武蔵小杉地区の今後について・・・【24】

>>649
横浜ならどこでもいいの？

予定価格なんて何の参考にもならん。
初めは探りを入れるために、高いところから始めるの当たり前だろうが。
ブリリアだって、結局正確には平均＠２７０未満だったわけで、何か言う
なら正式価格決まってからにしろ。
シティハウスは、最終的に間違いなく平均＠２６０前半以下になるよ。

ムキになっててうけるな。普通に280で出てくると思うよ。

坪260な訳ないでしょ。
ネガの皆さんは、少しでも小杉の坪単価を落とそう必死だね(笑)

武蔵小杉はリエトの賃貸棟が全部埋まったことも評価出来ると思うんだが。
あんな高級賃貸が全部埋まるとは、当初は誰もが思わなかったけど
賃料が値下げされたとはいえ、それだけ実力を付けてきているということかと。

「思うよ」の繰り返しは全く聞く気ないね。大事なのは事実だけ。
別にネガじゃないよ。小杉住民の期待が過大過ぎるのがイタイと感じてるだけで。
ほんとにいずれ＠３５０、＠４００万になると思ってるんだったら、売りに出てる
リエトの４４階、９０００万円、１０７平米（＠２９６）でも買っといたら。
君らの計算なら２～３０００万は絶対儲かるんじゃないの？
たとえいくら値が上がったところで、ローンでひいひい言ってる自宅だけじゃ、
余裕の投資家が差益を得るのを尻目に売ることすらできないでしょ？

>>656
リエトは残念ながら分譲棟も賃貸とほとんど仕様変わらない。
売れ残りを買うならパークの残ってる方だろうね。

パーク武蔵小杉って、まだ売れ残ってるんですか？
竣工したのもう大分前ですよね？！
数年売れずに中古物件になったパークって…
人気ないんだね。

徒歩11分で280万か。値ごろ感で一気にいきそうだね。

小杉の住民って、都合の悪い事は、全て小杉住民以外のネガのせいだもんね。

>>657
リエトの４４１０はプレミアム仕様で、パークよりもいいもの使ってるよ。見に行ってきたら。
重要なのは、８０００万円クラス以上は、小杉では非常に動きが重くなるっていういかんともし難い事実なのよ。要は、富裕層は買わない。買うのはせいぜいがいいとこに勤めてるサラリーマンクラス。
その事実が結局新築物件の価格の頭を抑える方向にはたらくことに思い至らないから、小杉の連中はおめでたいって言われる。

一部のこのスレ粘着厨だけな。

おお、ねんちゃくって伏せ字になるのな

＞655
あれだけ下げりゃそりゃ埋まるよ。坪１万しないもん。
賃貸に適した街であることが証明されちゃったのは購入者には都合悪いのでは？
利回り相当悪くなってるよ。
分譲マンションが売れるか否かは、同程度の賃貸物件と比較した購入し易さで
決まってるということは歴史上証明されてる。
要は、単に価格だけではなく金利とか税制とか含めてね。
金利は早々上がりそうもないが、賃貸の借り易さと分譲価格の上昇は明らかに
売れ行きにはマイナス要素。税制優遇も縮小だし。
お気楽なこと言ってる場合じゃないと思うけど。

>>658
350とか400とか言ってる連中は面白がってるだけだと思いたいが…。
本気だとしたら確かに痛がられても仕方がないね。

>>662
そういうことだよね。
自嘲的だが武蔵小杉の本質は社畜のための通勤利便性にあるわけで、多少狭くても確かに売れる。
しかしデベも価格の壁は意識しているようで価格そのものを抑えるために70m2台が増え、
60m2台も珍しくなくなってるが、面積減らすにも限度があるから坪単価の頭打ちは避けられないと俺も思うなあ。

歴史上証明されてる キリッ

恥ずかしくないのw？

>>668

東横線駅直結のタワーなんて今後出てくると思う？
代官山アドレスが今いくらで売ってる？
武蔵小杉で坪270としても
東横駅直結スーパープレミアムがつくことは間違いないだろう。
そうなると坪300-350というのは妥当なラインだと思うよ。

武蔵小杉さいこぉー。売れる売れる。４割５割当たり前

＞６７０
代官山アドレスはそもそも駅直結じゃないが、代官山だから高いのであって武蔵小杉のような
通勤利便性オンリーの街とは比較にならない。ずうずうしいにもほどがある。
それに駅直結のプレミアムはたいしたものじゃない。
駅５分と比べてせいぜい坪単価で５％程度。スーパープレミアムなんてちゃんちゃらおかしい。

スーパーはともかく、5%だったら俺今のマンション売って直結買うよｗ
最低1～2割は上がるだろ。

残念ながらマンションが思う値段で売れず

日本経済、ミンスのせいで先行き不透明だから仕方ない。
こんな、マンションがどーとか
語ってる場合じゃない。

武蔵小杉も買えないような奴はネトウヨだったのか。
そりゃネトウヨだから貧乏で買えんし、川崎は嫌いだよな。

2011年以降の都心は普通に高いから、300で売れる。タワーは高層階あるので坪単価はどうしても高め。
低層階が少ない東急は特に。

仮に駅直結のタワー２本の坪単価が３００を超えたとしても
現存するタワーの中古取引価格がそこまで上がるってことにはならないでしょ。

>>668さん
アホ住民に囲まれて、ホントお気の毒。
小杉では大政翼賛会でないと命の危険がありそうですから、
しばらく、正しいことを言うことは封印されたほうが・・・

>668
>社畜のための通勤利便性

日本経済を根底から支えているんだから、もっと堂々としてくださいよ。
セレブだ何だってうわついている族だって、物つくってくれたり、いろんな意味で社会を整えてくれる人がいなきゃ困るのですから。

武蔵小杉って、そういう地味だけどきちんとやる人が集まる雰囲気があるから、私は好きです。
坪単価の話それてすみません

駐車場の外車率みると稼いでる感はあるよな。1馬力サラリーマンはマイノリティ。

>681
武蔵小杉は見栄っぱりが多いから。
特にタワマン住民。
裏では家計がヒーハー。
ローンでヒーハー。
小杉でヒーハー。

小杉って8000万円程度で売れ行きが鈍るんだね。
武蔵野タワーズや、都内のタワーとは比較にならないね。

駅直結は、単身やDINKS向けの40〜60平米が多いんじゃないかな。
それなら坪300になってもサラリーマンの手に届くんじゃない？

60平米
18.18坪
2LDK5450万円なら世帯年収1000万円あれば手が届くし。

80平米
24.24坪
3LDK
7270万円だと、世帯年収1500万円？
これは少し厳しいんじゃないかな。

＞683
地元の買い替え層が一戸建てを売っていくらになるかって、けっこう影響大きいと思う。
８０００万以上の家って、基本的に働いて買うものじゃないもの。
吉祥寺や高輪なら１億でおつりがでる家が多いけど、小杉、元住吉周辺では限られる。

うーん、年収2000万円で8000万円くらいの豊洲のマンションを、頭金3000万円、残り5000万円ローンで買うひといますけどね。
億を超える物件は、財産分与の方が多いけれど。

お互いの両親から贈与税のかからないぎりぎりの1500万円ずつもらえば3000万円の頭金ができますし、8000万円はそうハードル高くありませんよね？
8000万円だすなら、みなさん都内を検討するということでしょうか。
地方都市で、坪300万円ならすごいですよ、小杉。

けして多くはないよね。
だから物件間で取り合いになる。

シティハウス多摩川テラスの売れ行きは注目されそうだな。
これが完売するようなら、武蔵小杉駅前タワーの坪300超えは確定的だけど
パークスクエア綱島のような勘違い価格である可能性も低くないし。

ラブホ乱立してるとこでしょ…武蔵小杉から歩いて行ってみたけど、びっくりしたよ…

シティハウス多摩川テラスは平均したら坪260くらいなのではないですかね、
それにしても小杉バブル続きますね。

>>684
そう、だから直結も上層階300+、プレミアムが付く最上階で350が限界だと個人的には思ってる。
セントスクエアも一番高いとこで300だったよね。
これで調子こいて上1/3が350越えとか言う事になるとライズの二の舞になる。

っていうか“ライズ武蔵小杉”って名前にはしないでくれよ東急さんｗ

利回りが低くネームバリューのない武蔵小杉で投資ベースの購入者は極小でしょう。
662が言うように上限が抑えられてるとは言っても、実需中心であればこの価格は底堅いと思う。
つまり上限も下限も極端に動かない、すなわちデベからすれば価格が決めやすいってことなんじゃないかな。

固定資産税が上がるの困る。
今でも優遇なくなると年間２４万円だ。

煽りとかじゃなくて、冗談抜きに真面目に言わせてもらうけど、
日本の不動産、特に都心近郊の再開発地区は中国人富裕層が肝だと思う。

彼らは日本の不動産を利回りが良く安全な資産だと考えてる。
それと、将来、子どもの留学や自分たちの移住も視野に入ってるしね。

なので、武蔵小杉も彼らのお眼鏡にかなえば坪500も商談抜きに本当にあり得ると思う。

シティハウス多摩川テラス 平均240-250でしょう。上層の多摩川viewは260もあるでしょうけど。
あそこの最寄駅は武蔵小杉ではなくて新丸子ですよ。

小杉ﾗﾊﾞｰｽﾞは気持ち悪いよな

川崎縦貫道路って409のことだよね
高速になるのは浮島から15号の先までだったはずだけど
計画変わったの？
それとも、また小杉妄想？

東急タワマンの名前がライズだったら笑える。
可能性あるよな。