山手線の駅力を語るスレ Part5

>>120898

芝浦の絶賛販売中の新築ってどこ？

高輪から見た港南に対する感想なんだけど昔を知っている古くからの住民は嫌悪感を示す人がいたことはいた。でも、もうほとんど絶滅したね。俺はといえば高輪に12年住んでいるとはいっても地元民じゃないから別に抵抗はない。線路こえて天王洲までよく散歩にいくしね。あの辺は散歩にはもってこい。

新幹線なんてそうそう利用しないけど、新幹線ができたおかげで駅にいろいろ商業施設ができたのはありがたい。港南のマンションがたくさんできて正直高輪側とはレベルが違った人たちがあふれ、ガキが走り回るニュータウン化を懸念していたけど、考えてみれば６０００万から８０００万台の新築マンション購入できるのはそれなりの収入レベルの人だし、若いファミリーが増えて活気が出たのは確かかな。最初にできたのがVタワーという坪300万の比較的高額なマンションだったのがよかったのかも。それも今となっては激安だったけどね。

あと品川駅はホテルが多いし、新幹線、羽田空港を利用するツーリスト、訪日外国人がたくさんいる。YOUは何しにニッポンへ？みたいな。ツーリストはこれから旅行に行くぞーというポジティブなオーラを出しているので駅の活気と雰囲気は昔に比べてよくなったよ。

駅周辺で言えば、あとは品川駅高輪口の再開発に期待かな。港南側ばかり発展して大企業が集積して高輪口は昭和のままなんも変わってない。買い物が便利になったのも基本港南側ばかり。令和の時代は高輪の復権を期待したいね。

マン掲はなんで自分で参考になるポチポチするの？ナルシストですか？

>>120900 匿名さん
その通り。
港南も5丁目の一部を除き品川駅徒歩15分以内なので、新築物件があればスレ対象でしょう。
私は港南がスレ対象外なんて言ってませんし、自分のマンションの話もしていませんよ。

>>120897 匿名さん
実際は浜松町5分の新築を売りにしています。品川イーストタワーは都心へのアクセスはいいですね。

＞ポイントを整理すると、以下の3点ですね。
＞①あくまで(新築版なので新築)マンションの購入を検討する上で有益な情報であること


自己矛盾に気づかないアホ。中古の話題出してるのおまえだろって。
自分でこんなこと買いといて良く言うわな↓


120313 マンション掲示板さん 1日前
マンション敷地入口から部屋まで2分、駅からマンションまでは不動産表記時間と仮定すると、以下の通りです。
・18:39着(14分)：カテリーナ三田
・18:43着(18分)：WCT、グローヴ、CMT、PC浜離宮
・18:44着(19分)：ツインパ
・18:45着(20分)：GFT

結局、中古の話題出さないと話にならないね。地域ネタだけ話してても必ず中古物件に結び付けてネガしだすやつもいるし。特に港南。

割と便利だね

ようするに、品川や高ゲーの話から、品川＝港南＝WCTという展開になって
必ずWCTの話になる。それを延々とやってる。

>割りと便利だね


↑こういうアホがいる限りダメだね。

>>120901 匿名さん
販売前ですが、OCS跡地とJAL跡地にマンション計画があります。最近の芝浦タワマンの値上がり傾向から、かなり高くなりそうですが、検討者はいるでしょう。
分譲中に限定すると各スレに書けとなるので、計画レベルから話題に上げて問題ないでしょう。

>>120910

くっそどうでもいいよね、低レベル過ぎる

>>120910 匿名さん
WCTさんにアホとは失礼です

>>120906 匿名さん
原点回帰しようと言うのは本日からの流れです。
昨日は昨日の流れがあります。
柔軟に生きましょうよ。

>マン掲はなんで自分で参考になるポチポチするの？ナルシストですか？

俺も知りたい

>>120911

芝浦はまだ空地にマンション建てるのか。少しは区が買い取って
公園でも増やせば良いのに。空疎なビルだらけの殺伐とした雰囲気が進むばかり。
住まいらしいのは芝浦アイランドの島の中だけだな。

ようするに血尿爺さんと遊びたい人が複数いそうだね

WCT住民気味悪い

>>120916 匿名さん
新築ができる立地は魅力あります

OCSのやつは芝浦ベイワードの南側で完全なお見合いだし、日は当たらなくなるし、
ベイワードの住民は溜まったもんじゃないな。

>>120915 匿名さん
理由は過去に書きましたので、そこまで興味あるなら自分で探してください。
私としては、何の迷惑もかけていないのに何故そんなどうでもいいことにこだわるか謎です。
やめて欲しいなら、心を込めて土下座してお願いすれば、考えてあげましょう。

>>120919

＞（5）一種のブランド的な人気エリアながら、新規物件の供給が少ない（需要＞供給となりやすく、希少性が高い）。

らしいよ

>>120916 匿名さん
(個別物件でなく地域の話として)芝浦アイランドをお褒めいただきありがとうございます。
芝浦住民としては、橋のライトアップなんかより、運河の水質改善や護岸の遊歩道整備に力を入れて欲しいですね。

>>120922 匿名さん
一種のブランド的な人気エリアって、やっぱりお高いんでしょうね。

ポチっとな　ポチっとな　ポチポチポチポチ　ポチッとなｗｗｗ

>>120922 匿名さん
芝浦は｢ブランド的な人気エリア｣ではないので影響ありません。
新築が高値で出てもそれなりに人気が出ると中古も値上がります。

>>120921 マンション掲示板さん
>理由は過去に書きましたので、そこまで興味あるなら自分で探してください。

マン掲、過去に1回書いたからってケチるなよｗ
過去レス12000もあるのにワードも分からず検索も出来ねえじゃねえかよ。

浜松町から芝浦のあたり、海から遠くて運河狭いから澱んで余計に汚い印象
見た目が流れの無いどぶ川みたい

>>120921 マンション掲示板さん
>理由は過去に書きましたので、そこまで興味あるなら自分で探してください。

マン掲、俺もポチっとしといてやったから理由教えろよ。

マン掲が自分でポチる理由は、ただ単にバレないと思ってたからです。
それが理由です。
バレてしまったけど、引っ込みがつかなくなって今に至る。

>>120927

そうだね。ポチポチ好きだからポチポチしまくってあげたｗ

＞120921 マンション掲示板さん 17分前

＞理由は過去に書きましたので、そこまで興味あるなら自分で探してください。
＞私としては、何の迷惑もかけていないのに何故そんなどうでもいいことにこだわるか謎です。
＞やめて欲しいなら、心を込めて土下座してお願いすれば、考えてあげましょう。


↑ただいま16ポチｗ

三田線の三田駅周辺ってＮＥＣと税務署くらいしか無いのに、
三田駅はなんであの立地を選んだのかな？

結果的にＪＲと都営の接続は最悪

品川の話題が出ると結局、一番盛り上がるってことで注目度＝駅力No.1は品川駅で
いいんじゃ？しかし、

サウスゲートスレ、羽田国際化スレ、リニア始発スレ、ＷＣＴスレ。。。に続いて、
ここも品川スレ、どのスレもどんどん品川スレになってしまう

しかしそのスレッドを一番盛り上げるのは、偏執的な根拠レスのネガレスだ。

>>120934 匿名さん
品川駅ネタは盛り上がるけどWCTネタはいつもバカにされてますね。かわいそうです

>>120933 匿名さん
カーブして目黒方面に向かうから制約が大きかったんだろうね。
今となっては、浅草線と並行してでも品川駅に向かった方が良かったと思いますが、当時の品川はそこまでコア駅じゃ無かったのでしょう。
田町駅も三田口側の整備の話もあるので、地下の連絡改善にも期待したいですね。

それにしても、ポチポチはペタペタより迷惑じゃないので、スレが平和で何より。

マン掲教えろや～～～～


頼む

>駅力No.1は品川駅で

品川なんて何にもないんだぞ、知らねえだろ

マン掲またポチっとしといたから教えろや～～～～


お願い

>>120928 匿名さん
そうですね。水質改善すれば更に価値が高まりそうですね。

芝浦の運河は臭いからね。近隣住民なら知ってると思うけど、芝浦処理場からの下水放流は芝浦方面にしか流れない。特にGFTの前あたりは運河溜りになっていて長時間臭いがこもる。芝浦はライトアップなんかより運河の下水臭対策をすべき。

>>120940

マン掲は無理にどうでもいい書き込み探してレスしなくていいよ

>>120941 匿名さん
そうですよ。
前から浜松町～港南の運河や堀は臭いと感じることもあるって前から言ってるじゃないですか。
芝浦住民と信じる気になりました？

>>120933 匿名さん

そんなこと言ったら三田駅だけが唯一の拠り所であるマンKさんが可哀想
田町からアクセスできる駅の数だけ集計して無理くり品川駅に勝とうと足掻いてるとこなんか最高に笑えた。三田線なんてほぼ別の駅だろｗ　

>>120944 匿名さん

たしかにそんなのあったな。
必死こいてネット検索しまくって
エクセルに打ち込んで…アホw

それにしても三田線の三田駅遠いね。
JRから５～６分以上かかるんじゃないか？
１分の差でギャーギャー粘着するくせに
自分はシレッっと同じ駅扱い。

坪単価は次の通り?

GFT>WCT

>>120944 匿名さん
田町駅と三田線の三田駅が遠いのはその通りです。
ただし、そんなこと言ったら、京急の品川駅と新幹線の品川駅も別駅だし、東京駅の京葉線も別駅、スレ違いだけど天王洲アイルも別駅ですね。

築年補正したら

ＷＣＴ＞ＧＦＴ

>>120947 評判気になるさん
GFTもwctもスレ違いです。
お引き取りください。

>>120948 マンション掲示板さん

また出たよ、認識力不足のマンション掲示板のトンデモレス

>ただし、そんなこと言ったら、京急の品川駅と新幹線の品川駅も別駅だし、東京駅の京葉線も別駅、スレ違いだけど天王洲アイルも別駅ですね。

京急の品川駅と新幹線の品川駅は僅か１００メートルちょっと、ＪＲ田町と三田駅は段違いでその３～４倍以上４００メートルぐらい離れてる。
そもそも品川駅と天王洲アイル駅は駅としては誰も同じ駅扱いなんかしてない。誰かさんの奇天烈アクセス駅ランキン（笑）ではそもそも別駅扱いしてただろ。京葉線は知らないけど

>>120949 匿名さん

つまり、現状はGFT>WCTってことですね。
将来のことは、わからないので何とも言えません。

マン掲は常にズレてるからな

『山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線駅の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを立ててみました。』

↓これを整理してこんなポイントが出てくるところからしてアレだ

ポイントを整理すると、以下の3点ですね。
①あくまで(新築版なので新築)マンションの購入を検討する上で有益な情報であること
②対象の(新築)マンションとしては、山手線駅周辺のマンションだけでなく、その駅に繋がる路線沿線のマンションも含まれること
③駅力の話題としては、各山手線駅ごとの特徴、今後の展望、内外の違いが主であること

特に②なんて自分勝手な拡大解釈もよいところ。な～にが「含まれること」だっての

現状もプレミアム住戸は

ＷＣＴ　＞　ＧＦＴ　

ですね

>でも、<でもどっちでもいいけど、ショボいマンションの話はやめて欲しいな。

>>120954 匿名さん

個別の部屋の話はいらないです。
トータルとしてGFT>WCTってことでしょ。

>>120951 匿名さん

たしかに、自分は新幹線改札から3分で乗り換えられないだのなんだのと細かいこという割には、田町は便利だの三田線の三田も田町駅だのはおかしいね。

>>120951 匿名さん
品川駅の京急と新幹線は近いようですね。
ただし、天王洲アイルのモノレールとりんかい線はけっこう離れているようです。
あれ？認識力不足はお互い様ですね。
誰でも誤解や誤認はあるものです。

>>120954
WCTは分譲時から億ションが100戸以上設定されてたし、最高額部屋はたしか4億だったから小規模のGFTとは次元が違うわ。当たり前の話。

>>120958

天王洲アイルのモノレールとりんかい線の距離は田町駅と都営三田駅よりははるかに近い。

最近また,える s@kuがGFTのWikipediaにちょっかい出しているようだけど、このスレの書き込み同様しつこい男だよね。
気味悪い。

>>120957 匿名さん
ごめんね。田町駅に住んでるから、田町と三田の乗り換えなんてしないんだよね。
田町ももう少し乗り換えが便利なら近隣駅にお住まいの方の利便性も上がるんですけどね。

新幹線なんてたまにしか乗らないのでマンション選びの条件にならないんだけどね。
せめて、東京駅のように東海道新幹線だけでなく東北新幹線や北陸新幹線も乗れるならわかるけど・・・。
そんな条件より航路下は避けるってのは大原則だと思う。

>>120960

モノレール天王洲アイル駅の南口とりんかい線天王洲アイル駅の入り口は距離にして130mくらい。田町と都営の三田は少なくても300mくらい離れてる。

>>120961
へーと思って見てみたけど、1年以上、ほとんど更新されて無いじゃん。
ついでに各30日間のページビュー267だって。全く見られて無いね。

>>120964 匿名さん
田町と都営の三田は100mも離れてないだろ。

新幹線と三田線で言ったら、新幹線のほうが乗る回数多いわ。三田線なんていつ乗ったかわからないくらい。もしかしたら乗ったこと無いかも。

>>120967 匿名さん
どちらにお住まいですか？
名古屋とか新横浜とか三島とかならそりゃそうでしょうね。

品川は新幹線駅で羽田も近く、全国に行くのに便利。でも確かにその人の頻度（仕事、プライベートな旅行）によるので、あまり旅行などに行かない人には関係ないでしょう。

品川にはいいホテルがけっこうあります。個人的にはストリングス、新高輪グランドプリンス、マリオット東京あたりが好きで時々使います。これも個人の嗜好ですので興味なければ関係ないでしょう。

それ以上でもそれ以下でもありませんよ。

羽田空港勤務ならWCTでも良いかもw

>>120968
大企業で東京本社勤務なら普通にあると思うけど？新幹線。
東海道新幹線乗客で圧倒的に多いのはビジネス利用。
年間乗客数は東京駅と品川駅合わせて年間4200万人。

もとい、間違い東海道新幹線の東京＋品川の乗客数は5000万人だわ。

三田線を使わない人なんてたくさんいるぞ。
田町に住んでたら、南北線、有楽町線、日比谷線、千代田線、副都心線、東西線、半蔵門線、新宿線あたりは使う機会があまりないと思う。
使わない地下鉄の方が多いじゃん。

>>120965 匿名さん

https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=ノート:グローバルフロントタワー&oldid=72368750

>>120971 匿名さん
あーごめんね。
別に新幹線に乗らないと言っている訳ではなく、どうせ自称品川住まいだと思ったから、地下鉄のない新幹線駅なんて、所詮は名古屋や新横浜や三島と同列だから、地下鉄に乗らないことでドヤるのは恥ずかしいよって揶揄っただけだったんだ。
あ、名古屋と新横浜は地下鉄通ってるから、三島と同列か…

まともにビジネスや社会生活してたら、結構な頻度で新幹線や羽田使うし。日常的に気楽にアクセスできることにこそ価値がある。
でもそれ以上に価値があるのは、広域交通の結節点には投資が集中すること。今までは東京駅がターミナルだったが、リニアで品川がターミナルになる。
品川駅前や高輪ゲートウェイの投資はリニア始発があればこそ。それが無きゃあんな話は一つも出てきてないだろう。

品川は地下鉄を使わないのではなく、使えないのです。

不便だからね。

今朝、東京駅の京葉線入口まで歩いてみましたが19分でした。意外に近かったです。東京駅物件といってもいいのかな？(新橋駅は10分以内ですけど)

>>120973 匿名さん
地下鉄ってそういうものだから。
もうちょっと地下鉄使いこなそうね。
ガンバレ！

>>120976 匿名さん
まともにビジネスや社会生活してたら、結構な頻度で地下鉄使うと思うよ。
常に社用車移動の人は違うだろうけど、そんな人はこの掲示板には居ないよね。

＞品川は地下鉄を使わないのではなく、使えないのです。


その話は、京急が都営浅草線に乗り入れてるから関係ないと結論済み。

>>120976 匿名さん

駅遠物件では恩恵ないけどね。

>>120981 匿名さん
浅草線しか使えない。
不便だね。

>>120978 匿名さん
十分に東京駅物件ですね。ツインパくらいからですか？
京葉線の東京駅は有楽町の方が近いですから、新橋から銀座を抜ければ直ぐですね。羨ましい。

>>120980

地下鉄は使わないわ。会社は大手町だし、取引先は丸の内や八重洲、日本橋、品川。
東京ローカルビジネスとか会社の東京地区担当とかだと使うかもね。
本社スタッフ職だと地下鉄は全く縁がない。

>>120983

あんたはどこ住みで地下鉄何本？まさか地下鉄1本しかないってこと無いわな？

>>120985 匿名さん
大手町、丸の内、日本橋と品川が地下鉄で直結してたら便利だと思いませんか?

>>120981 匿名さん
まぁそれでいいならいいけど、その理屈なら、武蔵小杉も久喜も中央林間も成田空港も飯能も高尾山口も地下鉄物件ですね。
まぁ素敵なお仲間駅があって良かったですね。

>>120985
仕事で地下鉄が必要で新幹線に乗らないと行ってる人は、東京でしかビジネスやってない小さい会社か、大きい会社の下っ端の東京ローカル地域現場営業担当とかじゃない？全国規模の会社の本社幹部やスタッフなら新幹線はちょくちょく乗る。飛行機もね。

>>120986 匿名さん
地下鉄も山手線も通ってますよ。

>>120989 匿名さん
新幹線も地下鉄も両方使うでいいじゃないですか。

>>120985 匿名さん
会社が大手町で東京駅から通うとか地下鉄を使いこなせない田舎通勤の典型ですね。
大手町と東京駅は丸ノ内線で1駅ですよ。

>>120987
東京駅と品川の間に地下鉄があったら、その途中ににたくさん駅が出来るだろ？少なくとも５－６駅は止まるから時間がかかる。東京ー品川の東海道線は途中は新橋しか止まらない。だから、地下鉄あっても使わないわ。大手町―日本橋、品川－日本橋は地下鉄直結してるよ。

>>120989 匿名さん
新幹線も飛行機も地下鉄も普通に使いますよね。
田町から品川も東京駅も直ぐなので、新幹線もすごく便利ですよ。
浅草線の三田から羽田空港も成田空港も直通ですし。
残念ながらメトロはないですが。

＞大手町と東京駅は丸ノ内線で1駅ですよ。

普通はあの辺に勤務してる人は大手町と東京駅の間のどこかのビルだから
大手町から東京駅まで地下鉄なんか乗らんよ。地下で全部つながってるから
地下を歩いていく。自分もそう。特に夏場はますますそう。

>>120980 マンション掲示板さん

君は全部の地下鉄に何度ものったことあるのか？
田町に住んで都心勤務の人が副都心線を何度もつかっているならびっくりです。

東京駅入口から改札まで1分弱､改札から京葉線ホームまで1分位。あの歩く歩道より楽かなと思ってしまいました。有楽町駅から歩くのとどちらが楽か今度測ってみます。

>>120993 匿名さん
どうやら東京駅と大手町の距離感が分かってないらしい。
地下鉄のこと詳しくないならムキに返信しなきゃいいのに。

大手町から日本橋行くときはタクシーだな。いちいち地下に降りて昇ってなんてやってたらめんどくさいし時間の無駄。

＞どうやら東京駅と大手町の距離感が分かってないらしい。

それはおまえだろ。