KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー）【勝どき五丁目 再開発】

湾岸限定じゃないでしょ、震度７は。
戸建てや低層マンションもどうなるやら。

また売名行為に乗っかっちゃってる人湧いてるの？
首都直下型地震で震度7っていつくるんだよ
ソースは？日時は？確率は？根拠は？

まあそんな大地震があったとしてまずいのは何十年とたってる団地やら下町のボロい長屋の方が断然やばいから

良く使われてる制震間柱のタワマンはとてつもなく強い揺れの時に揺れを１５％程度軽減するというもの。
東日本大震災の時の東京の揺れくらいなら耐震構造と同じ。
弱い地震の時に「制震だからあまり揺れなかった」と書いてる人がいるけど
知らないだけか思い込みでしかない。

957さん、ありがとうございます。そうなんですか。　　制震間柱のタワマンは震度７で、どのくらい揺れる、想定被害はどうなんですか？

とにかく、今後建てられる超高層タワマンって耐震（制震など）基準がハッキリしないと、売り文句として成立しないよ。
そこがハッキリ無いと、売れない。あったとしても売れる保証は無いが・・・。

耐震とかはかなり考えて、売りだすと思うよ。だから値段も上がると思う。中途半端な値段だと逆に心配。ちゃんと直下型地震対策をしているという前提なら高価であっても納得がいく。

これからデベは、耐震対策として実際にどのような工法でいくか相当考えると思う。利益出すためにも。それと工事中の期間もなるべく短縮できて耐震強度もあるようにしないと直下型地震が近々来る確率が上がってリスクが高くなっていくから。
リスクを逆手に取る考えもあって、耐放射線シールドとか、耐放射線コーティングなどの素材、建材を使用すればセールストークにつながる。

昨日も関東で地震があったが、やはり直下型地震の可能性を軽視できない。それを踏まえた超高層タワマンの建設を祈る。

中央区長への手紙で、

＜今回の勝どき駅改良工事における勝どき駅の地上出口について、都では5，6丁目に近い方への新設計画はないようです。現在、改札を出て遠回りな感じなので、ストレートに行ける駐輪場側への出口の新設を、区としてぜひ検討してください。＞

と質問したところ、以下の回答が「いただいた投稿の概要を読む」に掲載されました。

＜ご意見の出入口整備は、都に検討依頼したところ設備の制約等で動線の確保が困難であるとの回答がありました。しかしながら、新島橋方面の出入口はまちづくり協議会でも要望があるため、どのような工夫ができるか検討していきます。＞

皆さんで注目し、声を上げて頂ければと思います。

構造面で圧倒的な違いは出せないし、立証できないよ。
だから防災倉庫とか非常用EVの稼働時間など、分かりやすくて大してコストがかからない部分を圧倒的に厚くしてくるんじゃないか。
長周期の場合は別にして、免震なら震度階を１つ下げる（6強を6弱に）ぐらいの効果はあるが、はっきりいって6強レベル以上の揺れのときに、制震で2割減衰したからって、被害に大差ない。もちろん、免震だって6弱相当で揺れれば、層間変形率が大きくなるから、内装被害は免れないよ。家具はうまく固定しとけば震度6弱でも7でも大丈夫なのは同じ。

>957
制震が１５％程度、と言ってるのは制震でも免震でもない某耐震タワーの営業さんです。

関東一高いパークタワー武蔵小杉では制震で３０％軽減すると謳ってました。

失礼、パークシティ武蔵小杉。

超高層タワマンの建設途中に東京直下震度7以上が起きた場合は、どうなるのでしょうか。躯体への損傷から復旧などをして
建設再開できるのかどうか・・・・

地震の話題で固まってしまいましたね。明るい話題にしましょう。

ここって、ひょっとして、東京直下型地震が起こった後に着工しようとしてるの？
なんか、進展ないね。

今日の東京新聞に津波に関する記事で豊海と晴海のことが詳しく書かれていましたよね。読むと心配になります。

どんな記事ですか？

その東京新聞の記事に出てくる晴海のマンションとは内容から晴海レジデンスのことでしょうか？

防潮堤外側の街 心配　東京湾岸ルポ
2012年4月12日 07時03分

　東京湾を最大級の津波が襲ったらどうなるのか－。東京都内で最大一メートル浸水すると予測する早稲田大理工学術院の柴山知也教授（海岸工学）と、東京湾岸を歩いた。（井上幸一、小林由比）
　「あたかも普通の街区に見えますよね」。こう言う柴山氏の顔が少し曇った。
　東京都中央区豊海町。水産会社の冷蔵倉庫が立ち並び、冷凍車やトレーラーが行き交う埋め立て地だ。十階建て以上の社宅なども多数あり、公園で子どもたちが遊んでいる。
　柴山氏の研究では、東京湾内で高さ二メートル以上の津波の場所もあったとする慶長地震（一六〇五年）のデータに照らすと、この辺りの浸水は七十五センチほどだという。
　柴山氏が心配するのは、この地区が高潮や津波を防ぐ防潮堤の外側にあるから。もともと防潮堤は市街地を守るため造られたが、当時は防潮堤の外側に人の暮らすことを想定していなかった。
　柴山氏は横浜港では最大四メートルの津波を予測しているが、「東京では建物の二階以上にいれば生命は大丈夫」とし、「防潮扉が道路を横切るように設置されている所では、扉が閉まって道路が寸断され、車も通れなくなる。行政が住民に対応を通告しておくことも大事だ」と話す。
（東京新聞）

東京新聞の記事はネットよりも新聞紙面の方がかなり詳しく書かれているみたいです。