦めがつくまで時間がかかりそう。
しかも以前こちらで、「近くに駐車場は無い」と見た気がするのですが、稲毛に詳しい方ウェリス最寄りだとどの辺りにあるか分かりますか?
小さいコインパーキングがちょこちょこあるイメージはあるのですが…。

139さんは車持っていますか?

近くに駐車場はありません。
一旦、離れた場所で契約します。
同時に近くの駐車場へ申し込み、空きの順番待ちとなります。

ともに、契約時は礼金等がプラスαで必要です。

さらに、駐車場は居住権がありませんので、土地所有者の都合で立ち退かなければならなくなる場合があります。
普通、告知があってから3〜6ヶ月で立ち退きとなります。

こうなると、新たにまた駐車場探しが必要です。
稲毛の不動産業者は、やる気満々で探してくれるところもあります。
当たってみると、その他の情報も得られます。

今のマンションは毎年駐車場の抽選をしていて、その年ハズレた人は外で探してます。公平なのか面倒なのか…。
でも、ずーっと自分ちだけ外、っていう不公平感はないですね。ここは、そういう感じにはならず、一回ハズレたらもうずっとダメなんでしょうかね？
カーシェアリングも検討しています。

稲毛駅から半径1500メートル以内にはマンションが多く、そのほとんどが、駐車場不足で困っています。

駐車場が少ないのは、築年数の経ったマンションが多いからです。
だから、慢性的な駐車場不足が続いているのです。

ここ数年においては、多くのデベロッパーが駐車場率100%のマンション供給を続けてきました。

なぜ、ウェリスは71%に抑えたのでしょうね。
不思議です。

駐車場はどこが倍率高いんでしょうか。
屋上？

都内の駅近マンションは、駐車場台数が30パーセント台だという数字を見た記憶があります。これから千葉もそうなるのか。

143番さんへ、
駐車場抽選にハズレた場合は空き待ちとなります。
空き待ち後、一旦確保すれば権利は永続します。
その後は、管理規約の変更でもない限り、また所有者やその家族が退去しなければ大丈夫です。

駐車場の管理規約の変更は、まず絶対といっていいほどありません。
なぜなら、71%の所帯においては、一旦手に入れた権利を投げ出すようなことはしないからです。

毎年抽選にするなど、管理規約の変更を提案しても71%の数の力で必ず拒否されます。

145番さんへ、

駐車場の倍率は、普通 屋上が一番低くなります。

夏の炎天下で、バッテリーや塗装、内装等が傷むからです。
バッテリーは熱に弱く、夏の炎天下に長期間置くと劣化します。寒さでは能力(エンジンをかける力)は落ちますが、傷むことはありません。
同一条件で車に乗っていれば、屋上の場合バッテリーは屋根付きに置いた場合の1.5倍は速く劣化します。

買い物から帰ってきても、雨の日は大変です。
よって、屋上は駐車代が安くても敬遠されます。

>144
営業マンは、需要がないからとか言うと思いますが、後ろのマンションからの反対を受けて、単純に立体駐車場の高さを抑えられるようにした結果です。元々は今のものよりも、より高い立体駐車場を作る計画だったのが、頓挫した結果なので、この台数は明らかに稲毛にしては少ないと考えるべきでしょうね。

現入居の分譲マンション、使用料の安い屋上と、使用料が高いけど便利な1階は同じ位人気があった…というより屋上が一番人気だった。
必死でローンを払う方も中にはいて、このマンション程度の価格帯では価格優先する人が多いのも事実。

>149
詳細をよくご存知のようですね。稲毛の他のマンションの駐車場保有率は何パーセントですか、教えてください。

＞１５０　＞１５１
暇だったので、このスレ右端に出ているマンションの駐車場設置率を調べてみました。
稲毛が無かったので、参考まで。
　
ザ・パークハウス新検見川　　駅徒歩8分　　431戸　　310台　　71.9パーセント
クレヴィア検見川浜　　　　　駅徒歩5分　　155戸　　109台　　70.3パーセント
ザ・パークハウス新検見川南　駅徒歩5分　　37戸　　　15台　　40.5パーセント　　　
プレミスト稲毛海岸　　　　　駅徒歩6分　　202戸　　　64台　　31.6パーセント

その後ろのマンションの駐車場設置率はどのくらいなんですかね。

１５２ですが、
ちなみに我が家は週末しか車を使用しないので、今後のメンテナンス費用のことを考えると
カーシェアリングありかな、と思っています。

こう見ると、ウェリスは平均的は少ない方ではないんですね。調べていただいてありがとうございました。

125
近隣住民の反対で駐車場規模が100％近くから縮小されたはずだが！

プレミストは160台くらいじゃない？
流石に３０％じゃないと思う。
80%くらいかな。

カーシェアリングですが15分単位での貸し出しとなります。
予約制ではないのでいざ借りようと思ってもタイミング合わずなかなか借りれないのが現実かと思います。

＞１５６
ありがとうございます、訂正です。
ついでに時間があったので調べてみました。

プレミスト稲毛海岸　　　　　駅徒歩6分　　202戸　　162台　　80.1パーセント
幕張アクアテラス　　　　　　駅徒歩20分　　252戸　　252台　　100パーセント
パークタワー八千代緑が丘　　駅徒歩2分　　291戸　　175台　　60.1パーセント
クレヴィア市川行徳　　　　　駅徒歩2分　　99戸　　30台　　30.3パーセント
シティテラス南行徳　　　　　駅徒歩10分　　252戸　　144台　　57.1パーセント

こうしてみると、都心に近い駅近は少なめ、田舎に近づくにつれて多めでしょうか。

＞１５５
当初の計画を存じ上げないので、なんとも言えませんが、
いろいろ調べてみますと、リーマンショック以降、首都圏では駐車場設置率が下がっています。
そのあたりはデベも、はじめから百も承知ではないでしょうか。

＞１５７
情報をありがとうございます。
カーシェアリングは予約制だと思っておりました。
そうなると、レンタカーを考える必要がありますね。

訂正です。
シティテラス南行徳　　　　　駅徒歩10分　　252戸　　178台　　70.6パーセント

ちなみにカーシェアリングって、有料ですか？だとしたら、15分でどれくらいなのでしょうか？ご存知の方、いらっしゃいますか？

だいたい１５分で２００円ぐらいでは？

それと走った距離に応じて別途費用かかりますね
要はガソリン代

土、日、祭日にカーシェアリングで車を使いたい場合、何ヶ月前に予約すれば可能なんでしょうか？

どなたか、マンションのカーシェアリングの実態を、ご存知方がいらしたら教えてください。

カーシェアリングは予約制？
予約制である。
予約制でない。

予約制でない場合、早朝から並ぶの？
金、土、日を連続して借り切ることは不可能でしょうね。

ここのマンション階数がいとつ上がるごとに金額差が大きすぎませんか？
高層階が売れ残ったら値下げとかあるかな。

パチンコも、たまにはいいですよ！

「パチンコ韓国」と入れて、GOOGLEででも検索すると、日本におけるパチンコの実態が理解できますよ。

駐車場について、最近の稲毛のマンションだと、プラウドタワーが約70%、レジデンス稲毛台が約87%、ブリリア稲毛が100%のそれぞれ設置率。車の所有率が低下してるとはいっても、稲毛では車は必須だと思いますが。

見つけました、稲毛駅目の前「アイ・プレイス稲毛」
敷地内に大きな駐車場、自走式100％確保。
ここみたいな配置にしたらよかったのに。

カーシェアリングは予約制ではありません。
早朝から借りたらその時点から課金されます。

(今後の管理組合で予約制にしてしまうのもありかもですね。)

多くの医師がいる病院(入院用ベッド数20以上が病院)はともかく、普通に開業している医師は全て個人資格です。

大切なのは、腕の良い医師であればある程その医師の年齢が大切なのです。

医師といえども年齢には勝てません。
後、何年開業しているかという見地で、専門ごとに調べないと将来の地域医療は語れません。

最も重視すべきは小児科医の年齢です。

各科のクリニックの数は参考にはなりますが、その数をもって当該地域の医療実態うんぬんは余り意味がありません。

カーシェア用の車って、100世帯に1台位は用意されてるんですか？

二台がいいとこじゃないですか

駐車場、探せばありますよ。ウェリスから10分歩く覚悟あれば、いっぱい空いてるとこあります。たぶんもっと近くにもあるんじゃないですか。

駅よりも駐車場が遠いというのもちょっと悲しい気がする。
郊外マンションなんだから１００％欲しかった。

駐車場の確保実態を徹底的に調べましょう！

ここに書きこんでいる皆で、稲毛駅からバスに乗る物件も含め、幕張駅辺りから千葉駅の間において「何戸に対し何台ある」を徹底的に調べましよう。

何年から入居開始、売り主、施工業者も分かれば調べてどんどん載せましょう。

事実、実態を参考に、購入判断に活用できます。

総武線電車の騒音

騒音は当然のことながら、速度の速い列車ほど大きくなります。

No.1 成田エキスプレス
No.2 内房線、外房線の特急電車
No.3 中央総武線(黄色の各駅停車)
No.4 総武快速

成田エキスプレスは、稲毛駅をノンストップで時速100Km超えで烈走します。
物凄い騒音が襲ってきます。

特急は、稲毛駅を通過し、また成田エキスプレスに準じたスピードのため、相応に凄い騒音が襲ってきます。

中央総武線は、快速電車よりも加速減速能力が高く、駅の直前まで減速しないため、この騒音は侮れません。

総武加速は、中央総武線よりも早めに減速します。
加速能力も中央総武線よりも低いため、騒音レベルは中央総武線に準じます。

いずれにしても、騒音レベルは非常に高いと言えます。
現場で一度自分の耳で確認しておくべきです。

騒音への対応力は、慣れとか個人差もかなりあり、感じる影響も異なりますが、一度は自分の耳でしっかりと確かめておかないと、「後悔先に立たず」となってからでは間に合いません。

「百聞は一聴にしかず」です。

駐車場は、今空いていても駄目なんです。

抽選で当たらなかった100人、200人が押し寄せた時点において、供給能力がどの程度あるかが問題なのです。

開業医の話も実体験の元で紹介したのですけどね。
子供がかかりやすい小児科や耳鼻咽喉科が徒歩５分程度で行けることや、自分がぎっくり腰に
なったときにもやっとの思いでも兎も角歩いて行けるところに整形外科がある安心感を紹介
したかったのですけど、机上の空論で反論されては話すことは何もないですね。

駐車場も路地の中にも月極駐車場がいくつもあるから、探せばいくらでも見つかりますよ。

電車の騒音ですけど防音壁がありますので騒音は気になりませんね。、

>182
現地を見たけど防音壁なんてありませんでした。現地を見てあの騒音を聞いたから、みんな心配してるんです。
本当に地元の方ですか?
>179 さんのおっしゃる通り、現地に行ってみれば全てわかります。

防音壁？
電車から丸見えだけど。

高くはないけど、防音壁は一応ありますよ。でもやっぱり、駅に近い棟は少し気になるかもしれないですね。

182

おしゃるっ通りです。うちも周辺開業医は大変助かってます。
反論する人は、いきなり初診から急性期の総合病院行っちゃうような人なんですかね。あと、海浜病院の夜間診療は非常に助かってます。車かタクシーですぐじゃん。年に1回行くか行かないかだけど、稲毛区民としていざというとき安心できます。

駐車場、探せばあるってば（多少歩くの覚悟）。心配すんな。

ここのネガ投稿はホント大袈裟。
前に駅まで10分はかかるって言ってたやつ。昨日改札から歩いてみたけど、信号にちょうど引っかかっても5分30秒。10分ってどんだけ朝から優雅に歩く気だよ！
でも線路沿いに住んでいないので、騒音はわかりません。特急以外は、減速or加速したてなのでそんな大したもんじゃないと思ってますが自信ありません。

>186
防音壁って高速道路にある位のものじゃないと役にたちませんよ。海浜病院まで行くのはやはり車が無いときついんですね。
開業医がそんなに多いってことは需要がある、もしかして高齢者が多いんでしょうか。

１８３
電車の音が全く聞こえないことを期待するのでしたら不可能です。
線路の沿線には住めませんので、ここは止めた方がいいです。
私はかなり線路に近いところに住んでいますので、その上での所感です。
防音壁があるため電車は上半分しか見えません。
まあ慣れもあるのかもしれませんが、そんなにうるさいという感じはしてないですね。

もちろんペリエ通らず、一旦外に出たってば。自分なら朝はこれぐらいの速さで歩くと思って歩いてみて。10分って相当のんびりだと思います。

自分も何度か確認したけどペリエ通らず信号待ちしたとしてもエントランスから駅のホーム行くまで１０分かからない。お年寄りや小さい子供は別としてだけど。

マンションにとって大切なのは、住民の生命と財産の安全性が、将来にわたり保っていけるか否かという点です。

生命の安全性において、少し気になることがあります。

具体的には、救急車を呼んだり消防車の出動という事態になった場合の、これら車両のマンションへの動線です。

これら緊急車両は、マンション前の一方通行へ京成稲毛駅方面から進入し、ガード下手前まで来て敷地内に入るというルートを取らざるを得ません。

よってウェリス稲毛は、一分一秒を争う緊急時にはハンディのあるマンションなのかもしれません。

緊急車両が出動する場所や時間帯にもよりますが、消防、県警、研究者の方々等で、このような緊急時の車両の動線や到着時間等について、表通りに面したマンションと対比し、多少なりともシミュレーションができるものならば、教えてください。

グランドエントランスからだと10分かかります。お寺の敷地を通らない限りそれ以下は無理。
とにかく、駅近というのが唯一ここのメリットであることは確かなので、後はどこまで我慢出来るか、緊急時に関してはリスクが高そうです。

１０分かからないですよ。線路高架下を通ればほとんど遠回りすることなく駅まで行けます。しかも高架下通過中は雨に濡れません。確認したので間違いないです。

193は相当歩くのが遅いということです。忙しい朝の時間も景色なんか楽しみながらゆったりと歩まれる余裕のある方ですね。

今日、京成稲毛前の通りを車で通りました。酷い渋滞で下の国道に出るまでノロノロ。緊急車両を避けるスペースも無し。踏み切り付近では上下方向とも渋滞で、身動きが取れません。

景色はお寺とラブホしかないですね。

>196
え？京成稲毛の前の通りのこと？国道まで出るの時間かかるのは今に始まったことじゃないよ？あのへんわかってる人はあの道通らないよ。
国道出たければ創価学会の通りを左で高速沿いで国道に出るのが利口。
緊急車両もこっちを利用するよ。

この土日で要望書を出された方、いらっしゃいますか？少しずつ埋まって来ているのでしょうか？検討しているマンションなだけに、人気があると嬉しいです！

>198
でも最後は、京成前のあの通りからしか入って来られないですよね。一通から無理やり侵入するんですか?

２００さん
ご心配なく。
裏道はいくらでもありますよ。住めば解りますよ。
土日の浅間通りは通る道ではありません。

>200 基本そうです。なので渋滞の可能性かなりあると思います。

201さんに教えて頂きたくお願いします。

200さんが心配されていることについての質問です。
どの裏道で、緊急車両はウェリス稲毛まできて、急病人を載せた後、どの裏道を通って病院まで運ぶんですか？

日曜日の午後2時に、119番通報をした場合でご返答ください。

お手数をお掛けしますが、裏道のプロのようなので宜しくお願いします。

199さん　もうすでに３分の１以上は埋ってました。出だしが悪いと思ってましたが、先週くらいから、急に埋まり始めている印象です。

緊急車両は裏道使いませんよ。
普通に京成稲毛方面から入って、病人乗せた後、そのままマルエツ交差点曲がって病院行くと思います。
ちゃんとマンションの前の通り確認してますか？
あの前の道は車が二列で走れる幅はあります。
緊急車両きても左寄れば優先で進める道です。
もしぐぐるまっぷで判断してるのであればしっかり現場みてください。

たまにあの辺通りますが、稲毛駅方面から来て、右折で入るとこまでは比較的スムーズに行けないですか？その先から国道まではひどいですけどね。
あと高架沿いの道路って一通でしたっけ？一通じゃなければ、お寺の前を左折、突き当たりを右折、先を右折で行けないですかね。今度車で通って見ます。緊急車両があの辺通ってるのは見たことないので知りません。

２０３さん
国道から浅間通りに入る分にはそれほど心配ないですが、逆は不可です。信号がネックです。
でも踏切がありますので、ウェリスに向かう場合に一番いいのは稲毛陸橋の手前にある信号を左折して、坂を上り、左折して稲毛駅西口に向かう道に入り、稲毛西口交差点を右折して、信号のある交差点を通り過ぎて、
次の信号のない交差点を右折して、そのまま信号のある浅間通りを横切ってウェリスに入る道に通ずる路地に
入ります。
緊急車両は信号無視をしても構わないので、まず渋滞なしで進むことが出来ますよ。
一般車も渋滞がないのでこの道をよく使いますよ。
逆に国道に入る場合は、ウェリスの前の道の真ん中に入ります。マルエツに向かう道と京成稲毛に向かう道の間の
道です。
まっすぐ行って突き当たったら右に行き、信号のある浅間通りを横切って、そのまま直進して信号のある交差点を
左折して先ほど言った稲毛駅西口からの道に入ります。（右折）
木更津方面に向かう場合は陸橋の手前の信号を右折し坂を下り、国道を左折します。
東京方面に向かう場合は陸橋を降りきって、最初の交差点を大きくＵターンして側道に入り、国道左折して
東京方面に向かいます。
どちらもスムーズです。
小仲台坂通りから東関道の横を通る方法もありますが、時間帯が悪いと渋滞でなかなか国道に入れません。
慣れるとたいしたことないですよ。

済みません、3行目間違いです
稲毛西口交差点を右折して、→左折です。

>207
高架沿いの道は一方通行ではありません。
(ラブホの利用者が帰る道です)

そのまま突き進んだお寺手前左、右、右で
マンション着きますが、
この経路は周辺住民と後々問題になりそうです。

あと、正規の経路(稲毛駅から京成稲毛方面の交差点右折でマンション着)は、交差点で右折する車が大量に発生するため、真っ直ぐ行く車は行進めない、左折で駅西口方面も進めないで大渋滞になりますね。

>208
地図を見ながら確認しました。ありがとうございます！今度行った時に走ってみます。
ただ道幅が狭そうですが、消防車、特にはしご車は通行できますか?

はしご車の通行は可能です。
通行不可なら、建築許可がおりません。

問題は、土日の渋滞時に火災や事故が発生した場合に、何分でマンションに到着できるかです。

土日の渋滞時において、消防車はどこから出動し、どのルートをとり、何分でマンションまでたどり着くのでしょうか？

どなたか、教えてください。

208番さん、詳しく丁寧にご説明下さり有難うございます。


一つお教え下さい。
ウェリス稲毛は、ガード下直近部分に駐車場からの出口があるため、一方通行に引っかかり右折は出来ないため、ガード下を通りマルエツ方面に出るしかありません。

この場合、14号に出るのに渋滞を避け、スムーズに走ることのできる裏道を教えて下さい。

宜しくお願いします。

２１３さん
車の出口が一通の道なんですね。
そうなるとマルエツの道に出るしかないですね。
その交差点を右折して稲毛駅の方に向かいます。
稲毛駅東側交差点を右折しＪＲのガード下をくぐり、そのまま進むと西口から来る一通と合流する一見三叉路風の
五叉路にでます。
そこの信号機のすぐ下の細い道を左折して入ると、前に紹介した道に出ます。
次の信号のある交差点（角にガソリンスタンドがある交差点）を左折するのが一般的ですが、西口側交差点は右折車で引っかかりますので、先ほどにガソリンスタンドの交差点を直進して、突き当たるまでまっすぐ行き、突き当たったら、左折する道を通った方が、稲毛陸橋への道をスムーズに右折できます。
私は信号にぶつかるのが嫌なので、先ほどの五叉路を左に入ったら、すぐに狭い道を左折してまっすぐ進み、稲毛駅西口に行くにしても、１４号に出るにしてもここで入ります。交通量が比較的少ないので右左折問題無く出来ますよ。

木更津方面に行くのでしたら、稲毛駅東側交差点を直進し、放医研の前を通過して敬愛学園の前の交差点を右折する方法もありますが、これは裏道でも何でもない普通の通りです。

ついでですが国道１２６へ行く場合はマルエツの交差点を直進して、次の信号のない交差点を右折して、突き当たりまで行く方法がストレスなく行けますよ。

２１４ですけど。
早朝でしたら、そんな面倒なことをしなくてもマルエツを左折して東関道に沿った道でも大丈夫ですよ。
ここの１４号の交差点は信号が短いのですぐ渋滞になりやすいですので、時間帯は要注意です。

214さん教えてください。

朝7時45分にマンションのJRガード下から車で出発し、マルエツを左折して海浜幕張の辺りまで通う場合の、最適なルートを教えてください。

海浜幕張は電車では微妙に通いにくいのです。

特に裏道ルートが知りたいのです。
お願いします。

今さらですが我が家はミニバンなので、自走式駐車場の1階にしか駐車出来ません。2階以上は「車両総重量」2000kg以下ですよね。重い車は1階優先にならないでしょうか。ダメなら平置き、敷地外です。

>217
まじですか？
うちもミニバンですけど２階以上屋上を考えていました。。
「車両総重量」2000kg以下は１階だけとは営業さんから説明があったんですか？

基準は車両重量であって、車両総重量ではないはずです。
車両総重量で2000kgなんてことになったら、高級車は全滅ですよ！

詳しくは車検証で確認してください。

調べたらうちの車2000kg以下でした。
ほっ。

駐車場の希望を取ると収拾がつかないから、抽選で優先順位を決めて、上位から順に希望の箇所を埋めていくってのが通例。ちなみに駐車場の抽選って、契約後だから、抽選で外れたからと言って契約をキャンセルすることはできない（手付金放棄すれば別だけど）。

それから制限とか正式には重要事項で説明されるはずだけど、抽選の後、契約の前にやるんでばたばたしてたりする。重要事項説明書を早めに提示してもらって確認しておいたほうがいいよ。

自走式駐車場の重量制限、メーカーの規定は通常「車両総重量」です。

自走式駐車場で、「車両総重量」が2000Kg以下？
そんなにヤワな駐車場なの！

エルグランドとかアルファードは1階しかダメ？

それとも、自走式傾斜駐車場だからからかな？
稲毛海岸のイオンが、この傾斜タイプなんだけど！

もう一度よく確認した方がいいですよ。
セダンでも「車両重量」1751Kgの5人乗りはダメですよ。

223です

間違えました。
5人乗り乗用車は「車両重量」で1725Kgを超えると「車両総重量」が2000Kgを超えます。

車の重量はそんなに心配しなくてもいいですよ！

管理費等 予定金額一覧表に、
自走式駐車場Aには、区間寸法と書いてある。
自走式駐車場Bには、総重量と書いてある。

営業さんに文句をつける気はないけど、この一覧表を貰った人はマナコを大きく開けてもう一度よく見てください。

AとBで区間寸法と総重量という異なった表示？
どちらが正しいの？

総重量が間違いなんでしょうね！
他は全部、区間寸法と書いてある。

そして地上1段を除き、どちらも重量:約2,000Kg以下と書いてある。

企画部門と各営業がしっかりしていないからこうなる。

この約:2,000Kg以下の「約」の意味を推測してみよう！
自走式駐車場の重量については、運転者のみが駐車場内に入るという前提(順守)で、車検証に記載してある「車両重量」に運転者の重量55Kg/人を加えた重量を制限重量とします。
ということになるのである！

トランク等の積載物は対象外でOK。
ヤマダで冷蔵庫を買って積んできてもOK。
まあ、冷蔵庫を積んでくる人は滅多にいないでしょうけど！
運転者の実体重が55Kgを超えていても問題なし。
ということになります。

そうは言っても、太り過ぎはいけない！
ダイエットをして「ともに白髪の米寿」までは長生きしましょう。
ローンもあるしね！
100歳目標！

ウェリス稲毛の営業さんよ！
しっかりしてくれよ！
なんで、こんな深夜にこんな投稿させるの？

結論を理屈ぽく言うと、車検証に記載してある「車両重量」が、1,945Kgまでならば、駐車場乗り入れのルールを守ればOKということになります。

これに該当する車両重量が重目のBMW7やアウディ8なんかに乗ってる人は、ステキな奥様やお子さんもキチンと1階で降ろして下さいね！

この内容を営業さんに説明して上げて下さい。
もし違ってたら、この投稿欄で、それがしをナジって下さい。

チョット心配なのは、営業さんの説明能力？

顧客の立場になって考え、工夫し、ウェリス稲毛をキチンと完売しましょうね！
頑張ってね！