【23区】田園都市線沿線に暮らそう

>>180 匿名さん

そんなわけねーだろ。バーカ。
http://www.mlit.go.jp/common/001245347.pdf
小田急151%
東横168%
田都185%

>>181 マンション検討中さん

因みに、小田急は複々線化で194%から151%に低下している。
混雑対策しない東急は本当にクソね。あまつさえ安全対策までおざなりなんだから、利用者も置いてきぼりのマーケティングと不動産会社だわ。

>>181 マンション検討中さん
知ったかぶりさんは排除したいですね。

地方出身者には同じ東急でも池上線をお勧めします。
地方を感じるノンビリ路線。
山手線直結。
都内で完結する高所得者路線なので品が良い。
洗足池、石川台、雪が谷大塚、久が原など上質な住宅街を走る路線。
震災時は都心から歩いてでも帰れる都内路線。

池上線の洗足池ー久が原は穴場だね。世田谷区玉川地区と同様に区画割りが大きく道幅の広い品の良い住宅街だと思う。大田区というのが残念だが。

大田区は、旧大森区が旧蒲田区を吸収してできた区なんだけど、旧大森区は良いですよ。歴史がある。
かつては財界人の別荘地だった大森山王など、上質な住宅街が多い。
大森駅は東京駅より古い駅だしね。

旧大森区も大森の低地とか平和島のあたりはナシでしょう。大田区は池上通りの東西で再分割した方が良い。
西側は田園調布、山王、久が原、雪谷、千束、西嶺町など高級エリア。区名は雪谷税務署の管轄なので雪谷区か本門寺があるので池上区で。
世田谷区の玉川地区も一度世田谷区から玉川区として独立しようとしたことがあった。
玉川区が独立していたら、奥沢、等々力、尾山台、深沢、瀬田、用賀、上野毛など錚々たる高級住宅街が並ぶ区になっていた。

＞179
住んでいる人の気質や性格では？
マ〇コが嫌いって公言しているのもそのせい。
そうではない人はこの沿線に住まないでしょうし、にじみ出ているんでしょうね。
ちなみに私はあざみ野の山の裏で生活していました。
当時は何にもなくて、ほのぼのした田舎だったのに変わっちゃったなぁ。

田園都市線はラッシュ時のマナーが悪い。
アッパーミドルのサラリーマンが特に威圧的だね。

東急沿線に住めない人の妬みがすごいな。

田園都市線だったら練馬の西武線沿線のほうがずっといい。
人の雰囲気も違う。
自慢もしない。
でも23区で最強だと思う。

東急沿線に住める経済力があれば西武沿線も住みたければ選択できますよ。でも、どちらの沿線でも選べるなら東急の方が良いですね、私の場合は。

外から見たイメージだけど
東急沿線に住めない人が京王線や小田急線に住み、
中央線に住めない人が西武新宿線池袋線に住んでいるイメージ。

>>193
概ね実態としてはそうでしょうね。

練馬は23区で最低。23区である意味が無い。

まず特色が無い。歴史もない。情緒もない。商店街も乏しい。
もともと何もなかったエリアだから地縁のある人間も住んでいない。
商業施設もオフィスも貧弱。
観光はとしまえんがあるが、都内人はあまり用が無い。
自然な河川などの憩いの場も無い。
西武線埼玉県内は全域軒並み人口減少の歯止めがかからない。

それより東京23区なのに都会的な風景が皆無。
23区でコスパの悪い練馬に住むなら、市部の方がまだ良いかな。

野村総研による、私鉄沿線世帯当たり金融資産ランキング。
第1位 京王井の頭線。
第2位 東急大井町線。
第3位 東急池上線。
第4位 東急目黒線。
第5位 京王線。
第6位 東急多摩川線。
第7位 小田急小田原線。
第8位 東急東横線。
第9位 京成押上線。
第10位 西武池袋線。

田園都市線は都下が足を引っ張っていますね。

ソースは？
2010年のしか見つからなかったが、全然違うけど？

https://www.nri.com/jp/news/2010/100330.html

>>196
田園都市線の都下って町田市のこと？つくし野や南町田は相当高所得のはずですよ。

なんだかんだ言っても池上線、大井町線は都区内完結路線だからね。

>>191 匿名さん
は？
西武線なら賃貸だってやだー、
やっぱ、東横線でしょ、