新川崎の今後について【５】

ブログ等でも鹿島田歩道こ線橋のやぐら建設工事が
始まったことについて触れられていますが
それに関連するコメントを見る限り
やはり、工事の遅れには不満を持っている人が多いみたいですね

少なくともあの一連の工事が終わらないかぎりは
真に期待されている駅舎の立替工事も始まらないでしょうし

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日本と中国や韓国が相容れることが永遠に無いように
鹿島田側と加瀬側の対立は永遠に無くならないよ
貴重な再開発地に安易に安普請なマンションを誘致してしまった結果
声がデカイ方が勝ちだと誤解しているとんでもない連中を呼び寄せてしまった

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>205一人が新川崎駅の両側で対立してるように煽ってる。
対立する理由なんてないのに。鹿島田の新川崎に対する嫉妬なら別だけどなにが目的なんだ？

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>>206
対立する理由が無いと思ってるから対立するんだよ、たぶん。
例えば騒音に鈍感な隣人や上階の人間ほど嫌な物は無い。

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そもそもパーク住民と鹿島田先住民も過去に対立した歴史があるわけだし
（今でこそ和解の方向に向かっているが）バブル期の再開発が頓挫した理由にも
その辺が含まれているわけだから、新川崎の歴史みたいなものなんじゃないかと
何も無いからいいと言ってる人がいたが
田舎には必ず村社会みたいなのがあってよそものは排除される傾向にある

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直床、田の字プラン、長い開放廊下、床暖房・ウォシュレットなし、吹き付けモザイク。。。
こんな公団的ハ×コー仕様マンションは昭和チックな街に似合う。お値段は平成プチバブリーだったが。

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町工場よりプチオフィス街とかにならないの？
新横浜みたいに。
川崎アリーナとか作れば便利何だけどなぁ。

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みなさん、不毛な争いはやめましょう。
加瀬側は中小企業の町工場エリアとして再生し、
鹿島田はそれを囲む商業エリアとして共存共栄していく。
共に発展していきましょう。

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>211
同意です。
地域の発展には理解が必要。
鹿島田は昔ながらの商店街を継承。
加瀬は新規大型商業施設、大学校舎、誘致に向けお互いに共存共栄を目指しましょう！

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207
じゃあその新川崎駅両側における
対立軸ってなに？

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>>213
人種の違いじゃないの。
小杉でも、先住民とタワマン住民はあまり仲が良くないようだし。

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逆に対立軸が無いと思う人がいることに驚いた
橋でお互いが分断されている以上に
何から何まで考え方が違う人々の集まりだと思うけど

現に互いが接点を持つこともほとんど無い

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215さん
それ本当ですか？
だとしたらどちら側に住んでも気になりそうな。

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昨晩から若干一名が対立で盛り上がってますね、ご本人ならこのネット上の狭い範囲で対立してる気になってるのかもしれないですね。
でも他の方は対立も糞もないのでは？

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>>217
あなたも若干一名でずっと頑張ってるけど、本当に新川崎に住んでるの？

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自演自演って言ってる奴が1人でこのスレを荒らし続けてるだけ
なような気がしてきた。本当にしつこい。

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あんたがいちばんしつこい

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自演だとかそういう妄想はいいから
新川崎に対するあなたの見解を聞かせてよ
今のままだと領土問題は存在しない、とか言う某国人みたいなもんだけど

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>>215
>何から何まで考え方が違う

なんて抽象的な言い方じゃ伝わりません。具体的に一つでも例をあげて新川崎駅の線路を挟んだ住民間の考え方の違いについて教えて頂けませんか。

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シンカとかイニシアに住んでいる人たちって、サウザンドの賃貸に住んでいました～とか、パークシティを社宅として借り上げてもらっていました～とか、パークシティを売って親子２世代で越して来ました～とか、そんな人ばかりですよ。で、「パークタワーが建ったら住みかえようかな～、転校もしなくていいし」みたいな。

新築物件に住み替えてパークタワーが建つまでの10年間をノンビリ悠々と待つもよし、賃貸やパークシティに住み続けてパークタワーが建つのを今か今かと待つのもよし。そういう意味では「考え方が違う」でしょうね。

家庭によって経済力や資金計画も違うので、満足して過ごしていれば、他所のマンションのことなんて「へ～」くらいには思っても気にならないものですけど、普通。約１名は気になって仕方がないのでしょうね…。

もしかして、パークタワーが建ったらパークシティの中古価格が上がると思っているとか？　その頃には築30年超えか。今の値段が限界じゃないかな。

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