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匿名さん [更新日時] 2024-05-21 13:35:23
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 76951 口コミ知りたいさん(港南住民)さん 

    >>76946

    うちはT3ですね。内見してたときにみましたが、ほかのマンションの低層ではT4(二重サッシ)もありますね。

  2. 76952 匿名さん

    >>76951 口コミ知りたいさん(港南住民)さん
    15時〜19時は子供の放課後と重なりますが子育てへの悪影響は心配ではないですか?

  3. 76953 口コミ知りたいさん(港南住民)さん 

    >>76950

    実際に飛んでも南風時の夕方でしたっけ?その時間帯はほとんど家にいないので関係ないです。いまでも窓開けると五月蝿いですが、窓閉めると何の音もしませんから本当に我慢できないほどの騒音にはならないでしょう。

  4. 76954 匿名さん

    >>76951 口コミ知りたいさん(港南住民)さん  さん

    それは素晴らしいマンションですね。T3なんて幹線道路や山手線沿いくらいしか知りませんでしたが、閑静な住宅街でT3なら超優良物件ですね。

  5. 76955 匿名さん

    おーおー
    港南じっちゃん
    自演だけじゃ苦しくなって
    別人設定登場させたのか

  6. 76956 口コミ知りたいさん(港南住民)さん 

    >>76952

    子供への悪影響というほどうちの子供は小さくないので。だけど、港南小学校は都心で一番のマンモス校のようですね。このあたりは子育て世代が一番多いようです。もし、飛行経路が変わってもその傾向が変わることは無いと思いますよ。近くには遊べる場所も多いので子供にとっても良い環境のようです。

  7. 76957 匿名さん

    >>76921 匿名さん

    新駅も素晴らしいですし、『日本の顔』となる品川駅とダブルで日本中だけでなく世界から注目を集めることになるでしょう。

    各種ニュース番組はもちろん経済番組でも、品川駅+品川新駅から中継が頻繁にされ、世界的に有名な街になります。

  8. 76958 匿名さん

    >>76949
    >別の駅というより品川駅北ホームですね。

    まさに。品川駅から新駅まで乗車時間は1分切るみたい。近すぎるくらいだね。
     

  9. 76959 匿名さん

    自分のマンションだけが完全防備でも無意味。街自体の魅力が暴落するので。近い将来、一日中飛行機の騒音に悩まされるようになるだろうけど、子供が学校に通っている間に騒音がしたら最悪ですよね。だから、家族持ちが騒音の激しい所に住むことはない。

  10. 76960 名無しさん

    >>76956 口コミ知りたいさん(港南住民)さん
    受験生だとしたらなおさら学業への心配はないの?思春期でただでさえ不安定になる頃に飛行機騒音でストレスを与えるような環境で暮らすことに抵抗は無かったのでしょうか。

  11. 76961 匿名さん

    >>76956 口コミ知りたいさん(港南住民)さん
    飛行機が飛び始めたらとても良い環境とは言えないかと。少なくとも15-19時は外では遊べなくなります。

  12. 76962 匿名さん

    >>76957

    同意。これから関連報道がどんどん増える。このイメージパースがTVに流れると面白いことになりそうだ。
     

    1. 同意。これから関連報道がどんどん増える。...
  13. 76963 匿名さん

    >一日中飛行機の騒音に悩まされるようになるだろうけど、

    1日中じゃないだろ 笑

  14. 76964 匿名さん

    >>76953 口コミ知りたいさん(港南住民)さん
    子供は家にいますよね。南風は年間の4割なので年間150日は子供が騒音に悩まされますよ。

  15. 76965 匿名

    しかし、ウメタテチに住むとか、ありえんから。

  16. 76966 匿名さん

    大井町は最悪だね。次に品川。でも、資産価値の下落度で言ったら高級住宅街が最悪でしょうね。

  17. 76967 匿名さん

    >少なくとも15-19時は外では遊べなくなります

    逆に子供は喜ぶだろうな。

  18. 76968 匿名さん

    >>76958 匿名さん
    新駅に品川って名称は付かないだろうし
    次第に高輪のイメージが強くなって、品川とは別扱いになるだろう。

  19. 76969 匿名さん

    >街自体の魅力が暴落するので

    そう思い込みたいよなあ。分かります。
     

    1. そう思い込みたいよなあ。分かります。 
  20. 76970 匿名さん

    >>76962 匿名さん
    そのバースだと、その程度と思われる。

  21. 76971 匿名さん

    >>76965 匿名さん

    埋め立て地は眺望や採光は最高

  22. 76972 匿名さん

    >>76962
    これも山手線内側か。
    山手線内側ばかりだな。

  23. 76973 匿名さん

    >>76971 匿名さん

    南部屋でないと意味ないけどね。

  24. 76974 匿名さん

    まあ、新駅と言っても規模的にはインターシティと変わらんわけで
    過度な期待はしない方がよいね。

  25. 76975 匿名さん

    >>76966 匿名さん
    本数が港南の方が倍以上あるから港南が最悪かと

  26. 76976 匿名さん

    品川駅のモビリティ革命に乗った多様な交通手段とのスムーズな連携を実現するコンセプトは水運との結節点も含まれているでしょう。以前から国交省はその実証実験も進めていますね。


     「水の都」復活なるか?羽田~秋葉原で舟の運航 国交省
    2015年08月26日 16時01分


    国交省が東京都心の水運の可能性を検証するための社会実験を行う。秋葉原の万世橋にある85年前の船着き場を利用して、かつて「水の都」と呼ばれた東京をめぐる。かつて江戸城を取り囲むように水運が発達していた東京は、伊ヴェネツィアと並んで「水の都」だった。国土交通省は85年前の船着き場を利用して、神田川から隅田川を経て、秋葉原から羽田空港を結ぶ舟の運航を9月19日から試験的に始める。

    2020年の東京オリンピック・パラリンピック大会を控えて、今後も外国人観光客の増加が見込まれる東京で、国交省は羽田空港から都心部を舟でめぐるクルーズの社会実験を行う。区間は秋葉原から品川を経由して羽田空港を目指すコースと、秋葉原から品川、品川から羽田空港をめざすコースの3種類。秋葉原~羽田間で約2時間半の見込みだ。

    1. 品川駅のモビリティ革命に乗った多様な交通...
  27. 76977 匿名さん

    新航路問題は専用スレへどうぞ

    羽田新ルート低空化飛行の悪影響
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/607372/

  28. 76978 匿名さん

    子供がいる家庭に新駅周辺は向かないね。

  29. 76979 匿名さん

    >>76973

    眺望が良いのは北向き。

  30. 76980 匿名さん

    >>76978

    そんなことに関係なく、生徒児童数はどんどん増えているようだね。
    他エリアが何を言っても子育て世帯が選ぶ傾向に変わりは無いようです。
      

    1. そんなことに関係なく、生徒児童数はどんど...
  31. 76981 匿名さん

    >>76972 匿名さん
    高輪新駅だからね。

  32. 76982 匿名さん

    >>76977 匿名さん
    そのスレ気味悪いから、このスレで羽田騒音をやりましょう。


  33. 76983 匿名さん

    >>76979
    >眺望が良いのは北向き。

    物件によるだろ

  34. 76984 匿名さん

    >>76980 匿名さん
    でも飛行機騒音は無くならんからね。せっかくの人工芝の校庭も15時以降は使えなくなってしまうのか。

  35. 76985 匿名さん

    >別の駅というより品川駅北ホームですね。

    まさに。歩行デッキで接続される両駅と泉岳寺駅はセットと言っても
    良いくらいの関係性。
     

    1. まさに。歩行デッキで接続される両駅と泉岳...
  36. 76986 匿名さん

    >>76984 匿名さん
    人工芝なの?

  37. 76987 匿名さん

    >>76962 匿名さん

    駅前広場のイメージパースも相当な意気込みを感じさせてくれるものですね。
    日本から世界に発信される未来の都市が品川で実現されることになるとは楽しみです。

  38. 76988 匿名さん

    なぜ、国が品川駅前を日本の顔にふさわしい駅前空間にすると宣言してるのか。
    品川の後背地はリニア、新幹線でつながる東海道の各都市、年間4000万人の羽田空港利用客。それを通じて世界から集まる訪日外国人観光客、ビジネス客。あとは近隣だと神奈川方面、太井町、大森、川崎方面。そして新駅開発後に新たに加わる昼間人口10万人を足して周辺のビジネス街で働く20万人、品川駅利用者は年々増えているが、再開発でさらに爆発的に増えるだろう。

    1. なぜ、国が品川駅前を日本の顔にふさわしい...
  39. 76989 匿名さん

    >>76987 匿名さん
    駅前広場上空に飛行機が描かれてれば完璧でしたね。

  40. 76990 匿名さん

    >>76987 匿名さん
    イメージパースで意気込み感じられてもなぁ。

  41. 76991 匿名さん

    お絵かきだけならどうにでも。

    1. お絵かきだけならどうにでも。
  42. 76992 匿名さん

    >このスレで羽田騒音をやりましょう。

    いつまでもやるのはスレ違い。同じ内容を何十回も書くなら
    別スレ立ててそこでやってくれ。

  43. 76993 匿名さん

    >>76992 匿名さん
    嫌どす。

  44. 76994 匿名さん

    >>76990

    イメージパースどころかな~んの計画も未来もない街のやつに言われてもねぇ ニヤニヤw

  45. 76995 ご近所さん

    >>76992
    >いつまでもやるのはスレ違い。同じ内容を何十回も書くなら
    >別スレ立ててそこでやってくれ。
    JRだけの客数推移のグラフも何度も何度も。
    自分はOKで他人はダメ!

  46. 76996 匿名さん

    最新リンク

    (国交省)国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画◆中間とりまとめ◆
    http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/180914_shinagawa_shous...

    (内閣府)都市再生特別地区(品川駅北周辺地区)都市計画の概要
    https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

  47. 76997 匿名さん

    港南でブランズタワー豊洲に勝てそうなマンション、無いですよねw

  48. 76998 匿名さん

    港区版住宅地ランキング】 ●印は山手線近隣 

    A++ 元麻布、南麻布、南青山 

    A+ 赤坂、元赤坂、西麻布、北青山、白金台、白金、麻布永坂町、麻布狸穴町 

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    B 麻布台、愛宕、芝公園●(浜松町/山手線内側)、三田● (田町/山手線内側) 

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    C 芝●(田町/山手線内側)西新橋●(新橋/山手線内側)、芝大門●(浜松町/山手線内側)、 
     新橋●(新橋/山手線内側、東新橋●(新橋/山手線内外有り) 

    ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 

    D 浜松町●(浜松町/山手線内側) 
    ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 

    E 芝浦●(田町/山手線外側)、港南1・2 ●(品川/山手線外側) 

    ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 

    F台場(山手線外側)、海岸●(浜松町~田町/山手線外側)、港南3・4・5●(品川/山手線外側)


  49. 76999 匿名さん

    >76998

    がんばでーす

  50. 77000 ご近所さん

    >>76988
    グラフに「私鉄ターミナル駅の客数は頭打ち」と加えたメントは、
    頭が悪すぎるかデマ拡散。私鉄利用者が除外されているというのに。
    こういった画像の転載は著作権違反で、さらに誤情報を加えた2次加工は
    作成者の意図を曲げる行為で非常に問題がある。掲示板サイドにも迷惑をかける。

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