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[スレ作成日時]2011-10-19 17:43:54
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[スレ作成日時]2011-10-19 17:43:54
ステータスの問題もあるかもしれんが、むしろ住み易さやイメージの問題だろう。
古くから街の発達した沿線は、区画や道が狭くて生活しずらいイメージは強い。
とくに車をよく使う層はそう思ったりする。
田都は、日本の古い郊外住宅とは違うというのが、当初の売りだったようにも思うが。
湾岸はないと思うよ。
だって湾岸ピークの時でも、湾岸タワマンより多摩川までの都区内マンションの方が高めだったもの。
今はなおさら。
世田谷はマンション地帯ではないから、湾岸都心とは出てる数が違うしね。
出玉が多いとこが、高くて良いというわけでもない。
なるほどありがとうございました。それが、いまは、日本の郊外の古い住宅街になってしまったわけですね。いまの湾岸のコンセプトに通じますね。
マンションからの景色がごちゃごちゃしてる業火ベルト地帯って どうなの?
業火ベルト地帯は、マンションもろくに建ってないから、業火ベルト地帯のままなんだろw
矛盾してるよ。
マンションでなく、アパートなら意味が通じるけどさ。
富裕層御用達地域は一般人から見ると超割高に見えますが、
それがステータスでもあります。
普通の人が買えないと言う意味でね。
チバリーヒルズや舞浜とかは斬新だったんだけどね・・・
チバリーヒルズw懐かしい!東急の悪夢だねw
↑
ちなみに、ランク1が最も安全で、順位が下がるほど安全。
たまに逆に勘違いしてるのがいるけど、安全度でなく、「危険度」のランキング。