東京メトロ・都営地下鉄の路線力・駅力を語るスレ

ねぇねぇ、皆さん、おらが村の三田線はぁ～？

目黒とつながったでよ。

確かに銀座線好きだなー

半蔵門線が信号トラブルで止まるとは。。。帰宅ラッシュ時に一番嫌なパターン！
もう動き出したのかなぁ～

東池袋は、サンシャインと直結になるし、有楽町線に加えて、副都心線も駅が出来る見込みだし、最強。
そんな東池袋駅直結のマンションを買える人が羨ましいです。

白金高輪駅は2路線使えてなかなか便利だと思います。

>>25
白金タワーは最強ですね。

どこに行くにも大手町が最強です。

大手町は住宅ないから

白金タワー今じゃ専有部かなーりしょぼいけどね。ＵＲ？って感じかな
ま、安かったからいいけど

表参道も３路線あっていいんじゃないか？

大江戸線はホームに余裕がないので車両の増結はできません。
それをやるにはすべての駅のホーム延長工事が必要ですが、地下にあるので簡単にはできないんです。
車両も小型ですが、これも大型化できません。
つまり本数の増発以外に方法はなく、混雑してきたら東西線や田園都市線のような悲惨なことになるのは目にみえてます。

東西線と田園都市線は都内有数の殺人ラッシュの線だからその沿線には絶対住んではいけないよな。

それを言えばどこも大同小異ですよ。

今日のような湿度が高く蒸し暑い日や、雨や風などの悪天候な日を考えると
地下鉄駅近物件で地下鉄で職場まで完結通勤の出来るのが一番と思います。

最近は地下駅冷房率高くなって来たし、冬場も地下は温かいしね。

そうですねー、夏場は電車待つ時間も暑いですからね。
地下鉄の方がいいかなあ。

東西線、千葉方面発の朝や帰りの混雑はすごいですね。
私が以前の会社に通っていたときに乗ったのは逆方向だったので、
あっちじゃなくてよかったなーといつも思ってました。

東西線で通勤してる人はよくやってると思います。
なんであんなつらい目にあうのに東西線沿線に家を買うのかとても不思議です。

メトロでは半蔵門線の東側がラッシュでも比較的空いてるよ。

若干微妙な駅ばかりだけど、日本橋、大手町への通勤にはいいかも。

昔は地下鉄って冷房は入っていなかった。
田園都市線（当時新玉川線）で用賀から都心方面に通学していたの
だが、二子玉川までは地上を走るので冷房が効いていて車内は
ほんのり涼しいのだが、地下に入ると冷房切れてしまうので
駒沢過ぎるころは地獄のようだった。

表参道で銀座線に乗り換えるのだが、表参道のホームは冷房が
めちゃめちゃ効いていて天国だった。と思いきや同じホームで
乗り換える銀座線はまたまた灼熱地獄。

２０年前近くの話です。

地下鉄駅構内で冬場暖房が効いてるのはありがたいんだが、
ときどき行き過ぎた所がある。
あの「もわっと」した感じはちょっと厳しい

古い地下鉄ではよくドブネスミを見かけるね。

前に日比谷線の某駅でネズミ達がじゃれ合ってて、
ホームでは子供が喜んでたけど、大人はみんなどん引きだった。

昔は見なかったよね。
たぶんクマネズミじゃないかな。

40さん、お願いだからどこの駅か教えて！

人生で最も長く使い、最も深く愛する日比谷線だけど、ネズミだけはドラえもんより苦手なのよ〜。

>>42
別に隠すほどのことはないか。霞ヶ関駅。

ちなみにネズミがいたのはホームではなく線路の方だからね。

36に激しく同意。
東西線だけはありえない・・・

恵比寿駅にもねずみいましたよー

神谷町もいましたよ

うわぁ、たまたまあまり使わなかった駅ばかりだけど…広尾や東銀座にもいるのかな…いるんでしょうね。

電気が走っているから、線路に下りてはいけないのは銀座線でしたっけ？

銀座線はネズミいないのかしら。買えないけど。

＞銀座線はネズミいないのかしら。買えないけど。

古いからたくさんいるでしょ。
そもそも、都会なんてそこら中にいますよ。

地下鉄のホームで線路の辺りを見ると排水溝の穴が壁についてるのがわかります。
この穴はほとんどが金網で厳重に塞がれていますが、たまに金網が外れている場所があります。
鼠はこのような穴から出入りするので、大体どこでも鼠は出没します。

南北線が一番いいよ。
ラッシュ時間でも空いてるし、ホームドアが付いてて綺麗だし。

溜池山王までの混雑具合がひどいんだよな

南北線は半蔵門線よりもさらに微妙な場所を通ってるし…

やっぱり有楽町線だね。
飯田橋、有楽町と主要な駅を通っている。
１０両編成＆大型車両で輸送力抜群。
適度なダイヤで遅延も少ない。

オレは東池袋駅直結のマンション買ったけど、皆から羨ましがられて、大変。
サンシャイン行くついでにマンションにも寄ってよと言えば、自慢にもならないしね。

有楽町線なら月島、豊洲と他にいい選択肢もあっただろうに…

>>54
サンシャインに行ってもつまらないし、行くこともないと思うが。

東池袋ってまた微妙ですね、、
治安悪そう…
月島や、飯田橋の方がいいなー。

有楽町線沿線でなら月島のリバーシティぐらい？まともな住宅地としては。
あとは正直、住むところじゃないだろうってイメージ。
いずれにしても、有楽町線が一流ではないね。

日比谷線はそんなに混んでないかも。

私が知っているのは東銀座⇔恵比寿だけど、確かに日比谷線はあまり混まない。

ラッシュ時は前の車両の尻尾が見えている間に、次の先頭が見えている感じだし、
日中は六本木と銀座でガサッと人が降りるので車内で座れない事はなかった。

親や親戚がしたように若いうちは東横沿線に住んで、中年に入ったら日比谷線に住むつもりだったのが、千代田線になってしまったら、やっぱり本数は少ないね。駅前はむしろ今の家の方が便利だが。

同じ位の徒歩分数で銀座線の駅にも出られるけど、慣れで千代田線から乗り換えて→日比谷線を使う方が楽なので、殆ど使わない。

銀座線の駅はラッシュ時の混み方が、車内も含めて半端ないんだもん。

有楽町線は、表向きはつながっているはずの
永田町駅と他線の赤坂見附との接続が悪過ぎるのが問題。

有楽町線なら副都心線も使える小竹向原～地下鉄成増がいい。

>>49
都会という言葉を使うのは、まず地方出身者

有楽町線なら麹町でしょ。買えないけど。それと丸ノ内線、南北線＆JRの四谷も便利ですよね。

>>63
そうだけど、それが何か？

地方出身者に追い抜かれて現在に至ると？

>>67
それがコンプレックスなのぉ？