イニシア新川崎 住民板

さて、大事な大事な歩道橋の話に戻しましょう。子供ネタは皆ムキになるので、話をそらすには持ってこいですね。

実際に子供を育てたことのない人の話は無視しましょう。
子供を育てるということは、親も子供も真剣に向き合うことです。
結構、大変ですよ。

歩道橋は出来ないのなら、それはそれでいいのかも。
今の生活で特に不便はないし、
出来たら「ラッキー」ていう程度でしか考えていませんでしたので。
歩道橋が出来たとしても実際に使うのはシンカ、イニシア住民がほとんどだと思うので、
市の予算として考えれば、「ムダ」と取られてしまうのかもしれませんね。
「事業仕分け」の一つに入ってしまうのでしょうか・・・。

でも、出来て欲しいですけどね。

>>959さん

煙幕のおかげで、シンカの掲示板もようやく
イニシアに協力を乞うでもムダ！！と認識してきましたね。

そうそう、仲良くやりましょうよ！

朝なんか元気に挨拶してくれる親子みてると気持ちいいけどな～。


橋に話題もどそう！

川崎市議会議員　ちくま幸一様　
http://chikuma-kouichi.com/web2/300/log/eid95.html

現在川崎市在住の北入居予定者です。本日、川崎市に電話をし、メールで詳細の連絡を頂きました。
「歩道橋は、川崎市民・我々の税金で造られるわけであり、言わばわたしの収めた税金で造られる事にもなり、
　予算や使い道を知りたい。」と、お願いしました。概算でご連絡いたします。

■総予算　24億7000万円
①歩道橋設計費　5,310万円
②交通広場設計費　690万円
③基礎杭設計費　310万円
④基礎杭工事費　3,010万円
⑤歩道橋部材費　　2億2,702万円
⑥歩道橋工事費　16億2,830万円（概算予算）
⑦交通広場工事費　5億2,070万円（概算予算）

①②③④⑤は、発注済み。

⑥⑦は、まだ見積もりの詰めの段階で、概算予算となる。（⑥はJRへ委託予定）
⑥⑦は、「今年度に使う費用以外を、一旦、予算取り下げする。そして別予算に組替え、来年度予算への申請をする。その申請は12月末頃になり、議会承認が通るよう調整している。」との事でした。

なお「2011年3月まで絶対に完成しないと、お伝えしたものの、少しでも早くなるようJRと調整している」
との事。

12月末の来年度予算申請が無事通過すれば、JRとの調整次第ですが、早く完成する可能性が残ります。
なので、私としては、市議会議員への陳情を、継続していこうと思います。

最後に「市民としてご協力できる事はありますでしょうか？」との問いに対し、
「最善を尽くしますので、川崎市にご期待くださりまたお任せ頂きたく存じます」
とのお言葉でした。

期待させていただこうと思った次第です。定期フォローいたします。

詳細なご報告ありがとうございました。
議会の動向を見守りたいと思います。

>実際に子供を育てたことのない人の話は無視しましょう。

勝手に決め付けないようにね。逆ギレタイプですか？

>子供を育てるということは、親も子供も真剣に向き合うことです。

ぜひ真剣に向き合ってください。
くれぐれも常識ある対応をお願いしますよ。

>>965さん

報告有難うございました。
何か分かりましたら、報告の程宜しく。

市もきちんと対応してくれるのですね。
私も以前に別の件で連絡をしたら、
「担当者が打ち合わせですので、後ほどご連絡いたします」との対応でした。
数時間後、電話で連絡をもらいました。
こちらから訴えかけることが大事なのですね。

>967さん
はい、逆ギレタイプです（笑）
はい、わかりました。
常識ある対応をしますね！！

おいおい！仲良くやれよ！
そういえば今日でマンションが私たちに引き渡されてから１年でしたね。
快適でいいマンションじゃないですか。
住民もいい感じの人ばかり、買って良かったと心底感じる今日この頃。

もう1年ですか。
月日が流れるのは早いですね。
私も良い人が多いマンションだと思います。

本日、ある川崎市議会議員より、メールで返信を頂けました。
その市議会議員が、川崎市に確認されたとする概要を、以下にご案内いたします。

・部材など発注済みであり、計画が白紙になる事はない。
・遅延の理由は、JR貨物・JR東日本との調整から。線路上の工事となるため。
・2011年3月までの完成を目指すが、それ以降にずれ込む可能性も高い。

★「まちづくり局には、住民の方々に説明を行うよう強く伝えました」、との事でした。

【ポイント】11月25日から12月の定例議会が始まっているのですが、今度の一般質問で本件を取り上げて頂けそうです。

他のマンションの方も同議員に問い合わせをされているようでした。
2011年3月目指して頑張って欲しい。

仲間に入れ、だって。
けちょんけちょんに言ったのに。

あっちからコピペ

ちくま幸一議員HPより
http://chikuma-kouichi.com/web2/300/log/eid96.html
鹿島田跨線歩道橋の着工年明けから
新川崎地区のシンカ北街区と繋がる鹿島田跨線橋（歩行者専用デッキ）の着工が遅れていますが、
仮設通路工事を年明けにも開始することが明らかになりました。
JR東日本とJR貨物との最終的な工事協定が煮詰まっていないために完成年次の見通しは
まだ正確には示せないとのことです。

市川よしこ議員HPより
http://www.ichikawa-yoshiko.jp/blog/
新川崎整備遅れる
平成22年には完成の見込みでありました新川崎の歩道橋工事がJRとの調整の問題から遅れることがわかりました。
歩道橋工事のストックヤードとなる交通広場の完成も、当然その後ということになり、整備事業自体の大幅な見直しとなりました。詳細はまた改めてお伝えします。

朝の通勤時間帯、跨線橋シンカ側歩道の人通りが増えたような気がします。
パイオニアの本社移転はもう実施されていますか？
新川崎駅もどんどん利用者が増えますね。
武蔵小杉側の道路と再開発エリアの工事が、急ピッチで進んでいて驚いてます。
休みの日中も工事してるみたいですね。

パイオニア本社は既に移転済みの様ですね。
http://pioneer.jp/corp/profile/

何だかんだ言っても、不確定で、当分時間がかかりそうですね。
やっぱり、もしというのは駄目なのですね。残念ですが、時間が戻ればと思います。
新川崎駅の使用者は、武蔵小杉駅ができれば小杉に近い方はこちらを使用しますし、
鹿島田駅側の方も武蔵小杉駅で乗り換えるようになります。
結局、我々マンション住民くらいしか利用しない新川崎駅の開発は、市にしても
ＪＲにしても、その他企業にしても後回しになりますね。
変に期待しないことにします。どうせまたガッカリする結果になるでしょうから。